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一,、船用消防栓尺寸怎么量

這個(gè)都是65的,，這個(gè)主要是看栓頭的側(cè)面的sn符號(hào)后面的數(shù)字。如

二,、中方貨船為什么懸掛塞拉利昂的國(guó)旗,？

這種情況國(guó)際上稱之為“掛方便旗”。

船東或投資人為了經(jīng)營(yíng)上的方便和利益最大化,，在那些收稅費(fèi)和管理費(fèi)比較低廉的國(guó)家將船舶注冊(cè),。這些國(guó)家往往對(duì)船舶監(jiān)管比較松懈，許多在本國(guó)難于登記的船況差的低標(biāo)準(zhǔn)船可以通過(guò)在這些國(guó)家注冊(cè)而生存,。

以new star為例,，除了上述稅收、管理費(fèi)便宜,，船東考慮船員的薪金,，中國(guó)的高級(jí)船員高于印尼的，為了使用更便宜的船員,，懸掛對(duì)任職船員國(guó)籍沒(méi)有要求的塞拉利昂旗（如果掛五星紅旗,，按我國(guó)法律必須100%使用中國(guó)船員）。

因?yàn)榉奖闫靽?guó)家對(duì)在其國(guó)家注冊(cè)的“外國(guó)船”,，只是收取注冊(cè)費(fèi)用,，掙一筆錢,，根本不去管理；而且從船舶,、船東,，到船員，整個(gè)的船根本和塞拉利昂沒(méi)有關(guān)系,，他什么損失都沒(méi)有,，最多只損失了來(lái)年的注冊(cè)費(fèi)。

您說(shuō)他為什么要出頭呀,？

三,、艙底水報(bào)警，是不是有機(jī)艙自動(dòng)化的船才有這個(gè)要求??？

貌似所有機(jī)艙都有艙底水報(bào)警系統(tǒng)吧，跟是否是無(wú)人機(jī)艙無(wú)關(guān),。

四,、船舶機(jī)艙輪機(jī)長(zhǎng)常規(guī)命令范本，跪求,，感激不盡,！

航行中或停泊時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)到機(jī)艙或者在駕駛室遙控機(jī)艙操作,說(shuō)明原因或代替值班輪機(jī)員時(shí),可以要求其下屬人員進(jìn)行以下命令:試車(啟動(dòng)主機(jī),進(jìn)車,倒車,加車,車鐘燈號(hào)校對(duì),停車等),試舵(左X度,右X度,正舵等),應(yīng)急實(shí)驗(yàn)(拉下配電板主閘,應(yīng)急電源自動(dòng)投入,未投入使用時(shí)人工手動(dòng)操作,應(yīng)急舵自動(dòng)投入,合上交流電源主閘,應(yīng)急設(shè)備自動(dòng)轉(zhuǎn)換,若未自動(dòng)轉(zhuǎn)換立即手動(dòng)轉(zhuǎn)換),還有使用燃油鍋爐等,這無(wú)正式命令,都是口語(yǔ)!