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一、耗盡燃油的船會沉嗎,？

燃料耗盡的船不會沉的,，盡管燃料耗盡，蓄電池還有電能,，可以發(fā)送求救信號和通訊 聯(lián)系,，完全可以來得及脫危。

二,、汽油一升幾斤柴油,？

一升柴油等于1.68斤。車用柴油的體積：V=1L,，車用柴油密度：ρ=0.84g/ml,，根據(jù)公式質(zhì)量(m)=體積(V)x密度(ρ)進(jìn)行計算，即m=Vxρ=1Lx0.84g/ml=840g=1.68斤,。

柴油,，是柴油機燃料，可由頁巖油加工和煤液化制取,。柴油主要用于車輛,、船舶的柴油發(fā)動機。

正常汽油一升，是1.86斤

汽油一升,，約為O.87斤柴油

三,、兩沖程船用機油和汽油的比例？

1,、二沖程汽油機油混合比例一般應(yīng)控制在20-25:1為最佳,，如果需要長時間或超負(fù)荷運行時，混合比例應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,，汽機油的混合比例控制在16-20:1為佳,。

2、二沖程摩托車的熱力部分主要由氣缸蓋,、氣缸,、活塞、活塞環(huán)等零件組成,。四沖程摩托車的熱力部分主要由氣缸頭,、氣缸頭蓋、氣缸,、活塞,、活塞環(huán)以及配氣機構(gòu)組成。配氣機構(gòu)包括氣門,、氣門導(dǎo)管,、氣門座、氣門彈簧,、配氣凸輪,、配氣鏈條、配氣鏈輪,、鏈條張緊器,、搖臂等零部件組成。 相比較而言,，二沖程摩托車比四沖程摩托車體積小、結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,，制造維修方便

二沖程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相對比較簡單，主要由氣缸蓋,、氣缸,、活塞、活塞環(huán)等零件組成,，在缸體上開有進(jìn)氣孔,、排氣孔和換氣孔；氣孔的開啟和關(guān)閉由活塞的位置決定。與四沖程發(fā)動機相比,，沒有復(fù)雜的配氣機構(gòu)和潤滑系統(tǒng),，冷卻系統(tǒng)一般都采用風(fēng)冷，結(jié)構(gòu)上大為簡化,。

二沖程內(nèi)燃機的工作循環(huán)是在兩個活塞行程即曲軸旋轉(zhuǎn)一周的時間內(nèi)完成的,。在四沖程內(nèi)燃機中，常把排氣過程和進(jìn)氣過程合稱為換氣過程,。在二沖程內(nèi)燃機中換氣過程是指廢氣從氣缸內(nèi)被新氣掃除并取代的過程,。這兩種內(nèi)燃機工作循環(huán)的不同之處主要在于換氣過程。

兩沖程發(fā)動機同樣也分為汽油機和柴油機,，它們的結(jié)構(gòu)和工作原理略有差別,。