欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

德班港（英語：DURBAN，29°52'S,31°02'E,，港口五字代碼：ZADUR）,，位于南非東海岸，瀕臨印度洋的西南側(cè),，是南非夸祖魯-納塔爾省的一個(gè)城市,，德班祖魯語稱為eThekwini，意思是“在海港”,。德班擁有300萬人,，被稱作“非洲最佳管理城市”，也是著名的國際會議之都,。德班市是南非第三大城市第一商港,，并且是天然良港。北至馬普托港271海里,，南至東倫敦港256海里,，東至路易港155海里。港口官方語言為英語,；使用GMT+2,；港區(qū)為海水密度。

1,、水文氣象  
該港屬熱帶草原氣候,，盛行西南和東北風(fēng)。年平均氣溫約20℃,，全年平均降雨量約1000mm,。每年八月至九月為春季；十月至次年二月是夏季（也是雨季）,；三至五月為秋季；六至八月為冬季,。德拉肯斯堡山脈阻擋印度洋的潮濕氣流,，因此愈向西愈干燥,，大陸性氣候越為顯著。秋冬雨水缺乏,，草原一片枯黃,。降水主要集中在夏季，全年降水量1200毫米,，夏季潮濕多雨,，為亞熱帶季風(fēng)氣候。  
自2019年下半年以來,，德班天氣出現(xiàn)大暴雨的頻率逐年增加,，2019年9月至今共發(fā)生大暴雨及以上惡劣天氣，共計(jì)15次,，每次持續(xù)時(shí)間1-2周,，每年的10月至第二年的4月是南非德班港的集中降雨季。去年4月上旬德班港遭遇60多年來最大的降雨以及由此引發(fā)的大洪水,，德班港宣布緊急暫停碼頭運(yùn)營,。近71,000個(gè)集裝箱滯留在德班港或在離岸等待的船上，有96艘船只在港口外停泊等待,，每天的經(jīng)濟(jì)損失約532萬美元,。  
2、錨地和引航  
2.1錨地  
該港錨地沒有標(biāo)識固定的錨位,，港口要求避開航道口在引航站東或北部報(bào)告線扇形范圍內(nèi)拋錨或者漂航即可,。  
2.2引航  
該港對外國籍船舶實(shí)行強(qiáng)制引航，引航員全天候服務(wù)引水換班時(shí)間為早0600L和下午1800L,，船舶在抵達(dá)前必須按照2022年1月份發(fā)布的第三版《航運(yùn)業(yè)關(guān)于引水員登離船裝置的指南》將引水梯放置妥,，確保安全。
3,、泊位  
此港所有泊位都位于一個(gè)僅有300米開口的灣內(nèi)形似葫蘆,，水深12.8-19米間。有兩大突堤南北對峙,，使港灣分為內(nèi)港和外港,。灣內(nèi)港區(qū)可分成三塊：海灣東北部，包括南伸的突堤及其內(nèi)外,，有17個(gè)水深6.0－12.14米的泊位,，其中14個(gè)為深水泊；南港區(qū)包括向北和向東伸的突堤3個(gè),，以及東南的順岸泊位共30個(gè),，深水9.04－12.74米，西港區(qū)在海灣深處，有15個(gè)水深9.84－10.64米的泊位,；內(nèi)港西南部還有船廠碼頭,。全港共計(jì)有60個(gè)泊位，絕大部分為深水泊位,，集裝箱泊位已有7個(gè),，其規(guī)模在非洲是比較現(xiàn)代化的深水港之一。

4,、.進(jìn)港報(bào)告和手續(xù)辦理  
4.1進(jìn)港報(bào)告  
根據(jù)代理信息和提供《PAN-Revised-2022》,、  
《PRE-ARRIVALDETAILSFORARRIVALATTHESOUTHAFRICANPORTOF:SALDANHABAY》、《FinalVTravellerhealthquestionnaire》,、《FreePratiqueApplication》,、《PilotExchangeForm》的表格一一正確填寫，核對無誤,，至少在抵港前96小時(shí)遞交給代理及相關(guān)部門,。  
抵港到達(dá)A和B時(shí)，通過VHF16/09呼叫DURBANPORTCONTROL,，聯(lián)系VTS站報(bào)告以下相關(guān)信息并詢問是否有靠泊計(jì)劃等：  
----------VESSELNAME  
----------FLAG  
----------CALLSIGN  
----------ETATOPILOTPOSITION  
----------LAST/NEXTPORTOFCALL  
----------POSITION/COURSE/SPEED  
----------TYPEOFVESSEL  
----------ARRVLDRAUGHT  
----------GROSSTONNAGE/NETTONNAGE  
----------ALLCREWHEALTH  

