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1. 全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式

1,、中國(guó)三大造船廠是大連造船廠、上海江南造船廠、廣州造船廠,。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，總資產(chǎn)817億元,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬(wàn)噸級(jí),、3-10萬(wàn)噸級(jí)直至三十萬(wàn)噸級(jí)各級(jí)船舶專用建造設(shè)施的船廠，可以滿足從駁船,、拖船、漁船,、軍船到貨船,、集裝箱船、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO、自升式鉆井平臺(tái),、半潛式鉆井平臺(tái)等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國(guó)內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘。

3,、上海江南造船廠：指長(zhǎng)興島造船廠,，全稱上海江南長(zhǎng)興造船廠，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島。年造船生產(chǎn)能力450萬(wàn)噸,，共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國(guó)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn),、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地,。

4、廣州造船廠：廣州造船廠（簡(jiǎn)稱廣船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日,，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水。1972年11月,、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

2. 全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式潛艇

半潛船也稱半潛式母船,，它通過(guò)本身壓載水的調(diào)整，把裝貨甲板潛入水中,，以便將所要承運(yùn)的特定貨物（像駁船,、游艇、艦船,、鉆井平臺(tái)等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上,，將貨物運(yùn)到指定位置。目前為止,，全球半潛船僅有十多艘,，而其中又以中遠(yuǎn)集團(tuán)的“泰安口”號(hào)最為先進(jìn)，是特種船中的精品,。中國(guó)的半潛船都屬于中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn),，目前共計(jì)擁有2萬(wàn)噸、4萬(wàn)噸,、5萬(wàn)噸,、10萬(wàn)噸級(jí)半潛船7艘。

3. 十萬(wàn)噸深水半潛式

海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),，簡(jiǎn)稱"海洋石油981",，于2008年4月28日開(kāi)工建造，是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái),，由中國(guó)海洋石油總公司全額投資建造,，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和一流的裝備，是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)的,，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng);選用DP3動(dòng)力定位系統(tǒng),，1500米水深內(nèi)錨泊定位，入級(jí)CCS(中國(guó)船級(jí)社)和ABS(美國(guó)船級(jí)社)雙船級(jí),。整個(gè)項(xiàng)目按照中國(guó)海洋石油總公司的需求和設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)完成,，中國(guó)海油擁有該船型自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該平臺(tái)的建成,，標(biāo)志著中國(guó)在海洋工程裝備領(lǐng)域已經(jīng)具備了自主研發(fā)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,。

4. 全球首座十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式

在山東煙臺(tái)，全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”即將迎來(lái)首航,。這是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的深海利器,。

　　這個(gè)海上巨無(wú)霸，有37層樓高,，甲板有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大,。它可以在水深超過(guò)3000米的海域作業(yè)，最大鉆井深度15240米,，世界上其它海洋石油裝備無(wú)人能及,。

　　藍(lán)鯨二號(hào)要完成18天的遠(yuǎn)航，至少需要20桶重達(dá)4噸的機(jī)油,，4500桶重達(dá)765噸的柴油,，這樣的裝載能力，讓“藍(lán)鯨2號(hào)”能夠承擔(dān)各種復(fù)雜作業(yè),，它裝載的設(shè)備有2萬(wàn)7千多臺(tái)，比普通鉆井平臺(tái)多出一倍,。

5. 我國(guó)自主建造的全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司14日對(duì)外宣布,，為“深海一號(hào)”能源站量身定制的中國(guó)首艘1.5萬(wàn)噸動(dòng)力定位穿梭油輪“北海新希望”號(hào)在江蘇南通竣工交付。

北海新希望號(hào)將服務(wù)于剛剛投產(chǎn)的全球首座10萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”能源站,，主要用于原油外輸作業(yè),，該船預(yù)計(jì)今年8月完成首船原油外輸。

6. 十萬(wàn)噸半潛船

半潛船是一種能潛水的運(yùn)輸船,，又稱海上大力神叉車(chē),，它可以像陸地上的叉車(chē)一樣，通過(guò)自身壓載水的調(diào)整,，把甲板侵入水中,，將承運(yùn)貨物從指定位置上浮托舉完成裝載。主要用于運(yùn)輸無(wú)法分割,，進(jìn)行吊裝的超大型裝備,，如海洋工程平臺(tái),，油氣開(kāi)采模塊，大型風(fēng)電裝備,，喪失動(dòng)力的艦船等,。

