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船舶油污緊急處理劑
1,、用于船體自身油污緊急處理排放,。
2,、用于船體運載油污污染緊急處理。
3,、用于船艙油污常規(guī)清洗,。
4,、是每個船舶必備的常用品,。

船舶含油廢水采用哪些方法最有效

船舶油污水是指船舶在發(fā)動、航行過程中不可避免產(chǎn)生的含油水及廢水,。船舶油污水產(chǎn)生的來源主要是從以下三方面來的 1.含油洗艙水油船進(jìn)廠修理或更換運油品種必須清洗貨油艙,。采用高壓水清洗船艙產(chǎn)生的污油水稱為船舶洗艙污油水。洗艙水的水量一般為該船載重量的20%左右,。洗艙水含油量一般為15000毫克/升左右,。洗艙水中層油濃度為30～130毫克/升。很顯然,，采用原油洗艙技術(shù)洗艙不產(chǎn)生上述大量的油污水,。 2.機艙水船舶機艙水是由于機艙內(nèi)各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉(zhuǎn)過程中誦出的潤滑油、燃燒油等混合在一起的污油水,。機艙水年水量一般為該船總噸位的10左右,。水質(zhì)較為復(fù)雜，它是多種油類的混合物含油量一般在5000毫克/升左右,。機艙水中層平均含油量為250毫克/升左右,。 3.含油壓載水油輪卸完油后，為確保安全航行和提高推進(jìn)器的效率,，需在貨油艙內(nèi)或壓艙內(nèi)裝一定量的水,，裝入的水和附著在艙壁上的粘油混合就成了壓載油污水。一般壓載水占該輪載重量的25左右,，含油量3000毫克/升左右,。壓艙水中間層平均含油量一般為12～l5毫克/升。由于壓載水的排放有一定的時限,，因此來源極不均勻,。顯然，清潔壓載水和專用壓載水不含有污油,。

由于公約限制,，船舶都必須配備油水凈化裝置，船舶油水一般由油水分離器和分油機凈化,。油中含水,，依靠船舶分油機分水分雜。水中含油依靠油水分離器分離,。