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1. 海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃

《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)指出,，要立足國(guó)情，立足現(xiàn)實(shí),，力爭(zhēng)通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),。

第一步：力爭(zhēng)用十年時(shí)間，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列,。

到2020年,，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固,，制造業(yè)信息化水平大幅提升,。掌握一批重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng),，產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高,。制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化取得明顯進(jìn)展,。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降,。

到2025年,，制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率明顯提高,，兩化（工業(yè)化和信息化）融合邁上新臺(tái)階。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗,、物耗及污染物排放達(dá)到世界先進(jìn)水平,。形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司和產(chǎn)業(yè)集群，在全球產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中的地位明顯提升,。

第二步：到2035年,，我國(guó)制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)中等水平。創(chuàng)新能力大幅提升,，重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展取得重大突破,，整體競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)行業(yè)形成全球創(chuàng)新引領(lǐng)能力,，全面實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,。

第三步：新中國(guó)成立一百年時(shí)，制造業(yè)大國(guó)地位更加鞏固,，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列,。制造業(yè)主要領(lǐng)域具有創(chuàng)新引領(lǐng)能力和明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建成全球領(lǐng)先的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系,。

圍繞實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),，《中國(guó)制造2025》明確了9項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)：一是提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力；二是推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合,；三是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,；四是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)；五是全面推行綠色制造,；六是大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展,，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,、航空航天裝備,、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備,、節(jié)能與新能源汽車,、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備,、新材料,、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點(diǎn)領(lǐng)域；七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,；八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),；九是提高制造業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。

《中國(guó)制造2025》明確,，通過政府引導(dǎo),、整合資源，實(shí)施國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),、智能制造,、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造,、高端裝備創(chuàng)新等五項(xiàng)重大工程,，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期制約制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)突破，提升我國(guó)制造業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,。

為確保完成目標(biāo)任務(wù),，《中國(guó)制造2025》提出了深化體制機(jī)制改革、營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境,、完善金融扶持政策,、加大財(cái)稅政策支持力度、健全多層次人才培養(yǎng)體系,、完善中小微企業(yè)政策,、進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對(duì)外開放、健全組織實(shí)施機(jī)制等8個(gè)方面的戰(zhàn)略支撐和保障,。

2. 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展

對(duì)于擁有300多萬平方公里“藍(lán)色國(guó)土”的中國(guó)來說,，具備深海探測(cè)能力,，意義不言而喻?！跋挛逖笞谨M”是我國(guó)幾代科學(xué)家的夢(mèng)想,。

作為我國(guó)科技事業(yè)的“火車頭”和“國(guó)家隊(duì)”，中國(guó)科學(xué)院探索深海的努力從未停歇,?！膀札垺碧?hào)讓中國(guó)人的身影第一次出現(xiàn)在深海海底，“科學(xué)”號(hào)首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)深遠(yuǎn)海探測(cè)的“多兵種作戰(zhàn)”,，“探索一號(hào)”使中國(guó)深淵科考挺進(jìn)萬米時(shí)代……

深?？瓶己洼d人深潛器的關(guān)鍵技術(shù)突破，帶動(dòng)了我國(guó)海洋科學(xué)與技術(shù)的全面提升,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深海裝備由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的跨越,，為我國(guó)經(jīng)略海洋和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)提供了重要科技支撐。

到達(dá)深海才能真正了解海洋

海洋對(duì)我們至關(guān)重要,，我們對(duì)海洋卻知之甚少,。

“現(xiàn)在大概只了解了5%的海洋?！敝袊?guó)科學(xué)院大學(xué)海洋學(xué)院院長(zhǎng)孫松接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)直言,，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到達(dá)深海,，是沒法真正了解海洋的,。”

因此,，一個(gè)能夠探測(cè)深海的移動(dòng)平臺(tái)至關(guān)重要,。2012年，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的新一代海洋綜合科考船——“科學(xué)”號(hào)應(yīng)運(yùn)而生,。

作為國(guó)家開展深遠(yuǎn)海綜合科考的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施,，“科學(xué)”號(hào)不是一條普通的船，而是一座“海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”,。孫松表示,，不同于一般的設(shè)備研發(fā)，“科學(xué)”號(hào)實(shí)現(xiàn)了科考船與考察設(shè)備之間的高度契合,、船舶操控和海洋探測(cè)一體化,、船載設(shè)備的性能與科學(xué)探測(cè)目標(biāo)一致，做到能用,、好用,、系列配套、綜合配套，不單純強(qiáng)求單項(xiàng)指標(biāo)的先進(jìn)性,，突出實(shí)用性和可靠性的提高,。

