欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

展開(kāi)全部


　　　設(shè)備操作,、維修、保養(yǎng)人員要不斷學(xué)習(xí)鉆研各崗位業(yè)務(wù)技術(shù),，要定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)使操作和維修和保養(yǎng)人員能做到要做到“四懂三會(huì)”,。
　　　四懂是：懂結(jié)構(gòu)、懂原理,、懂性能,、懂用途；
　　　三會(huì)是：會(huì)使用,、會(huì)維護(hù)保養(yǎng),、會(huì)排除故障

防堵塞安全裝置

1.液封平衡式:由于有一根導(dǎo)氣管與外界相同，但是又伸入到液面下,，起到液封的作用,。
所以，若裝置通暢,，則液封,，避免了氣體從導(dǎo)氣管的逸出。同時(shí)導(dǎo)氣管內(nèi)外的液面是相等的,。
但是若裝置不通暢,，堵塞，則裝置中的壓強(qiáng)會(huì)增大,，會(huì)壓迫液體沿著這根導(dǎo)氣管上升,，所以能看到導(dǎo)氣管中的液體比瓶中的液面高。
有時(shí),，如果反應(yīng)速率過(guò)快,，產(chǎn)生氣體過(guò)快，也會(huì)導(dǎo)致裝置中的壓強(qiáng)略高,，也會(huì)使得導(dǎo)氣管中的液面上升的,。
2.恒壓式,；
由于燒瓶通過(guò)橡皮管與漏斗相連,，所以漏斗內(nèi)的氣壓與燒瓶?jī)?nèi)的氣壓相等，
所以不會(huì)因?yàn)闊績(jī)?nèi)氣壓過(guò)大而使漏斗內(nèi)的液體不能流出,。
3.兩個(gè)防阻式
都是利用棉花可以阻擋固態(tài)粉末狀的物質(zhì),，使其不進(jìn)入后邊的玻璃管內(nèi),，不至于發(fā)生阻塞。

船的駕駛艙為什么在船尾而不在船頭

駕駛臺(tái)在船后部的好處就是：
1：視野比較開(kāi)闊,，前面的大桅可以做作船舶轉(zhuǎn)向避讓的參考物,。這個(gè)非常重要。裝在前面,，就沒(méi)有參照物了,，很難發(fā)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)向的狀態(tài)，對(duì)判斷情況非常不利,。
2：一般輪機(jī)裝備都在尾部,，駕駛臺(tái)船橋也是船員生活的區(qū)域，發(fā)生情況下也能方便進(jìn)行維護(hù),，如果生活區(qū)在前,，機(jī)艙在后惡劣天氣或者緊急情況下就很難迅速反應(yīng)。
3：載重問(wèn)題,，駕駛臺(tái)在前部,，機(jī)艙在后部導(dǎo)致整個(gè)船體兩頭重，中間輕形成扁擔(dān)效果,，對(duì)船舶結(jié)構(gòu)非常不利,。
也有部分船舶駕駛臺(tái)在前面的，現(xiàn)在逐漸都淘汰了,，除了一些特殊功用的船舶,。