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1. 中船重工與中國(guó)重工

蘿卜白菜，各有所好,，中國(guó)船舶是虧損股,，但盤(pán)子相對(duì)小些，波動(dòng)或許大,。中國(guó)重工是大盤(pán)股,，較為敦實(shí)，股價(jià)波動(dòng)幅度大則需要大資金撬動(dòng),。

2. 中船工業(yè)和中船重工

以前都叫中船總,后來(lái)分家的,是超級(jí)大國(guó)企,全球五百?gòu)?qiáng)很有希望進(jìn)去的.區(qū)別不大,就象聯(lián)通和電信.區(qū)域有別.可上網(wǎng)查網(wǎng)站.中船重工的707所讀研非常有前途,待遇很好,壟斷行業(yè)加上現(xiàn)在的市場(chǎng)非常好,出國(guó)的機(jī)會(huì)應(yīng)該很多,看你以后的工作如何,做研究的也經(jīng)常出國(guó)交流.

3. 中國(guó)船舶和中船重工

中國(guó)艦船研究院,。

2、中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心,。

3,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,。

5、西安精密機(jī)械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所,。

7、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1,、一方面，低端產(chǎn)能過(guò)剩,，高端供給不足,；另一方面，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過(guò)剩這根“硬骨頭”,，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。

2、應(yīng)抓住機(jī)會(huì)迎接挑戰(zhàn),，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級(jí),。

713所

1、從1963年開(kāi)始,，本所作為國(guó)家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國(guó)內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn)，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍,。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國(guó)家科委列為《國(guó)際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會(huì)上獲獎(jiǎng)。

3,、1997年,、1998年分別通過(guò)國(guó)標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國(guó)軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個(gè)品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國(guó)防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評(píng)目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬(wàn)kvah,。

4. 中船重工與中船工業(yè)

船舶重工和船舶公司不是一家,，船舶重工主要負(fù)責(zé)船舶設(shè)備的研究制造，和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)更新，如造船就是,，項(xiàng)目繁多,，包括軍用民用等，而船舶公司主要經(jīng)營(yíng)船舶的日常營(yíng)業(yè),，運(yùn)輸,，負(fù)責(zé)攬貨等，甚至船舶的租售

5. 中船重工與中國(guó)重工的區(qū)別

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)是中國(guó)資歷最老,，實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán),。后來(lái)又分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán)。北方集團(tuán)即中船重工,，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán),。中船的船廠主要在上海和廣州。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司,、上海外高橋造船有限公司、上海江南長(zhǎng)興,、上海船廠,，廣州的有廣船國(guó)際、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

6. 中船重工和中國(guó)船舶

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中

船重工集團(tuán)”）是中國(guó)船舶重工股份有限公司（中國(guó)重工）的控股股東。

7. 中船重工和中國(guó)重工

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司

中國(guó)重工一般指本詞條

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國(guó)務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來(lái)成立的第六機(jī)械工業(yè)部。根據(jù)黨中央,、國(guó)務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國(guó)務(wù)院國(guó)資委有關(guān)工作部署,，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)同意，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中船重工）完成了公司制改制,，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局辦理了工商變更手續(xù),。

2019年7月，發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列243位,。2019年9月1日,，2019中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司排名第43位。2019中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單第19位,。 2019年11月26日,，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司（中國(guó)船舶集團(tuán)）在京正式揭牌成立。

8. 中船重工與中國(guó)重工的關(guān)系

1,、中國(guó)三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠、廣州造船廠,。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，總資產(chǎn)817億元,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬(wàn)噸級(jí),、3-10萬(wàn)噸級(jí)直至三十萬(wàn)噸級(jí)各級(jí)船舶專(zhuān)用建造設(shè)施的船廠，可以滿足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船,、化學(xué)品船、滾裝船等各類(lèi)別船舶,，以及FPSO,、自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等各類(lèi)海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國(guó)內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3、上海江南造船廠：指長(zhǎng)興島造船廠,，全稱(chēng)上海江南長(zhǎng)興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)中船集團(tuán)），前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬(wàn)噸,，共有3條造船生產(chǎn)線。它是我國(guó)規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn),、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡(jiǎn)稱(chēng)廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次,，總計(jì)航程2831海里，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日,，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平。

9. 中船重工 中國(guó)重工

中國(guó)重工(601989)擬參與風(fēng)帆股份重組　　中國(guó)重工6月24日晚間公告,，根據(jù)中船重工出具的書(shū)面文件,，中船重工正積極推進(jìn)風(fēng)帆股份重大資產(chǎn)重組相關(guān)工作。目前,，中介機(jī)構(gòu)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作，由于本事項(xiàng)部分資產(chǎn)涉及軍工業(yè)務(wù),，情況較為復(fù)雜,，重大資產(chǎn)重組方案的確定尚需要一定的時(shí)間。同時(shí),，方案尚需與有關(guān)政府部門(mén)進(jìn)行溝通,。本事項(xiàng)尚存在不確定性。