一、振動試驗,,海運和陸運哪個振動條件比較嚴苛因為可以大批量貨運,,成本低較低,運輸時間比陸運時間行,。 陸運包括公路和鐵路,。 公路靈活性強、建設投入低,、便于因地制宜,、實現(xiàn)門到門運送;缺點:單位運輸成本相對較高,。 鐵路,,優(yōu)點:運送速度快、載運量大,、不大受自然條件影響,;缺點:建設投入大、只能在固定的線路上行駛,、靈活性差、需要與其他運輸方式配合與銜接,,短距離運輸成本高,。 二、振動試驗,,海運和陸運哪個振動條件比較嚴苛,?陸運的振動條件比較嚴苛,。 海上運輸靠船舶,產(chǎn)品在整體運輸過程中受到的絕大部分是固定頻率振動,,隨機頻率振動比較少并且比較平緩(隨機振動主要來源于波浪起伏),。陸上運輸主要靠汽車和火車,產(chǎn)品在整體運輸過程中受到的絕大部分是隨機頻率振動,,路況多樣,,導致大多數(shù)時間的振動頻率都存在有或大或小差異。且陸運中的固定振動頻率相較海運的會更密集,,產(chǎn)品受到?jīng)_擊的次數(shù)更多,。 三、什么是振動測試,?怎么做振動測試,?本試驗是模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán) 境振動的能力,。 最常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法,,以模擬旋轉(zhuǎn),、 脈動、震蕩(在船舶,、飛機,、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構共振頻率分析和共振 點駐留驗證為主,,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值,、試驗持續(xù)時間,。 隨機振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境,其嚴苛程度取決于頻率范圍,、 GRMS,、試驗持續(xù)時間和軸向。 客戶要求的話就第三方送檢測試,,確定頻率,,加速度,軸向,,時長就可以了,。 四、如何進行聲音與振動的測試你好:一個音響一些碎紙屑放在桌子上,,然后把音響開最大聲,。你會發(fā)現(xiàn)身邊的這些碎紙屑在跳動在振動,。這就是聲音與振動。謝謝??! |
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