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機(jī)器如果被海水泡過(guò)之后的話,，你要看具體情況，比如如果只是一些機(jī)械的話,，被泡過(guò)之后,，你只需要用淡水沖洗就可以了，但是如果有電氣設(shè)備的上來(lái)的話,，那么可能就不能簡(jiǎn)單這樣處理,，比如設(shè)備上油有可能對(duì)海水污染需要更換，還有一些濾芯可能需要更換等等,。

船舶發(fā)生火應(yīng)如何應(yīng)急

發(fā)現(xiàn)火情者立即啟動(dòng)最近的火警警報(bào),，用附近滅火器進(jìn)行撲救,，并通過(guò)電話報(bào)告駕駛臺(tái)或船長(zhǎng)。（若煙霧探測(cè)器響起,，值班駕駛員應(yīng)立即派值班水手?jǐn)y對(duì)講器前往報(bào)警板所顯示的報(bào)警位置檢查,，值班水手應(yīng)及時(shí)報(bào)告檢查情況。）
2. 全船人員迅速到達(dá)各自崗位,，清點(diǎn)人數(shù),，啟動(dòng)消防泵（或應(yīng)急消防泵）準(zhǔn)備實(shí)施滅火；船長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告公司及相關(guān)主管機(jī)構(gòu),；船舶按章顯示號(hào)燈號(hào)型,。
3. 根據(jù)起火現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)告，如果火勢(shì)已被撲滅或基本控制,，組織隔離隊(duì)員到現(xiàn)場(chǎng)撲滅余火并進(jìn)行清理,，否則進(jìn)入滅火程序。
4. 按船長(zhǎng)命令,，大副指揮隔離隊(duì)關(guān)閉生活區(qū)機(jī)械及自然通風(fēng),、切斷相關(guān)電源,、關(guān)閉生活區(qū)各防火門及走廊房間門窗,，搬移火區(qū)附近易燃、易爆物品,，防止火勢(shì)蔓延到機(jī)艙,、駕駛臺(tái)、電臺(tái)等重要部位,；同時(shí)命令用水槍對(duì)相鄰艙壁進(jìn)行降溫,。根據(jù)實(shí)際情況機(jī)艙備車航行，船長(zhǎng)操縱船舶減速,、變向使生活區(qū)失火處所處于下風(fēng),。
5. 如果煙霧較大火情不明，派探火員攜帶手提滅火器進(jìn)入生活區(qū)探明火情并及時(shí)報(bào)告,?；鹎檩^小時(shí)可以直接使用滅火器撲滅；滅火器無(wú)法控制火情,，大副立即組織探火員攜帶消防皮龍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救,。
6. 在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救時(shí)，消防人員應(yīng)注意撲救姿勢(shì),，防止發(fā)生窒息,、燒燙傷等意外，救護(hù)隊(duì)隨時(shí)做好急救準(zhǔn)備,；當(dāng)點(diǎn)名發(fā)現(xiàn)有人員被困時(shí),，應(yīng)首先安排兩名探火員搜救,，將被困人員救出后，再進(jìn)行探火和滅火,。
7. 火災(zāi)撲滅后要防止死灰復(fù)燃,，經(jīng)檢查確認(rèn)火已徹底撲滅，方可開(kāi)啟各處門窗并恢復(fù)自然通風(fēng),。
8. 經(jīng)檢查一切正常后,，恢復(fù)機(jī)械通風(fēng)和相關(guān)電源，清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),，機(jī)艙恢復(fù)正常航行,，解除警報(bào)。
9. 處置過(guò)程中,，船長(zhǎng)應(yīng)隨時(shí)保持與公司的聯(lián)系,；船舶在港內(nèi)或近岸航行時(shí)，通過(guò)公司船長(zhǎng)有權(quán)聯(lián)系代理或港口主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)外援,；根據(jù)事態(tài)發(fā)展,，必要時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)命令備妥救生艇、筏,，一旦滅火失效則進(jìn)入棄船程序,。
10. 注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物,、照片等有效證據(jù),；將處置全過(guò)程按要求詳細(xì)記錄。

船舶上為什么要進(jìn)行應(yīng)急切斷系統(tǒng)試驗(yàn)?

