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1. 上海拆船廠

上海有江南造船廠,，中華造船廠,，上海造船廠等三家主要的造船廠

2. 上海船廠搬了多久

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元，是國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國內(nèi)最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級、1萬噸級,、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船、拖船,、漁船,、軍船到貨船、集裝箱船,、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶，以及FPSO,、自升式鉆井平臺,、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠，全稱上海江南長興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn),、最具國際競爭力的造船基地,。

4、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日,，第一艘南海“051”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月，“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次,，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn)。1974年6月30日,，“051”型1號艦（艦身舷號160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,。“051”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

3. 上海拆船廠地址

一．上海江南造船廠。

主要建造：

1．大型遠(yuǎn)洋測量船（遠(yuǎn)望系列）

2．航母（目前建造國產(chǎn)第二艘常規(guī)動力航母,，排水量預(yù)計(jì)八萬噸左右,。未來還需建造二艘排水量十萬噸左右的核動力航母）。

3．055型系列大型驅(qū)逐艦（目前基本完成四艘,，預(yù)計(jì)還需建造十六艘左右含改進(jìn)型）,，一點(diǎn)二萬噸左右。

4．052型系列驅(qū)逐艦（目前基本完成六艘,，預(yù)計(jì)還需建造二十艘左右含改進(jìn)型）,，七千噸至九千噸左右。

5．大型天燃?xì)膺\(yùn)輸船,。

6．潛艇,。

二．上海滬東中華造船廠

主要建造

1．054型系列大型護(hù)衛(wèi)艦（目前基本完成十二艘，預(yù)計(jì)還需二十艘左右含改進(jìn)型）,，四千噸至五千噸左右,。

2．071型二棲船塢登陸艦（目前基本完成八艘,，預(yù)計(jì)還需四艘左右改進(jìn)型，二艘左右出口型）,，二點(diǎn)二萬噸至二點(diǎn)八萬噸左右,。

3．075型二棲攻擊艦（目前基本完成二艘，預(yù)計(jì)還需四艘左右改進(jìn)型）,，三點(diǎn)八萬噸至四點(diǎn)二萬噸左右,。

三．上海外高橋造船廠,。

主要建造

1．海上大型石油,、天燃?xì)忏@井平臺。

2．海上大型儲油,、儲氣船,。

3．大型和超大型集裝廂船。

4．大型和超大型散裝貨船,。

故,，朝氣蓬勃，熱火朝天,。

＃凌遠(yuǎn)長著＃

4. 拆船公司哪里最多

船舶所有人在完成老舊運(yùn)輸船舶或單殼油輪拆解后新船建造的,，可以一次性申請全部補(bǔ)助資金，也可以分兩次申請各50%的補(bǔ)助資金,。

拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶總噸小于拆解船舶總噸的,，只能申請50%補(bǔ)助資金。共有船舶補(bǔ)助資金的申請人和補(bǔ)助資金的分配方式,，由船舶共有人協(xié)商確定,。

市級交通運(yùn)輸主管部門會同拆船企業(yè)所在海事管理機(jī)構(gòu)、中國船級社各指派1-2名工作人員到拆船現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督,，查驗(yàn)并核銷相關(guān)證書,，對實(shí)船進(jìn)行驗(yàn)證，拍攝照片,。船舶所有人按規(guī)定辦理相關(guān)船舶注銷手續(xù),。

5. 上海拆船廠舊船板出售電話

全國各地各種鋼材價(jià)格一覽，截至2021年10月8日,，我國鋼材價(jià)格再破6000元每噸,，跟往常相比每噸上漲了80-100元左右，各種鋼材今日最新價(jià)格

截至2021年10月8日,，我國鋼材價(jià)格再破6000元每噸,，跟往常相比每噸上漲了80-100元左右，各種鋼材今日最新價(jià)格如下：

1,、螺紋鋼價(jià)格

在南充地區(qū)12mm的螺紋鋼價(jià)格是6110元每噸,，20mm的螺紋鋼價(jià)格是5940元每噸,，在瀘州地區(qū)12mm的螺紋鋼價(jià)格是6110元每噸，20mm的螺紋鋼價(jià)格是5940元每噸,，在華南地區(qū)主要城市均價(jià)在6095元每噸,。

2、H型鋼價(jià)格

在南充地區(qū)200*100*5.5*8規(guī)格的H型鋼價(jià)格是5880元每噸,，300*300*10*15規(guī)格的H型鋼價(jià)格是5820元每噸,，588*300*12*20規(guī)格的H型鋼價(jià)格是5840元每噸，在自貢地區(qū)200*100*5.5*8規(guī)格的H型鋼價(jià)格是5880元每噸,，300*300*10*15規(guī)格的H型鋼價(jià)格是5820元每噸,，588*300*12*20規(guī)格的H型鋼價(jià)格是5840元每噸。

