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1. 南通客船翻沉

    1. 所有進(jìn)入限制航行水域的船舶實施報告管理。船舶在進(jìn)港前24小時內(nèi)由船長向南通市地方海事局營船港海事所進(jìn)行報告,，報告內(nèi)容包括船舶總噸位,、實際吃水、裝卸碼頭名稱,、裝卸貨種,、裝卸噸位等。

    2. 船舶擬駛?cè)胂拗坪叫兴蚯?，?yīng)及時掌握限制航行水域水文,、長江潮汐、擬?？看a頭靠泊能力等信息,，結(jié)合本船的型深、實際吃水等因素,，合理選擇進(jìn)港時間，當(dāng)擬通過水域水深等不能滿足本船安全通行的條件時,，必須采取選擇安全水域停泊等候通過的措施,，以防擱淺等事故的發(fā)生。

    3. 由于限制航行水域水文條件復(fù)雜,，船舶靠泊期間應(yīng)切實采取安全有效的系泊或錨泊措施,，落實足以保證船舶安全的船員值班，防止發(fā)生船舶斷纜,、走錨,、擱淺、傾覆等險情,。

    4. 大風(fēng),、大霧等惡劣天氣、營船港閘引排水期間以及營船港閘開閘放船期間,，禁止船舶進(jìn)出港和港內(nèi)移泊作業(yè),。

    5. 限制航行水域內(nèi)過駁設(shè)施、裝卸單位以及船舶的停泊和作業(yè)不得影響過往船舶的航行安全,。

    6. 船舶超過限制航行標(biāo)準(zhǔn)或未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意,，擅自駛?cè)胂拗坪叫兴颍Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)將依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十八條規(guī)定,，處5000元以上5萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港口或者責(zé)令停航,，對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰,。同時依據(jù)《中華人民共和國船員違法記分辦法》對船長記4分處理。

2. 南通客輪翻船

蘇東有一千多公里的海岸線,，由此而形成地域文化特色,，主要指今南通,、鹽城、連云港的海岸區(qū)域,。

談到南通海洋文化,，歸納起來主要有以下幾個部分：

1．沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)。南通沿海擁有14個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，其中每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)因其不同的歷史形成以及地域上的差異而各有特點,，有不少的文化資源可挖。就從名字來講,，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的名字由來,，就是一段耐人尋味的歷史或是曲折離奇的傳說。比如呂四,，其名字由來是因為“八仙之一”的呂洞濱四次駕臨呂四,。再如如東，如東古代為海洋,，唐代時逐漸成為陸地,，唐將薛仁貴在此駐兵，是馬塘鎮(zhèn)得名的由來,。北宋始就設(shè)栟茶,、豐利二鎮(zhèn)。這些都是可以挖掘和提煉的文化資源,。

2．海洋漁業(yè),。“舟楫之便,，漁鹽之利”,，這是初始人類對于海洋的認(rèn)識以及利用?？亢６?，漁業(yè)成為人們維系生活的主要產(chǎn)業(yè)之一。南通的漁業(yè)因擁有全國三大漁場之一的呂四漁場,、擁有廣袤無垠的泥沙質(zhì)灘涂而在全省乃至全國占有一席之地,。南通因海而生，傍海而立,，當(dāng)?shù)厝艘惨蚝６酶?。自古以來，就流傳兩句民謠：“黃海灘上處處寶,，金牛天天出一條”,。南通的漁業(yè)特別是海洋漁業(yè)從一開始簡單的灘涂捕撈，到近海作業(yè)，再制造大馬力漁船發(fā)展外海作業(yè),，乃至遠(yuǎn)洋作業(yè),；從單一的捕撈發(fā)展成養(yǎng)殖、加工,、貿(mào)易一體化的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,。因為海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)在整個海洋產(chǎn)業(yè)中的比重一直以來比較大（近幾年才隨著沿海開發(fā)力度的加大，漁業(yè)產(chǎn)業(yè)比重有所下降）,，因此,，海洋漁業(yè)文化在整個海洋文化中占有十分重要的位置。

3．民俗風(fēng)情,。主要是沿海的一些風(fēng)俗,、景點等。包括民俗習(xí)慣,、民歌等,。由于地域的緣故，在南通沿海地區(qū)有著與內(nèi)陸地區(qū)人們不同的生活習(xí)慣,。以海門,、啟東為例，沿海地區(qū)的方言與內(nèi)陸地區(qū)的不一樣,，屬于不同語系。在生活,、民俗習(xí)慣也有著不小差距,，其中與靠海有著千絲萬縷的關(guān)系，就從吃魚的習(xí)慣上,，通東沿海人們在吃魚時,，特別是在漁船上吃魚時絕對不能將魚翻身，漁民們會認(rèn)為不吉利,，把魚翻過來吃,，預(yù)示著翻船的意思。在內(nèi)陸地區(qū)就沒有這個習(xí)慣,。同時,，在通東地區(qū)，人們在閑暇時創(chuàng)造了不少的詩歌,，描述了以前那里人們的生產(chǎn)生活狀況,，具有一定的研究價值。