他們排名依次為：

一：新光華號(hào)

二：新耀華號(hào)

三：祥安口號(hào)

四：祥瑞口號(hào)

五：祥云口號(hào)

六：致遠(yuǎn)口號(hào)

七：泰安口號(hào)

八：康盛口號(hào)

7. 大型半潛船

屬于運(yùn)輸船，主要用于運(yùn)輸大型船只,，軍用艦船等

8. 全球最大的半潛船

怕的,。不同于其它大型運(yùn)輸船舶的特征可以下潛或上浮，因此,，它能夠利用獨(dú)特的沉浮方式來(lái)裝卸貨物,。

它有利于某些不能吊運(yùn)、不可分割的龐然大物運(yùn)輸：運(yùn)載鉆井,、大型船舶,、潛艇等；其抗風(fēng)浪穩(wěn)定性出色：雖然半潛船的航速不高,，只有15節(jié)左右,，但是，它在遇到惡劣天氣時(shí)可以用半潛方式航行,，因此,，它是一種近乎全天候航行的特種船舶——軍事用途對(duì)于海洋強(qiáng)國(guó)尤為重要！

9. 全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)

10月8日,，在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)監(jiān)管下,，我國(guó)自主建造的全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)“陵水17-2”船體在海關(guān)監(jiān)管區(qū)裝船離港，標(biāo)志著我國(guó)深水海洋工程裝備建造水平邁上了新的臺(tái)階,。

10. 大國(guó)重器萬(wàn)噸級(jí)半潛式

潛艇作為水下作戰(zhàn)武器,，一直以來(lái)都是充當(dāng)隱蔽殺手的角色，但是要提高隱蔽性,，最大的改進(jìn)手段就是減少噪音,。自二戰(zhàn)以后，隨著聲吶探測(cè),、磁異探測(cè),、紅外探測(cè)、生物場(chǎng)探測(cè)等高科技手段的出現(xiàn),，潛艇所面臨的形勢(shì)也越來(lái)越嚴(yán)重,。冷戰(zhàn)中美蘇兩國(guó)除了在水面艦艇展開(kāi)對(duì)抗之外，在水下也不斷地交手,，這促使了潛艇技術(shù)的大發(fā)展,，而美國(guó)和蘇聯(lián)/俄羅斯也自然成長(zhǎng)為目前全世界潛艇靜音技術(shù)最為尖端的國(guó)家，因此最靜音潛艇自然只能從這兩個(gè)國(guó)家之間選擇,?！K聯(lián)變態(tài)的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇

我們最熟悉的靜音型潛艇莫過(guò)于被稱之為“大洋黑洞”的基洛級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇,，該艇的6葉大傾斜螺旋槳采用進(jìn)口的多軸數(shù)控機(jī)床加工，無(wú)論是做工還是外形設(shè)計(jì),，都很好的減少了切割水體所產(chǎn)生的空泡噪音,。而全艇水滴形的設(shè)計(jì)也讓流體噪音降到了當(dāng)時(shí)的世界最高水平。艇內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在橡膠減震浮閥之上,，避免了與金屬艇殼的直接接觸,，最大程度的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的原始噪音，而在艇外還貼敷了蘇聯(lián)最新研制的隔音涂料,，讓噪音無(wú)法向外傳播,。由于基洛級(jí)的出色靜音效果，蘇聯(lián)將起作為近海獵殺北約軍艦的最佳獵手,，而世界其他國(guó)家在蘇聯(lián)解體后也紛紛購(gòu)買(mǎi),，目前包括中國(guó)、印度,、越南,、伊朗等近十個(gè)國(guó)家海軍都有基洛級(jí)的身影！▲基洛級(jí)潛艇

