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都好。船舶主機(jī)燃油粘度最佳保持在10到12cSt這個(gè)范圍,，所以無(wú)論是10還是11都好,。粘度是表示燃油自身流動(dòng)時(shí)的內(nèi)阻力，是作為評(píng)定油料流動(dòng)性的指標(biāo),，是石油和產(chǎn)品最重要的性能指標(biāo),。

燃料油與哪個(gè)品種關(guān)聯(lián)

作為煉油工藝過(guò)程中的最后一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性,，最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝,、加工深度等許多因素的制約,。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),，可將燃料油進(jìn)行以下分類：

1、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品量,，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油,；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

2,、根據(jù)加工工藝流程,，燃料油可以分為常壓重油,、減壓重油、催化重油和混合重油,。

3、根據(jù)用途,，燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其他燃料油。

為了與國(guó)際接軌,，中國(guó)石油化工總公司于1996年參照國(guó)際上使用最廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)（ASTM）標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn)，制定了我國(guó)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356-1996,。

1號(hào)和2號(hào)是餾分燃料油,，適用于家用或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號(hào)輕和4號(hào)燃料油是重質(zhì)餾分燃料油或是餾分燃料油與殘?jiān)剂嫌突旌隙傻娜剂嫌汀?號(hào)輕,、5號(hào)重、6號(hào)和7號(hào)是粘度和餾程范圍遞增的殘?jiān)剂嫌?，為了裝卸和正常霧化，在溫度低時(shí)一般都需要預(yù)熱,，我國(guó)使用最多的是5號(hào)輕、5號(hào)重,、6號(hào)和7號(hào)燃料油。

新標(biāo)準(zhǔn)中5號(hào)-7號(hào)燃料油粘度控制和分牌號(hào)是按100℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的,，國(guó)外進(jìn)口的燃料油基本是按50℃運(yùn)動(dòng)粘度分類，它們是50℃運(yùn)動(dòng)粘度大于等于180平方毫米/s和50℃運(yùn)動(dòng)粘度大于等于380平方毫米/s兩大類,。