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一,、為什么進(jìn)行原油洗艙?簡(jiǎn)述原油洗艙的注意事項(xiàng),？

原油洗艙是為了檢測(cè)滲漏，注意安全,，防止靜電,，防止揮發(fā)性,。

二、請(qǐng)教原油洗艙是怎么一回事,？

油輪卸貨過(guò)程中,，洗艙機(jī)噴射貨油到艙壁代替用水噴射洗艙，減少海洋污染,，洗艙機(jī)噴嘴可以調(diào)整位置,，大概可以這樣解釋。

三,、原油洗艙為什么會(huì)增加卸貨時(shí)間

一般原油船舶是不用洗艙的吧,，反正還沒(méi)接觸過(guò)。不過(guò)就算是洗艙了,，由于洗艙的水水中肯定會(huì)混有大量的原油，這樣的污水是不可以隨便排放的 需要在港口回收,，所以這個(gè)過(guò)程是需要時(shí)間的

四,、船舶光油是什么做的

船舶上光油就作用而言有上光、調(diào)色,、隔離,、亞光之別。此外,，船用光油一般為保護(hù)碼頭,、船舶及其他海岸設(shè)施專門而設(shè)，漆膜堅(jiān)固及耐磨,，可抵抗猛烈陽(yáng)光照射,、雨水、海水及海港污染物的侵蝕,，能防酸,、堿腐蝕及防潮極高。由于船舶涂刷了光油之后（光油一般為樹脂基原料）,，外形部分比較的光順,，能起到減小阻力的作用。

五,、散貨船清艙方案

一般情況是兩者并用,。不是兩者并用只能選其一的話還是裝載機(jī)用得多一點(diǎn)，那樣卸貨速度可以稍微比推扒機(jī)快一點(diǎn),。,。

六、什么是國(guó)輪,，什么是方便船,，什么是外輪,？

國(guó)輪：國(guó)家自己的輪船，國(guó)貨一般選擇國(guó)輪去運(yùn)輸,。

方便船：方便旗船

船舶必須取得某國(guó)（地區(qū)）的國(guó)籍,，懸掛該國(guó)（地區(qū)）的旗幟才可以航行和營(yíng)運(yùn)。這也就是所謂的“船舶登記”,。

方便旗船(Ship of Flag of Convenience),，就是在船舶登記開放，或者寬松的國(guó)家進(jìn)行登記,，從而取得該國(guó)國(guó)籍,，并懸掛該國(guó)國(guó)旗的船舶。

由于開放登記國(guó)對(duì)船員的雇傭不加限制,，對(duì)船舶的經(jīng)營(yíng)管理不予干涉,，加之稅收低、船舶最低配員低等因素,，在成本上十分有利于船舶所有人,，因此方便旗船發(fā)展非常迅速，至今約占世界船隊(duì)總噸位的1/3,。包括馬士基（MAERSK）,、中遠(yuǎn)（COSCO）等世界級(jí)航運(yùn)公司也有為數(shù)不少的運(yùn)力屬于方便旗船。

外輪：顧名思義,，就是外國(guó)公司或企業(yè)的輪船,。

七、港口污染有哪些

港口污染可分為水污染,、大氣污染和噪聲污染,。
水污染 港口水污染主要有如下表現(xiàn)和危害：①石油是港口水域的主要污染物。港口石油污染主要是由于油船在裝卸過(guò)程中的溢漏,，船舶碰撞,、擱淺等造成的。石油漂浮水面,，使溶解于水的氧減少,，另一方面要分解水中的石油又要消耗大量的溶解氧(每分解1升油約要消耗40萬(wàn)升水中溶解氧),因而影響水生生物的生長(zhǎng)。水中含石油0.1毫克/升時(shí)可使魚,、蝦,、紫菜等有石油味。許多水生生物能在機(jī)體中富集石油,，富集到一定量就不能食用,。海鳥的羽毛或海獸的皮毛如粘附上石油，會(huì)失去活動(dòng)能力,，甚至死亡,。石油污染對(duì)兼作飲水源的內(nèi)河港口危害尤大,石油中所含的苯并(a)芘是強(qiáng)烈的致癌物質(zhì),。②裝運(yùn)有毒化學(xué)品船舶的洗艙水，能直接殺死水生生物和使人中毒,。③船舶排出的生活污水,，如廁所沖水等排入港口，能傳染許多疾病,。④船舶排出的生活垃圾含有有機(jī)質(zhì)和病菌,；清倉(cāng)垃圾有的含有毒物質(zhì)，如殺蟲劑等,。⑤裝卸過(guò)程中漏撒的粉塵能降低水的透明度,，有毒粉塵還能直接殺死水生生物。

大氣污染 港口的大氣污染主要是粉塵,、廢氣造成的,。粉塵是在貨物裝卸和堆放時(shí)產(chǎn)生的，危害操作人員和附近居民,。黃砂,、煤、礦砂等粉塵可使人患矽肺?。晦r(nóng)藥,、化肥等粉塵可使人中毒,；空氣中糧、棉粉塵達(dá)到一定濃度,，遇火能爆炸,。港內(nèi)船舶和港區(qū)爐窯排放的廢氣,含有一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO□),、氮氧化物(NO□)和碳?xì)浠衔?。尤其是裝卸石油時(shí)大量碳?xì)浠衔飺]發(fā)進(jìn)入大氣，會(huì)損害人類健康,。如引起疲乏無(wú)力,、頭暈頭痛、惡心嘔吐,、心慌氣喘,、血象變化等。在陽(yáng)光下,，碳?xì)浠衔锬芘c氮氧化物結(jié)合產(chǎn)生光化學(xué)煙霧,，刺激眼睛和上呼吸道粘膜。一氧化碳能置換血液中的氧造成低氧血癥,；二氧化硫能形成硫酸霧,，損害人的呼吸系統(tǒng),；氮氧化物能侵入人體肺部，引起支氣管炎或肺氣腫,。

