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1. 中遠海發(fā)展

是國企,。中國遠洋運輸(集團)公司,簡稱中遠或COSCO,是中國大陸最大的航運企業(yè),全球大型海洋運輸公司之一,中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一,。

中遠海運由中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司重組而成,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接管理的央企。中國遠洋海運集團有限公司成立于2016年02月05日,，注冊地位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū),，經(jīng)營范圍包括國際船舶運輸、國際海運輔助業(yè)務(wù),，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),，海上、陸路,、航空國際貨運代理業(yè)務(wù)

2. 深遠海戰(zhàn)略

深海養(yǎng)殖每個地方的國家鼓勵政策都不一樣,。

說一下寧德市深遠海試驗養(yǎng)殖扶持政策 ：發(fā)展深遠海養(yǎng)殖對保護海洋生態(tài)環(huán)境、推動海洋養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等意義重大,，為鼓勵養(yǎng)殖企業(yè)先行先試,，特制定深遠海試驗養(yǎng)殖扶持政策。 

　一,、實行保費財政補助 

　　試驗養(yǎng)殖期間,，連續(xù)三年由財政對養(yǎng)殖設(shè)施財產(chǎn)保險保費和養(yǎng)殖生產(chǎn)環(huán)節(jié)保險保費予以全額補助，其中：單套養(yǎng)殖設(shè)施年保費各級財政補助總額不超過500萬元,；單個養(yǎng)殖企業(yè)養(yǎng)殖生產(chǎn)環(huán)節(jié)年保費各級財政補助總額不超過500萬元,。保費補助資金先從中央及省級財政保費補助資金中安排，不足部分由市級和養(yǎng)殖企業(yè)所在縣（市,、區(qū)）財政各承擔(dān)一半,。 

　　二、支持申報上級專項補助資金 

　　市縣財政,、發(fā)改,、海洋漁業(yè)、科技,、工信等部門密切配合養(yǎng)殖設(shè)施所有者和試驗養(yǎng)殖企業(yè),，積極向上爭取深遠海養(yǎng)殖各類專項補助資金，其中：養(yǎng)殖設(shè)施裝備補助資金由設(shè)施所有權(quán)人受益,，用于抵減養(yǎng)殖設(shè)施建設(shè)成本,，減輕試驗養(yǎng)殖企業(yè)的租金負擔(dān)；養(yǎng)殖生產(chǎn)補助資金由試驗養(yǎng)殖企業(yè)受益,，以減少試驗養(yǎng)殖生產(chǎn)成本,。 

　　三、建立確權(quán)辦證技術(shù)服務(wù)綠色通道 

　　各縣(市,、區(qū))政府,、東僑開發(fā)區(qū)管委會、市直各有關(guān)部門要對深遠海試驗養(yǎng)殖開通辦證等服務(wù)綠色通道。其中：自然資源管理部門負責(zé)協(xié)調(diào)養(yǎng)殖海域場址的選劃,，海洋與漁業(yè)部門負責(zé)養(yǎng)殖技術(shù)指導(dǎo),，養(yǎng)殖海域?qū)俚卣撠?zé)做好養(yǎng)殖海域使用權(quán)證、養(yǎng)殖證確權(quán)發(fā)證和養(yǎng)殖輔助工作船的指標(biāo)審批,、相關(guān)證件登記頒發(fā)等工作,。 

　　試驗養(yǎng)殖開始時間從養(yǎng)殖設(shè)施正式下水之日起算。本扶持政策從發(fā)布之日起施行,，由市財政局,、市海洋與漁業(yè)局負責(zé)解釋。 

3. 中遠海運戰(zhàn)略

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

截至2021年3月31日,，中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力11159萬載重噸/1362艘,，排名世界第一。其中,， 集裝  箱船隊規(guī)模314萬TEU/526艘,，居世界第三；干散貨船隊運力4264萬載重噸/431艘,，油輪船隊運力2874萬載重噸/221  艘,，雜貨特種船隊453萬載重噸/149艘，均居世界第一,。

4. 中遠海控長期協(xié)議

中國遠洋物流有限公司不是央企,，公司成立于2002年1月8日,，由中遠集團全資控股子公司，是居中國市場領(lǐng)先地位的國際化第三方物流企業(yè),，在家電和電子物流,、航空物流、化工物流,、會展物流,、電力物流、供應(yīng)鏈管理,、海運空運貨代等業(yè)務(wù)領(lǐng)域為國內(nèi)外客戶提供全程物流解決方案,，以“PENAVICO”品牌經(jīng)營的船代業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場份額超過50%。中遠物流在中國設(shè)立了8家區(qū)域公司400多個業(yè)務(wù)分支機構(gòu),，在17個國家和地區(qū)設(shè)立了海外業(yè)務(wù)機構(gòu),，與40多家國際貨運代理企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議，形成了遍及中國、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。2009年中國遠洋控股股份有限公司收購中遠太平洋物流有限公司所持49%的股權(quán),。

5. 中遠海控 股東

中遠?？谹股證券代碼601919,，2022年3月31日公布2021年利潤分配預(yù)案，2022年5月27日召開股東大會,。5月28日公布決案,，分配方案為每10股派送紅利8.70元（含稅），股權(quán)登記日為6月15日,，除權(quán)除息日,，紅利發(fā)放日均為6月21日。只要在股權(quán)登記日,。即6月15日前買入該股,，均可獲得紅利。即6月15日收盤持有該股票就可分得紅利,。

