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1. 美國(guó)港口新聞

tac,，美國(guó)塔科馬港,。

塔科馬港，美國(guó)西海岸商港,。位于美國(guó)西北部華盛頓州普吉特峽灣南端,，西雅圖之南，相距約50公里,。

港區(qū)在突堤和水道沿岸分布有33個(gè)深水泊位,，水深9.15－21.34米。其中：13號(hào)碼頭1個(gè)泊位,，長(zhǎng)290米,，為馬士基航運(yùn)公司租用；4號(hào)碼頭2個(gè)泊位,，有4臺(tái)40－50噸裝卸橋,；7號(hào)碼頭1個(gè)泊位和3個(gè)雜貨泊位，總長(zhǎng)823米，有3臺(tái)40－50噸裝卸橋和2臺(tái)多用途吊機(jī),。頭條萊垍

2. 港口 新聞

日本地震 在3月11日13時(shí)46分,，當(dāng)我們還在上課時(shí)，我國(guó)的鄰國(guó)——日本仙臺(tái)發(fā)生了9.0級(jí)大地震,，這是迄今為止日本發(fā)生的第一大地震,，也是世界第五大地震。萊垍頭條

這次地震分不同個(gè)層次,，最大的地震并不是發(fā)生在日本島上,，而是發(fā)生在宮城縣（日本的一個(gè)縣城）以東的太平洋海域，震源深度約二十公里,，由于這次地震的震級(jí)太大，所以由此引發(fā)了巨大的海嘯,，吞沒(méi)了包括仙臺(tái)在內(nèi)的幾個(gè)縣,，日本氣象局發(fā)布高級(jí)別海嘯警報(bào)。據(jù)說(shuō)海嘯會(huì)在3月11日17時(shí)17時(shí)13分前后到達(dá)我國(guó)臺(tái)灣東部沿海,，波高為50到100厘米于21時(shí)前后到達(dá)浙江,、福建沿海，波高為30到60厘米左右,；于22時(shí)前后到達(dá)廣東東部沿海,，波高為40厘米以內(nèi)；于12日凌晨2時(shí)前后到達(dá)江蘇,、上海沿海,，波高為30厘米左右。該次地震發(fā)生后,，日本股市大幅下跌,，目前已知有數(shù)人受傷，至少2人被埋壓,。當(dāng)?shù)仉娨暜?huà)面顯示,，由于地震引發(fā)強(qiáng)烈海嘯，日本巖手港出現(xiàn)4.2米高浪,，水中漂浮著數(shù)十輛汽車(chē),，距離震中最近的日本宮本縣已宣布出現(xiàn)“嚴(yán)重傷亡”。日本共同社最新消息稱,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日下午3點(diǎn)25分,，停靠在日本橫須賀海港基地的所有海自艦艇已受命駛往宮城縣附近海域,，馳援震區(qū),。此外，宮城縣知事村井嘉浩下午3時(shí)許向陸上自衛(wèi)隊(duì)提出派遣賑災(zāi)人員的要求。唉,，日本,，你們那邊發(fā)生了海嘯，我深表同情,，但是你們以前殺了我們那么多無(wú)辜的同胞們,，我深表痛恨，但是一情勝一仇,，我還是同情你們,，我本來(lái)可以給你們捐款或捐物，但是還沒(méi)有這樣的活動(dòng),，所以我只能默默等待,。啊，我為日本人祈禱,，祝愿他們平安無(wú)事,！萊垍頭條

3. 美國(guó)港口新聞聯(lián)合社

新華通訊社 代表中華人民共和國(guó)政府，受權(quán)發(fā)布公告性新聞和外交性新聞,。負(fù)責(zé)將國(guó)內(nèi),、國(guó)際新聞供給全國(guó)報(bào)紙、電臺(tái),、電視臺(tái),。前身是紅色中華新聞社，1937年改名新華社,，建國(guó)后為國(guó)家通訊社,。國(guó)內(nèi)外均有分社。

法國(guó)新聞社 簡(jiǎn)稱法新社,，為西方世界四大通訊社之一,。1945年11月成立，總部設(shè)在巴黎,。在160多個(gè)國(guó)家有分社,，在全世界雇有記者2500余名，總社每天收到新聞約30萬(wàn)字,，通過(guò)各條線路用法,、英、西,、德,、阿拉伯等多種文字編發(fā)新聞稿60萬(wàn)字。