噪聲污染 船舶,、港口機(jī)械、運(yùn)輸車輛,，特別是吸糧機(jī)裝卸作業(yè)時(shí)產(chǎn)生很大噪聲,，損害聽覺(jué)，使人難以忍受,。
污染防治 根本方法是在港口規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)港口的選址,、布局，設(shè)備的選用等和環(huán)境保護(hù)作統(tǒng)一的考慮,。此外,，還要采取以下措施。

制定港口防治污染法規(guī) 法規(guī)要規(guī)定出船舶污水,、污物的排放標(biāo)準(zhǔn),，工作場(chǎng)所的粉塵含量標(biāo)準(zhǔn)，噪聲標(biāo)準(zhǔn),，還應(yīng)規(guī)定防止污染的措施和超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)排放的處理辦法,。

八、散貨船裝貨完畢后的甲板沖洗水,，直接可以排海,？

看你在哪排，碼頭肯定不行,，開遠(yuǎn)了不被抓住就排被

九,、船舶原油艙賣油時(shí)給艙沖IG惰化目的是什么

這是為了控制可燃?xì)怏w在液貨艙內(nèi)的含量，降低液貨艙爆炸的可能性,。這個(gè)方法是普遍被用于原油船或成品油船液貨艙的保護(hù)的措施,。

十、海船船員化工證全名是什么

在特定類型船舶（油輪,、化學(xué)品船,、液化氣船、客船,、滾裝客船,、高速船、大型

船等）上服務(wù)的船員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的特殊培訓(xùn),，經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn)合格的船員將取得特殊培訓(xùn)合

格證,，封面為紅色，證書第3 頁(yè)記載持證海員的基本情況，能反映出該證書的簽發(fā)日期,、編

號(hào),，第4 頁(yè)有正式授權(quán)之簽發(fā)機(jī)關(guān)的名稱和印章、持證人簽名和正式授權(quán)之官員署名,，第5

至18 頁(yè)用來(lái)粘貼各單項(xiàng)不干膠培訓(xùn)合格證簽證的空白簽證頁(yè),，第5 至15 頁(yè)的頁(yè)眉已明確了

該頁(yè)允許粘貼合格證的培訓(xùn)項(xiàng)目名稱。海員經(jīng)過(guò)某一特殊項(xiàng)目培訓(xùn)合格后,，可取得該項(xiàng)目簽

證的培訓(xùn)合格證,，證明該海員已經(jīng)按照STCW78/95 公約的要求，完成了該項(xiàng)目培訓(xùn),。簽證是

在證書規(guī)定的空白頁(yè)內(nèi)粘上打印填充成的不干膠培訓(xùn)合格證,，內(nèi)容包含持證人的姓名、培訓(xùn)

項(xiàng)目代碼,、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)編碼,，授權(quán)的簽發(fā)機(jī)關(guān)、簽發(fā)日期,、證書編號(hào),、主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的官

員親筆署名、備注（合格證的有效期）和培訓(xùn)合格證的合格證號(hào)（印刷上）,。

特殊培訓(xùn)合格證書應(yīng)加蓋簽發(fā)機(jī)關(guān)的紅印和鋼?。◤?000 年1 月1 日開始，“各港務(wù)監(jiān)

督印章”改為加蓋“海事局證書專用章”）,，每一培訓(xùn)項(xiàng)目簽證的培訓(xùn)合格證應(yīng)加蓋簽發(fā)機(jī)關(guān)

的鋼印,。

第5 頁(yè)：油輪船員特殊培訓(xùn)（安全知識(shí)）（A01），適用于所有在油輪上任職的船員,。我

督簽發(fā)A01 培訓(xùn)合格證（按港監(jiān)字[1997]369 號(hào)綱要培訓(xùn)）始于1999 年5 月。

第6 頁(yè)：油輪船員特殊培訓(xùn)（安全操作）（A02）,，適用于在油輪上任職的船長(zhǎng),、駕駛員、

輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員和組成船舶值班的水手,、機(jī)工。

第7 頁(yè)：油輪船員特殊培訓(xùn)（原油洗艙）（A03）,，適用于在裝有原油洗艙設(shè)備的油輪上

任職的船長(zhǎng),、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)以及負(fù)責(zé)貨油泵的操作管理人員,。

第8 頁(yè)：化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn)（安全知識(shí)）（A04）,，適用于所有在化學(xué)品船上任職的

船員。

第9 頁(yè)：化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn)（安全操作）（A05），適用于在化學(xué)品船上任職的船長(zhǎng),、

駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員和組成船舶值班的水手,、機(jī)工,。

第10 頁(yè)：液化氣船船員特殊培訓(xùn)（安全知識(shí)）（A06），適用于所有在液化氣船上任職

的船員,。

第11 頁(yè)：液化氣船船員特殊培訓(xùn)（安全操作）（A07）,，適用于在液化氣船上任職的船

長(zhǎng)、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員和組成船舶值班的水手、機(jī)工,。

第12 頁(yè)：滾裝客船船員特殊培訓(xùn)（A08）,，適用于在滾裝客船上任職的船長(zhǎng)、高級(jí)船員,、

水手和機(jī)工,。