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1. 八萬噸的貨船有多長

說實(shí)在的在當(dāng)今世界上或是國內(nèi)八萬噸的散貨船實(shí)在是不算大了,，如果倒退20年，真是不小的大船,，如今不能算大船了,，屬中等的，相當(dāng)年(9o年代)青島遠(yuǎn)洋公司(我國遠(yuǎn)洋船隊(duì)專養(yǎng)散貨船的,，)有一條全國最大的散貨船12萬噸,，再剩下的也就是5萬，6萬噸都屬大型船,，連臺灣的臺電,，臺鋼養(yǎng)的大船8萬噸也少或是沒有,，7萬5千噸也是較大的，如今20萬,，30萬的我國就有多條，基本都是拉礦石的大型船

2. 8萬噸散貨船

一萬八千噸散貨船大約長14O米左右寬22米左右,，滿載吃水大約6米這樣船就差不多1萬8千噸有一年我我干過一條船叫金溪輪,，它長137米，寬22,，5米吃水6米,，能載重1萬8千噸，航行于天津港到朝鮮清津港,，去時(shí)天津裝煤去的,，回來時(shí)給五礦公司拉的圈鋼。

3. 八千噸船有多大

3000千瓦主機(jī)功率能配8000噸的散裝貨船,。

主機(jī)根據(jù)實(shí)際工況,，若長期在低負(fù)荷低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，為了保證船舶主機(jī)的正常運(yùn)行,，根據(jù)采取文中措施對柴油機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整工作是必須的,，同時(shí)在日常管理上也要調(diào)整，這樣對柴油機(jī)長時(shí)間在低負(fù)荷運(yùn)行產(chǎn)生的問題和不良影響是可以改善和解決的,。

4. 八百噸的船有多大

答對我們通常用的質(zhì)量的單位有噸,，千克，克,，毫克,，微克。這其中國際通用單位千克簡寫Kg,，一千克等于一公斤,，一噸為1000千克，而且質(zhì)量不論在哪里,，它的質(zhì)量是永恒的,，不會隨地理位置的改變而改變，也不會憑空消失,，它遵循質(zhì)量守恒定律,，不論在哪里都不變。

5. 8萬噸散貨船多長多大

7萬噸的屬是中型船,，它比20多萬3o萬噸的鐵礦砂船比起來就小多了,，但是比起2萬，3萬噸是乎又大了不少,，所以我認(rèn)識如果沒干過大船只在1萬,，2萬噸船干的船突然去7萬噸船干就覺得太大了必經(jīng)7萬噸船也有22O多米長33多米寬,，如果干過2O萬噸以上的船再干7萬噸船又覺的太小了，所以7萬噸船屬于中型船舶,，我就干過5萬,，7萬、10萬噸的,，看過28萬噸的長32O米46米寬

6. 8萬噸貨船大約多少錢

一艘船的造價(jià)竟然高達(dá)9.68億人民幣,，差不多能造兩架波音737客機(jī)。

集裝箱船是以載運(yùn)集裝箱為主的運(yùn)輸船舶,。它的運(yùn)貨能力既可以按照噸位來計(jì)算,，也可以按照它所裝載的20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)或40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(FEU)的箱子數(shù)量來表示。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司旗下的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集裝箱船,，船舶總長399.90米,，型寬61.30米，型深33.50米,，總箱數(shù)達(dá)24232箱,，是24000TEU級別集裝箱船。

7. 八萬噸的船有多大

排水量與功率是兩碼事也就是說1000噸的輪船,，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有三個(gè),，可能有很多個(gè)，根據(jù)客戶需要來配置多大的馬力,。

排量的定義是指：各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

一艘八萬噸級的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,。

透平（就是渦輪增壓器）最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑0.58米,，活塞行程為2.416米,，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L。

貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

重油粘稠度很高,，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子,。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性，便于管路傳輸和燃燒,。

民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,，提高經(jīng)濟(jì)性，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元／噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元／噸,，你看,，差了好幾倍價(jià)錢呢！

8. 八萬噸貨船多少船員

1.三副主管船舶救生,、消防設(shè)備,。在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項(xiàng)規(guī)定,，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé),。

2.應(yīng)熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度,，以及航行安全,、技術(shù)操作方面的規(guī)章。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸,。?　　

