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1. 中國船舶重工集團公司第702研究所

1,、中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設(shè)計中心,。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5、西安精密機械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

2. 中國船舶重工集團公司第701研究所

中國船舶集團有限公司第七〇一研究所簡稱701研究所，每年都在招收大學(xué)畢業(yè)的研究生,，招收女生研究生,。具體情況介紹一下：

該所是我國艦船總體研究設(shè)計軍工科研單位，是我國艦船裝備研制的國家隊,，被譽為“戰(zhàn)艦搖籃”,。本部位于湖北省武漢市繁華市區(qū)，在上海市設(shè)有分部,。

下設(shè)有總體研究室（部）,、專業(yè)研究室。建有電磁兼容性,、聲隱身技術(shù)國防重點實驗室,，擁有船舶與海洋工程和機械工程博士后流動站，擁有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)博士學(xué)位授予點,，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造,、艦船電磁兼容技術(shù)、工程力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位授予點,。先后多次獲得國家科技進步特等獎,、一等獎，以及700余項國家及省,、部級科研成果,。

由多學(xué)科、多專業(yè)的優(yōu)秀人才組成,，博士,、碩士占全所近80%，其中包括中國工程院院士3名,，享受國務(wù)院政府專項津貼專家50余人,，多人獲評國家特殊貢獻專家、全國先進工作者,、全國優(yōu)秀科技工作者等榮譽,。

該所（武漢本部、上海分部）面向全國招聘博士研究生,、碩士研究生,，男、女不限,。

3. 中國船舶重工集團第703研究所

七〇三所擁有一支經(jīng)驗豐富,、高素質(zhì)的科研設(shè)計隊伍，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名,，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員、高級工程師,、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個專業(yè)研究室、一個生產(chǎn)工廠,，江蘇省無錫市設(shè)有二個專業(yè)研究室和試驗站,，上海設(shè)有工作組。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗臺架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺,，其試驗裝備優(yōu)良，測試技術(shù)先進,。

七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所,，主要承擔(dān)艦船燃氣動力、蒸汽動力,、核動力二回路,、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù),。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力、燃氣動力,、燃蒸聯(lián)合動力,、核動力二回路等多個動力專業(yè)領(lǐng)域。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐,、蒸汽輪機、燃汽輪機動力裝置,、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設(shè)備,。我國海軍水面、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進步獎勵300余項,，其中國家級獎24項。

4. 中國船舶重工集團公司第702研究所招聘

8人分別是：中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢

港珠澳大橋鉗工 管延安

國家高級工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

滬東中華造船集團焊工張冬偉

南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

中國宣紙股份有限公司高級技師 周東紅

航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮

1,、鉗工胡雙錢的手,，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄,。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢

2,、撈紙工周東紅的手,，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克,。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟?周東紅

3,、在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接,。——港珠澳大橋鉗工 管延安

4,、北京APEC會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”,。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手,。——國家高級工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

5,、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,，一個針眼大小的漏點,，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺,。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6,、他是CRH380A的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈,?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7、焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,，被稱為焊接火箭“心臟”的人,。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭,。0.08毫米,，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?！教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

8,、載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級,，在中國,，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器,。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮

5. 船舶重工集團701研究所

哈爾濱峰雷電力設(shè)備制造有限公司,、杭州泓泉環(huán)境工程有限公司,、哈爾濱九洲集團股份有限公司、北京利德衡環(huán)保工程有限公司,、江西益進建設(shè)工程有限公司,、濟南和源工程咨詢有限公司、四川祥鋒瑞建設(shè)工程有限公司,、四川航毓建設(shè)工程有限公司,、北京三寶電力工程有限責(zé)任公司、江蘇海宏電力工程顧問股份有限公司,、江蘇天立方環(huán)保工程有限公司

6. 中國船舶重工第719研究所

中國船舶重工集團公司第七一九研究所,，又稱武漢第二船舶設(shè)計研究所（719所），成立于1965年,，地處湖北武漢,，是中國唯一的核動力艦船總體設(shè)計研究所，是集總體研究,、設(shè)計,、民用產(chǎn)業(yè)化等業(yè)務(wù)的多學(xué)科,、多專業(yè)的國家重點科研院所。

7. 中國船舶重工集團有限公司702研究所

潛海器 中國最近成功研制號稱是世界下潛最深的載人潛水器,，能在水下7000公尺進行深海資源勘探,，預(yù)計2007年下半年首先進行深潛試驗。

目前全世界僅有美國,、日本,、法國和俄羅斯擁有深海載人潛水器，但最大工作深度不超過6500公尺,。中國推出的「7000公尺載人潛水器」，是由中國船舶重工集團公司702研究所研制的潛水器,，長8公尺,、寬3公尺、高3.4公尺,，由特殊的鈦合金材料制成,，在7000公尺深海能承受710公噸的壓力。潛水器的外觀近似一個橢圓形球體,，能容納3個人,，包括1名專業(yè)操作員和2名科學(xué)家，最大深度預(yù)計可打破各國下潛記錄,，可達世界99.8％的海洋底部,。潛水器從海面下潛至7000公尺深度需約5小時，作業(yè)時間可達12小時,，主要用於深海資源勘探,、熱液硫化物考察、深海生物基因和深海地質(zhì)調(diào)查等領(lǐng)域,。