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1. 船體安裝設計圖

在獨眼巨人號上安放一個加工臺，然后就會出現(xiàn)一個新的分支,，就是“潛艇”,，里面就有初級的抗壓模塊,。更高級的需要安放一個高級工作臺在獨眼巨人號里面才可以制作。

2. 船體詳細設計

海里風浪大,，為了抗風浪以前大部設計船的底部尖一點?，F(xiàn)在的軍艦，和救助船,，遠洋漁船相對底尖一些,。同時速度能快一點，現(xiàn)在設計的貨船為了增加空間,。多裝貨物,，相對速度慢一點，在保證安全條件下,，船體總體設計船首,，尾，尖一些,。船體部分船底設計比以前平的多了,。

3. 船體安裝設計圖紙

現(xiàn)在的船由于都比較大，現(xiàn)在都是把船設計成好多塊開始加工的,，也就是分段,，例如把這個分段給你們科室去做。

船體裝配,，你要是想以后工資要高,，還不累的話，首先要先看的懂船體分段的圖紙,，然后要能夠把公司運給你們科室的也就做成型的鋼板,，按照圖紙的要求裝配起來。發(fā)展前途還是很大的,。體格沒有什么具體要求,。你要想做好的話，要先會割刀,、手工焊(技術都要很不錯的）,，還有能夠下料以及采用的哪些方法，要想工資高必須要會識圖,。這個是個很技術的工種,。

4. 小型船體設計圖

     目前單人小型帆船?的船身長2.95 米，寬1.2米,。

      對于年齡小的初學者來說選擇該船型是獲得自信的最佳選擇,。

      單人小型帆船船體重約40公斤,，體重為30公斤的兒童可以單人操作,。它自動排水的寬敞駕駛艙可以容納兩個人，也就是船體可承載高達90公斤的重量。

5. 船體安裝設計圖片

　步驟如下：

         (1)船體要先放在船車上,，將船艏頂風,。

　(2)整理桅桿，裝帆,。帆的安裝要根據(jù)不同船型的要求而定,。

(3)安裝帆桿。帆桿的安裝可能會受到帆的影響,，需要動作迅速,。如果條件允許，盡量兩個人相互幫助一起操作,。

(4)安裝主帆繚繩,、前繩繚繩、船尾三角繩和斜拉器,。

　(5)裝舵,。安裝舵時，一定要將舵柄從船尾三角繩或船尾滑輪底繩的下面穿過,，然后將舵裝到船尾的舵座中,。完畢后，現(xiàn)將舵葉抬起,，防止船車走動時損壞舵葉,。記住，另外用繩子把舵和船體連在一起,，以防翻車時丟失舵,。用船車拖船下水時，要松開繚繩,，使帆不受風產生力,，以防止帆船從船車上翻下發(fā)生意外事故。一定要等到水足夠深時才能把帆船推入水中,，將船艏頂風,。

　(6)把舵葉按入水中。也可先按下一半,，到深水中再按到底,，視水深而定，把舵繩系在舵柄的夾繩器,。半插穩(wěn)向板,，到深水中再全部插到底。

6. 船體總布置圖

根據(jù)樓主的提問,，尾軸和船體之間的密封通過尾軸管來實現(xiàn)的,。

尾軸是套在尾軸管里面的,，而尾軸管最后要焊接在船體上。尾軸直接和螺旋槳連接,，不需要密封,。但是尾軸和尾軸管是通過專門的密封裝置來密封，當然,，軸系穿過水密艙壁是也要采取專門的密封裝置,。樓主是學船體的吧，這些問題找一張軸系布置圖看一下,，問一下輪機的就會都清楚了,。

7. 船體舾裝圖紙入門

船舶檢驗證書是驗船機構對船舶進行技術檢驗后簽發(fā)的證明文件，簡稱船舶證書,。其作用是證明船舶結構,、船舶載重線、船舶穩(wěn)性,、抗沉性,、噸位、舾裝設備,、消防設備,、起貨設備、主輔機械設備,、鍋爐和受壓容器,、電氣設備、無線電通信設備和信號設備符合有關國際公約或船舶規(guī)范的要求,。

(國產游艇— 一般由生產商辦理,，交船時一并交付)

1.技術圖紙的送審并取得船檢部門審批蓋章(僅限首制艇);

2.開工申請,一般需填寫開工申請表格,可在船檢部門申領,取得同意的同時,與驗船師協(xié)調過程檢驗,即在哪些時候需要進廠檢驗;

3. 開工生產,在生產的過程中,按質量證書的或船檢部門的檢驗表格,各階段進行檢驗填表,船檢需要進廠檢驗的階段需與驗船師聯(lián)系,配合進廠檢驗;

4.在生產過程的同時,收集好各需船檢申請的設備的資料,如,救生設備,滅火設備,及原材料的證書等,以備用;

5.整理完成檢驗表格及各種設備證書;

6.傾斜試驗(一般僅限首制艇),并整理完工穩(wěn)性報告(如有需要);