安莎通訊社 簡(jiǎn)稱安莎社,，意大利最大通訊社,。1945年1月13日在羅馬由12家日?qǐng)?bào)社合作成立,。意主要大報(bào)消息三分之一來(lái)自安莎社，總社在羅馬,。有記者和通訊員340余名,。用意、英,、法,、西、葡5種文字每天播發(fā)30多萬(wàn)字的新聞稿件,。

美國(guó)聯(lián)合通訊社 簡(jiǎn)稱美聯(lián)社,，美國(guó)最大通訊社，也是西方四大通訊社之一,。前身是美“港口新聞聯(lián)合社”,，1892年改為現(xiàn)名。由美1200余家報(bào)刊和3400家廣播公司,、電視臺(tái)合股組成,。是美國(guó)報(bào)紙的主要消息來(lái)源，總部設(shè)在紐約,。國(guó)內(nèi)外設(shè)有總分社，工作人員萬(wàn)余人,，給世界100多個(gè)國(guó)家發(fā)稿,，使用語(yǔ)言達(dá)100種，每年還發(fā)行15萬(wàn)張照片,。

合眾國(guó)際社 美第二大通訊社 西方四大通訊社之一,。1858年5月16日合并而成，總部在紐約,。有一個(gè)世界范圍的圖片網(wǎng),，用48種文字向世界140多個(gè)國(guó)家供稿，以生動(dòng)活潑的片斷性報(bào)道聞名,。

德意志新聞社 簡(jiǎn)稱德新社,，1949年創(chuàng)辦，德最大通訊社,。領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)是監(jiān)事會(huì),，在國(guó)內(nèi)外聘有2000余名自由撰稿人。

路透社 英國(guó)最大通訊社,，西方世界四大通訊社之一,。1850年創(chuàng)辦于德國(guó)亞琛，1851年遷到倫敦,。創(chuàng)辦人保羅·朱利葉斯·路透,。初時(shí)為提供商情的小機(jī)構(gòu),，后成為有限公司，1944年成為英報(bào)業(yè)聯(lián)合組織的托拉斯,。每天發(fā)稿70多萬(wàn)字,，有1500多家報(bào)紙定購(gòu)其新聞。

塔斯社 前蘇聯(lián)國(guó)家通訊社,1925年7月10月創(chuàng)辦,，用五種文字晝夜向空中播發(fā)400小時(shí)的消息,。大約有4000多家報(bào)紙、電臺(tái)等抄收該社消息,，并向外每年發(fā)650多萬(wàn)張圖片,。

4. 紐約港口新聞社

cfr后面跟的港口是目的港。

例句：CFR NEWYORK 表示表示貨物達(dá)紐約后交貨,。

一般貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后跟港口所在的具體城市,，因此從上海出口貨物到美國(guó)紐約，應(yīng)是FOB 上海,，CIF/CFR 紐約,。

裝運(yùn)港：Port of Shipment,又稱裝貨港（Loading Port),是指貨物起始裝運(yùn)的港口。目的港：

Port of destination,又稱卸貨港（Unloading port), 是指買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的最后卸貨港口,。一筆

國(guó)際貿(mào)易交易中,，既有裝運(yùn)港，也有目的港,。

5. 美國(guó)港口新聞最新消息

1,、威爾明頓港(Wilmington)，是南大西洋港口中少數(shù)擁有便利的集裝箱碼頭設(shè)施的港口,。

位于開(kāi)普菲爾河?xùn)|岸,，距河口40公里，航道水深11.6公尺,。該港口直接連接95號(hào)及40號(hào)州際公路,，同時(shí)也與鐵路網(wǎng)接軌。

2,、莫爾黑德城港口,，位于該國(guó)東部北卡羅來(lái)納州大西洋西岸。

為美國(guó)東岸最深的港口之一,，距河口僅4公里,。該港口可處理散裝貨物及零擔(dān)貨物。

3,、還有一些小港口,，如紹斯波特，新伯爾尼,，奧羅拉港口等,。

6. 港口頭條新聞

參見(jiàn)電視新聞萊垍頭條

瓊州海峽從14日零晨3點(diǎn)全線停航,，目前停航時(shí)間已超過(guò)40小時(shí)，造成超過(guò)700輛大貨車(chē)滯留港口,，預(yù)計(jì)8.16明天晚上可恢復(fù)通航,。港航部門(mén)全力服務(wù)滯留車(chē)輛和旅客。條萊垍頭

