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船舶電站發(fā)電機(jī)組手動(dòng)并電的原理,?
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-02-23 14:02    點(diǎn)擊:265   編輯:admin

手動(dòng)并車程序:

1.啟動(dòng)待并發(fā)電機(jī)組

先檢查啟動(dòng)條件:冷卻水,、滑油、燃油,、啟動(dòng)氣源或電源,,然后啟動(dòng)待并機(jī)的原動(dòng)機(jī),使其加速到接近額定轉(zhuǎn)速,。

2.啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)的三相電壓

用電壓表測待并發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)的電壓,,觀察待并機(jī)的電壓,看是否建立起額定電壓(一般可不必進(jìn)行調(diào)整,,因有自動(dòng)調(diào)壓器的作用),,是否缺相。

3.進(jìn)行頻率預(yù)調(diào),、精調(diào)

接通同步表,,檢測電網(wǎng)和待并發(fā)電機(jī)的差頻大小和方向,通過調(diào)速開關(guān)調(diào)整待并機(jī)組轉(zhuǎn)速,,使待并機(jī)與電網(wǎng)的頻率接近,。再將同步表選擇開關(guān)轉(zhuǎn)向待并機(jī),先調(diào)整頻差,,精確調(diào)節(jié)待并機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,,使待并發(fā)電機(jī)的頻率比電網(wǎng)頻率稍高(約0.3Hz),此時(shí)可看到同步表的指針沿順時(shí)針“快”方向緩慢轉(zhuǎn)

根據(jù)同步表檢測相位差,,在將要達(dá)到“相位一致”時(shí)將主開關(guān)合閘,,合閘指令應(yīng)有提前量,提前時(shí)間為主開關(guān)的固有動(dòng)作時(shí)間,。當(dāng)同步表指針轉(zhuǎn)到上方11點(diǎn)位置時(shí),,立即按下待并機(jī)的合閘按鈕,此時(shí)自動(dòng)空氣斷路動(dòng),,約3s轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,。

4.捕捉同相點(diǎn)、進(jìn)行合閘操作器立即自動(dòng)合閘,,待并發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)就運(yùn)行,。

5.轉(zhuǎn)移負(fù)責(zé)

此時(shí)待并機(jī)雖已并入電網(wǎng),,但從主配電板上的功率表可以看出,它尚未帶負(fù)載,,為此,,還要同時(shí)向相反方向調(diào)整兩機(jī)組的調(diào)速開關(guān),使剛并入的發(fā)電機(jī)加速,,原運(yùn)行的發(fā)電機(jī)減速,,在保持電網(wǎng)頻率為額定值的條件下,使兩臺機(jī)組均衡負(fù)荷,。

6.切除同步表

最后斷開同步表,,并車完畢。