在南通200多公里的海岸線上,，擁有著南通獨有的沿海風(fēng)景,。在沿海最東邊是最早能看到日出的地方——啟東圓陀角，往北便是世界罕見的奇景——蠣岈山牡蠣礁，再往北是江海文明的起源——青墩文化遺址所在地……

4．名人與南通海洋,。追尋與南通海洋發(fā)展具有緊密聯(lián)系的名人,。對于南通海洋文化的研究，有兩個人不得不提,，一個是清末狀元張謇,，另一個是宋朝文學(xué)家、政治家范仲淹,。

張謇是中國近代放眼藍(lán)色國土,，首創(chuàng)海洋開發(fā)的第一人。他將南通萬畝荒蕪灘涂變成了良田,；他建造了中國第一艘漁政船,，通過漁政維護(hù)海洋權(quán)益；他第一個以股份制管理模式推進(jìn)現(xiàn)代海洋漁業(yè)發(fā)展,，通過漁業(yè)發(fā)展?fàn)幦『Ｑ筚Y源,；他建造了中國第一所水產(chǎn)學(xué)校……

宋代天禧年間(1017-1021),，范仲淹剛過而立之年,，調(diào)任泰州西溪(今東臺)鹽倉監(jiān)。天圣中,，范仲淹滿懷“有益天下之心”上書泰州知州張綸,，建議急速修復(fù)捍海堰，以救萬民之災(zāi),。宋代天圣二年(1024),，范仲淹征集兵夫四萬余人興筑海堰，時值隆冬,，雪雨連旬,，潮勢洶涌，迫岸而來,，兵夫因驚慌失措,，四處逃散而陷入泥濘中淹死二百余人。斗轉(zhuǎn)星移,，滄海桑田,。范公堤現(xiàn)雖失卻其捍海之能，但范公堤和范仲淹及他的千古名言“先天下之憂而憂,，后天下之樂而樂”已永載史冊,，流芳百世。

還有一代名相文天祥曾在南通黃海邊上寫下“風(fēng)起千灣浪,，潮生萬頃沙,。春紅堆蟹籽,，晚白結(jié)鹽花”的詩句，清人佘儀曾亦有詩云：“海氣江聲入望偏,，平沙淺渚雜人煙,，東風(fēng)早晚桃花汛，鮭菜如泥賈客船”,。

5．沿海民間傳說,。在沿海各地流傳著很多傳說故事，民間傳說成為海洋文化一道亮麗的風(fēng)景線,。在呂四流傳著呂洞濱四次到呂四的故事,；流傳著乾隆皇帝下江南時，途經(jīng)呂四,，吃過“天下第一鮮”——文蛤后念念不忘的故事,；還有海神娘娘廟、吳妃孤冢的故事……

這些民間傳說是沿海漁民的智慧結(jié)晶,，有些不乏精華,，具有一定的文學(xué)藝術(shù)和歷史研究價值。民間傳說的流傳往往有地區(qū)性,，一些影響深遠(yuǎn)的民間傳說常與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情相結(jié)合,，并在流傳過程中提煉加工，民間傳說往往具有傳奇的特色,，故事情節(jié)既與人間現(xiàn)實有直接的聯(lián)系,，其發(fā)展又合乎生活的內(nèi)在邏輯，同時,，通過偶然,、巧合、夸張,、超人間的情節(jié)來引起故事的發(fā)展，從而使真實情景和奇情異事達(dá)到了有機(jī)的統(tǒng)一,，既富于生活氣息,，又離奇動人，民間傳說的創(chuàng)作特色,，為小說,、戲劇的創(chuàng)作提供了有益的借鑒。我們挖掘南通海洋與漁業(yè)的民間傳說,，便是為了取精去粕,，將民間傳說這一特殊藝術(shù)存在，更好地體現(xiàn)于整個海洋文化之中,，為宣傳和諧海洋,、魅力海洋注入更多,、更新的元素。

