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AIS-Automatic identification System

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS（Automatic identification System)是一種船舶導(dǎo)航設(shè)備，通過AIS使用能增強(qiáng)船舶間避免碰撞的措施,，能加強(qiáng)ARPA雷達(dá),、船舶交通管理系統(tǒng)、船舶報(bào)告的功能,，能在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向,、航線、航名等信息,，達(dá)到改進(jìn)海事通信的功能和提供一種船舶進(jìn)行語音和文本通信的方法,，增強(qiáng)了船舶的全局意識(shí)。 AIS采用船舶全球唯一編碼體制,，即MMSI碼來作為識(shí)別手段,。每一船舶從開始建造到船舶使用解體，給予一個(gè)全球唯一的MMSI碼,。 ASI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：每分鐘劃分為2250個(gè)時(shí)間段,。每個(gè)時(shí)間段可發(fā)布一條布長于256比特的信息，長于256比特的信息需要增加時(shí)間段,。每條船舶會(huì)通過詢問選擇一個(gè)與他船埠發(fā)生沖突的時(shí)間段和對(duì)應(yīng)的時(shí)間段來發(fā)布本船的信息,。

船只級(jí)別的縮寫都是啥意思

艦種縮寫：

驅(qū)逐艦 Destroyer DD
輕巡洋艦 Light Cruiser CL
重巡洋艦 Heavy Cruiser CA
戰(zhàn)列艦 Battleship BB
重炮(潛水重炮艦) bm
正規(guī)航母 Aircraft Carrier CVA
輕航母 Light Carrier CVL
水上機(jī)母 Seaplane Carrier AV
CVA指攻擊型航母，CVB指大型或重型航母，CVL是輕型航母,，CVN則是核動(dòng)力航母,。
carrier vessle,。前者是運(yùn)載器的意思,，后者是船舶之意。如果后綴還要加個(gè)N,，CVN,，是核動(dòng)力航母的意思。N就表示 Nuclear核動(dòng)力.
護(hù)航航空母艦艦種代號(hào)最初為AVG,，后改為ACV
潛水艇 Submarine SS
潛母 Submarine Tender AS
補(bǔ)給艦 Fast Combat Support Ship AOE

請(qǐng)問船上駕駛室里的圓盤是專業(yè)名稱是什么,，好想是下達(dá)航速命令的東西，上面印著STOP,，F(xiàn)ULL之類的,，可搬動(dòng)

這種東西叫“車鐘”。 船舶上的車鐘是駕駛臺(tái)與機(jī)艙聯(lián)系用車的一種最重要的手段,。一般來說,，它有微速進(jìn)、前進(jìn)一,、前進(jìn)二,、前進(jìn)三、停車,、微速退,、后退一、后退二,、后退三共9種車鐘,。如果駕駛臺(tái)想用前進(jìn)二，就把車鐘推到前進(jìn)二位置向機(jī)艙發(fā)出用車指令,，機(jī)艙下面就會(huì)聽到鈴聲,，輪機(jī)員把車鐘推到同樣的位置鈴聲才會(huì)停止（駕駛臺(tái)和機(jī)艙的車鐘鈴聲是同時(shí)響同時(shí)停），機(jī)艙立即執(zhí)行用車指令,，把主機(jī)開到前進(jìn)二,。 另外必須注意的是：在用車之前是要備車的，時(shí)間一般要求提前40分鐘,。主機(jī)備妥后,，駕駛員和輪機(jī)員還要核對(duì)車鐘的一致性。 1850年早期車鐘,，每次用車指令的變換,，駕駛臺(tái)和機(jī)艙的控制室都要求做記錄，專門有車鐘記錄本。離港從備車開始一直記到海速（SEA SPEED) ,。2000年以后造的船舶大多車鐘的變換會(huì)被計(jì)算機(jī)直接記錄了,。 PS：詳情樓主可參見一下鏈接：