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一,、南航各艙位代碼分別代表什么意思,？

1、F艙為頭等艙公布價(jià),，

2,、A艙為頭等艙免折、常旅客免票,；

3,、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，

4,、D艙為公務(wù)艙免折,、常旅客免票；

5,、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià),，

6、S艙為聯(lián)程,、缺口程等特殊艙位,，

7、B艙為普通艙9折,，

8,、H艙為普通艙85折，

9,、K艙為普通艙80折,，

10、L艙為普通艙75折,，

11,、M艙為普通艙70折,，

12、N艙為普通艙65折,，

13,、Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員,、縣級(jí)（含）以上勞模）,，

14、T艙為普通艙55折,，

15,、X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））,，

16,、U艙為普通艙45折，

17,、E艙為普通艙40折,，

18、W艙為普通艙35折,，

19,、R艙為普通艙30折,，

20,、O艙為普通艙25折，

21,、Z艙為代碼共享留座專用艙,，

22、V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）,，

23,、G艙為普通艙免折和常旅客免票

擴(kuò)展資料：

1、A-330每個(gè)旅客座位配備一個(gè)電源插座,。110伏,。其他機(jī)型沒(méi)有此設(shè)施。

2,、6小時(shí)以上的遠(yuǎn)程航線提供牙具包,，一次性拖鞋、眼罩,，洗手間內(nèi)擺放漱口水,、潤(rùn)膚露、保濕噴霧,、香水,。

3,、國(guó)際長(zhǎng)途航班的商務(wù)艙提供空中休閑、娛樂(lè)用品服務(wù),，餐飲服務(wù),、機(jī)上免稅品服務(wù)、中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫（CIQ）申報(bào)單服務(wù),。

4,、中短途航班的商務(wù)艙提供空中休閑、娛樂(lè)用品服務(wù),，餐飲服務(wù),。

5、濟(jì)艙分為國(guó)內(nèi)和國(guó)際,，國(guó)際航班經(jīng)濟(jì)艙為您提供5種以上飲料酒水,，國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙為您提供5種以上飲料。經(jīng)濟(jì)艙為您提供統(tǒng)一定制的餐食,，以及統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的娛樂(lè)服務(wù)：機(jī)上音頻系統(tǒng),、機(jī)上視頻系統(tǒng)、雜志,、報(bào)刊等,。

6、國(guó)際遠(yuǎn)程6小時(shí)以上航線的經(jīng)濟(jì)艙里面有化妝品和刷牙用具等用品,。

參考資料：中國(guó)南方航空-南航的艙位分類(lèi)及服務(wù)

二,、哪位大哥能幫我推薦下中國(guó)比較有名的船舶、造船類(lèi)雜志

現(xiàn)代艦船 中國(guó)船舶信息中心出版

艦船知識(shí) 中船工業(yè)集團(tuán)出版

分類(lèi)的話還有很多,，比如 《游艇》,，《中國(guó)船檢》。

報(bào)紙當(dāng)然就當(dāng)屬《中國(guó)船舶報(bào)》每周2期,，還有《中船重工》報(bào)每周一期,。

雜志不好說(shuō)！但是網(wǎng)站的話有幾個(gè)不錯(cuò)的,，比如說(shuō)龍的船人

三,、船舶工程期刊錄用率

中外船舶科技雜志創(chuàng)始于1988，是由江蘇科技大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)刊物,，擁有正規(guī)的國(guó)內(nèi)國(guó)際統(tǒng)一出版刊號(hào)：,，國(guó)際連續(xù)性出版刊號(hào)：。是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的正規(guī)合法的普通學(xué)術(shù)期刊,。根據(jù)以往的投稿經(jīng)驗(yàn),，在普刊上投稿的錄用率通常較高，如果投稿選擇的核心期刊或者是sci國(guó)際期刊,，文章水平質(zhì)量不高的話,，錄用率并不會(huì)很高,，有極大的可能性會(huì)被拒稿。

中外船舶科技雜志錄用率提高技巧

1,、選刊物欄目?，F(xiàn)在的媒體非常豐富，報(bào)刊雜志,，琳瑯滿目,。要想提高中外船舶科技雜志投稿錄用率，首先要選個(gè)適合自己擅長(zhǎng)的欄目進(jìn)行投稿,。

2,、中外船舶科技雜志投稿格式要規(guī)范，書(shū)寫(xiě)要美觀,。稿件如果打印不規(guī)范或者書(shū)寫(xiě)不美觀的話,，編輯難得有耐心去看，錄用率就低,。用打印的話,，字號(hào)以三號(hào)為佳。

3,、注意控制字?jǐn)?shù),。文章的字?jǐn)?shù)既是發(fā)放稿費(fèi)的依據(jù)，又有版面的限制,。所以要根據(jù)中外船舶科技雜志以往的文章,，合理控制好字?jǐn)?shù)，便于排版,。如果字?jǐn)?shù)明顯多余刊登版面的話,，率用率就低了,。

4,、善于抓住時(shí)機(jī)。當(dāng)有一篇文章被中外船舶科技雜志采用以后,，趁熱打鐵,，繼續(xù)投稿。

中外船舶科技雜志被拒處理方法

1,、看中外船舶科技雜志退稿的原因是什么,。是不是因?yàn)樽约赫撐姆较蚺c期刊方向不一致，若是這種情況,，建議大家根據(jù)自己的論文方向,，改投其它期刊再投稿，不要抱著一本期刊不放,。

2,、若是方向一致,，格式錯(cuò)誤。這時(shí)候大家根據(jù)中外船舶科技雜志投稿要求,，對(duì)稿件進(jìn)行針對(duì)性地修改,。

3、若是稿件質(zhì)量問(wèn)題,，這種情況若是還想在中外船舶科技雜志上投稿,，可以看看自己能否提高論文水平。如果自己沒(méi)有能力修改,，可以咨詢我們?cè)诰€編輯,，給大家提供潤(rùn)色、修改服務(wù),。若是想重起稿再寫(xiě)一篇繼續(xù)投也可以,，但是提前一定要確保時(shí)間夠用的情況下。否則,，大家只能改投與自己論文水平差不多的期刊,。