基洛級(jí)雖然出色,，但是其仍舊只是七十年代末,、八十年代初期的蘇聯(lián)水準(zhǔn)，受制于當(dāng)時(shí)的技術(shù)瓶頸,，基洛級(jí)的噪音水準(zhǔn)只能維持在115分貝的水準(zhǔn),，而海洋背景噪音平均95分貝的水平還差了不少。而常規(guī)潛艇續(xù)航能力差,，在水下潛航幾天以后,，還必須上浮開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)發(fā)電，而這就更加會(huì)增加噪音分貝,，并且容易被反潛機(jī)所發(fā)現(xiàn),，因此基洛級(jí)是談不上最安靜的潛艇的?！晾驶寮?jí)潛艇上浮

事實(shí)上常規(guī)潛艇只能作為近海戰(zhàn)術(shù)武器使用，因此不可能大規(guī)模采用最高精尖的技術(shù),，一個(gè)國(guó)家軍工實(shí)力的集大成者還是非核潛艇特別是彈道導(dǎo)彈核潛艇莫屬,！俄羅斯目前靜音水平最高的潛艇為北風(fēng)之神級(jí)戰(zhàn)略核潛艇，除了16枚布拉瓦潛射導(dǎo)彈作為攻擊手之外,，其水下隱身能力也確實(shí)了得,！▲布拉瓦潛射導(dǎo)彈

北風(fēng)之神級(jí)核潛艇大量采用蘇聯(lián)在阿庫(kù)拉以及奧斯卡級(jí)攻擊型核潛艇上驗(yàn)證的技術(shù)，比如整體式雙層減震浮閥,、獨(dú)立外隔音罩,、機(jī)械傳動(dòng)緩沖降噪,、外部厚達(dá)15厘米的新式消音瓦等等。得益于俄羅斯在流體力學(xué)方面取得的新成就,，北風(fēng)之神級(jí)采用了最新的拉長(zhǎng)水滴型設(shè)計(jì),，配合先進(jìn)的泵噴動(dòng)力設(shè)計(jì)，北風(fēng)之神靜音水平達(dá)到了俄羅斯的巔峰,！根據(jù)推測(cè),，北風(fēng)之神級(jí)核潛艇的噪音水準(zhǔn)已經(jīng)接近100分貝，在高海況之下能夠完全隱蔽于水下而不被發(fā)現(xiàn),?！憋L(fēng)之神級(jí)核潛艇

但是總的來(lái)說(shuō)，蘇聯(lián)整體科技水平與美國(guó)有著10到15年的差距,，俄羅斯由于經(jīng)濟(jì)衰退,，不僅沒(méi)有完成追平，反而還拉大了差距,，美國(guó)專門(mén)獵殺蘇聯(lián)戰(zhàn)略核潛艇的海浪級(jí)攻擊型核潛艇仍舊是當(dāng)今世界的靜音水平最高的潛艇,！有人問(wèn)靜音水平最高的不應(yīng)該是美國(guó)最新的弗吉尼亞級(jí)核潛艇嗎？其實(shí)并不是,，弗吉尼亞級(jí)總的來(lái)說(shuō)是海狼級(jí)的廉價(jià)版,，是為了減少成本，采用更成熟技術(shù)而開(kāi)發(fā)的一款量產(chǎn)型潛艇,?！ゼ醽喖?jí)核潛艇

而海狼級(jí)則屬于針對(duì)蘇聯(lián)的技術(shù)壓制型限量版核潛艇，其在1989年時(shí)的單價(jià)就已經(jīng)達(dá)到了11億美元,！除了運(yùn)用傳統(tǒng)的隔噪降音裝置外,，美國(guó)還利用自己先進(jìn)的電子信息技術(shù)在海狼級(jí)內(nèi)部安裝了26個(gè)噪音監(jiān)聽(tīng)傳感器，能夠隨時(shí)隨地對(duì)已有噪音進(jìn)行個(gè)性化處理,，最大限度的減少了噪音的產(chǎn)生和傳播,！根據(jù)美國(guó)自己的宣傳，海狼級(jí)噪音水平在90分貝左右,，即使去除吹牛的成分,，海狼級(jí)最少也應(yīng)該在95分貝上下，這與海洋背景音基本一致,，確實(shí)是名副其實(shí)的水下刺客,！