英國(guó)《自然》雜志曾兩次跟蹤報(bào)道“科學(xué)”號(hào)，稱“中國(guó)已經(jīng)完全具備開展深海研究的能力”,，“‘科學(xué)’號(hào)對(duì)西太平洋的大規(guī)模綜合考察是600年前鄭和下西洋之后中國(guó)人的又一個(gè)創(chuàng)舉”,。

“下一步，我們要自主研發(fā)進(jìn)行設(shè)備更新?lián)Q代,，更多的還要科學(xué)思維的轉(zhuǎn)變，發(fā)揮中科院得天獨(dú)厚的綜合性優(yōu)勢(shì),，與相關(guān)研究所進(jìn)行海洋領(lǐng)域更加密切的合作,，共同發(fā)展?！睂O松說,。

正如中科院院長(zhǎng)白春禮日前在中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)（A類）“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站”啟動(dòng)會(huì)上所說：“深海本沒有路，我們無須跟蹤,，我們就是道路,。”

從集成創(chuàng)新邁向自主創(chuàng)新

2012年,，承載著中國(guó)人深藍(lán)夢(mèng)想的“蛟龍”號(hào)載人潛水器成功沖擊7000米,，在世界載人深潛的榜首刻下了中國(guó)的名字。

中國(guó)用10年時(shí)間走完了西方發(fā)達(dá)國(guó)家50年走過的路,。作為我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì),、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，“蛟龍”號(hào)不僅創(chuàng)造了我國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄,，而且實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深海技術(shù)發(fā)展的新突破和重大跨越,。

中科院沈陽自動(dòng)化所和聲學(xué)所分別研制的控制系統(tǒng)與聲學(xué)系統(tǒng)，是支撐“蛟龍”號(hào)實(shí)現(xiàn)深海自動(dòng)航行和懸停定位,、高速水聲通信,、精細(xì)地形測(cè)繪、安全系統(tǒng)控制等功能的關(guān)鍵系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了“蛟龍”號(hào)三大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)中的兩項(xiàng),。

中科院沈陽自動(dòng)化所所長(zhǎng)于海斌接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)稱，控制系統(tǒng)在“蛟龍”號(hào)2018年的技術(shù)升級(jí)改造工作中運(yùn)行狀態(tài)良好,，將在明年1月具備海試條件,。

有了第一步，才能邁出第二步,。作為“蛟龍”號(hào)的兄弟,，4500米級(jí)載人潛水器“深海勇士”號(hào)最大的不同是實(shí)現(xiàn)95%以上國(guó)產(chǎn)化。

“沈陽自動(dòng)化所自主研發(fā)的控制系統(tǒng)在‘深海勇士’號(hào)中同樣發(fā)揮了‘最強(qiáng)大腦’的作用,，保證了各項(xiàng)任務(wù)的順利完成,?！庇诤１笳f。

從7000米到4500米,，這不是走回頭路,，其中的差別就在于集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新。

中科院深?？茖W(xué)與工程研究所首席顧問劉心成告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》,，“深海勇士”號(hào)成功實(shí)現(xiàn)了潛水器核心關(guān)鍵部件的全部國(guó)產(chǎn)化，在研制過程中先后突破總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化,、大厚度鈦合金載人艙設(shè)計(jì)制造,、大深度浮力材料、低噪聲深海推力器等一系列關(guān)鍵技術(shù),，降低了運(yùn)維成本,，有力推動(dòng)深海裝備功能化、譜系化建設(shè),。

向世界海洋最深處進(jìn)軍

4500米并不是我國(guó)自主研制潛器的最終目標(biāo),。我國(guó)已經(jīng)部署了11000米大深度項(xiàng)目，萬米級(jí)全海深載人潛水器的研制正有條不紊地進(jìn)行著,。

“由于有了‘深海勇士’號(hào)的技術(shù)積累,，目前全海深載人潛水器的十大核心技術(shù)全部攻克，正在進(jìn)行分機(jī)制造,、聯(lián)調(diào)試驗(yàn),，預(yù)計(jì)明年上半年陸續(xù)完成各個(gè)部件的制造、聯(lián)調(diào)和分項(xiàng)試驗(yàn),，隨后將進(jìn)入總裝階段,。”劉心成相信,，中國(guó)人有望在“第一個(gè)一百年”到來之際,，到達(dá)世界海洋最深處。

