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1. 船舶交易服務(wù)

中新拆船鋼鐵有限公司成立于1993-09-22,，法定代表人為梁焯權(quán),，注冊(cè)資本為1458.074萬元人民幣,，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91440705280313078P。

企業(yè)地址位于江門市新會(huì)區(qū)古井鎮(zhèn)長樂村,，所屬行業(yè)為金屬制品,、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)。

經(jīng)營范圍包含：購銷及拆解加工廢舊船,、銷售拆船物資和設(shè)備（憑有效的《排放污染物許可證》經(jīng)營）,；提供船舶買賣中介服務(wù)；碼頭設(shè)施經(jīng)營,、在港內(nèi)從事貨物裝卸,、船舶港口服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營（憑有效的《港口經(jīng)營許可證》經(jīng)營）；貨物及技術(shù)進(jìn)出口,；加工：五金,。

2. 船舶交易服務(wù)包含船舶租賃嗎?

　　班輪運(yùn)輸(LinerTransport)　　船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口,，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物,，按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸,，運(yùn)價(jià)中已經(jīng)包含貨物的裝卸費(fèi)用,，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。由于定時(shí),、定線,、定港、定價(jià),，所以班輪運(yùn)輸?shù)牟淮_定性相對(duì)小,。為了保證船期，班輪的船舶一般設(shè)備齊全,，船況較好,。在班輪停*的碼頭都有班輪公司自己的專用碼頭，貨運(yùn)質(zhì)量有保證,。貨物一般為小額貿(mào)易貨物,，現(xiàn)在多為集裝箱作為運(yùn)輸單元，提單是主要的運(yùn)輸單證,?！　∽獯\(yùn)輸(ShippingbyChartering)　　租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，沒有預(yù)定的船期表,、航線,、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,，船東將船舶出租給租船人使用，完成特定的貨運(yùn)任務(wù),，并按商定運(yùn)價(jià)收取運(yùn)費(fèi),。采用租船運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕堑蛢r(jià)值的大宗貨物，例如煤炭,、礦砂,、糧食、化肥,、水泥,、木材、石油等,。一般都是整船裝運(yùn),，運(yùn)量大，租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占全部海上貨運(yùn)量的80%左右,。運(yùn)價(jià)比較低,，并且運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)行情的變化波動(dòng)。租船方式主要有航次租船,、定期租船和光船租船三種：　　航次租船(VoyageCharter)　　航次租船又稱為定程租船,，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式。在這種租船方式下,，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸服務(wù),，并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費(fèi)用，租船人按約定支付運(yùn)費(fèi),。航次租船的合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,，并計(jì)算滯期和速遣費(fèi)。航次租船又可以分為單程租船,、往返租船,、連續(xù)航次租船,、航次期租船,、包運(yùn)合同租船幾種：　　單程租船(SingleVoyageCharter)　　單程租船也稱為單航次租船，即所租船舶只裝運(yùn)一個(gè)航次,，航程終了時(shí)租船合同即告終止,。運(yùn)費(fèi)按租船市場(chǎng)行情由雙方議定，其計(jì)算方法一般是按運(yùn)費(fèi)率乘以裝貨或卸貨數(shù)量或按照整船包干運(yùn)費(fèi)計(jì)算,?！　⊥底獯?RoundTripCharter)　　往返租船也稱為來回航次租船，即租船合同規(guī)定在完成一個(gè)航次任務(wù)后接著再裝運(yùn)一個(gè)回程貨載，有時(shí)按來回貨物不同分別計(jì)算運(yùn)費(fèi),?！　∵B續(xù)航次租船(ConsecutiveTripCharter)　　即在同樣的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個(gè)航次。往往貨運(yùn)量較大,，一個(gè)航次運(yùn)不完的時(shí)候,，可以采用這樣的租船方式，這種情況下,，平均航次船舶租金要比單航次租金低,。　　航次期租船(TripCharteronTimeBasis)　　航次期租船也稱為期租航次租船,，船舶的租賃采用航次租船方式,，但租金以航次所需的時(shí)間(天)為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。這種租船方式不計(jì)滯期,、速遣費(fèi)用,，船方不負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理?！　“\(yùn)合同租船(ContractofAffreightment)　　船東在約定的期限內(nèi),，派若干條船，按照同樣的租船條件,，將一大批貨物由一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口,，航程次數(shù)不作具體規(guī)定，合同針對(duì)待運(yùn)的貨物,。這種租船方式可以減輕租船壓力,，對(duì)船東來說，營運(yùn)上比較靈活,，可以用自有船舶來承運(yùn),，也可以再租用其它的船舶來完成規(guī)定的貨運(yùn)任務(wù);可以用一條船多次往返運(yùn)輸，也可以用幾條船同時(shí)運(yùn)輸,。包運(yùn)合同運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ谴笞诘蛢r(jià)值散貨,。　　定期租船(TimeCharter)　　定期租船簡稱期租,，是指以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式,。在租期內(nèi)，租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán),，同時(shí)負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和經(jīng)營管理,。期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計(jì)算。租期可以長可以短,，短時(shí)幾個(gè)月,，長則可以達(dá)到5年以上,，甚至直到船舶報(bào)廢為止。期租的對(duì)象是整船,，不規(guī)定船舶的航線和掛*港口,，只規(guī)定航行區(qū)域范圍，因此租船人可以根據(jù)貨運(yùn)需要選擇航線,、掛*港口,，便于船舶的使用和營運(yùn)。期租對(duì)船舶裝運(yùn)的貨物也不作具體規(guī)定,，可以選裝任何適運(yùn)的貨物;租船人有船舶調(diào)度權(quán)并負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn),，支付船用燃料、各項(xiàng)港口費(fèi)用,、捐稅,、貨物裝卸等費(fèi)用。不規(guī)定滯期速譴條款,?！　」獯獯?BareBoatCharter)　　光船租船也是一種期租船，不同的是船東不提供船員,，只把一條空船交給租方使用,，由租方自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行各項(xiàng)事宜,。對(duì)船東來說,，一般不放心把船交給租船人支配;對(duì)租船方來說，雇傭和管理船員工作很復(fù)雜,，租船人也很少采用這種方式,。因此，光船租船形式在租船市場(chǎng)上很少采用

