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1. 中船重工集團和中船工業(yè)集團

中船工業(yè)和中船重工是由原中船總分拆而成的造船行業(yè)兩個個大型國有集團公司，大體上講中船工業(yè)以南方船廠為主（不含武船）,，中船重工以北方船廠,、武船加上船用設備配套廠（主機、輔機,、甲板機械,，船用電器、水中兵器等）以及中國艦船研究院,。

目前來看,，中船工業(yè)的造船能力，要大于中船重工,，亮點是可以建造天然氣船,、海洋平臺以及大部分的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦,。而中船重工雖然造船能力小于中船工業(yè),，但產(chǎn)業(yè)鏈完善，配套能力強,，亮點是超級油輪,，航母，核與常規(guī)潛艇,，海洋平臺,，特種船，以及少量的驅(qū)護艦艇,。

中船工業(yè)由于目前船市低迷且產(chǎn)品單一,，經(jīng)營情況受累較大，近年一直處于微利狀態(tài),。而中船重工由于提前大抓非船產(chǎn)業(yè)及受惠于軍品訂貨（不僅本集團的軍品,，連中船工業(yè)的軍,、民船所用配套產(chǎn)品也要由中船重工供應），近年在國資委的考評成績一直不錯,。

2. 中船集團與中船重工

船舶重工和船舶公司不是一家,，船舶重工主要負責船舶設備的研究制造,，和相關產(chǎn)品的生產(chǎn)更新,，如造船就是，項目繁多,，包括軍用民用等,，而船舶公司主要經(jīng)營船舶的日常營業(yè)，運輸,，負責攬貨等,，甚至船舶的租售

3. 中船重工和中國船舶集團

首先，說一下,，中國船舶集團的前世今生,，中國船舶集團來源于兩個央企整合，原中船重工（所謂北船,，側(cè)重于軍船）,，中國船舶（所謂南船，側(cè)重于民船）,，而南北兩船,，由源自于1999年國家層面對于軍工企業(yè)的改革，將當時帶有國家行業(yè)管理功能的中國船舶總公司一分為二,，分為南北的軍民船,。而中船總的前身，則是國務院與軍委共同管理的部委,，國家第六機械工業(yè)部,。

六七十年代，國家機械工業(yè)部面向行業(yè),，其中二至七機部為軍事工業(yè)行業(yè),，由國務院與軍委共同管理：

一機部：民用機械；

二機部：核工業(yè),；

三機部：航空工業(yè),；

四機部：電子工業(yè)

五機部：兵器工業(yè)；

六機部：造船工業(yè),；

七機部：航天工業(yè),；

八機部：農(nóng)業(yè)機械后來并入一機部，八機部后成為面向?qū)椥袠I(yè),，七十年代并入七機部,。

其次,，中國船舶是從北京遷移至上海是有基礎條件的。原中國船舶集團,，就是以上海為重心,，比較知名的江南造船廠，滬東造船,，并且從造船行業(yè)屬性上,，就是應該面向大海，擁抱大海,。從這個視角看,，我比較了解的航空工業(yè)集團，是不是應該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,？另外也看到有媒體采訪相關人士,，中國電子集團也有計劃從北京遷移到深圳。

第三,，國家層面不斷在說的國有企業(yè)改革,，央企，從北京遷移出來,，面向國內(nèi)國際市場,，面向不同行業(yè)不同領域的挑戰(zhàn)，面向未來產(chǎn)業(yè),、政策等方面的變化,，都是值得稱道的。幾年前的央企,，總部的綜合管理行政類部門,，還稱為“辦公廳”，現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團辦公室”等名稱,，說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司,，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司

4. 中船重工集團下屬公司有幾家

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中遠集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。

中遠集團經(jīng)營船隊綜合運力8532萬載重噸/1114艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊規(guī)模158萬TEU，居世界第四,；干散貨自有船隊運力3352萬載重噸/365艘,，油輪船隊運力1785萬載重噸/120艘，雜貨特種船隊300萬載重噸,，均居世界第一,。

集團在全球集裝箱碼頭將超過46個,，泊位數(shù)超過190個，集裝箱吞吐量9000萬TEU,，居世界第二,。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸，居世界第一,。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU,，居世界第三。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務也穩(wěn)居世界前列,。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計,，集團旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,、武漢鋼鐵股份有限公司、中遠海運控股股份有限公司,、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司,、中國船舶工業(yè)股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司,、中遠海運特種運輸股份有限公司,。

5. 中船集團 中船重工區(qū)別

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理,。

6. 中船重工和中船集團合并

中國船舶集團有中船重工和中船工業(yè)合并而來,。中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是中央企業(yè),，前身是1963年9月從第三機械工業(yè)部分出來成立的第六機械工業(yè)部,。2019年，中船重工和中船工業(yè)集團實施聯(lián)合重組,，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團,。

7. 中船重工與中船工業(yè)

中遠海運重工有限公司是中國遠洋海運集團有限公司旗下的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，是以船舶和海洋工程裝備建造,、修理改裝及配套服務為一體的大型重工企業(yè),。公司于2016年12月正式掛牌運營，總部設在上海,。致力于建設中國領先,、世界一流的船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)。公司擁有9家大中型船廠,，年可建造各類商船750多萬載重噸,，已交付各類船舶820余艘。中遠海運重工擁有多個國家級企業(yè)技術中心,，致力于推動產(chǎn)品優(yōu)化升級,，向“綠色化、智能化,、高端化”發(fā)展,。

8. 中船重工集團和中船工業(yè)集團的區(qū)別

1.船舶:各種船只的總稱。指的是依靠人力,，風帆,，發(fā)動機等動力，能在水上移動的交通手段,。另外,，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟,，其總稱為艦船或船艇。

2.艦船：軍用船和民用船的總稱,。

3.艦: 【釋義】 軍用大型船只：航空母艦｜驅(qū)逐艦｜艦艇｜軍艦,。 嚴格定義是500噸以上軍用的船只 在某些方面中泛指大型可移動武器平臺，如太空戰(zhàn)艦艦船和船舶包含的內(nèi)容范圍是基本一樣的,，但是使用時有區(qū)別,。船舶泛指所有的船，艦船則特別指出其中是包括了軍用船只,。軍艦指軍用大型船只,。舉例子組詞可以看得比較清楚船舶 ：中國船舶重工集團公司 指的是一種水上交通工具,，多用于工業(yè)相關的文章里。與之類似的,，有飛行器,，車輛等詞語艦船： 艦船模型，艦船知識,，這里就包含有軍艦的意思,。基本出現(xiàn)在與軍事相關的文章里,。軍艦：泛指軍用的船只,，嚴格定義的時候特指軍用大型船只。軍用小型船只叫“艇”

9. 中船重工集團和中船工業(yè)集團的關系

江南造船廠在1996年就改制為江南造船（集團）有限責任公司了,，現(xiàn)隸屬于中國船舶工業(yè)集團,。中國船舶工業(yè)集團是中央所屬的軍工類國有企業(yè)，地地道道的央企,，江南造船廠也應視為央企的性質(zhì),。是央企那當然也是國企,。

10. 中船重工集團子公司有哪些

青島雙瑞是隸屬于中船重工集團控股的子公司,，毫無疑問的是國企