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1. 韓國造船業(yè)世界第幾

韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)就是韓國造船業(yè)中的龍頭老大,，穩(wěn)居韓國造船業(yè)第一把交椅，而且發(fā)展成為了亞洲,，乃至世界最大的造船廠,。

韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)是一個世界級的綜合型重工業(yè)公司，是韓國沽重工業(yè)的搖籃,，有8個事業(yè)部,，其中“造船事業(yè)部”與“發(fā)動機事業(yè)部”具有世界最大的生產(chǎn)規(guī)模,。

現(xiàn)代重工是于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立，集團(tuán)占地面積720萬平方米,，車間和各種設(shè)施布局合理,，能最大限度地提高造船效率，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。

2. 韓國造船業(yè)世界第一

韓國造船業(yè)比較厲害。韓國船企采用的薄膜型LNG 船將貨艙與船體結(jié)合在一起,，薄膜型貨艙的載貨能力要比球罐型貨艙高出40% ,，因此備受船東青睞。

從上世紀(jì)90 年代末開始,，韓國船企以更受歡迎的薄膜型LNG 船搶占市場,，擊敗日本競爭對手。

3. 韓國造船業(yè)世界第幾名

中國的造船企業(yè)新接訂單量累計為1059萬CGT,，約為全球新船訂單（2402萬CGT）的44.09%,，超過韓國，位居世界第一名,。而韓國船企獲得的訂單量為1047萬CGT,，全球占比43.59%。

即,，韓國造船企業(yè)在今年上半年,，僅以12萬噸CGT的微弱劣勢，被我國造船企業(yè)擊敗,，排名全球第二,。我國，是險勝??！充分說明了在當(dāng)前全球的民用造船領(lǐng)域是“中韓兩國平分天下”。

第三名仍是日本,，但在2021年上半年僅獲得了182萬CGT,，約為全球新船訂單量的7.59%。

4. 韓國造船廠排名

1. 克虜伯造船廠

現(xiàn)在德國最大的船廠是:

蒂森克虜伯海事系統(tǒng)集團(tuán),，除了制造遠(yuǎn)洋商船,，還是世界上主要的常規(guī)潛艇制造商。Aker集團(tuán)的MTW和Warnemuende船廠主要制造遠(yuǎn)洋商船,、大型游輪J.J.Sietas 船廠主要制造集裝箱船,、滾裝船、化學(xué)品船和特種船等,。Meyer船廠主要船型是集裝箱船,、大型游輪,、液化氣船和內(nèi)河船等,。

2. 美國 造船廠

美國軍用造船廠,，主要有通用動力公司、諾斯羅普.格魯曼公司,，這兩家公司承擔(dān)海軍80％以上的艦艇建造任務(wù),，職工總?cè)藬?shù)占美國造船業(yè)總?cè)藬?shù)約為90％。

兩家公司下屬六大軍用造船廠,，分別是：紐波特紐斯造船廠,、電船公司、英格爾斯公司,、巴斯鋼鐵公司,、阿馮達(dá)爾船廠、國家鋼鐵造船廠,。

3. 美軍造船廠

　　航母飛行甲板用鋼一般要求屈服強度在850 MPa以上的特種鋼材,。美國的HY-100，HY-80這兩個型號的鋼,，是制造航母或者造核潛艇最佳鋼材,。　　由諾斯羅普?格魯曼公司紐波特紐斯船廠生產(chǎn),?！　≈Z斯羅普.格魯曼在全球防務(wù)商排行第三位，也是最大的雷達(dá)與軍艦制造商,。公司總部位于加利福尼亞州圣地亞哥,，在全世界100多個地區(qū)擁有工廠或辦事機構(gòu)和125400名職工，年收入為307億美元,。 諾斯羅普.格魯曼下設(shè)8個業(yè)務(wù)部：電子系統(tǒng),，集成系統(tǒng)，使命系統(tǒng),，造船系統(tǒng),，紐斯波特船廠，信息技術(shù)部,，空間技術(shù)部,，技術(shù)服務(wù)部。

