一,、奠定近代天文導(dǎo)航基礎(chǔ)的設(shè)備,?近代天文導(dǎo)航基礎(chǔ)的設(shè)備是六分儀和天文鐘。 直到18世紀六分儀和天文鐘的出現(xiàn),,使得在海上可以同時測量船舶位置的經(jīng)緯度,,從而奠定了現(xiàn)代天文導(dǎo)航定位的基礎(chǔ),使天文導(dǎo)航成為數(shù)百年來船舶的主要導(dǎo)航方式,,然而,,隨著太空軍事化的加劇和“導(dǎo)航戰(zhàn)”的提出,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為敵對雙方的潛在目標,,因此,,各國在發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的同時,都在大力發(fā)展抗干擾,、抗打擊能力強的自主導(dǎo)航技術(shù),,如天文導(dǎo)航,水手必須具備利用天體確定船只位置的能力,。 二,、電子電氣員的課程是什么?課程有 理論: 船舶電氣 船舶機艙自動化 船舶管理 信息技術(shù)與通信導(dǎo)航系統(tǒng) 電子電氣員英語 評估: 船舶電站操作與維護 船舶電子電氣管理與工藝 通信與導(dǎo)航設(shè)備維護 計算機與自動化 船舶電子電氣員英語聽力與會話 ? 三,、上海海事大學航海專業(yè)怎么樣,?上海海事大學通過各種途徑,籌集了約1億元,,用于航海實驗中心的建設(shè),。1.上海市教委提供425萬元,完成“航海類專業(yè)設(shè)備更新與添置(二期)”項目,,其中包括“航海實驗室”,、“船藝實驗室”、“船舶通信導(dǎo)航實驗室”,、“航海模擬器實驗室”四個教學型實驗室和“水上訓(xùn)練中心”的設(shè)備更新與添置,。2.交通部科教司提供650萬,2007年,,學校自籌750萬,,在臨港新城上海海事大學新校區(qū)自行研制建設(shè)“全功能大型船舶操縱模擬器”項目。3.交通部提供2998萬元,,其中設(shè)備費1364萬元,。建造“上海海事大學水上訓(xùn)練中心”。4.交通部提供390萬,,用于海上交通安全與智能船舶實驗系統(tǒng)建設(shè),。5.交通部提供了2200萬元,學校配套1000萬元,,用于“現(xiàn)代船舶通信導(dǎo)航與信息技術(shù)實驗中心”;6.學校自籌500萬元,,新增2間80座“多功能航海模擬訓(xùn)練實驗室”,,4間多媒體海圖室,2套GMDSS訓(xùn)練設(shè)備,,其他實驗室的搬遷補缺項目,。7.船舶舵機操作設(shè)備 110.00萬元 上海市重點課程建設(shè)經(jīng)費8.船舶水泵特性實驗臺、船舶制冷一機多庫實驗裝置,、船舶分油機實驗裝置,、船舶空調(diào)實驗裝置(在建裝置)共計540.00萬元社會轉(zhuǎn)贈9.更新、改造舊動力設(shè)備柴油機組 120萬元 學校自籌資金10.更新,、改造6260船舶柴油機組,、135*3柴油機組及輔助系統(tǒng)與設(shè)施 500萬元 學校自籌資金11.主機遙控,柴油機檢測設(shè)備購置 100萬元 學校自籌資金12.開發(fā)輪機模擬器和新校輪機模擬器建設(shè) 400萬 學校自籌資金13.購置中央空調(diào)仿真實驗臺架、壓縮機,、換熱器等儀器,,100萬元,學校自籌資金14.電站實驗室新建 110萬 學校自籌資金15.多模式電站新建 75萬 社會轉(zhuǎn)贈16.自動控制理論實驗室擴建 18萬 學校自籌資金17.輪機自動化實驗室擴建 16萬 學校自籌資金18.計算機控制系統(tǒng)實驗室新建 43萬 學校自籌資金19.檢測技術(shù)實驗室擴建 22萬 學校自籌資金 四,、日本古野船用雷達親,,相對來說古野用的還是比較多的。市場占有率比光電多一些,。 XY船舶通訊導(dǎo)航竭誠為您服務(wù) 五,、海員基本業(yè)務(wù)很好錢多! 分高級海員和普通海員 高級海員又分管理級和操作級 管理級:船長,,輪機長,,大副,大管輪,,政委[只有中國有} 操作級:二副,二管輪,,三副,,三管輪,有的還包括電機員,。 普通海員又稱支持級 水手長,,機匠長,一水,,二水,,機工等,還包括廚師,,事務(wù)員等,。 船上人員職責 人員職責可分為三個級別: 1,、管理級 ⑴船長:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,,對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,;優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),,最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應(yīng)盡的國際義務(wù),;遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù),。 ⑵大副:主持甲板日常工作,協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,,擔任航行值班,;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃,;負責編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃,;主持安全月活動和相關(guān)安全工作,。 ⑶輪機長:是全船機械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作;檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。 ⑷大管輪:在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下,,參加機艙值班,維護機艙正常的工作秩序,;主管推進裝置及附加設(shè)備,,鍋爐以及潤滑冷卻、燃油,、起動空氣,、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。 2,、操作級 ⑴二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,,通告及日常管理和更正工作,,以及各種記錄的登錄。 ⑵三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責;主管救生,、消防設(shè)備的日常管理和維護工作,。 ⑶二管輪:履行值班職責,主管輔機及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵、分油機,、空壓機,、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。 ⑷三管輪:履行值班職責,,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。 ⑸事務(wù)員[管事]:具體負責全船的生活服務(wù)工作;辦理進出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運工作,。 ⑹無線電員[報務(wù)員]:負責船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。 3、支持級 ⑴水手長:在大副領(lǐng)導(dǎo)下,,具體負責木匠和水手工作,;做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作,;帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其他船藝工作,。 ⑵木匠:執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作;負責起錨機的操作和保養(yǎng)工作,;負責淡水艙,、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。 ⑶一水:執(zhí)行操舵,、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作,。 ⑷二水:執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作,。 ⑸機工:在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,。 ⑹服務(wù)員(大臺):負責生活場所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。 六,、航海技術(shù)專業(yè)課程1 航海技術(shù)專業(yè)主干課程: 航海學,、航海儀器、航海雷達與APPA,、船舶管理,、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、GMDSS通信設(shè)備與通信業(yè)務(wù),、航海英語與口語,、海商法、國際航運市場,、航運管理等 1 航海技術(shù)專業(yè)專業(yè)課程: 船舶操縱,、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、海上貨物運輸,、船舶值班與避碰,、航海氣象與海洋學、船舶管理,、航海英語,、貨物積載與系固、GMDSS通信,、駕駛臺資源管理,、水手工藝、航海學,、內(nèi)河引航,、[本文來源自http//www.ccutu.com/gaokao/]船舶設(shè)備與結(jié)構(gòu)、船舶貨運,、船舶操縱,、船舶值班與避碰、遠洋業(yè)務(wù)與海商法,、海洋及氣象,、專業(yè)英語、船舶安全管理,、航海儀器,、航海雷達與 ARPA 、GMDSS,、電子海圖,、船舶保安等。 1 航海技術(shù)專業(yè)主要課程: 航海力學與船舶原理、船舶通信與水手工藝,、航海學,、船舶設(shè)備與結(jié)構(gòu)、海上貨物運輸,、船舶操縱,、船舶避碰與值班、航海氣象與海洋學,、船舶管理,、遠洋運輸業(yè)務(wù)與海商法、航海儀器,、雷達與導(dǎo)航,、海上無線電通信、航海專業(yè)英語等,。 1 航海技術(shù)專業(yè)可報考的技能證書: 全國高職高專英語應(yīng)用能力測試等級證書,;3000GT及以上三副適任證書;GMDSS普通操作員適任證書,;值班水手適任證書,;熟悉和基本安全專項訓(xùn)練證書;雷達觀測和模擬器,、自動雷達標繪儀專項訓(xùn)練證書,;高級消防專項訓(xùn)練證書;精通急救專項訓(xùn)練證書,;精通救生艇筏與救助艇專項訓(xùn)練證書,。 c_kan(); |
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