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規(guī)格不同，動力系統(tǒng)完全不同,。

LPG船是運輸液化石油氣或者氨氣之類的,，一般情況下，此類氣體可以在相對較高的溫度下液化,，或者通過加壓的方式液化,， 通常，LPG船的運輸方式為冷藏（零下60度左右）或者采用壓力罐形式,，就是在船上裝上壓力罐來運輸液化氣,。

LNG船是運輸液化天然氣（CH4）， 天然氣液化溫度較低,，且不適合采用壓力方式液化,， LNG船都是運輸零下163度情況下液化的天然氣，由于溫度低,，且天然氣易揮發(fā),，如果泄漏并起火，后果不堪設(shè)想，故而,，LNG船的設(shè)計要求要遠遠高于LPG,。

lng運輸船哪國多？

lng 運輸船最多的國家是韓國和日本,。

液化天然氣船,，簡稱“LNG船”。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”,。LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計中，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年。

LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，只有美國,、中國,、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造,。