6. 中遠海運戰(zhàn)略規(guī)劃

近日,，中遠海運特運發(fā)布《企業(yè)文化核心價值理念綱要》（簡稱《綱要》）?！毒V要》旨在貫徹落實中遠海運集團關(guān)于加強企業(yè)文化建設(shè)戰(zhàn)略部署,，以“四個一”理念為指引，對接集團核心價值理念綱要,，進一步健全和完善公司企業(yè)文化系統(tǒng),，充分發(fā)揮企業(yè)文化在公司改革發(fā)展穩(wěn)定中的重要作用。

《綱要》在中遠海運集團核心價值理念綱要的基礎(chǔ)上,以“承優(yōu),、創(chuàng)新,、引領(lǐng)”為原則,結(jié)合公司歷史傳統(tǒng)、發(fā)展實際,、員工訴求,站在打造世界一流企業(yè),、引領(lǐng)航運發(fā)展潮流的高度,萃取最核心、最簡潔的企業(yè)文化理念價值要素,，形成了“四個一”文化目標(biāo),、企業(yè)使命、企業(yè)愿景,、企業(yè)價值觀,、企業(yè)精神、企業(yè)傳統(tǒng),、企業(yè)作風(fēng),、企業(yè)經(jīng)營理念,、企業(yè)管理理念、企業(yè)廣告語等十大理念,。

7. 中遠?？貞?zhàn)略

舟山中遠海運重工視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命，始終堅持“優(yōu)質(zhì)高效  滿足顧客需求”的質(zhì)量管理方針,，嚴格遵循質(zhì)量管理體系要求,，樹立高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理目標(biāo)，嚴格工序流轉(zhuǎn),，用PDCA管理模型加強質(zhì)量管控,，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

舟山中遠海運重工以員工生命健康安全高于一切為核心,，秉承可持續(xù)發(fā)展理念,，建立起完善的安全管理體系。雙線并行,，融合統(tǒng)一,，倡導(dǎo)安全生產(chǎn)，鑄就安全文化理念,，培養(yǎng)責(zé)任意識,，確保一方平安。

一個團隊,，一個文化,，一個目標(biāo)，一個夢想,。舟山中遠海運重工始終踐行中遠海運集團“四個一”文化理念,，精心打造海島“家”文化，堅持社會責(zé)任,，著眼民生工程,，讓來自五湖四海的舟山中遠海運重工人，共享企業(yè)發(fā)展的紅利,。

海納百川，匯聚天下,。舟山中遠海運重工將借力國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和海洋強國戰(zhàn)略,，發(fā)揚“四特”傳統(tǒng)，以建設(shè)世界一流的船舶和海工裝備造修企業(yè)為目標(biāo),，不斷整理妝容,，奔向藍色的未來。

8. 中遠?？亻L協(xié)議

目前船員職責(zé)比較特殊,，只有國企中遠海等自有船員才給繳納社保！但是社保的繳納意味著船員實際到手薪資的縮水！

目前社會自由船員派遣公司基本都沒有繳納社保,，但在上船協(xié)議里有寫明保險以薪資形式支付船員個人,，由船員個人自行繳納！這樣船員基本不會再自行繳納保險,，這樣做是不符合國家政策的,！但屬于行業(yè)慣例！目前船員如果想繳納保險一個方法是上國企船,，一個辦法是自行通過代理公司繳納社保,！希望國家層面強制船員社保繳納，規(guī)范船員派遣市場,！

9. 中遠海運集團發(fā)展戰(zhàn)略

2020年中遠海運始終堅持以服務(wù)客戶為根本宗旨,，全心全意為中小客戶紓困解難。

2020年下半年以來,，受到新冠肺炎疫情全球蔓延的影響,，港口擁堵、運力緊缺等問題頻出,，給國內(nèi)中小實體企業(yè)帶來了諸多難題,。

中遠海運集團急客戶所急，主動擔(dān)當(dāng),、快速行動,，充分協(xié)調(diào)運力資源，著力解決中小企業(yè)出口貨物運輸?shù)耐袋c,、難點,，持續(xù)提升對中小直客的支持力度，助力和保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通,。

據(jù)了解,，受全球疫情等疊加因素影響，作為外貿(mào)大省的廣東進出口貿(mào)易面臨沖擊,，外貿(mào)中小直客“一艙難求”的困局也進一步凸顯,。為助力中小企業(yè)紓困渡難關(guān)，華南集運立足屬地,，在中遠海運集團,、集運的統(tǒng)一部署下，召開“精準(zhǔn)施策,，為中小外貿(mào)直客解決艙位供給”專題會議,，以提供可靠出運渠道和服務(wù)保障，解決客戶燃眉之急,。 

為落實有關(guān)工作,，華南集運第一時間成立“中小型直客紓困”專項工作小組,。加強內(nèi)部協(xié)同，明確職責(zé)分工,、優(yōu)化資質(zhì)審核等業(yè)務(wù)流程,，全面統(tǒng)籌專項艙位管理工作；了解客戶的需求,，組織召開客戶懇談會,，針對客戶的痛點、堵點,、難點,，回應(yīng)客戶的需求與心聲，推介客戶服務(wù)舉措,，增強市場研判,；做好市場排摸，通過電話,、微信,、上門等方式進行密集拜訪，全面排摸市場,，按照客戶類型,，貨物特點等不同維度做好數(shù)據(jù)分析。

與此同時,，為確保專項營銷服務(wù)取得實效,，公司成立專項工作小組，建立中小直客紓困方案的臺賬,，以“直接面對,，精準(zhǔn)投放”的工作原則，積極推進相關(guān)工作,。

10. 中國海軍遠洋戰(zhàn)略

三副下船去高?；蛘哌M公司沒關(guān)系的話估計夠嗆，只能考公務(wù)員吧,，或者自己創(chuàng)業(yè),，如果有關(guān)系的話可以投靠關(guān)系者一起干也不錯。