3. 船舶交易服務(wù)有限公司

是真的,。博洋船舶管理有限公司于2018年11月06日成立,。法定代表人錢兵，公司經(jīng)營范圍包括：船舶管理,；國內(nèi)水路運(yùn)輸,；國內(nèi)船舶代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理,；船員管理,；船舶維修；船員考培信息咨詢,；船舶買賣,、租賃經(jīng)紀(jì)；船舶設(shè)備及配件銷售,；海上設(shè)施及海洋工程施工作業(yè)的警戒護(hù)航；提供船員接送服務(wù)等

4. 船舶交易服務(wù)費(fèi)是什么經(jīng)營范圍

根據(jù)財(cái)稅〔2016〕36號(hào)文件《銷售服務(wù)、無形資產(chǎn),、不動(dòng)產(chǎn)注釋》,，經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)中的商務(wù)輔助服務(wù)。

　　經(jīng)紀(jì)代理服務(wù),，是指各類經(jīng)紀(jì),、中介、代理服務(wù),。包括金融代理,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理、貨物運(yùn)輸代理,、代理報(bào)關(guān),、法律代理、房地產(chǎn)中介,、職業(yè)中介,、婚姻中介、代理記賬,、拍賣等,。

　　貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人,、發(fā)貨人,、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營人的委托,，以委托人的名義,，為委托人辦理貨物運(yùn)輸、裝卸,、倉儲(chǔ)和船舶進(jìn)出港口,、引航、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng),。

　　代理報(bào)關(guān)服務(wù),，是指接受進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人委托,，代為辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng),。

貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人,、發(fā)貨人,、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營人的委托,，以委托人的名義,，為委托人辦理貨物運(yùn)輸,、裝卸、倉儲(chǔ)和船舶進(jìn)出港口,、引航,、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

5. 船舶交易服務(wù)費(fèi)

