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1. 海員基本工資

一.條件與要求

1,、遵紀(jì)守法，具有服從意識(shí)和吃苦耐勞精神,，愛國愛黨，熱愛航海事業(yè),。

2,、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上,，年齡18-45周歲,，五官端正，肝功正常,，無色弱色盲,，無傳染病及精神病史，無犯罪記錄等,，符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn),。

3、有廚師及電氣焊技術(shù),、英語特長者,，退伍軍人等優(yōu)先。

二.遠(yuǎn)洋海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

《海員證》

《國際旅行健康檢查證明書》

《國際預(yù)防接種證書》

《護(hù)照》

三.內(nèi)貿(mào)海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

四.培訓(xùn)與上崗流程：

第一步：培訓(xùn)

水手和機(jī)工的學(xué)習(xí)時(shí)間為90天左右（包住宿,，餐費(fèi)自理,，在大連等沿海城市學(xué)習(xí)，培訓(xùn)地點(diǎn)需服從安排）,。

第二步：辦證

培訓(xùn)后免費(fèi)領(lǐng)取海事局頒發(fā)的所有證書,。

第三步：登船

培訓(xùn)取得證書后45個(gè)工作日，根據(jù)船期和?？扛劭诎才诺谴?。

五.工資待遇：

值班水手/機(jī)工綜合工資：8000-13500元/月（遠(yuǎn)洋海員工資用美元結(jié)算）

2. 海員基本工資多少

普通船員工資內(nèi)貿(mào)的話大概目前在4000元人民幣左右，三管輪應(yīng)該在12000元左右,，具體要和派出單位談,，鑒于目前三管輪供過于求的局面一時(shí)不會(huì)改變，工資增加的可能性目前不會(huì)太大

3. 海員基本工資多少人民幣

這是航海人羅羅第 419 篇原創(chuàng)問答,。

南北線,，水手、機(jī)工的月薪大致8000——9500元人民幣,，除了水頭,、機(jī)頭,，正工資突破10000元大關(guān)的寥寥無幾，大概就這個(gè)行情,。薪資也是跟著市場需求浮動(dòng),，這算是一個(gè)參考數(shù)。

航海人羅羅,，一名從事水上工作十余年的操船手,，我們一起來聊聊普通海員工資的那些事。

一,、普通海員一天干些什么事

南北線,，也就是大家常說的內(nèi)貿(mào)線，相對于跑外貿(mào)的遠(yuǎn)洋全球航線,，南北線就主要集中在咱們國內(nèi)沿海,。無論是從北方到南方，還是從南方回到北方,，從來都不跨出國界外一步,。說一千，道一萬,，這樣的航線就只在中國混,。

普通海員，我們所討論的主要是指普通水手,、機(jī)工這類人群,，也是當(dāng)前船舶上主流的工種人員。在實(shí)際工作中,，他們屬于支持級分類,，在更高一級人員的帶領(lǐng)下開展全船的各項(xiàng)工作。

普通海員一天都干些什么呢,？就拿我們船來舉例,，由于是油船，日常的工作相比較雜貨船就相對比較單一,。我們主要是載運(yùn)汽油,、柴油和比例較少的石腦油，這自然是屬于危險(xiǎn)船的的范疇,。

航行時(shí),，各水手、機(jī)工就按照值班表到駕駛部或機(jī)艙協(xié)助值班,。白天四小時(shí),，夜間四小時(shí)，共八小時(shí)的工作時(shí)間,；裝,、卸貨作業(yè)時(shí)同樣是跟班走——時(shí)間一樣,。只是工作環(huán)境有了變化，水手主要是在甲板區(qū)域值班,，和駕駛員一起負(fù)責(zé)裝卸貨作業(yè),；機(jī)工的工作崗位卻依舊在機(jī)艙，這樣和水手一比,，是否感覺有些優(yōu)勢,，你發(fā)覺了沒有？期待留言區(qū)出現(xiàn)你的看法喲,。

除了航行和靠泊,，剩下的就是錨泊狀態(tài)了。工作時(shí)間同樣是每天八小時(shí)——值錨班,。如果天氣不錯(cuò)，船上正好有一些大項(xiàng)工作,，比如洗艙或者除銹等大項(xiàng)工作,，這時(shí)也會(huì)抽出一部分水手或機(jī)工參加。但這些通常會(huì)有勞務(wù)補(bǔ)助的,，一個(gè)月有這么一,、二次，零用錢基本是出來了,。

