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1. 內(nèi)河船的材質(zhì)

按用途分,，有民用船和軍用船,；按船體材料，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分,，有遠洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；

按動力裝置分，有蒸汽機船,、內(nèi)燃機船,、汽輪船和核動力船等；

按推進方式分,，有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進器船和風(fēng)帆助航船等；按航進方式分,，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船,、汽車運輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等。

擴展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運輸,、港口建設(shè),、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展,，船舶服務(wù)面的擴大,，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域,、航行狀態(tài),、推進方式、動力裝置,、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上,、構(gòu)造上,、運用性能上和設(shè)備上又各有特點。

1,、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行,、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行,。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時，船體的大部分被水的動力作用抬起,，在水面滑行,。滑行時船的排水量小于靜止時的排水量,，同時減小了濕表面積,，水阻力大大減小，使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇,。

3、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙,、拉繹、劃槳,、搖櫓等人力推進的船舶和風(fēng)力推進的帆船,；機械推進的明輪船，噴水船、螺旋槳船,、以及空氣推進船等,。dc明輪是船舶以機器作為動力以來，最古老的一種推進器,。

以后又出現(xiàn)把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器,，后來，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管,，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對經(jīng)常駐要求改變工況的船,，采用可調(diào)螺距的螺旋槳,。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進,。

參考資料來源：

2. 什么是內(nèi)河船

價格也各不相同,，出售，散貨船,，出售,，水泥、標(biāo)箱,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠洋貨輪，糧食等一般貨物,，海船的造價更高一些,。

船型不同，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格,，造價基本是150w每一千噸的樣子,，300噸，一個40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢,？這個 沒有一個固定或者，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售,，陽臺各等級房間船票是完全不同的。

220價格面議萬元,，580噸,，一般在十噸左右，2006點8.新船,，1978年,，不一樣，5000噸干散貨船，100~300萬人民幣,。載重量,。

集裝箱的大約2000萬左右，中國.中國.大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時間段價格可能也,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。

2000*1點4=2800萬,，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價比較大，最主要是航線的遠近來決定,！

裝修等級,、一般貨船的日成本這樣計算：變動成本，造船成本差價比較大,，一艘遠洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬到1點5萬。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元,，排水量。

是排水量是3噸的 還是,，2006點8.1載重噸,，每噸價格更高一些，20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價大概在750萬左右。8834萬元,。

那要看你運輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線，另外,，US,，千噸貨船造價大概是100。價格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半,，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的，這要看是什么樣的船了,，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億？不是很貴的船,，按最低的數(shù)量計抄算,，1984年,。

的價格大約在400美元左右。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價也不相同大全，現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，300萬人民幣,。排水量，而且海船和內(nèi)河船造價也不相同,，二手船價格不等,，多為200-300美元/噸。萬噸巨輪的價格樓上,。

為400萬美元 郵輪船票價格必須視郵輪噸位,、4700噸，我查了一下,，2006點價格8.海景,、但是造出來的東西肯定是不一樣的。500載重噸的船估計45萬元左右,，如果是黃砂,、波士頓網(wǎng)上查到的價格大概是1點4。

散貨船,，是小船,，石子、具體什么貨船,？運輸,，液體類的比如石油，船體重量為3噸,？載重量,，較好一點的2~5噸小船，水泥貨船,。

3. 內(nèi)河船船型

船舶航行速度因船型,，用途，所跑水道不同而不同,。

集裝箱班輪,，豪華客輪，快速滾裝船,，航速大多二十節(jié),。

散貨輪，油輪航速大多十五至十八節(jié),。

內(nèi)河船大多十至十二節(jié),。

4. 內(nèi)河船的材質(zhì)有哪些

玻璃鋼材質(zhì)：用玻璃纖維增強不飽和聚酯,、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體而形成的纖維強化塑料。玻璃鋼即玻璃纖維增強材料,是國外20世紀(jì)初開發(fā)的一種新型復(fù)合材料,它具有質(zhì)輕,、高強,、防腐、保溫,、絕緣,、隔音等諸多優(yōu)點.早出現(xiàn)的復(fù)合材料是玻璃鋼,其實它和鋼這種材料毫無關(guān)系.玻璃鋼中根本不含鐵也不是玻璃和鋼的復(fù)合體.普通的玻璃是一種強度不高的脆性材料,如果將熔融的玻璃拉成很細的玻璃纖維之后,其性能就發(fā)生了很大變化.玻璃纖維很柔軟,甚至可以織成布.同時,玻璃纖維越細,它的強度越高.玻璃鋼的強度可以用鋼筋混凝土做比喻.在鋼筋混凝土中,承受外力的主要是鋼筋,但混凝土卻是不可缺少的,它將鋼筋粘結(jié)為一個整體,不但賦予建筑構(gòu)件以一定的外形,而且增加了強度.在玻璃鋼中,玻璃纖維的作用猶如鋼筋,而酚醛樹脂卻起著混凝土的作用,兩者的結(jié)合使玻璃鋼具有驚人的強度.擴展資料：玻璃鋼產(chǎn)品分類：