3,、槽鋼價(jià)格

在自貢地區(qū)16#槽鋼價(jià)格是6020元每噸,，在華南地區(qū)主要城市均價(jià)在6053元每噸。

4,、中厚板價(jià)格

在南充地區(qū)8mm的中厚板價(jià)格是6300元每噸,，20mm的中厚板價(jià)格是6020元每噸，在瀘州地區(qū)8mm的中厚板價(jià)格是6300元每噸,，20mm的中厚板價(jià)格是6020元每噸,，在華南地區(qū)主要城市均價(jià)在5930元每噸。

5,、低合金板價(jià)格

在南充地區(qū)20mm的低合金板價(jià)格是6180元每噸,，在自貢地區(qū)20mm的低合金板價(jià)格是6180元每噸。

6,、熱軋板卷價(jià)格

在南充地區(qū)3mm的熱軋板卷價(jià)格5920元每噸,，4.75mm的熱軋板卷價(jià)格5970元每噸，在自貢地區(qū)3mm的熱軋板卷價(jià)格5920元每噸,，4.75mm的熱軋板卷價(jià)格5970元每噸,。

7、冷軋板卷價(jià)格

在南充地區(qū)0.5mm的冷軋板卷價(jià)格6860元每噸,，1m

6. 國內(nèi)拆船廠

拆解經(jīng)銷廢船要虧本,，不敢拆解經(jīng)銷廢船。

因而我這段時(shí)間,，幾乎跑到那個拆船廠,，就講解拆解經(jīng)銷廢船的成本、銷售,、利潤的測算,，以消除過慮。

四月中旬,，我到岱山縣大巨拆船廠時(shí),，這個廠將進(jìn)的一艘德國71年產(chǎn)的加葉（伊蓋）綜合油輪廢船,，計(jì)2.87萬輕噸。

這也是我們地區(qū)進(jìn)的廢船中最大的一艘,。

由于這艘廢船是經(jīng)銷船,，廢船的原船款由總公司代付，10個月歸還,，超期付罰息款,，一部分資金是自己向銀行貸款。

這時(shí)大巨拆船廠和大巨區(qū)委的領(lǐng)導(dǎo),，擔(dān)心虧本,，因而他們迫不及待地，請我講解這艘廢船的成本,、銷售,、利潤的測算,。

在大巨拆船廠的辦公室內(nèi),，我詳細(xì)介紹了這艘廢船的一般情況：該廢船按1.016的折合率為2.92萬噸，應(yīng)出金屬量比例為92％,，計(jì)2.68萬噸,。

其中，船板70％計(jì)1.88萬噸,、廢鋼29％計(jì)0.78萬噸,、有色金屬1％計(jì)0.03萬噸。

廢船款付匯日期1985年3月21日起至1986年1月21日止,，廢船單價(jià)每輕噸為138美元,，匯率2.8327(國家內(nèi)部折算率)。

根據(jù)以上數(shù)字,，我們可以進(jìn)行目標(biāo)成本,、計(jì)劃銷售收入來測算成本、銷售,、利潤的測算,。

我在黑板上以表格式，講解了目標(biāo)成本三種測算方案：對廢船的原船價(jià),、手續(xù)服務(wù)費(fèi),、接船沖灘費(fèi)、加工包干費(fèi),、流動資金貸款利息,、超期罰息款、銷售費(fèi)用0.5％,、營業(yè)稅3％對目標(biāo)利潤的測算,；計(jì)劃銷售收入中的船板,、廢鋼、有色金屬,、舾裝件對目標(biāo)利潤的測算,。

最后我以對比方式與拆解加工廢船進(jìn)行測算，如我們廠原來進(jìn)的一艘加工廢船：日本,、60年產(chǎn),，密爾，油輪,，計(jì)1.19萬輕噸,，廢船單價(jià)每輕噸為125.5美元，匯率2.8,，按計(jì)劃拆解為270天,，計(jì)9個月，1984年7月29日沖灘成功,，應(yīng)該至85年4月29日完成,，但如今時(shí)間已過去近8個月，看來不能按期完成,。