電氣設(shè)備在船上安裝完畢,并經(jīng)過(guò)工廠全面檢查調(diào)試合格后,再按照驗(yàn)船部門審查批準(zhǔn)的系泊...9）設(shè)有應(yīng)急舵機(jī)系統(tǒng)的船舶,，應(yīng)檢查在主電源失電時(shí)能迅速自動(dòng)轉(zhuǎn)到應(yīng)急電源供電,，并能正常操舵；應(yīng)急舵機(jī)應(yīng)能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30min,，以檢查其應(yīng)急電源的容量是否符合....

請(qǐng)問(wèn)：在船舶安全管理體系中,，船舶通信中斷（失去聯(lián)系）應(yīng)急措施？

船舶不明階段的處理(船舶失蹤)
2.1收集信息
由于條件的限制或船舶不在通訊設(shè)備所能覆蓋的范圍內(nèi),，可能收不到船舶的船位報(bào)告,。如果在規(guī)定的船舶報(bào)告時(shí)間里收不到船舶的任何消息，為了對(duì)局勢(shì)進(jìn)行估計(jì),，公司應(yīng)急小組必須對(duì)包括下列資料在內(nèi)的信息進(jìn)行收集,，以便估計(jì)局面,決定是否實(shí)施搜索行動(dòng)。