所謂的服務(wù)費(fèi)也就是跑路費(fèi),，這筆費(fèi)用的價(jià)格多少可以進(jìn)行商談,。服務(wù)費(fèi)的收取要看一定的情況，目前很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為,，只要支付了服務(wù)費(fèi),，那么就能獲得一定的服務(wù)保障，除了服務(wù)費(fèi)用外,，不少品牌的經(jīng)銷商還有所謂的“提車費(fèi)”或者“提庫費(fèi)”,。但是事實(shí)上這是消費(fèi)誤區(qū)。買車之后每年需交費(fèi)用有：

1,、交強(qiáng)險(xiǎn),；是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn),。

2、車船稅：是指對(duì)在我國境內(nèi)應(yīng)依法到公安,、交通,、農(nóng)業(yè)、漁業(yè),、軍事等管理部門辦理登記的車輛,、船舶，根據(jù)其種類,，按照規(guī)定的計(jì)稅依據(jù)和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅

6. 船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)

南京森諾船舶管理有限公司成立于2008年07月31日,，法定代表人為顧茜。經(jīng)營范圍包括船舶管理,、船舶銷售,；國際船舶買賣、租賃,；船舶機(jī)務(wù)管理,；海務(wù)管理及機(jī)器維修；船員招聘訓(xùn)練及配備,；保證船舶技術(shù)狀況及正常航行的其他服務(wù),；勞務(wù)派遣。南京森諾船舶管理有限公司具有1處分支機(jī)構(gòu),。

7. 船舶交易服務(wù)費(fèi)價(jià)格評(píng)估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　烏克蘭媒體報(bào)道,，烏克蘭政府決定自2018年1月1日起將港口服務(wù)等各項(xiàng)收費(fèi)下調(diào)20%,。烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部副部長拉夫連科說：“這是一項(xiàng)很重要的決定方案，該方案建議兩個(gè)月內(nèi)采取措施將下列收費(fèi)費(fèi)率自2018年1月1日起降低20%：船舶費(fèi),、河道費(fèi),、燈塔費(fèi),、衛(wèi)生費(fèi),、錨地費(fèi)、碼頭費(fèi),、港口行政費(fèi),。”

　　總理格羅伊斯曼表示：“我們的港口很貴,，商家經(jīng)常對(duì)其中的一些港口提出降低服務(wù)費(fèi)的問題,。我們現(xiàn)在決定將所有各項(xiàng)收費(fèi)下調(diào)20%，以使我們的港口更有競爭力,?！?/p>

　　為了在烏克蘭建立透明和可以展開競爭的交通市場(chǎng)，格羅伊斯曼總理倡議研究制定一個(gè)包括鐵路運(yùn)輸,、港口和公路運(yùn)輸在內(nèi)的交通業(yè)統(tǒng)一發(fā)展戰(zhàn)略,。

　　烏克蘭主要港口有敖德薩、赫爾松,、尼古拉耶夫,、塞瓦斯托波爾等。目前烏克蘭的兩大港口敖德薩港和伊利喬夫斯克港承擔(dān)著全國98%的集裝箱運(yùn)輸（伊利喬夫斯克港在敖德薩港旁邊）,，一般是到敖德薩港,，然后轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　港口一般收取哪些費(fèi)用,？

　　港口費(fèi)分為港口勞務(wù)費(fèi)和規(guī)費(fèi)兩種,。

　　港口勞務(wù)費(fèi)主要包括裝卸費(fèi)、貨物保管費(fèi),、移泊費(fèi),、拖輪費(fèi)、過駁費(fèi),、系解纜費(fèi),、開關(guān)艙費(fèi)、起貨機(jī)工力費(fèi)等項(xiàng)目,。

　　規(guī)費(fèi)是指港口管理當(dāng)局按有關(guān)規(guī)定向船方或貨方征收的港口非勞務(wù)費(fèi),，包括港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等項(xiàng)目,。

