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首先這公司肯定是騙人的，怎么可能交錢體檢完就能拿到海員證，一定是要進(jìn)過培訓(xùn)正規(guī)考試才能拿到海員證的,。如果你朋友高中中專以上學(xué)歷培訓(xùn)半年不到就可拿證了，花費(fèi)7千上下，注意一定要到正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)高收費(fèi)不說還非常不負(fù)責(zé)任,。一個(gè)好的培訓(xùn)點(diǎn)出來(lái)的海員就有很大可能去到正規(guī)的船公司，發(fā)生你上面說的不拿低級(jí)水手當(dāng)人的事概率就低很多,。選培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不要選什么委培三幅或者委培船員,，話費(fèi)會(huì)很多?？梢匀ゴ筮B海事大學(xué)武漢理工大學(xué)的學(xué)校里問問,，兩學(xué)校里都有自己的培訓(xùn)點(diǎn)。如果你嫌麻煩直接去廣州海員學(xué)校,，可以先電話咨詢一下,，好像他們9月就馬上開班了，培訓(xùn)畢業(yè)后很多都推薦去了中遠(yuǎn),。因?yàn)檫@學(xué)校就是中遠(yuǎn)航運(yùn)以前叫廣州遠(yuǎn)洋自己辦的,，國(guó)有的總比私人的放心啊。

大體船上船員工作分成2種,，一類是甲板一類是機(jī)艙,，在甲板工作的從上到下依次為水手 水手長(zhǎng)這兩屬于低級(jí)船員，三幅二副大幅船長(zhǎng)這些就是高級(jí)船員,。在機(jī)艙做輪機(jī)工作的低級(jí)船員是輪機(jī)工（所以說技工一般考輪機(jī)工）,，高級(jí)船員是三管輪二管輪大管輪輪機(jī)長(zhǎng)。你如果不是機(jī)工就考水手,，經(jīng)過培訓(xùn)上船,，無(wú)論高級(jí)船員普通船員都要有一定海上工作時(shí)間才能換到證的，比如你的是水手證,。

你說的輪機(jī)英語(yǔ)是考高級(jí)船員采用的,，如果你是水手以后考的是航海英語(yǔ)，不過考高級(jí)海員是要有2年的海上年限才能考的（如果是各大學(xué)航海輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生他們一畢業(yè)上船就是三幅三管輪實(shí)習(xí)一年直接換證）,。

普通海員升到高級(jí)海員當(dāng)當(dāng)然有很多好處,，第一個(gè)就是薪酬高了，第二個(gè)上船時(shí)普通海員休息室隔音稍差,，每人的單間沒有衛(wèi)生間和浴室,。高級(jí)船員的房間大，有獨(dú)立衛(wèi)生間浴室,，條件設(shè)施都好點(diǎn),。

你可以看看我回答過的問題都是一些關(guān)于海員的，一定會(huì)對(duì)你有所幫眾的,。還有什么不明白可以留言給我,，一定答復(fù)。

聽說學(xué)輪機(jī)專業(yè)在船上可熱了，河南萬(wàn)正遠(yuǎn)洋??！ 是這樣嗎？

你應(yīng)該沒在船上工作過吧 其實(shí)機(jī)艙的溫度你并不需要擔(dān)心
就溫度而言 船舶類型 工作地域 船況 都會(huì)對(duì)溫度有影響
新型船舶的電子元件精密度比較高 所以更受不了高溫 所以整體溫度會(huì)比較低
但是主輔機(jī)的高溫不可避免 你明白的 他們都是內(nèi)燃機(jī)
能不上船盡量別上

船舶都哪些地方需要熱,？比如冬天供暖,，燃油預(yù)熱，生活熱水,。,。。此外還有什么,？

熱量是船舶必不可少的,，大致一下幾個(gè)方面：
1：油加熱：主機(jī)，發(fā)電機(jī)燒的重油粘度大,，需要加熱粘度降低后方可正常燃燒。油溫低,，流動(dòng)性能就差,，不加熱，油泵很難駁運(yùn),，分油機(jī)很難分離,。
2：水加熱：主機(jī)，發(fā)電機(jī) 啟動(dòng)前需要缸套水預(yù)熱,。生活區(qū)熱水,，也是需要的。
3：空氣加熱：冬天空調(diào)加熱
4：機(jī)艙保溫：夏天機(jī)艙溫度高,，可以機(jī)艙風(fēng)機(jī)運(yùn)行,，適當(dāng)降溫，房子設(shè)備熱負(fù)荷過重,，冬天就不可以所有機(jī)艙風(fēng)機(jī)運(yùn)行了,。