4. 蘇比克造船廠

首先是種植業(yè),，東南亞是世界主要的大米產(chǎn)區(qū)和出口基地,，泰國，越南,，柬埔寨,，緬甸都是主要的大米出口國,。其中泰國是優(yōu)質(zhì)大米-泰國香米的產(chǎn)地，同時也是世界最大的大米出口國之一,。泰國香米享有世界聲譽,，從種子到產(chǎn)地，生長條件等,，泰國都有嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。

東南亞地區(qū)農(nóng)業(yè)比較發(fā)達(dá)，因此也誕生了許多著名的以農(nóng)產(chǎn)品加工為主的企業(yè)集團(tuán),，其中最著名要屬泰國卜蜂集團(tuán)（國內(nèi)叫正大集團(tuán)）,，和新加坡豐益國際（國內(nèi)叫益海嘉里）集團(tuán)和印尼金光集團(tuán)。豐益國際是世界五大糧商之一,，也是世界最大的食用油精煉企業(yè),，旗下?lián)碛薪瘕堲~，香滿園等眾多國際知名品牌,。2019年豐益國際營收達(dá)到426億美元,，位居世界500強企業(yè)之列。

5. 韓國造船業(yè)產(chǎn)值

第一,，汽車制造,。韓國在工業(yè)化時期，重點發(fā)展汽車工業(yè),，使得韓國汽車異軍突起,，成為世界著名汽車生產(chǎn)國。現(xiàn)在韓國汽車有很多品牌享譽世界,，如現(xiàn)代起亞,，雷諾，大宇,，雙龍等品牌,。每年出口數(shù)量非常龐大，為韓國帶來豐厚的收入,，成為韓國發(fā)達(dá)的重要支撐,，也是其機械制造的典型代表。

第二,，電子產(chǎn)業(yè),。韓國工業(yè)中電子產(chǎn)業(yè)那是在世界占據(jù)前列的位置，韓國產(chǎn)生了很多全球性的電子企業(yè),，在半導(dǎo)體等核心領(lǐng)域,，擁有很高的世界地位。尤其是三星電子，LG等公司,，很多產(chǎn)品在世界都屬于前列的位置,。典型了韓國電子產(chǎn)業(yè)的強悍，每年為韓國創(chuàng)造巨大的利潤,，電子產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在都非常強大,，是韓國發(fā)達(dá)的重要支撐。

第三,，造船工業(yè),。韓國因為廣袤的出?？?，以及優(yōu)良的港口，在發(fā)展初期就不斷深耕造船業(yè),。在1999年的時候,，韓國造船業(yè)就超過了日本和世界其他國家，成為世界第一大造船大國,。雖然現(xiàn)在被我國超越,，但是韓國造船業(yè)依舊是非常強悍，在世界的地位非常強大,，也是韓國發(fā)達(dá)的重要支撐,，為韓國創(chuàng)造巨大的利潤。

第四,，鋼鐵工業(yè),。近代以來鋼鐵產(chǎn)業(yè)和技術(shù)成為衡量一國工業(yè)水平的重要指標(biāo)，而韓國鋼鐵工業(yè)也是其巨大的支撐,。韓國鋼鐵年生產(chǎn)量高達(dá)4000萬噸,，位居世界第四，在世界的地位很高,。尤其是鋼鐵制造的很多尖端科技,，韓國也占據(jù)一席之地，所以韓國鋼鐵行業(yè)成為韓國經(jīng)濟的重要支撐,，也是其發(fā)達(dá)的基礎(chǔ),。

6. 韓國的造船業(yè)