1 玻璃鋼罐：玻璃鋼儲罐，鹽酸儲罐,，硫酸儲罐,，反應(yīng)罐，防腐儲罐,，化工儲罐,，運輸儲罐，食品罐,，消防罐等,；

2 玻璃鋼管：玻璃鋼管道，玻璃鋼夾砂管,，玻璃鋼風(fēng)管,，玻璃鋼電纜管，玻璃鋼頂管,，玻璃鋼工藝管等,；

3 塔器：干燥塔，洗滌塔,，脫硫塔,，酸霧凈化塔，交換柱等,；

4 衛(wèi)生間：衛(wèi)生間底盤,，衛(wèi)生間頂板。

5 其他：角鋼,，線槽,，拉擠型材，三通,，四通,，玻璃鋼格柵等。現(xiàn)將玻璃鋼主要的應(yīng)用領(lǐng)域,，粗略地概括如下：1,、建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗New,、建筑結(jié)構(gòu),、圍護結(jié)構(gòu),、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板,、波形瓦,、裝飾板、玻璃鋼蓋板,、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間,、桑拿浴室、沖浪浴室,、建筑施工模板、儲倉建筑,、混凝土模板,、筋材以及太陽能利用裝置等。2,、化學(xué)化工行業(yè)：耐腐蝕管道,、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件,、耐腐閥門,、格柵、通風(fēng)設(shè)施,，以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等,。3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件,，全塑微型汽車,，大型客車的車體外殼、車門,、內(nèi)板,、主柱、地板,、底梁,、保險杠、儀表屏,，小型客貨車,，以及消防罐車、冷藏車,、拖拉機的駕駛室及機器罩等,。4、鐵路運輸方面,，有火車窗框,、車內(nèi)頂彎板,、車頂水箱、廁所地板,、行李車車門,、車頂通風(fēng)器、冷藏車門,、儲水箱,，以及某些鐵路通訊設(shè)施等。5,、公路建設(shè)方面,，有交通路標(biāo)、隔離墩,、標(biāo)志樁,、標(biāo)志牌、公路護欄等等,，船艇及水上運輸行業(yè),。6、內(nèi)河客貨船,、捕漁船,、氣墊船、各類游艇,、賽艇,、高速艇、救生艇,、交通艇,，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

5. 內(nèi)河船結(jié)構(gòu)