資料項(xiàng)目 信息收集部門（人）
船名和船型 海務(wù)部經(jīng)理
貨物種類/成分 海務(wù)部經(jīng)理/租家
特殊裝載狀態(tài) 海務(wù)部經(jīng)理/租家
航行水域 海務(wù)部經(jīng)理/船長(zhǎng)最后報(bào)告/附近其他船舶
當(dāng)?shù)厮?海務(wù)部經(jīng)理/最近海岸電臺(tái)
無(wú)線電設(shè)備的特性 機(jī)務(wù)部經(jīng)理/生產(chǎn)廠家說(shuō)明書(shū)
船舶規(guī)范方面的信息 機(jī)務(wù)部經(jīng)理/船檢機(jī)構(gòu)
GMDSS普操員的適任 人事部經(jīng)理/船員考核報(bào)告
戰(zhàn)爭(zhēng)或滯留或其他危險(xiǎn) 當(dāng)?shù)卮?附近其他船舶
2.2行動(dòng)計(jì)劃
除收集上述信息以外,，其他信息根據(jù)具體情況的不同,，可能隨時(shí)發(fā)生變化，具體情況應(yīng)具體分析。行動(dòng)指導(dǎo)原則如下：
2.2.1第一階段（24小時(shí)未收到船舶報(bào)告）
(1)海務(wù)部經(jīng)理復(fù)查公司最近航次所收到的船舶船位報(bào),，特別是最后一份報(bào)告,。
(2)海務(wù)部經(jīng)理復(fù)查當(dāng)事船舶與其他部門的通訊，以確定何時(shí)與該船進(jìn)行的最后一次通訊,，以及通訊的內(nèi)容,。
(3)海務(wù)部經(jīng)理向有關(guān)的無(wú)線電海岸電臺(tái)和/或向船舶所有人（代管船）查詢，何時(shí)與船舶進(jìn)行過(guò)聯(lián)系,，并在負(fù)責(zé)來(lái)往電話（報(bào)）登記的人員和公司其他有關(guān)人員的協(xié)助下進(jìn)行,。
(4)指定人員向公司所有部門詢問(wèn)關(guān)于最后與船舶進(jìn)行電話通訊的情況以及是否收到有困難的情況報(bào)告。
2.2.2第二階段（48小時(shí)未收到船舶報(bào)告,，也未查到船舶信息）
第一階段的調(diào)查結(jié)果應(yīng)提交給公司的應(yīng)急小組組長(zhǎng),。如果有理由認(rèn)為需要采取進(jìn)一步行動(dòng)，則應(yīng)按下列步驟行事：
(1)海務(wù)部經(jīng)理用衛(wèi)通/傳真/電話和無(wú)線電報(bào)以及其他任何可行的措施方法,，明確通知有關(guān)各方關(guān)于公司沒(méi)有收到船舶常規(guī)船位報(bào)的消息,，并請(qǐng)求有關(guān)無(wú)線電岸臺(tái)協(xié)助呼叫。
(2)海務(wù)部經(jīng)理與船舶下一港的船舶代理和租家代理進(jìn)行聯(lián)系,，詢問(wèn)有關(guān)與船舶進(jìn)行最后一次通訊的情況,。
(3)海務(wù)部經(jīng)理在海圖上標(biāo)出船舶的航行計(jì)劃和最后一份船位報(bào)的位置。邀請(qǐng)熟悉船舶所在海域的航海專家進(jìn)行討論,。
(4)海務(wù)部經(jīng)理與氣象預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系,，以便獲得船舶可能所在的海域的氣象信息。
(5)總經(jīng)理指派專人24小時(shí)值守,，監(jiān)控電話和傳真,，并將情況通報(bào)船舶所有人（代管船）,。
上述行動(dòng)應(yīng)得到各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,、航海專家、船舶代理/租家代理,、負(fù)責(zé)來(lái)往電話（報(bào)）登記的人員,、氣象局和衛(wèi)星地面站等人員或機(jī)構(gòu)的協(xié)助。
2.2.3第三階段（72小時(shí)未收到船舶報(bào)告,，也未查到船舶信息）
公司應(yīng)急小組應(yīng)立即集合,，討論所有相關(guān)的信息。如果應(yīng)急小組認(rèn)為有必要采取行動(dòng)對(duì)船舶進(jìn)行搜索時(shí),，則應(yīng)采取下列措施：
(1)總經(jīng)理向事發(fā)當(dāng)?shù)氐臒o(wú)線電海岸電臺(tái)發(fā)送電話（報(bào)）,、傳真或電傳，要求當(dāng)?shù)氐臒o(wú)線電海岸電臺(tái)一旦與船舶有了通訊聯(lián)系,，應(yīng)盡快與公司進(jìn)行確認(rèn),。同時(shí)，海務(wù)部經(jīng)理應(yīng)通過(guò)電話盡力呼叫船舶，并要求在同一水域的公司其他船舶盡力與當(dāng)事船進(jìn)行聯(lián)系,。
(2)海務(wù)部經(jīng)理請(qǐng)求當(dāng)?shù)氐拇按?租家代理盡力通過(guò)地方無(wú)線電臺(tái)呼叫船舶,。船舶代理/租家代理一旦收到船舶的信息，應(yīng)立即與公司進(jìn)行確認(rèn),。
(3)總經(jīng)理與救助中心取得聯(lián)系,，根據(jù)應(yīng)急小組對(duì)情況的估計(jì)，提供所有相關(guān)信息,。
2.2.4第四階段（5天未收到船舶報(bào)告,，也未查到船舶信息）
公司應(yīng)急小組應(yīng)在公司辦公室值守，與救助中心合作,，共同采取進(jìn)一步行動(dòng),。應(yīng)急小組的其他成員根據(jù)需要行事。公司收到任何涉及當(dāng)事船舶的信息都應(yīng)立即發(fā)往救助中心,，對(duì)情況作進(jìn)一步估計(jì),，可能需要采取下述行動(dòng)：
(1)由總經(jīng)理報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
(2)由海務(wù)部經(jīng)理通知主要船舶保險(xiǎn)人,、船檢機(jī)構(gòu),。
(3)海務(wù)部經(jīng)理請(qǐng)求海岸交通管制部門提供協(xié)助搜尋。
(4)人事部經(jīng)理根據(jù)應(yīng)急小組的決定向船員家屬通報(bào)事件經(jīng)過(guò)及當(dāng)前情況,。
(5)新聞的發(fā)布應(yīng)經(jīng)應(yīng)急小組商討之后由總經(jīng)理進(jìn)行準(zhǔn)備,。
(6)由總經(jīng)理或其替代人請(qǐng)求有關(guān)搜救中心（或部門）在事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行搜索救助。
(7)海務(wù)部經(jīng)理應(yīng)與事發(fā)當(dāng)?shù)馗浇挠嘘P(guān)搜救中心或部門取得聯(lián)系,，并提供有關(guān)當(dāng)事船舶的信息,。
2.3搜救中心的搜尋
搜救中心負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)內(nèi)水域的搜索采取必要的行動(dòng)，并負(fù)責(zé)必要的通訊聯(lián)絡(luò),。
2.4向搜救中心提供的信息
為了保證搜救行動(dòng)的有效性,，最重要的是向搜救中心提供全面、準(zhǔn)確的信息,。這些數(shù)據(jù)主要包括：
(1)關(guān)于緊急事件本身的情況,。
(2)失蹤船舶的數(shù)據(jù)信息。
(3)失蹤船舶的航次計(jì)劃和最后報(bào)告位置,。
(4)船上的救生設(shè)備狀態(tài),。
(5)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件。
(6)船員,、貨物等情況,。
(7)公司對(duì)事態(tài)的估計(jì)。