二,、你心中的“高薪”是多少

在所有正式船員中，普通水手,、機(jī)工的工資要高于大廚,，但又要比水頭或者機(jī)頭少一點(diǎn)，這只能算是“中間階層”了,。在船上就干這些活,，獲得這樣的待遇，這算不算一份“高薪”呢,？

其實(shí),，這是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題，道理不言自明,。相對于月薪三四千塊錢的工作,，這樣的一份差事也算是高于二、三倍了,，從這一點(diǎn)上來看還是有帳算的,。如果再比較消遙自在，快意人生的生活,，那船上的這份工資算是“苦差事”了,。

船員的苦,，船員的累，還有一直被海員反復(fù)提起的一種現(xiàn)狀——“社會(huì)認(rèn)同感低”,。用這些標(biāo)準(zhǔn)來衡量,，那就算不得什么優(yōu)勢行業(yè)了。更何況還有遠(yuǎn)離家庭,，缺少家庭的團(tuán)聚和照看,。有家不常回,，有妻不能陪,，有孩不能顧，有床不能睡……這些都是實(shí)實(shí)在在存在的現(xiàn)象,，早也不是什么新鮮事,。就為了這份所謂的“高薪”，將會(huì)失去這些,，你認(rèn)為合算不合算呢,？

自己本身也在干這一行，算起來也有一些年頭了,。見得多,，也看得多，更是聽得多,，各種對行業(yè)的不滿,，各種對工作的報(bào)怨，有時(shí)想想其實(shí)也挺可笑的,。不好,，離開不就行了嗎？多簡單的道理,，可往往在我們身邊總能找到一,、二個(gè)口口聲聲這不好，那不好,，但也舍不得走的人?這就讓人奇了怪了,。如果說是剛上船的小年輕說說也就算了，可都混了大半輩子的人了,，還說這樣的話,，難道是喝醉了嗎？

成年人,，就得對自己所說的話負(fù)責(zé),。這段時(shí)間大家對香港出現(xiàn)的“怪狀”有所耳聞吧，那些上竄下跳的“年輕人”,，一邊喊著“自由”,，一邊卻破壞著“自由”,，你以為你戴著個(gè)黑口罩就能遮住你那張丑陋的臉嗎？不要忘了,，秋天快到了,，過了“秋天”就是秋后算帳的季節(jié)。無論古今,，從不如此,。

每一次的選擇，無不是來自你自己的判斷,。一份工作,，一份認(rèn)知，一段言語,，其實(shí)反映出來的是你的選擇,。注意，是你自己的選擇,，不是誰拿著槍逼著你做的選擇,。任何一個(gè)行業(yè)，并不因?yàn)橐恍〔糠秩说牟徽J(rèn)可就做出改變,。大沙淘沙，留下的就是金子,。成年人,，說出不符合身份的話，只是徒增笑料罷了,。

普通的海員工資大致如開頭所列出的那樣,，隨著市場的需求略有起伏。另外,，船舶種類的不同自然有一定的出入,，這是正常的現(xiàn)象。比如油船,、化學(xué)品船,，比起散貨船舶要求更高，證書也多一,、二本,，工資自然要高出一小截。無論是高薪還是低薪,，都是對當(dāng)前工作的一種回報(bào),。不滿意，那就努力往上爬,，機(jī)會(huì)在任何人面前都是一樣的,，不是嗎,？

我是航海人羅羅，分享行業(yè)內(nèi)更多有趣有料的故事,；傳播行業(yè)正能量,，有我在行動(dòng)。

4. 海員基本工資規(guī)定

海員有38年國家退休后如果是國企海運(yùn)公司每月退休金可以拿到6000元,，也是相當(dāng)不錯(cuò)退休工資,。因?yàn)閲蠛＿\(yùn)公司經(jīng)濟(jì)效益好，給公司正式工繳納五險(xiǎn)一金待遇其中養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)繳納比例比較高,，根據(jù)國家社保局規(guī)定多交多得的原理,，自然有38年工齡海員退休工資待遇相當(dāng)豐厚。

5. 海員平均工資多少

說實(shí)話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點(diǎn)船長,，輪機(jī)長：3萬-5萬一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬左右了,，但是不會(huì)比3萬高出多少來，不過也有極個(gè)別的會(huì)高一些大副,，大管輪：3萬左右,，不同公司，不同航線有出入二副,，二管輪：2萬左右,，同上三副，三管輪：1萬左右,，同上

6. 海員 工資

外國海員工資普遍高于中國海員,。特別歐洲、美洲國家工資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國海員,。

7. 海員的基本工資

不是每個(gè)海員都是這個(gè)工資的,。