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蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)有哪些相同點(diǎn)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-01-23 00:47    點(diǎn)擊:225   編輯:admin

蒸氣機(jī)是燃料燒水,利用水沸騰變成水蒸汽來(lái)使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng),而內(nèi)燃機(jī)則是直接利用燃油燃燒形成熱膨脹氣流使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng),蒸汽機(jī)一般用煤,內(nèi)燃機(jī)一般用燃油.

蒸汽機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的工作原理相同嗎,?

不同的。

蒸汽機(jī)按蒸汽在活塞一側(cè)或兩側(cè)工作,,可分為單作用和雙作用式,;按汽缸布置方式,可分為立和臥式,;按蒸汽是在一個(gè)汽缸中膨脹或依次連續(xù)在多個(gè)汽缸中膨脹,,可分為單脹式和多脹式;按蒸汽在汽缸中的流向,,可分為回流式和單流式,;按排汽方式和排汽壓力可分為凝汽式、大氣式和背壓式,。

簡(jiǎn)單蒸汽機(jī)主要由汽缸,、底座、活塞,、曲柄連桿機(jī)構(gòu),、滑閥配汽機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)和飛輪等部分組成,,汽缸和底座是靜止部分,。從鍋爐來(lái)的新蒸汽,經(jīng)主汽閥和節(jié)流閥進(jìn)入滑閥室,,受滑閥控制交替地進(jìn)入汽缸的左側(cè)或右側(cè),,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。

蒸汽機(jī)的發(fā)展首先體現(xiàn)在功率和效率的提高,,而這又主要取決于蒸汽參數(shù)的提高,。初期蒸汽機(jī)的蒸汽壓力僅為0.11~0.13兆帕,19世紀(jì)初才達(dá)到0.35~0.7兆帕,,20世紀(jì)20年代曾用到6~10兆帕,。在蒸汽溫度上,19世紀(jì)末還不超過250℃,,而到20世紀(jì)30年代曾用到450~480℃,。

至于效率,,瓦特初期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的蒸汽機(jī),按燃料熱值計(jì)總效率不超過3%,;到1840年,,最好的凝汽式蒸汽機(jī)總效率可達(dá)8%;到20世紀(jì),,蒸汽機(jī)最高效率可達(dá)到20%以上,。

在轉(zhuǎn)速方面,18世紀(jì)末瓦特蒸汽機(jī)僅40~50轉(zhuǎn)/分,;20世紀(jì)初轉(zhuǎn)速達(dá)到100~300轉(zhuǎn)/分,,個(gè)別蒸汽機(jī)曾達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分。在功率方面,,最初單機(jī)功率僅幾馬力,,20世紀(jì)初的一臺(tái)船用蒸汽機(jī)的功率可達(dá)25000馬力。

隨著蒸汽參數(shù)和功率的提高,,蒸汽已不可能在一個(gè)汽缸中繼續(xù)膨脹,,還必須在相連接的汽缸中繼續(xù)膨脹,于是出現(xiàn)了多級(jí)膨脹的蒸汽機(jī),。蒸汽機(jī)因受到潤(rùn)滑油閃點(diǎn)的限制,所用蒸汽的最高溫度一般都不超過400℃,,機(jī)車,,船用等移動(dòng)式蒸汽機(jī)還略低一些,多數(shù)不高于350℃,??紤]到膨脹的可能性和結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性,常用壓力在2.5兆帕以下,。蒸汽參數(shù)受到限制,,從而也限制了蒸汽機(jī)功率的進(jìn)一步提高。

蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和改進(jìn)促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,但同時(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展反過來(lái)又向蒸汽機(jī)提出了更高的要求,,如要求蒸汽機(jī)功率大、效率高,、重量輕,、尺寸小等。盡管人們對(duì)蒸汽機(jī)作過許多改進(jìn),,不斷擴(kuò)大它的使用范圍和改善它的性能,,但是隨著汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展,蒸汽機(jī)因存在不可克服的弱點(diǎn)而逐漸衰落,。

是一種動(dòng)力機(jī)械,,它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),,也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等,,但通常所說(shuō)的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī),。

活塞式內(nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?;钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,,在其氣缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,,再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作,。

常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī),,通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過做功改變內(nèi)能,。