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1. 中國(guó)第一船叫什么

新中國(guó)第一艘萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋輪船建造于1958年11月27日,，躍進(jìn)號(hào)貨輪的建成下水,，是著我國(guó)造船邁入了萬(wàn)噸級(jí)時(shí)代，這艘萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋貨輪是由大連造船廠按照蘇聯(lián)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俑脑?，擴(kuò)建后的萬(wàn)噸機(jī)臺(tái)上開工建造躍進(jìn)號(hào)全長(zhǎng)169.9米,，兩柱間長(zhǎng)156米，型寬21.8米,，行深12.9米,，設(shè)計(jì)吃水8.5米滿載排水量2.21萬(wàn)噸,，航速18海里，每小時(shí)續(xù)航能力1.2萬(wàn)海里,，載重量1.34萬(wàn)噸

2. 中國(guó)第一船廠

1,、西江造船廠,。

2、中船桂江造船有限公司

3,、中船華南船舶機(jī)械有限公司

4,、廣西金達(dá)造船有限公司

5,、廣西龍門造船有限公司。

武宣船舶修造廠

漓江造船廠

武宣船舶修造廠

廣西西江造船有限公司

北海船廠

3. 首一船舶老板

2021年4月28日,，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司工程管理中心,、未來(lái)發(fā)展研究中心、裝備保障中心,、規(guī)劃發(fā)展研究中心揭牌儀式在京舉行,。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)雷凡培出席儀式并講話,，黨組成員、副總經(jīng)理杜剛主持儀式并宣讀了集團(tuán)公司關(guān)于四個(gè)中心定位的批復(fù)文件,，國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程四司司長(zhǎng)艾廷元,、中國(guó)船舶集團(tuán)科技委主任吳曉光出席儀式,，中國(guó)船舶集團(tuán)總經(jīng)理助理、中國(guó)艦船研究院院長(zhǎng)劉鄭國(guó)在儀式上發(fā)言,。

雷凡培指出,，成立四個(gè)中心是中國(guó)船舶集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神,，堅(jiān)決履行強(qiáng)軍首責(zé)，補(bǔ)齊短板,、健全體系,、縮小差距,，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。集團(tuán)公司上下要提高政治站位,，深刻認(rèn)識(shí)完善管控體系對(duì)新時(shí)期履行強(qiáng)軍首責(zé)的極端重要性,，突出軍工核心,，加強(qiáng)管理體系和管理能力建設(shè)，不斷提升自主創(chuàng)新能力,，加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán),。

雷凡培強(qiáng)調(diào),，要聚焦短板弱項(xiàng),，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),，加快推進(jìn)四個(gè)中心落地運(yùn)行，盡快形成防務(wù)裝備全產(chǎn)業(yè)鏈管控新格局,。集團(tuán)公司總部要做好組織協(xié)調(diào),，支持推進(jìn)四個(gè)中心組織建設(shè),、制度建設(shè)、人才建設(shè)和任務(wù)落實(shí),；各成員單位要大力協(xié)同,，全力支持四個(gè)中心建設(shè)和發(fā)展,，著力打造具有船舶特色的“戰(zhàn)略+運(yùn)營(yíng)”管控新模式；中國(guó)艦船研究院要發(fā)揮好主體責(zé)任,，落實(shí)好相關(guān)工作,，以發(fā)展的實(shí)際成績(jī)向建黨100周年獻(xiàn)禮。

4. 第一船公司

Thome是新加坡第一家獨(dú)立的船舶管理公司,，擁有世界領(lǐng)先的船舶管理技術(shù)。

5. 中國(guó)船舶世界第一

答:世界上載重量最大的船是Seawise Gian“海上巨人”,。

海上巨人號(hào)是由日本的住友重工在上世紀(jì)70年代研制的一款大型油輪,，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間,，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉(zhuǎn)手,，轟炸以及維修等,，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解,。

雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只,，它給大眾留下了很多深刻的印象,。

據(jù)悉，它的長(zhǎng)度為458.5m,，寬度為68.8m,，吃水深度為24.6m，滿載時(shí)候的排水量最大可以達(dá)到82萬(wàn)多噸,，大約為7艘福特級(jí)航母的滿載排水量之和,。

6. 中國(guó)船舶集團(tuán)

中船集團(tuán)全稱為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司，現(xiàn)有員工31萬(wàn)人,。

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，簡(jiǎn)稱中國(guó)船舶集團(tuán),，是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實(shí)施聯(lián)合重組，由國(guó)資委代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國(guó)船舶集團(tuán),。

2019年11月26日,，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會(huì)并舉行揭牌儀式。2020年4月,，入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改示范企業(yè)”名單,。2021年4月27日,，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào)。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè),。

7. 首一船舶 概況

船舶檢驗(yàn)師：培養(yǎng)掌握船舶檢驗(yàn)必須的基礎(chǔ)理論和技能,，能從事船體、船機(jī),、船舶電器及設(shè)備檢驗(yàn)與技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。從事的主要工作包括：船舶檢驗(yàn)及相關(guān)技術(shù)管理,。

職業(yè)概況：船舶與制圖,、船舶原理,、船舶動(dòng)力裝置、船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度,、船體修造工藝,、船機(jī)修造工藝、船舶電器,、船體與設(shè)備檢驗(yàn)、船舶輪機(jī)檢驗(yàn),、船舶電器檢驗(yàn),、船體放樣,、船舶電器,、柴油機(jī)拆裝,、船體裝配、船舶涂裝,、無(wú)損探傷等,。就業(yè)領(lǐng)域，是：船舶生產(chǎn)質(zhì)量管理,、船舶檢驗(yàn)、海事技術(shù)監(jiān)督等工作,。

職業(yè)資格：

該職業(yè)資格目前已變更為必須持有由社會(huì)保障部和交通部共同簽發(fā)的“注冊(cè)驗(yàn)船師”證書,。

申報(bào)條件：

根據(jù)所報(bào)級(jí)別不同,，條件也不同，可參見海事局網(wǎng)站,。

考試時(shí)間：

每年統(tǒng)考一次,，時(shí)間10月左右。具體考試日期,、地點(diǎn)、方式,，由考生所在地的考試機(jī)構(gòu)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)另行通知,。

8. 中國(guó)船舶第

是央企

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所主要從事高能化學(xué)、三防技術(shù),、制氫及氫能源開發(fā)、特種氣體,、精細(xì)化工,、石油測(cè)井,、環(huán)境工程,、氣體分析,、自動(dòng)控制,、核電消氫、變頻節(jié)能,、空氣凈化,、醫(yī)用制氧等方面的專業(yè)研究設(shè)計(jì)。

七一八所不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,，先后為用戶提供了450多種先進(jìn)可靠的裝備及產(chǎn)品，陸續(xù)建立了中國(guó)船舶工業(yè)化學(xué)物質(zhì)檢測(cè)中心,、中國(guó)船舶工業(yè)化學(xué)計(jì)量測(cè)試檢定站,，建立了博士后科研工作站和船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造,、應(yīng)用化學(xué)專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)點(diǎn)，擁有高能化學(xué)工程,、電解水制（氫）氧,、氣體凈化、分析檢測(cè)等現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室,，持有國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書，具備壓力容器設(shè)計(jì)（一,、二類）和壓力容器制造（BR1級(jí)）資格,，通過了質(zhì)量、環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，被國(guó)家科技部評(píng)為國(guó)家火炬計(jì)劃首批骨干企業(yè),。