3.管理全船消防設(shè)備,、器材和火警報(bào)警設(shè)備，定期養(yǎng)護(hù),、檢查和換劑,，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)；滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗(yàn)和換劑日期,；禁止將消防器材移作他用,。?　　

4.管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)(主副機(jī)掃氣箱所屬系統(tǒng)除外)，保持管系和分路閥的銘牌,、標(biāo)志鮮明,。?　　

5.負(fù)責(zé)管理救生艇(筏)、救生浮具及其屬具,、備品,，保持清潔完整，定期更換淡水和食品等,；保持各種救生信號的有效期(駕駛臺由二副管理的求救,、救生信號和器材除外),。　　

6.負(fù)責(zé)配置救生衣,，經(jīng)常檢查是否放在指定位置,，按期試驗(yàn)，如有損壞應(yīng)即修復(fù)或更換,?！　?/p>

7.對船舶各種消防、救生器材,、設(shè)備物品要認(rèn)真登記入冊,，并做好維修、保養(yǎng),、更換和記錄,。?　　

8.按規(guī)定向船員講解救生、消防知識和各種設(shè)備,、器材的操作使用方法,。　　

9.開航前應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表及船員應(yīng)變卡,，經(jīng)大副審核,、船長批準(zhǔn)后公布執(zhí)行；及時(shí)向新接任船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé),。?　　

10.進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí)，在駕駛臺執(zhí)行瞭望和傳達(dá)船長的指令,，準(zhǔn)確記錄車鐘和時(shí)間,、重要船位及有關(guān)情況，或按船長指定的位置和任務(wù)進(jìn)行工作,。?　　

11.在船舶停泊或裝卸貨期間,，與二副輪值駕駛員停泊班，履行規(guī)定的值班職責(zé),。?　　

12.按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和修理項(xiàng)目,，修船期間，做好自修和驗(yàn)收工作以及大副指派的工作,。?　　

13.棄船時(shí)攜帶雙向無線電話,、海上搜救雷達(dá)應(yīng)答器。

9. 8萬噸散貨船價(jià)格

供應(yīng) 0.5噸水泥船,、1噸水泥船,、1.5噸小型水泥船

可用于魚塘、蟹塘、蝦塘養(yǎng)殖業(yè),，捕撈,，河道清理（水葫蘆環(huán)保船），休閑垂釣電觸魚 等

還可以根據(jù)客戶需要加工制造（定做）

一,、0.5噸水泥船：長約3.23米 寬約1.16米 載重250公斤左右,，用于魚蝦蟹塘養(yǎng)殖業(yè)等

（價(jià)格：500-800元不等，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算）

二,、1噸水泥船：長約5.50米 寬約1.40米 載重900公斤左右,，用于河道清理保潔（撩水葫蘆/水草），電觸魚,，魚塘等

（價(jià)格：1000-1500元不等,，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算）

三、1.5噸水泥船：長約6.00米 寬約1.55米 載重1000公斤左右

（價(jià)格: 1800-2500元不等,，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算）

送貨上門方式：水運(yùn)或貨運(yùn),，兩者皆可

10. 八萬噸散貨船多大

八萬噸的散貨船，用一個(gè)形象的比喻,，有一個(gè)足球場那么大，

11. 8萬噸散貨船有多少米

長江全長約6300 千米,；一艘海輪,，船體全長128 米，最大載重量為4500 噸,；北京到廣州的鐵路長2313 千米,，途中一條隧道全長800 米；小明身高125 厘米,，體重30 千克,；故答案為：千米，米,，噸,，千米，米,，厘米,，千克。

一艘海輪船體長128米,，米是國際單位制基本長度單位,，符號為m，一米等于10分米,，可用來衡量長,、寬、高?！懊住钡亩x起源于法國,，1米的長度最初定義為通過巴黎的子午線上從地球赤道到北極點(diǎn)的距離的千萬分之一。