8. 船舶交易服務(wù)中介公司

靠譜,。

注冊(cè)地址

南京市江寧區(qū)秣陵街道秣周東路11號(hào)9號(hào)樓806室（未來科技城） 

經(jīng)營范圍

許可項(xiàng)目：海員外派業(yè)務(wù),；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)；國際班輪運(yùn)輸,；互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù),；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)；船員,、引航員培訓(xùn)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：國際船舶管理業(yè)務(wù),；國際船舶代理,；國內(nèi)船舶代理；船舶租賃,；船舶港口服務(wù),；內(nèi)河船員事務(wù)代理代辦服務(wù)；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；廣告設(shè)計(jì),、代理；廣告發(fā)布（非廣播電臺(tái),、電視臺(tái),、報(bào)刊出版單位）；人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動(dòng),、勞務(wù)派遣服務(wù)）,；數(shù)字內(nèi)容制作服務(wù)（不含出版發(fā)行）；科技推廣和應(yīng)用服務(wù),；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）,；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)）。 

9. 船舶交易服務(wù)專用發(fā)票怎么申請(qǐng)

漁船登記證

所需提供資料目錄

1,、本人寫出申請(qǐng)書,；

2、《漁業(yè)船舶登記證申請(qǐng)表》一份,；

3,、船舶所有權(quán)證明（購船發(fā)票）。

相關(guān)法律法規(guī)及政策依據(jù)

《中華人民共和國船舶登記條例》

按三級(jí)代理程序辦理

區(qū)畜牧水產(chǎn)局需15個(gè)工作日

15kw以下100元/艘、44kw以下200元/艘

國家計(jì)委,、財(cái)政部計(jì)價(jià)費(fèi)字〔1997〕1148號(hào)

承諾辦理時(shí)限36個(gè)工作日

責(zé)任單位區(qū)畜牧水產(chǎn)局

10. 船舶交易服務(wù)費(fèi)計(jì)什么科目

以下以中國的京唐港為例： HARBOUR DUES:NRTX0.71 港務(wù)費(fèi),，0.71X凈噸 PILOTAGE :NRT X 0.6 X 2.5,引航費(fèi)，凈噸X0.6X2次X1.5(一次的夜班加班50%) TUGS HIRE:4000X0.48X7X1.5+4000X0.48X6H,，引航費(fèi),，4000馬力的拖輪，按照交通部統(tǒng)一規(guī)定0.48的費(fèi)率,，進(jìn)港時(shí)遇到一個(gè)加班50%;出港時(shí)使用4000馬力的拖輪,，按照0.48的費(fèi)率，使用時(shí)間按照6小時(shí) HANDLING LINES:214人民幣,，系解纜費(fèi),，214每次,。

11. 船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)作息時(shí)間

水手是要上夜班的,，船上總體分為甲板部,，大副，二副,，三副屬于駕駛員,，其中大副是甲板部主管其上班時(shí)間為早上04：00-08：00和下午的16：00-20：00，二副其上班時(shí)間為24：00-04：00和12：00-16：00,，三副上班時(shí)間為0800-1200和晚上的20：00-24：00屬于支持級(jí)人員,，上四個(gè)小時(shí)休息八個(gè)小時(shí)，其中水手是跟隨大副二副三副值班的,，每班也是四小時(shí),，其中水手也有長白班，每天早上八點(diǎn)到下午五點(diǎn),，不參與航行值班,，負(fù)責(zé)甲板保養(yǎng)和錨機(jī)繳纜機(jī)的保養(yǎng)工作，以及水手長安排的其他工作,。因?yàn)榇昂叫杏诖蠛Ｖ惺?4小時(shí)不間斷的作業(yè),，所以每時(shí)每刻都是有專業(yè)人員負(fù)責(zé)的。

另外還有輪機(jī)部,，輪機(jī)長為部門主管,，其下有大管輪值班時(shí)間同大副,，二管輪值班時(shí)間同二副，三管輪值班時(shí)間同三副是一致的,，和管輪同時(shí)值班的還有機(jī)工一名,，也是每班一名，做四休八,。

大家可能會(huì)有疑問,，船長和輪機(jī)長怎么不在排班之列，你們想的沒錯(cuò),，他們不值班