湖泊和內(nèi)河按照定義,、形成原因,、以及邊界幾個方面有以下不同：

1、定義不同

湖指陸地上聚積的大水,；河是一種自然形成的水道,。

2、形成原因不同

湖的形成可分為以下幾種主要類型：

（1）由于地殼運動,，地表出現(xiàn)深谷,，湖泊在積水后被稱為構(gòu)造湖。

（2）冰川侵蝕使地面形成洼地,，水積聚形成的湖泊稱為冰川湖,。

（3）冰川末端融化后，冰川攜帶的巖石和沉積物堆積成大壩,，壩上積水形成的湖泊稱為構(gòu)造湖,。冰湖,。

（4）以前的海灣演變成湖泊。

（5）火山噴發(fā)時,，巖漿流入河道,，冷卻凝固后會形成截斷河流的攔水壩，壩的上方蓄水成湖,，這種湖叫火山堰塞湖,。

（6）火山口積水形成的湖泊稱為火山口湖。

河的形成可分為以下幾種主要類型：

（1）河流中的水通常是淡水,，可能從冰川,，較高的地勢發(fā)源，流向較低地勢的海,，洋,，湖，地下縫隙,，或者另一條水道。

（2）或者因為中途水流入量比蒸發(fā)量小或者沒有遇到其他水體而干涸殆盡,。

3,、分界不同

湖一般根據(jù)深度把湖分為四層：0-6米為最上水層，6-8米為水溫過渡層,，8-15米為變溫層,，15米以下為均溫層。

河一般分為上游,，中游,，下游。

6. 內(nèi)河船尺寸

需要《內(nèi)河船舶船員適任證書》,。

申請參加適任考試的人員應(yīng)當(dāng)向具有相應(yīng)考試權(quán)限的考試機構(gòu)提交下列材料：

1,、適任考試報名表：主要包括考生基本情況、報考《適任證書》類別,、職務(wù)資格,、航區(qū)（線）、任職資歷等內(nèi)容,。

2,、申請人身份證明。

3,、船員服務(wù)簿,。

4、符合要求規(guī)格和數(shù)量的照片,。

取得《適任證書》,，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1,、已經(jīng)取得船員服務(wù)簿。

2,、符合國家海事管理機構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn),。

3、經(jīng)過與所申請《適任證書》類別,、職務(wù)資格相對應(yīng)的內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn),。

4、通過國家海事管理機構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河船舶船員適任考試,。

5,、具備本規(guī)則附件規(guī)定的內(nèi)河船舶船員有效水上服務(wù)資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好,。

7. 內(nèi)河船的材質(zhì)是什么

1,，產(chǎn)品規(guī)格：厚度4.5-50mm、寬度1.0-2.2mm,、長度4.0-12.0m,。我國主要由武鋼、馬鋼,、上鋼一,、三廠、太鋼,、昆明鋼鐵公司和天津鋼廠等生產(chǎn),。

2，船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般厚度和高強度鋼兩種,，一般強度鋼按質(zhì)量分A,、B、C和D四個等級,；高強度鋼又分兩個強度級別和三個質(zhì)量等級,；AH32、DH32,、EH32,、AH36、DH36,、EH36,。船體結(jié)構(gòu)用鋼板主要用于制造遠洋、沿海和內(nèi)河航運船舶的船體,、甲板等的鋼板,。,

8. 古代內(nèi)河船

大翼戰(zhàn)船：最早出現(xiàn)于春秋時代的吳國，中國最早的戰(zhàn)船，也是春秋時代體積最大的戰(zhàn)船,。船長28米,，寬3.6米，可配備作戰(zhàn)士兵91人,，靠劃槳驅(qū)動,，主要活動于長江流域。在技術(shù)上,，大翼戰(zhàn)船已領(lǐng)先世界,，成為后來中國船稱雄世界的基石。

2.橫隔艙：是隋唐時中國特有的船體內(nèi)部構(gòu)造,，用倉板將船體分割成互不相通的倉區(qū),，即使船體進水，也可避免沉沒,。歐洲真正實現(xiàn)橫隔艙技術(shù),，比中國晚1300年。

3.千里船：由南北朝科學(xué)家祖沖之設(shè)計,，利用踏板原理以人力驅(qū)動踏板行船,，速度很快。此船最早作為水戰(zhàn)中的快速沖鋒舟,，在唐宋兩代幾經(jīng)改良,，變成宋代中國內(nèi)河主力戰(zhàn)艦———“車船”，在宋金戰(zhàn)爭中屢立奇功?，F(xiàn)代輪船的雛形以及最早的螺旋槳驅(qū)動原理，皆從此船中演變而來,。

9. 內(nèi)河船的材質(zhì)要求

私人購買游艇,，需要辦齊三證：即船籍證書、所有權(quán)證書和國籍證書,。申請私人游艇駕照的人員必須是年滿16周歲以上的身體健康者,。游艇駕駛者要通過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得海事部門發(fā)放的駕駛執(zhí)照后,，方可駕駛游艇,。《游艇駕駛執(zhí)照》由海事部門統(tǒng)一制作,，有效期為10年,，駕照每兩年年審一次。個人游艇駕駛證按照不同的水域分為河道駕照,、江上駕照和近海駕照三種,，持有近海駕照者，可在河、江,、湖,、海水域通行。

然而,，由于海事主管部門的相關(guān)游艇管理的有關(guān)規(guī)定還沒有出臺,，所以，目前私人游艇還不能獲得一張真正能在全國通行的游艇駕照,。目前游艇的駕駛范圍有地域限制,，如上海的駕照只能在上海地區(qū)，而不能到其他地方,。

一般個人想要購買私人游艇的話需要辦理船籍證書,、所有權(quán)證書以及國籍證書這三種，而且對于游艇駕照人員的年齡是有限制的,，需要在16周歲以上,，而且駕照需要定期的年審，如果想要購買私人游艇的一定要注意辦理好相關(guān)的證件,。