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一,、船舶舵的類型和結(jié)構(gòu)

類型:

按舵桿的軸線位置分:平衡舵,、不平衡舵、半平衡舵

按舵葉的支承情況:多支承舵,、雙支承舵,、懸掛舵、半懸掛舵

按舵葉的剖面形狀:平板舵,、流線型舵

還有一些是特種舵,，包括:反應(yīng)舵、主動(dòng)舵,、襟翼舵,、整流帽舵、科特導(dǎo)流管舵

結(jié)構(gòu):舵葉,、舵桿,、舵承

二、船舶一側(cè)靠近岸壁航行時(shí)為了保向怎么使用舵

需向內(nèi)舷壓舵,，且應(yīng)使用小舵角,。船舶一側(cè)靠近岸壁航行時(shí)可以向內(nèi)舷壓舵，且應(yīng)使用小舵角這樣保證方向不偏移,。船舶的轉(zhuǎn)向是通過(guò)船舵來(lái)控制的,，即通過(guò)操作舵輪（方向盤(pán)），進(jìn)而通過(guò)液壓或機(jī)械傳動(dòng)裝置控制舵軸使舵葉方向發(fā)生改變,，從而控制輪船方向,。而舵葉就是控制輪船轉(zhuǎn)向的核心部件,。

三、舵桿軸套與船體的覆板要求

舵桿軸套與船體的覆板要求是,。

1、舵桿與舵柄的配合,。舵桿上端的局部地方與舵柄或舵扇的孔配合,。這個(gè)配合有的船上采用圓錐緊配合，即舵桿的配合長(zhǎng)度加工成具有錐度,，與舵柄或舵扇的具有相同錐度的孔配合,。有的船上這個(gè)配合采用一般的圓柱過(guò)渡配合或動(dòng)配合，加工精度可選2~6級(jí),。例如舵桿的配合長(zhǎng)度上可,。用gc、dc,、dc4和dc6等幾種配合,。有些船上，由于考慮到鍵的設(shè)置,，舵桿與舵柄或舵扇的連接采用松套的形式,。

2、舵桿與舵柄的連接用鍵和鍵槽,。舵桿與舵柄或舵扇連接,，一般用普通平鍵。鍵的材料一般用45號(hào)鋼,。

3,、舵桿與上舵承的配合。舵桿在上舵承處與滾動(dòng)軸承,、襯套,，壓蓋或填料等接觸，選用動(dòng)配合dc4或dc3,，這種動(dòng)配合間隙較大,，裝配方式是手推滑進(jìn)。有的船上也有選用d4的,，這種配合的裝配方式是加油后用手旋進(jìn),。

四、三相異步電動(dòng)機(jī)對(duì)船舶舵機(jī)和控制裝置的要求

從主配電板到舵機(jī)艙應(yīng)采用雙線供電制,。在饋電線的全長(zhǎng)上盡可能遠(yuǎn)離分開(kāi)敷設(shè),，舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng),。舵機(jī)是船舶上的一種大甲板機(jī)械,。