一、青島的客運(yùn)港口
你說(shuō)的是國(guó)際客運(yùn)港
在海員附近 從輪渡坐8 或者去東平路坐21都可以 海員站下 馬路對(duì)面就是 21相對(duì)近些 用不了10分鐘就到 8路要繞遠(yuǎn) 可能要將近20分鐘到
如果你下船打車去輪渡 6-7分鐘就到 也就是個(gè)起步費(fèi)
二,、FOB青島是什么意思?求解
FOB free on board指船上交貨價(jià),,賣方需把貨送到青島港口,,報(bào)關(guān)后船走了為止,。,。。
三,、青島市最繁華的港口,?
青島港、董家口港區(qū),、前灣港、黃島油港區(qū),、積米崖港區(qū),。
1,、青島港
青島港始建于1892年,具有112年歷史,。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港,。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。
青島港由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成?,F(xiàn)有職工1.6萬(wàn)人,,擁有碼頭15座,,泊位72個(gè)。其中,,可???萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位有6個(gè),,可???0萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位有6個(gè),可???0萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位有2個(gè)。
主要從事集裝箱,、煤炭,、原油,、鐵礦,、糧食等進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù),。與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái),。2003年港口完成貨物吞吐量達(dá)到1.4億噸,,集裝箱吞吐量突破400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居世界集裝箱大港第14位,,中國(guó)第3位,。
青島港港口資產(chǎn)為110.4億元,。擁有全國(guó)最大的集裝箱碼頭,、原油碼頭,、鐵礦碼頭和國(guó)際一流的煤炭碼頭,、散糧接卸碼頭,。有近20家合資企業(yè),,其中有6家世界500強(qiáng)企業(yè)與青島港合資,。
2,、董家口港區(qū)
青島市董家口港區(qū)靠近青島市與日照市分界,,隸屬泊里鎮(zhèn),。董家口港區(qū)近海自然水深平均-15米,,距岸1000米水深可達(dá)-20米,是不可多得的天然優(yōu)良深水港,,港區(qū)規(guī)劃面積70平方公里,、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃面積65平方公里,碼頭岸線長(zhǎng)約35.7公里,,泊位數(shù)112個(gè),,建成后總吞吐能力將達(dá)到3.7億噸。
3,、前灣港
前灣港是中國(guó)大陸最大的集裝箱中轉(zhuǎn)港,、冷藏箱進(jìn)出口港、世界第14大集裝箱港口,,目前集裝箱吞吐量為中國(guó)沿海港口第三位,。前灣港擁有中國(guó)大陸沿海港口現(xiàn)代化的煤碼頭、前灣20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭,,
可接卸第六代大型集裝箱船舶的集裝箱專用深水泊位,,主要開展集裝箱裝卸、儲(chǔ)存,、中轉(zhuǎn),、代理、拆裝箱,、修洗箱,、冷藏、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存等全方位服務(wù),,承擔(dān)了青島港80%的吞吐量,,成為以礦石,、煤炭和集裝箱運(yùn)輸為主的大型現(xiàn)代化、多功能,、高效率的貿(mào)易和物流中心,。
4、黃島油港區(qū)
黃島油港區(qū)是中國(guó)最大的原油中轉(zhuǎn)基地,,擁有1—5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和20萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭各一座,,原油存儲(chǔ)能力達(dá)180萬(wàn)立方米。原油碼頭采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),,集原油進(jìn)出,、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存為一體,,年通過能力3000萬(wàn)噸,。
5、積米崖港區(qū)
積米崖港區(qū)地處青島市西海岸的膠南市東南部,,位于山東半島膠州灣畔唐島灣內(nèi),,是國(guó)家一級(jí)群眾性漁港、國(guó)家二類開放口岸,,現(xiàn)有碼頭 1403 米,,碼頭水域面積 2 平方公里,平均水深 -7 米,,最大水深 -10米,。
隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,積米崖港的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展需要,。其港池水位較淺、泊位較少,,特別是深水泊位不多,,港口基礎(chǔ)設(shè)施年久失修,這些成為制約港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,,積米崖港擴(kuò)建已是勢(shì)在必行,。
擴(kuò)建后可使停靠噸位達(dá)到 5000 噸級(jí),;可增加港口吞吐量 100萬(wàn)噸,,新增漁貨卸港量3萬(wàn)噸,為投資商帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)效益,,同時(shí)也為當(dāng)?shù)卣峁┚薮蟮纳鐣?huì)效益,。
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