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1. 運(yùn)輸船造價(jià)

天然氣用大型LNG運(yùn)輸船運(yùn)輸?shù)?，通常?huì)裝載數(shù)以萬計(jì)立方米的液化天然氣，但是地球人都知道,，天然氣常溫常壓下為氣態(tài),，在運(yùn)輸過程中必須經(jīng)過低溫、高壓的處理讓它變成液態(tài),。這樣的話,，LNG運(yùn)輸船就相當(dāng)于裝載著大量的易燃易爆的不穩(wěn)定危險(xiǎn)品在海上航行，俗稱“海上沉睡的氫彈”,，LNG運(yùn)輸船對(duì)安全性能的嚴(yán)苛要求也是可想而知。

　　正因?yàn)槿绱?，LNG運(yùn)輸船是國際上公認(rèn)的“三高”型船只——高技術(shù)性,、高可靠性、高附加值,。

2. 工程船造價(jià)

20000標(biāo)箱超大型集裝箱船,造價(jià)15億,。

船長４００米，寬５８．６米,，深３０．７米,，最大載重量達(dá)１９．７萬噸，甲板面積比４個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場還要大,，是目前世界上尺度最長的船舶之一,。該輪具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高,、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢,，船舶裝載量、營運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)水平

3. 海運(yùn)船造價(jià)

長榮公司是臺(tái)灣船運(yùn)企業(yè),，在全球排名大概處于17位的位置,。這次長榮公司發(fā)布的20艘集裝箱船訂單，每艘船造價(jià)1.15億至1.30億美元,，訂單總金額23億美元至26億美元,。

4. 船舶工程造價(jià)

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物，如果是黃砂,、水泥,、石子、糧食等一般貨物,，500載重噸的船估計(jì)45萬元左右,，如果運(yùn)輸石油、液化氣特種貨物那價(jià)格就要高很多了,。

5. 散貨船造價(jià)

,。長江的萬噸船正常用的也就12毫米鋼板，十萬噸海輪用的鋼板都在三十多厘米鋼板的質(zhì)量根本不是一個(gè)級(jí)別的,，主機(jī)一般萬噸長江船也就兩臺(tái)淡水冷卻6200山東濰坊產(chǎn),，海輪一般有兩臺(tái)主機(jī)一臺(tái)燒柴油一臺(tái)燒千秒油同樣萬噸海輪機(jī)器錢可以夠十臺(tái)長江船買機(jī)器了，螺旋槳海輪用的是純銅長江船用的是生鐵,，銅和鐵價(jià)格大家都知道,。

雷達(dá)那些電子設(shè)備，救生設(shè)備什么的就不說了,，萬噸長江船一千萬萬左右,，萬噸海輪六千萬這樣十萬噸的大概要八九個(gè)億吧！

6. 運(yùn)輸船造價(jià)怎么算

50萬噸的油輪的造價(jià)大約需要2600000000元到290000000元之間,。因?yàn)橛洼喌某杀颈绕胀ǖ呢洿甙俜种桨俜种笥?。由于貨船?50000噸左右的，成本大約為670000元到75000000元之間,，所以這個(gè)50萬噸的油輪的造價(jià)應(yīng)該是在275000000元左右,。

7. 海運(yùn)貨船造價(jià)

白鶴灘水電站位于云南省巧家縣大寨鎮(zhèn)與四川省涼山彝族自治州寧南縣六城交界的白鶴灘，上游與烏東德梯級(jí)電站相接,，下游尾水與溪洛渡梯級(jí)電站相連,，是金沙江下游(雅礱江口～宜賓)河段4個(gè)梯級(jí)開發(fā)的第二級(jí)，距寧南縣城75公里,。

工程以發(fā)電為主,，兼有攔沙,、防洪、航運(yùn),、灌溉等綜合效益,。

工程籌建期3年零6個(gè)月，總工期12年,，靜態(tài)投資424.6億,，動(dòng)態(tài)投資567.7億。

工程完全竣工后將淹沒耕地6006.01K㎡,，搬遷人口6.9萬人,。

8. 船舶運(yùn)輸成本

船舶的引航費(fèi)用在國內(nèi)是按船舶的凈噸計(jì)算的，每凈噸的價(jià)格國輪和外輪是不一樣的,，最高的8毛每凈噸,，最低的只要2毛每凈噸

9. 貨運(yùn)船造價(jià)

燒煤的老款造價(jià)是200萬人民幣，新款燒煤的造價(jià)是500萬人民幣,，子彈頭,，造價(jià)是2500萬人民幣。

火車頭也就是鐵路機(jī)車,，是鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力,。由于鐵路車輛不具備動(dòng)力裝置,需要將其連掛成列,由機(jī)車牽引沿鋼軌運(yùn)行。在車站內(nèi),車輛的轉(zhuǎn)線以及貨物車輛的取送等各項(xiàng)調(diào)車作業(yè),都要由機(jī)車完成,。全文

10. 4500噸船造價(jià)

4500噸,。

一艘海輪最大的載軍量為4500噸。這是條不大的小型貨船,，估計(jì)是沿海貨船,，也有可能是中日韓航線上的貨船，說實(shí)在的,，如國從上海長江口開出去日,，韓比去大連，天津,，等北方港口還近,。從天津去上海或進(jìn)長江大約得近70個(gè)小時(shí),，但是從上海到日，韓也用不上48小吋