6．海鮮文化,。無窮無盡的海洋為我們?nèi)祟愄峁┝素S富的資源,。其中各種海鮮是大海賜予我們的珍饈。在南通有著各種魚類,、貝類,，還有藻類，因此海鮮文化有著豐富的內(nèi)容,。近幾年,，啟東、如東兩地每年都舉辦形式多樣的海鮮節(jié),，其影響越來越大,。海鮮文化其實就是在海鮮烹飪、海產(chǎn)品等方面注入文化的元素,，讓海鮮從單一飲食上升至飲食和藝術(shù)的雙重享受,。對于海鮮文化的挖掘?qū)⒂欣谖沂泻Ｑ鬂O業(yè)品牌的打造，有利于我市海洋漁業(yè)產(chǎn)品的推廣,，更有利于我市海洋文化的宣傳,。

南通海洋文化內(nèi)涵深厚，資源豐富,。以上歸納的幾個部分,，基本概括了南通海洋文化的主體，看似散亂無序,，其實確有主線貫穿其中,，我們所說的精髓就是這根主線。南通海洋文化的精髓與我們當(dāng)前所提倡的“南通精神”——包容會通,，敢為人先一脈相承,。南通海洋文化研究任重道遠(yuǎn)，需要我們一代又一代海洋人作出艱苦的努力,，相信璀璨的海洋文化如同耀眼的明星照耀海洋事業(yè)光輝熠熠,。

3. 南通汽渡沉船

  通沙汽渡擺渡除非氣象等不可抗拒原因外，是24小時開放,，不休息,，不放假。

      通沙汽渡是南通與張家港之間的渡江輪船,，可以承載行人,、貨運汽車、營運汽車,、私家車等,。  價格是5元/人,，汽車是30—50不等，全程大概25分鐘,。渡輪運行時間是24小時制,，發(fā)船時間不是太固定，視乘船情況而定,。

4. 南通大橋被船撞

一般的貨車是可以通行的

滬限行的部分貨車,，是指危險化學(xué)品運輸車、黃牌貨車,。

懸掛藍(lán)牌,、承擔(dān)運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品、高速公路搶險救災(zāi),、高速公路服務(wù)區(qū)油品保障運輸車輛等涉及國計民生運輸任務(wù)的載貨汽車除外

蘇通大橋節(jié)日期間禁止大型貨車通行

5. 南通大橋被船撞斷

蘇通大橋全長8206米

6. 江蘇南通沉船

回答：京杭大運河全長2000多公里,，為世界上最長、最古老的運河,，是中華民族文明的標(biāo)志和象征,。它的社會功能比萬里長城大，千百年來,，為中華民族進(jìn)步與發(fā)展,，為南北經(jīng)濟(jì)、文化交流立下了不朽的功勛,。

　　通州作為大運河的北起點,，曾是歷史上盛極一時的皇家碼頭，京杭大運河在通州境內(nèi)流域長達(dá)42公里,，運河兩岸分布有燃燈佛舍利塔,、大光樓、漕運碼頭,、皇木廠等一批文物古跡,。每年有上萬艘船只在運河碼頭裝卸，形成了通州八景之一的“萬舟駢集”景觀,。過去,，通州還有個特別的節(jié)日——開漕節(jié)。每年當(dāng)?shù)谝慌罴Z抵達(dá)的日子,，就是個盛大的節(jié)日，官吏客商,、船工百姓共同參與慶?；顒樱瑹狒[非凡,。元代詩人貢奎有《二月二達(dá)通州》詩作：“河冰初解水如天,，萬里南來第一船,。徹夜好風(fēng)吹曉霽，舉頭紅日五云邊,?！?/p>

　　如今通州碼頭當(dāng)年的盛景雖然已不在，但是政府在這里修建了運河文化廣場,，推出了“漕運碼頭”影視基地,、運河水上餐飲娛樂、運河文化體驗中心等項目供市民休閑,、娛樂,。總建設(shè)面積約10700畝濱河森林公園也在建設(shè)中,，建成后,，這里將成為北京的一所天然氧吧，遠(yuǎn)觀整體,，氣勢宏大,，體現(xiàn)運河平闊如鏡，平林層層如浪,，綠楊花樹如畫,，皇木沉船如煙的特色，展現(xiàn)現(xiàn)代與樸野并存的風(fēng)格,。成為可觀,、可游、可賞,、可用的運河新景,，為人們提供濱水休閑、戶外野營,、文化娛樂等場所,，同時也為通州增添了一大生態(tài)景觀。

　　近年來,，弘揚大運河文化日益升溫,，沿河各省市正在緊鑼密鼓地制訂疏通整治規(guī)劃，準(zhǔn)備申報世界物質(zhì)文化遺產(chǎn),。國家旅游局正式批復(fù)了京杭大運河旅游線路總體規(guī)劃方案,，力求將大運河打造成我國第三條世界級旅游線路，成為吸引世界游客的一張“大名片”,。