亞洲中日韓三國世界造船業(yè)最發(fā)達(dá)。英國造船業(yè)逐步喪失優(yōu)勢,，

7. 韓國造世界最大船

中國最大的是10000teu,世界上最大集裝箱的超級巨輪“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運有限公司,船長366.10米,寬51.3米,寬51.29米,面積相當(dāng)于48個籃球場,噸位為137000噸,能夠裝載13798個標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米,韓國釜山船廠制造.是目前世界上最大的集裝箱船,堪稱航運界的“航母”,比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長30多米,如果將它垂直豎起來,將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,它的甲板面積更是相當(dāng)于50個世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小.該輪的噸位為137000噸,能夠裝載13798個標(biāo)準(zhǔn)箱,這些集裝箱若改用火車運輸,車廂的總長度將達(dá)到90公里,。目前世界上最大的集裝箱船———地中海航運公司旗下的載箱量為9200標(biāo)準(zhǔn)箱的“地中海帕梅拉”輪，“地中海帕梅拉”輪長336.7米,，寬45.6米,，最大吃水15.2米，紶速25.2節(jié),，它滿載11萬噸,。

8. 韓國造船業(yè)和中國造船業(yè)

1,、現(xiàn)在韓國的核心產(chǎn)業(yè)就是造船、電子,、機械以及文化和服務(wù)業(yè),。

2、造船屬于科技,、資本,、勞動力三合一密集型產(chǎn)業(yè)，在世界上,，美國歐洲由于勞動力成本高,，放棄造船；俄羅斯等由于冷戰(zhàn)解體的原因,，也放棄更新設(shè)備,，也是放棄民用造船。非洲是沒有實力,。所以世界上造船最發(fā)達(dá)的就是三個國家,，中日韓。

3,、這些國家的企業(yè)有資本,，例如國家貸款或者財 團(tuán)等。有技術(shù),，也有勞動力,。其中韓國除了科研和國家貸款外，還是因為背靠中國,，在中國建造船舶分段（例如煙臺大宇造船）,，在韓國進(jìn)行合攏。這樣減少人員成本壓力,。

9. 韓國最大造船廠

全球規(guī)模最大的造船廠并不位于美國的紐波特紐斯造船廠,，而是韓國的現(xiàn)代重工集團(tuán)，這里也是韓國重工業(yè)的搖籃,，現(xiàn)代重工成立于1972年,，整個集團(tuán)一共擁有8個事業(yè)部，而造船只是其中的一項產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代重工位于韓國東南部的蔚山市,，整個集團(tuán)的占地面積達(dá)到了720萬平方米，2018年的年營業(yè)額為119億美元,，在全球500強中排名第313名,。

10. 韓國最大造船企業(yè)

韓國四大超級財閥

韓國有四大財團(tuán)，分別是三星集團(tuán)、現(xiàn)代集團(tuán),、LG集團(tuán),、SK集團(tuán)。原來是五大財團(tuán),，其中大宇集團(tuán)在1997亞洲金融危機中破產(chǎn),；剩下的四大財團(tuán)是韓國政府重點扶植的。

1,、三星集團(tuán)

三星集團(tuán)是韓國最大的跨國企業(yè)集團(tuán),，三星集團(tuán)包括眾多的國際下屬企業(yè)，旗下子公司有：三星電子,、三星物產(chǎn),、三星人壽保險等，業(yè)務(wù)涉及電子,、金融,、機械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域,。三星集團(tuán)成立于1938年，由李秉喆創(chuàng)辦,。三星集團(tuán)是家族企業(yè),，李氏家族世襲，旗下各個三星產(chǎn)業(yè)均為家族產(chǎn)業(yè),，并由家族中的其他成員管理,，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人已傳至李氏第三代，李健熙為現(xiàn)任集團(tuán)會長,，其子李在镕任三星電子副會長,。

三星集團(tuán)創(chuàng)建于1938年，貿(mào)易業(yè)起家,。主要系列公司有:三星物產(chǎn)株式會社,、三星電子、三星重工業(yè),、第一毛織等,。三星集團(tuán)的總資產(chǎn)額為170.4億美元，2003年實現(xiàn)銷售額101.7億美元,，其中純利潤5.6億美元,；2004年出口額突破500億美元，占韓國出口貿(mào)易總額的21%,。在2011年的全球企業(yè)市值中為1500億美元,。

2、現(xiàn)代集團(tuán)