這我認(rèn)為：由于拆解第一艘廢船,，各方面條件尚未成熟，也有個學(xué)習(xí),、摸索過程,，有情可原。

再說拆解加工廢船,，雖總公司也有各項(xiàng)指標(biāo),，但主要是拆解速度、出金屬量,、安全,。

拆解經(jīng)銷廢船，就完全不同,，各項(xiàng)指標(biāo)要全面完成,，否則拆解廢船肯定要虧本，這也是大家擔(dān)心所在,。

我認(rèn)為拆解經(jīng)銷廢船,，最主要的是拆解速度、銷售速度,、回籠資金,。

在具體做法上，應(yīng)在安全拆解的基礎(chǔ)上,，合理制定加工包干費(fèi),。

從成本測算分析,，加工包干費(fèi)按每拆解一噸金屬量為60、56,、52元,，這個包干加工費(fèi)高于拆解加工船（拆解加工船是每噸金屬量50元）。

在拆解速度上為6,、8,、10個月。

從以上第一方案與第三方案只差8元,。

我認(rèn)為按第一方案,，包干加工費(fèi)增加，拆解的快,，利息和超期罰款少,。

而第三方案雖然拆解包干加工費(fèi)少，但拆解的慢,，而利息和超期罰款多,。

從分析看，根據(jù)當(dāng)前市場和實(shí)際情況,，第二方案比較符合實(shí)際,。

再說銷售收入,，價(jià)格是利潤多少的主要因素,，我也以每噸拆船板銷售提出三個方案：800、715,、650元,，我認(rèn)為按測算，第一方案的價(jià)格,，目標(biāo)利潤占銷售總額27％,，而加工費(fèi)只占9.1％；第二方案的價(jià)格,，目標(biāo)利潤占銷售總額18.6％,，而加工費(fèi)只占9.5％；第三方案的價(jià)格,，目標(biāo)利潤占銷售總額10.67％,，而加工費(fèi)只占9.7％。

從分析和實(shí)際情況看,，我認(rèn)為加工包干費(fèi)的定額還是低,。

比較合理的比例是：應(yīng)該拆解加工包干費(fèi)占總銷售額20％左右、而拆船單位的利潤率在10％左右為宜,，這已比一般工業(yè)企業(yè)的利潤高的多,，也可說企業(yè)讓利給拆船工人,。

根據(jù)以上測算，我認(rèn)為,，雖然目前從拆解加工廢船到拆解經(jīng)銷廢船,，從思想上有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)闆]有把握,，怕虧本,，這是可以理解的，也要有個認(rèn)識過程,，但從目前進(jìn)口廢船的原船價(jià),，我認(rèn)為對拆船業(yè)還很合適，因國家還有很多優(yōu)惠政策,。

只要我們抓住這個機(jī)遇,，提高信心，將管理跟上去,，科學(xué)拆船,，調(diào)動拆船工人的積極性，拆船單位的利潤是可觀的,。

目前,，從我們地區(qū)的拆船單位來看，有的單位怕虧本,，不敢進(jìn)廢船,，我認(rèn)為失去這個機(jī)遇很可惜，也許將來會后悔,。

我講解的測算方案將結(jié)束,，區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)和拆船廠的領(lǐng)導(dǎo)紛紛發(fā)言，他們認(rèn)為講的及時(shí),，有道理,，打消了虧本的過慮，提高了對拆解經(jīng)銷廢船的信心,，從而一環(huán)扣一環(huán)的研究措施,，扎扎實(shí)實(shí)地抓工作。

而我從內(nèi)心感到：雖然每天跑,、每天講,，人也感到疲勞，但心情很愉快,！因?yàn)槲覟椴鸫袠I(yè),，又做了一件有益于使事業(yè)發(fā)展的事。

7. 上海船廠拆遷

哈爾濱船廠前景一般。這所船廠有百年歷史,，曾經(jīng)是東北最大的船廠,。創(chuàng)造了很多歷史的輝煌。但是在市場經(jīng)濟(jì)條件下他沒落了,。整個生產(chǎn)車間都是傳統(tǒng)的手動機(jī)床,，連一臺現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床都沒有。

有幸去年跟哈爾濱船廠有過一次合作,。能感受到哈爾濱船廠廠區(qū)的蕭條,。最近聽說船廠這一片要拆遷。何去何從,？

感覺前景一般,。

8. 上海拆船廠廢舊船鐵板

淮海中路上面的星禾苑和淮海東路上面的禾苑都是很好的選擇,吃的東西很多燒烤火鍋刨冰冰淇淋飲料小食什么都有，看你喜歡吃什么了,我還是最喜歡燒烤,因?yàn)樗恼毫衔页矚g的,而且過程也很享受,中午49元,晚上69元,性價(jià)比很高中山公園那邊有家叫花正的也是自助燒烤加火鍋的,我們上次同學(xué)生日去吃,說實(shí)話感覺不大好,東西不好吃,，蘸料超難吃,而且品種真的是很少很少,中午的話燒烤火鍋都吃好象是42元,反正我不喜歡,我還是喜歡禾苑