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同濟(jì)大學(xué)2000噸級(jí)海洋科考教學(xué)保障船今天開(kāi)建！

今天（4月25日）,，由中國(guó)船舶黃埔文沖負(fù)責(zé)建造的同濟(jì)大學(xué)2000噸級(jí)海洋科考教學(xué)保障船在廣州正式開(kāi)工建造,，計(jì)劃于今年年底下水、2025年5月交船,。
同濟(jì)大學(xué)2000噸級(jí)海洋科考教學(xué)保障船采用當(dāng)前最新智能船設(shè)計(jì),，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)闊水域自主航行、遠(yuǎn)程監(jiān)視和遙控等功能,?？梢詫?shí)現(xiàn)空、海,、潛無(wú)人科考設(shè)備的跨域協(xié)同作業(yè),，集海洋地質(zhì)、海洋化學(xué),、海洋生物等科考和調(diào)查功能于一體,。  
建成后將用于同濟(jì)大學(xué)海洋學(xué)科及其他單位的科學(xué)考察航次以及學(xué)生海上實(shí)習(xí)等需求，為海洋科學(xué)研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)保障,。

智能船舶七大技術(shù),？

智能船舶是指集成了先進(jìn)的信息、控制,、通信,、導(dǎo)航等技術(shù)的船舶，可以自主感知和決策,，實(shí)現(xiàn)高效,、安全、節(jié)能的航行。智能船舶的七大技術(shù)包括：  
自主導(dǎo)航技術(shù)：通過(guò)集成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、電子海圖等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)船舶自主導(dǎo)航和精準(zhǔn)定位,。  
智能控制技術(shù)：通過(guò)集成船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控技術(shù)等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)行和控制的智能化和自動(dòng)化,。  
多源信息融合技術(shù)：通過(guò)融合船舶各種傳感器獲取的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶周?chē)h(huán)境,、船舶自身狀態(tài)等信息的全面感知和分析,。  
大數(shù)據(jù)分析技術(shù)：通過(guò)采集和分析船舶數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)航行路線,、節(jié)油優(yōu)化,、預(yù)警預(yù)測(cè)等方面的數(shù)據(jù)分析和決策支持。

人工智能技術(shù)：通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí),、深度學(xué)習(xí)等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)船舶自主決策、智能推薦,、自主學(xué)習(xí)等功能,，提高航行效率和安全性。  
5G通信技術(shù)：通過(guò)采用5G通信技術(shù),，實(shí)現(xiàn)船舶和岸站之間的高速數(shù)據(jù)傳輸和實(shí)時(shí)通信,，提高航行效率和通信質(zhì)量。  
環(huán)保技術(shù)：通過(guò)采用船舶節(jié)能技術(shù),、環(huán)保設(shè)備和清潔能源等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)船舶的低碳、環(huán)保,、可持續(xù)發(fā)展,。