2024年5月8日開啟舟山至重慶的江海直達(dá)新航線!5月8日,,載運(yùn)5400噸進(jìn)口大豆的“創(chuàng)新5”貨船順利進(jìn)入重慶水域,,開創(chuàng)了萬噸級江海直達(dá)船舶從沿海直航重慶的先河,并開啟舟山至重慶的江海直達(dá)新航線,。 重慶海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,三峽成庫后,,長江上游航道條件有了新變化,庫區(qū),、回水變動(dòng)區(qū)及自然航段并存,通航條件復(fù)雜多變,。庫區(qū)航道條件明顯改善,但回水變動(dòng)區(qū)及自然航段部分水域在低水位時(shí)期航道彎曲狹窄,、水流湍急,通航條件較差,。而江海直達(dá)船舶船型較大、吃水深,,加之舵設(shè)備等重要設(shè)備結(jié)構(gòu)差異,航行操縱性能也有所不同,,在彎、窄,、淺、急水域航行和會讓,,面臨較大安全挑戰(zhàn)。因此,,此前并無萬噸級江海直達(dá)船舶直航重慶的先例。 大型船舶通航有什么要求,?具體的通航要求會根據(jù)不同國家和地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。一般來說,,大型船舶需要滿足以下要求才能進(jìn)行通航: |
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