7. 港口動(dòng)態(tài)新聞

歷經(jīng)半個(gè)月航行,，3月19日凌晨4時(shí),，載著23名中國(guó)船員的的江蘇貨輪“聯(lián)合女神”號(hào)抵達(dá)江蘇太倉(cāng)港。今日上午,，船長(zhǎng)戴小松在微信上告知中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者“已經(jīng)回國(guó),。感謝大家的關(guān)心，我們一切都好,，都還算順利,。”戴小松還表示,，因?yàn)樘厥庠虿槐憬邮懿稍L以及透露動(dòng)態(tài),，還請(qǐng)諒解。

此前中青報(bào)曾追蹤報(bào)道,，“聯(lián)合女神”號(hào)是中小型船只,，據(jù)戴小松透露，2016年7月,，該貨輪從江蘇南通港口出發(fā),，執(zhí)行前往印度的國(guó)際遠(yuǎn)洋貨運(yùn)任務(wù)。2016年11月25日,，“聯(lián)合女神”號(hào)貨輪滿載著貨物，從埃及駛向印度,。2016年12月14日抵達(dá)印度霍爾迪亞港外錨地,，12月28日卸貨后被當(dāng)?shù)乜垩骸?/p>

2月13日，中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)館回應(yīng)稱,，總領(lǐng)館一直在關(guān)注此事,，積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)盡快協(xié)調(diào)處理有關(guān)問(wèn)題，讓這些船員盡早踏上回家的路,。馬占武總領(lǐng)事和主管官員與船長(zhǎng)戴小松保持密切溝通,，隨時(shí)了解船上情況。蔡志烽副總領(lǐng)事等3位官員日前專程進(jìn)港登船看望中國(guó)船員,，了解有關(guān)問(wèn)題及處理進(jìn)展,。

總領(lǐng)館還回應(yīng)稱，目前,，在江蘇省有關(guān)政府部門(mén)積極協(xié)調(diào)下,，在各方共同努力下,，相關(guān)問(wèn)題的處理已取得進(jìn)展。相信上述船員近期可返回國(guó)內(nèi),。經(jīng)總領(lǐng)館做工作,，印度有關(guān)政府部門(mén)已表示，將為中國(guó)船員回國(guó)積極提供便利,。

經(jīng)過(guò)多方溝通,。今年2月份，船東南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司籌資支付了拖欠的加油款,、當(dāng)?shù)氐穆蓭熧M(fèi)用,、港口使費(fèi)以及補(bǔ)給物資等費(fèi)用。并補(bǔ)發(fā)了船員從去年9月份至今年1月份的被拖欠工資,。3月2日,，印度孟買(mǎi)高等法院下達(dá)了解除“聯(lián)合女神”號(hào)扣押的命令。3月3日傍晚,，“聯(lián)合女神”號(hào)辦理完離港手續(xù),。在霍爾迪亞港管理方的優(yōu)先安排下，當(dāng)晚11時(shí)許,，23名船員乘坐著“聯(lián)合女神”號(hào)緩緩離港,。半個(gè)月航行后，“聯(lián)合女神”號(hào)于3月19日凌晨抵達(dá)江蘇太倉(cāng)港,。

8. 美國(guó)港口最新消息

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過(guò)920萬(wàn)TEU,，洛杉磯港(POLA)也被稱為美國(guó)港，連續(xù)20年是美國(guó)最繁忙的港口,，2020年的吞吐量為9,213,395TEU,，擁有25個(gè)貨運(yùn)碼頭,，處理美國(guó)20%的進(jìn)口貨物,。頭條萊垍

該港口位于美國(guó)加利福尼亞州的圣佩德羅灣,，面積超過(guò)30平方公里,，擁有約70,000米長(zhǎng)的岸線,。萊垍頭條

洛杉磯港是全球第19個(gè)最繁忙的集裝箱港口,，如果與鄰近的長(zhǎng)灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后,，成為世界上第10個(gè)最繁忙港口,。萊垍頭條

2. 加州長(zhǎng)灘港——2020年吞吐量超過(guò)810萬(wàn)標(biāo)箱,，長(zhǎng)灘港(POLB)是美國(guó)跨太平洋的主要門(mén)戶,，是美國(guó)第二大集裝箱港口，也是世界第21大集裝箱港口,，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物,，年貿(mào)易額估計(jì)達(dá)1,700億美元,。萊垍頭條

POLB位于長(zhǎng)灘,，占地面積13平方公里,，岸線40公里,，擁有22個(gè)海運(yùn)碼頭,，其中6個(gè)處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線,，與全球217個(gè)海港相連,。萊垍頭條

