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1. 中船重工股份

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地，集中了中國艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員， 8個(gè)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心,，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力,，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船、LPG船,、LNG船及工程船舶等,，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū)。已形成年造船能力500萬噸,。

2. 中船重工股份有限公司董事長

中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱“中

船重工集團(tuán)”）是中國船舶重工股份有限公司（中國重工）的控股股東,。

3. 中船重工股份占比

七〇三所擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的科研設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員,、高級工程師、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個(gè)專業(yè)研究室,、一個(gè)生產(chǎn)工廠，江蘇省無錫市設(shè)有二個(gè)專業(yè)研究室和試驗(yàn)站,，上海設(shè)有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗(yàn)臺架，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗(yàn)臺,，其試驗(yàn)裝備優(yōu)良,，測試技術(shù)先進(jìn)。

七〇三所是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的大型艦船動力研究所，主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩恿?、蒸汽動力,、核動力二回路、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究,、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù)。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力,、燃?xì)鈩恿?、燃蒸?lián)合動力、核動力二回路等多個(gè)動力專業(yè)領(lǐng)域,。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機(jī),、燃汽輪機(jī)動力裝置,、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設(shè)備。我國海軍水面,、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進(jìn)步獎勵(lì)300余項(xiàng)，其中國家級獎24項(xiàng),。

4. 中船科技股份股票

最大漲幅是什么時(shí)候,？ 這個(gè)很多，漲停的時(shí)候并不是只有一天,，不過最近的一天是去年11月6日,。

5. 中船重工股份是幾級單位

1、中國重工屬于軍工板塊的股票,，是軍艦船舶軍工股票,。

2、中國重工全稱為：中國船舶重工股份有限公司,，成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理,。

3,、軍工板塊是指股票市場中眾多具備軍工概念的股票的集合，這類上市公司主要從事軍工產(chǎn)品制造,、研發(fā)或銷售,。

6. 中船重工股份有限公司

青島北海船舶重工有限責(zé)任公司屬于船舶制造業(yè)！是中國船舶重工股份有限公司（中船重工）控股的大型造修船企業(yè),。

2001年10月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司,、中國船舶重工集團(tuán)公司對青島北海船廠進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立青島北海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱北船重工）,，并于2002年1月在青島市工商局注冊登記,。

公司現(xiàn)有員工三千余人，主要經(jīng)營船舶建造,、船舶修理與改裝,、海洋工程修造、大型鋼結(jié)構(gòu)件及各種非船產(chǎn)品,、玻璃鋼艇,、鋁合金艇及艇機(jī)艇架設(shè)計(jì)與制造、游艇建造,，享有自營進(jìn)出口權(quán),。

7. 中船重工旗下公司

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn)，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個(gè)造船廠,，誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個(gè)造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

8. 中船重工股份構(gòu)成

是國企,，如果你是辦公室人員待遇不錯(cuò),，如果是干活的就不是很好了，不過在這面這個(gè)單位已經(jīng)很不錯(cuò)了,！正式職工大概三千多人,！

工資的待遇不是很好，和國內(nèi)同行業(yè)相比乃是最底層了,，既然要建亞洲第一的企業(yè),，而員工的待遇卻是那么低，怎樣才能讓職工有一個(gè)積極工作的態(tài)度,？現(xiàn)在不管什么出現(xiàn)問題都講一個(gè)罰字,，而不是怎樣去鼓勵(lì)職工的積極性，問題已經(jīng)不少了,。

9. 中船重工子公司

武昌船舶重工有限責(zé)任公司始建于1934年,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司。武昌船舶重工有限責(zé)任公司以顧客關(guān)注為中心,，走有限相關(guān)多元化發(fā)展道路,，已形成武漢總部、武漢新洲雙柳,、青島海西灣三大經(jīng)濟(jì)基地,，軍工、民船,、橋梁裝備,、海洋工程裝備,、大型成套設(shè)備,、能源裝備六大產(chǎn)品板塊的經(jīng)營格局。連續(xù)數(shù)年入選中國制造企業(yè)500強(qiáng),。

10. 中船重工股份有限公司徐源

中國船舶重工集團(tuán)有限公司

中國重工一般指本詞條

中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。前身是1963年9月國務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部,。根據(jù)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署，經(jīng)國務(wù)院國資委批復(fù)同意,，中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制,，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局辦理了工商變更手續(xù),。

2019年7月，發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列243位,。2019年9月1日,，2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國船舶重工集團(tuán)有限公司排名第43位,。2019中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單第19位,。 2019年11月26日，中國船舶集團(tuán)有限公司（中國船舶集團(tuán)）在京正式揭牌成立,。

11. 中船重工董事

中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)董事長許立榮,。

許立榮，男,，江蘇人,，1957年7月出生，中共黨員,，1975年3月參加工作,，本科畢業(yè)于大連海事大學(xué)遠(yuǎn)洋船舶駕駛專業(yè)、上海海運(yùn)學(xué)院與荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士,，高級工程師,。 2016年1月起任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記,。第十三屆全國人民代表大會外事委員會委員,，博鰲亞洲論壇咨詢委員會成員。 2018年12月18日,，中共中央,、國務(wù)院授予許立榮改革先鋒稱號，頒發(fā)改革先鋒獎?wù)?，并獲評為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸體制改革的推動者,。