7.航行試驗,并將結果填入證書,拍船舶在水中的照片,將整理好的資料一并交與船檢;

京穗船舶提示：船東需要確定船籍港所在地，并與所以地船檢聯(lián)系,申請船名,備用,。

(進口游艇— 一般由代理商協(xié)助辦理)

1,、由船舶所有人提交書面申請書(蓋有申請單位的章);若由游艇管理公司提交申請，則該管理公司應取得船舶所有人的委托說明資料,。

2,、提交申請資料：

(1)船舶所有權登記證書;

(2) 游艇的有效認證證書、檢驗報告等資料;

(3)艇主操作手冊;

(4)艇體標識代碼資料和照片;

(5) 游艇建造廠的建造相關文件;

(6) 游艇主要機器設備的有效船用產品證書;

(7) 游艇的買賣合同;

(8)進口游艇的海關關稅證明,。

3,、確認上述資料提交完整后，進行實船勘驗;

4,、經勘驗合格,，請示上級單位批示后，進行初次檢驗;

5,、按流程完成檢驗后,，核發(fā)證書,。

船舶所有權登記證書(含所有權證書+國籍證書)

船舶所有權是指船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用,、收益和處分的權利,。船舶登記是對船舶享有所有權的人,，向國家授權的船舶登記機關提出申請并提交相應的文件,，經船舶登記機關審查，對符合法定條件的船舶予以注冊,，并以國家的名義簽發(fā)相應證書的法律事實,。

船舶國籍證書(Certificate of Nationality of Ship)指船舶登記機關簽發(fā)的用以證明船舶的國籍、船籍港,、船舶所有權的一種證書,。船舶所有人無論是原始或轉來取得船舶所有權，都必須在其選擇的船籍港向船舶登記機關申請船舶所有權登記,。船舶登記機關在辦理完船舶所有權登記手續(xù)后,，向船舶簽發(fā)國籍證書。

所有權證書

受理單位：海事局及下屬各有資質辦理的分局

申 請 人：游艇所有人

辦結期限：7個工作日

提交材料：

1.船舶所有權登記申請書;

2.船舶共有情況證明材料(適用于法人之間,、自然人之間,、法人和自然人之間等共有情況);

3.船舶所有人的身份證明及其復印件;

4.授權委托書(適用于委托他人辦理);

5.受委托人身份證明及其復印件(適用于委托他人辦理);

6.船舶所有權取得證明材料;

7.辦結海關手續(xù)的證明材料(適用時);

8.合資公司出資額的證明材料(適用于中外合資公司所有的船舶);

9.原船舶登記機關出具的注銷登記證明書(適用于原已登記過的船舶);

10.船舶技術資料(新建船舶指船舶建造檢驗證書或者船舶檢驗機構出具的船舶技術參數(shù)證明或者船舶建造重要日期確認書，現(xiàn)有船舶指原船舶檢驗證書,，境外購買外國籍船舶指船舶進口技術評定書);

11.船舶照片5張(正橫2張,、側艏1張、正艉1張,、煙囪1張);

12.《船舶建造重要日期確認書》(適用時);

13.船舶登記機關要求提交的其他材料,。

國籍證書

受理單位：海事局及下屬各有資質辦理的分局

申 請 人：游艇所有人

辦結期限：7個工作日

申請材料：

1、船舶國籍登記申請書(一式二份);

2,、經核準的船舶名稱申請書(必要時);

3,、船舶所有權證書及其影印件(與船舶所有權登記同時申請的可免);

4、船舶經營人的合法身份證明文書及其影印件;

5,、委托書及受委托人身份證明(適用于委托他人辦理)及其影印件;

6,、船舶技術證書及其影印件;

與所有權登記申請同時辦理時可以免相同的材料。

8. 船身結構圖

一,、先學好看圖基礎----三視圖二,、了解船舶結構的基本配件，結構形式三,、學會看船舶結構圖----分段圖-----船體型線圖等基礎是根本,，剩下就是圖紙與實物相互結合看的見的多了就都會了。

9. 船體安裝設計圖集

鋼材預處理,、船體零件加工,、部件裝配焊接,、分段裝配焊接、船臺裝配焊接,、對船體進行密閉性試驗,、船舶下水、碼頭安裝（設備和系統(tǒng)的安裝）,、系泊試驗和航行試驗,、交付訂貨方使用。

部件裝配焊接：又稱小合攏,。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列,、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的過程,，均在車間內裝焊平臺上進行,。

10. 船體構造圖

輪船局結構：船殼又稱船殼板,船的外殼,它包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的,。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上,。

船體骨架是由龍骨,、旁龍骨、肋骨,、龍筋,、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成,，它們共同組成了船舶骨架,。

輪船結構圖

11. 船體設計圖紙

你是想學船體的呢，還是輪機,、電氣的,？ 我們剛進廠時，就是每天看圖紙,，看圖紙,，沒意思。

也看不懂有些地方,，要理論聯(lián)系實際,，先看圖紙，再去現(xiàn)場,，然后再看圖紙,！