現(xiàn)代集團(tuán)是一家以建筑、造船,、汽車行業(yè)為主,，兼營鋼鐵、機械,、貿(mào)易,、運輸、水泥生產(chǎn),、冶金,、金融、電子工業(yè)等幾十個行業(yè)的綜合性企業(yè)集團(tuán),。旗下子公司有：韓國現(xiàn)代重工集團(tuán),、現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代摩比斯等,。

現(xiàn)代集團(tuán)始建于1946年,，建筑業(yè)起家。60年代后期開始發(fā)展重工業(yè),，1997年擁有62家子公司,，經(jīng)營范圍涉及建筑、汽車,、造船,、鋼鐵、鐵道車輛,、海運,、金融、貿(mào)易等多個領(lǐng)域,，職工總數(shù),、資產(chǎn)額和銷售額曾雄踞韓國財團(tuán)企業(yè)之首，在世界500強企業(yè)（美國企業(yè)除外）中,，位居50位左右,。

3、LG集團(tuán)

LG集團(tuán)創(chuàng)建于1947年,，化工產(chǎn)業(yè)起家,。是領(lǐng)導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際性企業(yè)集團(tuán)。現(xiàn)擁有37家系列公司,，國內(nèi)工廠有40多家,，國內(nèi)研發(fā)機構(gòu)70余家，職工總數(shù)為7萬多名,；LG集團(tuán)在171個國家與地區(qū)建立了300多家海外辦事機構(gòu),。在海外設(shè)有法人130多家,，分公司120多家，研發(fā)機構(gòu)10余家,，海外職工總數(shù)為5.5萬名,。集團(tuán)公司2004年總銷售額達(dá)82萬億韓元，實現(xiàn)純利潤4萬億韓元,。

旗下子公司有：LG電子,、LG display、LG化學(xué),、LG生活健康等,，事業(yè)領(lǐng)域覆蓋化學(xué)能源、電子電器,、通訊與服務(wù)等領(lǐng)域,。

4、SK集團(tuán)

SK集團(tuán)是韓國第三大跨國企業(yè),，主要以能源化工,、信息通信為兩大支柱產(chǎn)業(yè)，旗下有兩家公司進(jìn)入全球五百強行列,。 SK 及其附屬機構(gòu)在全球擁有 30,000 多名員工,、 124 個辦事處和子公司。世界五百強排名第57位,，年銷售收入808億美元,。在2013年《財富》雜志的全球500強排名上，SK位居第57位,。SK集團(tuán)的中國事業(yè)始于1992年中韓建交之前。SK在中國員工超過1萬人,，業(yè)務(wù)區(qū)域遍布全國約40個地區(qū),。

在能源領(lǐng)域，SK是韓國最大的綜合能源化工企業(yè),。蔚山煉油廠擁有每年4200萬噸原油加工能力,，是全球同行業(yè)最大的單一煉油工廠之一。SK在節(jié)能,、環(huán)保,、運營方面的管理技術(shù)得到國際同行的認(rèn)可，多年來連續(xù)被世界煉油業(yè)權(quán)威評估機構(gòu)索羅門評為全球石化行業(yè)效率最高的企業(yè),。

SK還是電訊領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,。1996年，SK在世界范圍內(nèi)首次成功實現(xiàn)了CDMA的商用,，并實現(xiàn)了在世界首次推廣2.5代CDMA 2000 1X服務(wù)和3代同步方式IMT-2000等移動通信方面的成功,。SK電訊在第三代通訊技術(shù)CDMA 2000和WCDMA領(lǐng)域擁有多項成熟的應(yīng)用經(jīng)驗與技術(shù),。

SK的前身為1953年成立的鮮京織物。SK三次巨大的飛躍過程,。第一次是1953年至60年代,，SK經(jīng)歷了由織物跨越到了聚酯原絲的生產(chǎn)。第二次是70年代到80年代,，SK完成了從石油到纖維的縱向整合,。90年代進(jìn)軍通信信息行業(yè)，應(yīng)該是SK的第三次飛躍,。