事實(shí)上,，早在3年前,，我國(guó)深海科考已經(jīng)進(jìn)入了萬米時(shí)代,。

2016年,，中科院深海所組織中科院深淵科考隊(duì)在馬里亞納海溝開展了我國(guó)首次綜合性萬米深淵科考，多型設(shè)備突破萬米深度,，獲取大量萬米深淵生物和環(huán)境樣品,，標(biāo)志著中國(guó)深淵科考挺進(jìn)萬米時(shí)代。

當(dāng)時(shí)，中科院沈陽自動(dòng)化所自主研發(fā)的“海斗”號(hào)自主遙控水下機(jī)器人下潛深度達(dá)到了10888米,，標(biāo)志著我國(guó)成為繼日本,、美國(guó)之后第三個(gè)具備研制萬米級(jí)無人潛水器能力的國(guó)家。此外,，由該所自主研發(fā)的“海翼”號(hào)7000米級(jí)水下滑翔機(jī)最大下潛深度達(dá)到了6329米,，打破了此前由美國(guó)保持的水下滑翔機(jī)最大下潛深度世界紀(jì)錄。

劉心成表示,，在2016—2018年的3次深淵科考中,，我國(guó)國(guó)產(chǎn)裝備46次下到萬米深度，獲得深海生物,、微生物,、沉積物、水體等的樣品,、數(shù)據(jù)和視頻，豐碩的科考成果為深淵科學(xué)研究奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，也證明中國(guó)有能力引領(lǐng)世界深海深淵的技術(shù)發(fā)展和科學(xué)研究,。

可以預(yù)見，萬米級(jí)全海深載人潛水器建成投入使用后,，將再次創(chuàng)造新的“中國(guó)深度”,。

3. 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶發(fā)展現(xiàn)狀

包括海洋工程裝備制造業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè),、海水綜合利用業(yè),、海洋新能源產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè),，突破關(guān)鍵核心技術(shù),，提升海洋產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

包括海洋工程裝備制造業(yè),、海洋生物醫(yī)藥業(yè),、海水綜合利用業(yè)、海洋新能源產(chǎn)業(yè),、現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè),，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升海洋產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

4. 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)

海工是中國(guó)人民解放軍海軍工程大學(xué)的簡(jiǎn)稱,。

學(xué)校注重加強(qiáng)教學(xué)保障條件建設(shè)，現(xiàn)有各類實(shí)驗(yàn)室71個(gè),，建成了以國(guó)家,、軍隊(duì)級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為龍頭，以專業(yè)實(shí)驗(yàn)室為主體，以基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室為支撐的教學(xué)科研平臺(tái),。學(xué)校圖書館藏書63萬冊(cè),，電子期刊1.8萬種，電子圖書150萬種,。訂購(gòu)有清華學(xué)術(shù)期刊,、中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)庫群等10個(gè)全文數(shù)據(jù)庫和75個(gè)文摘數(shù)據(jù)庫,，已基本形成以學(xué)科體系見長(zhǎng),、海軍特色鮮明的館藏體系，是“湖北省研究及文獻(xiàn)收藏單位”,。

學(xué)校適應(yīng)軍隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要,，積極實(shí)施大科研戰(zhàn)略，2000年以來學(xué)校先后獲國(guó)家和軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)500多項(xiàng),，其中國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng),、二等獎(jiǎng)9項(xiàng)，軍隊(duì)一等獎(jiǎng)37項(xiàng),。國(guó)際首創(chuàng)的“交直流電力集成新技術(shù)”被國(guó)家科技部評(píng)為年度公眾關(guān)注的十大科技事件,，“交直流電力集成雙繞組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)”入選年度中國(guó)高等學(xué)校十大科技進(jìn)展。

5. 大型海洋工程裝備制造企業(yè)應(yīng)該布局在

福船集團(tuán)擁有二級(jí)企業(yè)14家,、三級(jí)企業(yè)20家,。

骨干企業(yè)有：福建船政重工股份有限公司、福建省馬尾造船股份有限公司,、廈門船舶重工股份有限公司,、福建東南造船有限公司、福建福寧船舶重工有限公司,、船政海外發(fā)展有限公司,、福船海洋工程技術(shù)研究院有限公司、福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校,，福建省林業(yè)投資發(fā)展有限公司,、福人集團(tuán)有限責(zé)任公司，福建福船投資有限公司,、福建福船一帆新能源裝備制造有限公司,、中鐵福船海洋工程有限公司、福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司等,。

