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FMS定義：

柔性制造系統(tǒng)是由統(tǒng)一的信息控制系統(tǒng)、物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和一組數(shù)字控制加工設(shè)備組成,，能適應(yīng)加工對(duì)象變換的自動(dòng)化機(jī)械制造系統(tǒng),，英文縮寫為FMS。
FMS特點(diǎn)：
FMS的工藝基礎(chǔ)是成組技術(shù),，它按照成組的加工對(duì)象確定工藝過程,，選擇相適應(yīng)的數(shù)控加工設(shè)備和工件、工具等物料的儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng),，并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,，故能自動(dòng)調(diào)整并實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)多種工件的成批高效生產(chǎn)(即具有“柔性”)，并能及時(shí)地改變產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)需求,。

FMS兼有加工制造和部分生產(chǎn)管理兩種功能,，因此能綜合地提高生產(chǎn)效益。FMS的工藝范圍正在不斷擴(kuò)大,，可以包括毛坯制造,、機(jī)械加工、裝配和質(zhì)量檢驗(yàn)等,。80年代中期投入使用的FMS,，大都用于切削加工，也有用于沖壓和焊接的,。

公差等級(jí)：

標(biāo)準(zhǔn)公差,，新國(guó)標(biāo)在基本尺寸至500mm內(nèi)規(guī)定了IT01、IT0,、IT1～I(xiàn)T18共20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí),，在基本尺寸大于500mm至3150mm內(nèi)規(guī)定了IT1～I(xiàn)T18共18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)。從IT01至IT18,，等級(jí)依次降低,，而相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值依次增大。

（哪里有分??？騙人啊~？= =）

為什么機(jī)電長(zhǎng)叫老鬼

是老軌,，不是老鬼,。
老軌是船舶上的一個(gè)管理級(jí)最高級(jí)別職稱,，正式名稱為“輪機(jī)長(zhǎng)”，英文為Chief Engineer,，簡(jiǎn)稱CE,。是船舶機(jī)械電氣設(shè)備技術(shù)總負(fù)責(zé)人，船舶機(jī)械電器的最高領(lǐng)導(dǎo),。（比船長(zhǎng)低半級(jí)大副高半級(jí) ）也有小船稱呼”大車“ ,。“老軌”是船員日常對(duì)于輪機(jī)長(zhǎng)的稱呼,。
“老軌”一詞來源有多種說法,。一是：采自火車軌道的“軌”，最早船舶的主機(jī)采用與火車相似的蒸汽機(jī),，技術(shù)參數(shù)人員來自于火車軌道方面,。再有：最初的船舶動(dòng)力采用蒸汽機(jī)需要以煤作燃料，機(jī)艙人員又經(jīng)常維修機(jī)器,，干完活總是一身油污,。機(jī)艙在船舶下面總也見不到陽(yáng)光，所以時(shí)間久了像”鬼,。而操縱主機(jī),，又被稱為操車，與主機(jī)接觸久了”車+九“就變成軌“字,。

lccp是什么設(shè)備的縮寫

lccp是中央空調(diào)設(shè)備的縮寫,，具體來說它包括 暖氣爐，熱泵,， 空氣凈化設(shè)備,，壁爐，屋頂一體機(jī),，屋頂分體機(jī)等等,。

lccp實(shí)際是 “全周期氣候性能”英文 “Life Cycle Climate Performance”翻譯過來的。