4.2抵港手續(xù)  
對于進(jìn)入德班港的船舶,，一般都靠泊后辦理手續(xù)，一般代理陪同衛(wèi)檢,、海關(guān)和移民局登船來辦理手續(xù)比較簡單,。若遇到印度籍和黑人官員可能需要一些招待品，其它都非常正規(guī),。  
4.3離港手續(xù)  
在船舶裝貨完畢后,，公估和大副計(jì)算完畢后，移民局和代理辦理出口手續(xù),，船長需提前準(zhǔn)備離港船員名單,、相關(guān)文件和預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間，簽署完相關(guān)離港文檔掃描或復(fù)印給代理,，手續(xù)正規(guī)簡單快捷,。

5、港口注意事項(xiàng)  
5.1靠泊期間代理和港方人員辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)比較簡單,，只要按照代理的要求一一填寫遞交即可,，快捷方便，港口和碼頭管理人員操作規(guī)范,、認(rèn)真,、經(jīng)驗(yàn)老練配合良好，非常好溝通,。  
5.2此港要求在抵港前需對舷梯及引水梯進(jìn)行全方位的外觀檢查和各項(xiàng)試驗(yàn),，必須保證處于良好工作狀態(tài)且安全可靠,，并將實(shí)時(shí)記錄航海日志，預(yù)抵港前一周將檢測結(jié)果電郵代理,，這也是發(fā)貨人要求的,，并是接受NOR的前提條件。
5.3對于船齡大于18年的船舶,，必需接收港口當(dāng)局的老齡船狀態(tài)檢查，重點(diǎn)位置:FPT內(nèi)部結(jié)構(gòu),、保護(hù)涂層,；各壓載艙壓滿（選中部兩個(gè)壓載艙查內(nèi)部結(jié)構(gòu)）；貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu),，有無脫焊,、裂紋、漏水,；甲板,、艙口圍及四周有無裂紋、脫焊及過度銹蝕,；艙蓋水密等,。視結(jié)果簽發(fā)檢查報(bào)告，有效期最長為一年,，不通過的不準(zhǔn)裝貨或強(qiáng)制修理,。  
5.4此港對壓載水排放及防污染要求非常嚴(yán)格，船舶進(jìn)入港界后,，未經(jīng)防污染官員檢查準(zhǔn)許,，不得排放壓載水。所有污水排放閥需關(guān)閉,，生活污水處理裝置應(yīng)處于良好工作狀態(tài),。通常在靠泊后，一名防污染檢查官登船檢查,，合格后簽發(fā)相關(guān)報(bào)告,，方可進(jìn)行載水作業(yè)。  
5.5由于此港經(jīng)常有惡劣天氣發(fā)生,，當(dāng)船舶靠泊后,，要保持主機(jī)等相應(yīng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)處于隨時(shí)可用狀態(tài)，如須進(jìn)行檢修,，需通過代理向港長書面申報(bào),，獲準(zhǔn)后方可進(jìn)行。  
5.6船舶在靠港期間要嚴(yán)格按照保安計(jì)劃進(jìn)行防控,。當(dāng)?shù)刂伟睬闆r很差,，時(shí)有針對外國人進(jìn)行搶劫發(fā)生,，在晚上盡量不安排船員下地，白天可通過海員俱樂部的車,，短時(shí)間來回岸上買些零食等,。另外碼頭有禁酒令，碼頭工人和船員均不得飲酒,。  
5.7德班也是偷渡的重災(zāi)區(qū),，要及時(shí)提示做好防偷渡檢查。船舶離港前應(yīng)增派防偷渡值班人員,，對船舶首尾,、外舷側(cè)做到連續(xù)監(jiān)控；船舶要嚴(yán)控梯口,，必須保持24小時(shí)連續(xù)值守,，上下船人員要逐人核對、記錄,，包括工人,。工頭提供的工人名單要拍照留存或復(fù)印，以便下船核查和留下證據(jù),。外來人員進(jìn)生活區(qū)必須有本輪船員全程陪同,。特別是錨鏈筒蓋好安全蓋板，并注意對纜繩情況檢查,，防范從錨鏈筒/纜繩上船,。開航前還要徹底檢查全船，并在離港后引航員下船前和定速前盡快再進(jìn)行兩次徹底檢查,。  
5.8港口服務(wù),，該港修船、衛(wèi)控證書（SSCEC）換新,、油水補(bǔ)給都非常方便,，提前和代理聯(lián)系即可。淡水碼頭上都有專用的管路需要提前24小時(shí)向代理申請,，需船員親自接和拆管進(jìn)行,。另外伙食需提前通過代理和供應(yīng)商協(xié)商和確認(rèn)好，靠泊后供應(yīng)商會送船,，價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量不錯(cuò),。