6. 中國(guó)海洋裝備發(fā)展報(bào)告

1,、我國(guó)在海底油氣開采、深海礦產(chǎn)資源勘探和評(píng)估,、海水增養(yǎng)殖,、海底隧道及海上人工島等一類的海洋空間利用方面取得舉世矚目的成就,。

2、海洋開發(fā)是海洋及其周圍環(huán)境（大氣,、海岸,、海底等）的資源開發(fā)和空間利用活動(dòng)的總稱。人類通過海洋開發(fā),，把海洋的潛在價(jià)值轉(zhuǎn)化為實(shí)際價(jià)值,，為人類的生存和發(fā)展創(chuàng)造了條件。根據(jù)海洋資源和海洋環(huán)境的性質(zhì),，海洋開發(fā)活動(dòng)分為海洋生物資源開發(fā),、海底礦產(chǎn)資源開發(fā)、海水化學(xué)資源開發(fā),、海洋再生能源開發(fā),、海洋空間利用和海洋環(huán)境保護(hù)等類型。

中國(guó)海油6月2日上午發(fā)布消息,，隨著最后一條12英寸海底管線終止封頭入海,，我國(guó)最大水深海底管線鋪設(shè)項(xiàng)目——陵水17-2氣田海底管線鋪設(shè)工作首階段作業(yè)順利完工，這也標(biāo)志著我國(guó)深水油氣資源開發(fā)能力獲重大突破,。

距海南島150公里的陵水17-2氣田是我國(guó)首個(gè)深水自營(yíng)大氣田,，這次鋪管作業(yè)水深1542米，創(chuàng)造了我國(guó)海底管線鋪設(shè)水深的新紀(jì)錄,。

據(jù)介紹，海底管線是海上油氣輸送的“大動(dòng)脈”,，被喻為海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的“生命線”,。海管鋪設(shè)施工作業(yè)難度大，對(duì)焊接工藝和裝備能力等要求極高,。同時(shí),，隨著水深增加和海床不穩(wěn)定、巖石強(qiáng)度低等因素影響,，海底管線鋪設(shè)技術(shù)難度呈倍數(shù)增長(zhǎng),。近年來，深水海域已成為全球油氣勘探開發(fā)的重要接替區(qū)域,，海管鋪設(shè)是檢驗(yàn)一個(gè)國(guó)家海洋油氣資源開發(fā)能力整體水平的重要標(biāo)志之一,。

7. 海洋工程發(fā)展現(xiàn)狀

兩個(gè)專業(yè)就業(yè)前景都很好。

海洋工程的就業(yè)去向主要是沿江,、沿河和沿海城市的交通水利,、能源環(huán)保、港口航道工程,、海岸工程以及水利工程,、海洋工程,、土木工程等領(lǐng)域的建設(shè)集團(tuán)、規(guī)劃院,、設(shè)計(jì)院,、水利局、港務(wù)局和科研院所等,。

海洋技術(shù)的就業(yè)去向主要包括海洋技術(shù)裝備,、海洋信息系統(tǒng)如海洋觀測(cè)裝備、潛水器,、海洋資源勘測(cè)裝備,、水下聲/光/電/磁探測(cè)系統(tǒng)、海洋大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)和研發(fā)相關(guān)的科研院所和企事業(yè)單位,，如自然資源部,、中國(guó)科學(xué)院的所屬海洋研究所、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu),，以及中國(guó)船舶集團(tuán),、中國(guó)電子科技集團(tuán)及其下屬機(jī)構(gòu)等。

8. 2020海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2020年山東省海洋生產(chǎn)總值13187億元,，居全國(guó)第二位,。

9. 海洋裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究

csic是中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司，成立于1999年6月,，所屬行業(yè)為鐵路,、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),，主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),。

公司具體經(jīng)營(yíng)范圍有：船用技術(shù),、設(shè)備轉(zhuǎn)化為其他領(lǐng)域技術(shù)、設(shè)備的技術(shù)開發(fā),；工程勘察設(shè)計(jì),、承包、施工,、設(shè)備安裝,、監(jiān)理；資本投資,、經(jīng)營(yíng)管理,；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)咨詢,；物流與物資貿(mào)易；物業(yè)管理,；進(jìn)出口業(yè)務(wù),；國(guó)際工程承包。