一、鋼板簡介
造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼,,它指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材,。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn),、銷售,,一船包括船板,、型鋼等。
目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn),,而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國家規(guī)范的船用鋼材,,如美國,、挪威,、日本,、德國,、法國等,其規(guī)范如下:
國籍 |
中國 |
美國 |
德國 |
法國 |
挪威 |
日本 |
英國 |
規(guī)范 |
CCS |
ABS |
GL |
BV |
DNV |
KDK |
LR |
二,、品種規(guī)格
船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點劃分強(qiáng)度級別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。
中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為: A ,、 B ,、 D 、 E 四個質(zhì)量等級,;中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個強(qiáng)度級別,、四個質(zhì)量等級:
A 32 |
A 36 |
A 40 |
D 32 |
D 36 |
D 40 |
E 32 |
E 36 |
E 40 |
F 32 |
F 36 |
F 40 |
三、力學(xué)性能與化學(xué)成分
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成分
鋼材級別 |
屈服點
σ s (MPa) 不小于 |
抗拉強(qiáng)度
σ b (MPa) |
伸長率 σ%
不小于 |
碳
C |
錳
Mn |
硅
Si |
硫
S |
磷
P |
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5C |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成分
鋼材級別 |
屈服點 σ s
(MPa) 不小于 |
抗拉強(qiáng)度
σ b (MPa) |
伸長率 σ%
不小于 |
碳
C |
錳
Mn |
硅
Si |
硫
S |
磷
P |
A 32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D 32 |
E 32 |
F 32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
A 36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D 36 |
E 36 |
F 36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
A 40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D 40 |
E 40 |
F 40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
四,、船用鋼材交貨驗收注意事項:
1 ,、質(zhì)量證明的審查:
鋼廠交貨一定根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中,,必須具備以下內(nèi)容:
( 1 )規(guī)范要求,;
( 2 )質(zhì)量記錄編號及證明證號,;
( 3 )爐批號,,技術(shù)等級,;
( 4 )化學(xué)成分和力學(xué)性能,;
( 5 )船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字,。
2 ,、實物審查:
船用鋼材的交貨,,實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等,。具體有:
( 1 )船級社認(rèn)可標(biāo)志,;
( 2 )采用油漆框出或粘貼標(biāo)記,包括技術(shù)參數(shù)如:爐批號,、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級,、長寬尺寸等;
( 3 )外觀光潔平順,,無缺陷,。
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