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1. 中船重工第702研究所地址

潛海器 中國(guó)最近成功研制號(hào)稱(chēng)是世界下潛最深的載人潛水器,，能在水下7000公尺進(jìn)行深海資源勘探，預(yù)計(jì)2007年下半年首先進(jìn)行深潛試驗(yàn),。

目前全世界僅有美國(guó),、日本、法國(guó)和俄羅斯擁有深海載人潛水器,，但最大工作深度不超過(guò)6500公尺,。中國(guó)推出的「7000公尺載人潛水器」，是由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司702研究所研制的潛水器,，長(zhǎng)8公尺,、寬3公尺、高3.4公尺,，由特殊的鈦合金材料制成,，在7000公尺深海能承受710公噸的壓力。潛水器的外觀近似一個(gè)橢圓形球體，能容納3個(gè)人,，包括1名專(zhuān)業(yè)操作員和2名科學(xué)家,，最大深度預(yù)計(jì)可打破各國(guó)下潛記錄，可達(dá)世界99.8％的海洋底部,。潛水器從海面下潛至7000公尺深度需約5小時(shí),，作業(yè)時(shí)間可達(dá)12小時(shí)，主要用於深海資源勘探,、熱液硫化物考察,、深海生物基因和深海地質(zhì)調(diào)查等領(lǐng)域。

2. 中船重工第702研究所待遇怎么樣

702研究所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng),、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。 702所是指中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所，又稱(chēng)中國(guó)船舶科學(xué)研究中心,，位于無(wú)錫市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,。前身為1951年建立于的船舶模型試驗(yàn)研究所，1961年,，國(guó)家成立了中國(guó)艦船研究院（七院）,，研究所改稱(chēng)702研究所。

所徽由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心的英文縮寫(xiě)“CSSRC”,、船體剖面及海洋造型組成,。以藍(lán)、白兩色作為基本色調(diào),。藍(lán)色象征海洋,，徽?qǐng)D的棱形象征現(xiàn)代化的水池。整個(gè)圖案顯示研究所立足船舶試驗(yàn)基地,，發(fā)展船舶高科技,，走向世界的雄心壯志和乘風(fēng)破浪，不畏艱難,，勇于開(kāi)拓的創(chuàng)業(yè)精神,。

3. 中船重工第702研究所青島

蛟龍?zhí)枬撍且凰矣芍腥A人民共和國(guó)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器,，也是863計(jì)劃中的一個(gè)重大研究專(zhuān)項(xiàng),，設(shè)計(jì)深度為7000米。2010年5月至7月,，蛟龍?zhí)栐谀现袊?guó)海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù),，最大下潛深度達(dá)到了3759米,。2011年7月26日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達(dá)深度5057米,。2012年6月27日,，到達(dá)7062.68米。2015年3月17日,，蛟龍?zhí)栒娇坎茨父墼趪?guó)家深?；?6°20′05.49″N 120°43′54.41″E。

蛟龍?zhí)栭L(zhǎng)8.2米,、寬3.0米,、高3.4米，在空氣中的重量不超過(guò)22噸,，不包括乘員重量的情況下,，有效負(fù)載220公斤，設(shè)計(jì)潛水深度為7,000米,，可承載一名潛航員和兩名科學(xué)家共三人，可探索占世界海洋面積99.8%的海域,，不過(guò)距離地球海洋已知的最深處馬里亞納海溝底部的10,911米仍有相當(dāng)距離,。

該項(xiàng)目始自2002年，被中華人民共和國(guó)科技部列入863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng),。其研制工作共有包括中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所在內(nèi)的約100家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)參加,。蛟龍?zhí)柕目傇O(shè)計(jì)師是中國(guó)深潛技術(shù)專(zhuān)家徐芑南。

2012年6月12日,，中船重工702研究所副所長(zhǎng),，2002年起擔(dān)任“蛟龍”號(hào)載人潛水器的第一副總設(shè)計(jì)師、總體與集成子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔維成,，在接受記者采訪時(shí)說(shuō),，“最終，我們要做出1萬(wàn)1千米級(jí)的載人潛水器,，在海洋最深處的海底自由航行,、作業(yè)，這樣,，中國(guó)就真正成為載人深潛發(fā)達(dá)國(guó)家,。”

4. 中船重工第702研究所上海分部招聘

蛟龍?zhí)枬撍?他是鎖個(gè)單位聯(lián)合研制的,，但是非要說(shuō)研發(fā)地點(diǎn)的話(huà),，那么是無(wú)錫。無(wú)錫的中船重工702研究所是主要研制單位之一,，那么可以說(shuō)是無(wú)錫研發(fā)的吧,。

5. 中船重工第702研究所待遇

武漢722研究所是中船重工集團(tuán)下屬的國(guó)家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工研究所,，是專(zhuān)門(mén)從事通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究，制造以及通信電子信息工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),，集科研,、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)為一體軍民融合發(fā)展的高科技工程技術(shù)研究所,，在船舶通信上非常有實(shí)力,，武漢還有709，702等兄弟研究所,。待遇非常好,，歡迎報(bào)考研究生。

6. 中船重工第702研究所官網(wǎng)

8人分別是：中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師 胡雙錢(qián)

港珠澳大橋鉗工 管延安

國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉

南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展

中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師 周東紅

航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮

1,、鉗工胡雙錢(qián)的手,，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上,，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件?！袊?guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師 胡雙錢(qián)

2,、撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,，每張重量誤差不超過(guò)1克,。30年來(lái)，周東紅始終保持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”?！袊?guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師 周東紅

3,、在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對(duì)接,。——港珠澳大橋鉗工 管延安

4,、北京APEC會(huì)議上,，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”,。航天英雄,、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手,?！獓?guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄,，一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),，都有可能帶來(lái)致命后果,。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺,?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉

6、他是CRH380A的首席研磨師,，是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里,，相當(dāng)于繞地球22000圈,。——南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展

7,、焊工高鳳林35年專(zhuān)注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,，被稱(chēng)為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空,，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭,。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄,?！教炜萍技瘓F(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

8、載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮,。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器,。——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮

7. 中船重工第702研究所質(zhì)量管理

謝邀,，研一在上海交通大學(xué)培養(yǎng),，之后回到無(wú)錫702所，708同樣如此,。有幸去過(guò)無(wú)錫游玩,，702在當(dāng)?shù)氐拿麣膺€是很響的，而且無(wú)錫是個(gè)適合居住的地方,，太湖之濱,，風(fēng)光秀麗。如果堅(jiān)定做學(xué)術(shù)的話(huà),，702是個(gè)不錯(cuò)的地方,。