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量超過(guò)750萬(wàn)TEU，紐約和新澤西港是美國(guó)東海岸最大的港口,，也是美國(guó)第三大港口,，2020年處理7,585,819TEU,，運(yùn)營(yíng)能力大約為900萬(wàn)TEU。萊垍頭條

該港口為世界上所有的主要海運(yùn)公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù),，擁有約386公里的復(fù)雜航運(yùn)通道,、錨地和港口設(shè)施。萊垍頭條

港口擁有6個(gè)集裝箱碼頭,，可同時(shí)裝卸9艘14000teu集裝箱船,。萊垍頭條

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過(guò)460萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國(guó)第四大繁忙港口,，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施,，2020年的吞吐量為4,682,249TEU。萊垍頭條

預(yù)計(jì)到2023年,，這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加,，因?yàn)閷脮r(shí)港口的集裝箱年容量將增加75萬(wàn)TEU。垍頭條萊

在2020年,，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長(zhǎng)了1.8%,。萊垍頭條

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬),，華盛頓——2020年超過(guò)330萬(wàn)TEU,，2020年,，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物,，航運(yùn)貿(mào)易額達(dá)660億美元,，有189個(gè)來(lái)自世界各地的貿(mào)易伙伴,。萊垍頭條

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立,。萊垍頭條

NWSA報(bào)告稱，去年共有1684艘貨船?？科浯a頭,，其中949艘是集裝箱船,。萊垍頭條

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過(guò)290萬(wàn)TEU,，休斯頓港是美國(guó)第六大繁忙港口,，去年的總吞吐量為2,989,349TEU,，是美國(guó)最美國(guó)沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。萊垍頭條

該港口為320萬(wàn)人提供了就業(yè)機(jī)會(huì),，包括兩個(gè)集裝箱碼頭,，是美國(guó)最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品,。條萊垍頭

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過(guò)280萬(wàn)TEU,，去年,，弗吉尼亞港的吞吐量超過(guò)280萬(wàn)TEU,，是美國(guó)東海岸最大的多式聯(lián)運(yùn)鐵路港口,，也是美國(guó)第七大最繁忙的港口,。垍頭條萊

弗吉尼亞國(guó)際港的集裝箱碼頭在2020年的擴(kuò)建，總?cè)萘吭黾恿?0%,，即每年100萬(wàn)TEU,，該港口計(jì)劃在未來(lái)中轉(zhuǎn)更多的貨物,。頭條萊垍

8. 加州奧克蘭港——2020年超過(guò)240萬(wàn)TEU,，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國(guó)第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU,。萊垍頭條

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個(gè)集裝箱港口之一,，僅次于上述的洛杉磯,、長(zhǎng)灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。頭條萊垍

該港口管理著超過(guò)5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施,，并通過(guò)北加州運(yùn)輸超過(guò)99%的集裝箱貨物,，為超過(guò)1450萬(wàn)消費(fèi)者的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù),。萊垍頭條

9. 南卡羅來(lái)納港口——2020年超過(guò)230萬(wàn)TEU,，包括查爾斯頓港和另外四個(gè)主要海運(yùn)碼頭，南卡羅來(lái)納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU,，在美國(guó)最繁忙的港口中排名第九,。萊垍頭條

南卡羅來(lái)納港口擁有并運(yùn)營(yíng)查爾斯頓港,、喬治敦港,、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港,，今年3月開(kāi)放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程,。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來(lái)在美國(guó)開(kāi)放的第一個(gè)綠地集裝箱碼頭,，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。萊垍頭條

南卡羅來(lái)納州港口公司聲稱，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來(lái)納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機(jī)會(huì),，每年對(duì)該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟(jì)影響,。頭條萊垍

10. 佛羅里達(dá)州邁阿密港——2020年超過(guò)100萬(wàn)TEU,，邁阿密港每年為佛羅里達(dá)州的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約430億美元，以及超過(guò)33.4萬(wàn)個(gè)工作崗位,，是美國(guó)第十繁忙的港口,，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU,。條萊垍頭

邁阿密港可能被譽(yù)為世界郵輪之都,，但其連續(xù)五年超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運(yùn)能力,。萊垍頭條

該港口已經(jīng)投資超過(guò)10億美元用于貨運(yùn)方面的資本改善,，包括建造一個(gè)水深約20米的深水航道和購(gòu)買(mǎi)新的Post-Panamax門(mén)式起重機(jī)。頭條萊垍