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為使船舶安全適航,駕駛員應(yīng)與輪機(jī)部有哪些協(xié)作,怎樣與之溝通,具體操作

機(jī)艙駕駛部門聯(lián)系

一,、開航前
1.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開船時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng),，如停靠港不足24小時(shí),，應(yīng)在抵港后立即通知輪機(jī)長(zhǎng)預(yù)離時(shí)間,。
◆輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告開航準(zhǔn)備情況,，如主要機(jī)電設(shè)備的技術(shù)狀況，燃,、潤(rùn)油料的存量,。
◆開航時(shí)間如有變化，船長(zhǎng)應(yīng)立即通知輪機(jī)長(zhǎng)更正,。
2.機(jī)艙按船長(zhǎng)通知時(shí)間備車,，如果未能按時(shí)開航，船長(zhǎng)也未明確推遲開航時(shí)間,，值班駕駛員應(yīng)將情況告知機(jī)艙,，主機(jī)仍應(yīng)繼續(xù)備車。
3.開航前1小時(shí),，值班輪機(jī)員,、駕駛員及電機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘并試舵,，將情況分別記入航海日志,、輪機(jī)日志及車鐘記錄簿。
4.機(jī)艙備車
◆當(dāng)主機(jī)的油水溫度,、壓力正常后,，值班輪機(jī)員通知駕駛員進(jìn)行盤車、沖車和試車,，當(dāng)駕駛員認(rèn)為船舶情況允許后,，電話通知機(jī)艙方可動(dòng)車。

二,，航行中

◆1.每班下班前,，輪機(jī)員向駕駛員告知主機(jī)平均轉(zhuǎn)速、海水溫度,。值班駕駛員向輪機(jī)員告知本班平均航速,、風(fēng)向、風(fēng)力,，并分別記入輪機(jī)日志和航海日志.
◆2.每日正午駕駛臺(tái)和機(jī)艙核對(duì)時(shí)鐘并交換正午報(bào)告.
◆ 3.機(jī)動(dòng)航行時(shí),，可以分別按不同情況加強(qiáng)聯(lián)系。如在狹水道,、淺灘,、危險(xiǎn)區(qū)域或拋錨等需備車航行時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知備車航行,。如遇霧或暴雨等突發(fā)情況,，則應(yīng)盡快通知機(jī)艙備車航行，備車航行時(shí)◆4.判斷將有風(fēng)暴來(lái)臨時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)備,。如因等引航員,、候潮、等泊位等原因需短時(shí)間拋錨時(shí),，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員.
◆5.到港前駕駛臺(tái)應(yīng)提前1小時(shí)通知機(jī)艙,，以便換用輕油和備車.
◆6.當(dāng)船舶駛?cè)雽掗熕驎r(shí)，主機(jī)可能定速航行,，以車鐘重復(fù)一次“前進(jìn)三”表示.
◆7.因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí),，如需停車，一般應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意,，但因事態(tài)緊急,，輪機(jī)長(zhǎng)可立即停車并通知駕駛臺(tái).主機(jī)按港內(nèi)機(jī)動(dòng)操縱轉(zhuǎn)速
◆8.輪機(jī)長(zhǎng)規(guī)定的主機(jī)轉(zhuǎn)速和油門，未經(jīng)允許,，值班駕駛員,、輪機(jī)員不得增加.
◆9.輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時(shí)停電,，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái).
◆10.在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào),，及時(shí)提供所要求的水,、氣、汽,、電等.
◆11.船舶到港前,，應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn),，當(dāng)無(wú)人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時(shí),，駕駛臺(tái)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)員.
◆12.抵港前,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知船長(zhǎng)


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