欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 船舶創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)名單

簡(jiǎn)稱(chēng)民船研發(fā)中心，成立于2004年1月16日,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司為實(shí)現(xiàn)"三步走,、翻四番，創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,、國(guó)際一流船舶集團(tuán)"的戰(zhàn)略目標(biāo)而組建的民船技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),。它是由中船重工集團(tuán)公司控股，包括中船重工國(guó)際貿(mào)易有限公司等九家國(guó)際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè),，注冊(cè)資金6800萬(wàn)元人民幣,。

2. 船舶創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)名單公示

1月24日晚，“科學(xué)之夜—2013年中國(guó)科學(xué)報(bào)社年度盛典”在北京國(guó)家科學(xué)圖書(shū)館舉行,，由中國(guó)航海學(xué)會(huì)推薦的中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0七所研究員張崇猛等十名國(guó)內(nèi)知名科學(xué)家,，榮獲大會(huì)頒發(fā)的“2013中國(guó)科學(xué)年度新聞人物”稱(chēng)號(hào)。

　　張崇猛是我國(guó)第一艘航母關(guān)鍵配套導(dǎo)航系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物,。他帶領(lǐng)年輕的團(tuán)隊(duì),，面對(duì)國(guó)內(nèi)一無(wú)圖紙資料、二無(wú)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),、三無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等困難局面,，以“興船報(bào)國(guó),、創(chuàng)新超越”的集團(tuán)精神，聚焦落實(shí)需求,，依靠自主創(chuàng)新 ,，砥礪攻關(guān)，成功突破關(guān)鍵技術(shù),，完成了遼寧號(hào)航母,、潛艇、驅(qū)逐艦等艦艇導(dǎo)航系統(tǒng)研究工作,，建立了航母第三代艦艇綜合導(dǎo)航系統(tǒng)體系,，解決了艦載機(jī)慣導(dǎo)系統(tǒng)和航母動(dòng)態(tài)條件下的精確傳遞對(duì)準(zhǔn)保障等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

　　據(jù)悉,，由中國(guó)科學(xué)報(bào)社,、中國(guó)科協(xié)科普部、中國(guó)科技新聞學(xué)會(huì)等主辦的中國(guó)科學(xué)年度新聞人物評(píng)選始于2012年,，這次評(píng)出的十大中國(guó)科學(xué)年度新聞人物包括基礎(chǔ)研究領(lǐng)域科學(xué)家3名,、技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化杰出者3名、科技企業(yè)領(lǐng)軍人物3名,、科技傳播者1名,。張崇猛是中國(guó)航海學(xué)會(huì)力推的航海科技領(lǐng)域年度領(lǐng)軍人物的代表,。

3. 船舶設(shè)計(jì)大師名單

樓主你好,，進(jìn)去第一年的話一般不會(huì)太高，第二年每年十萬(wàn)左右,，保證你在武漢生活的很好

4. 中國(guó)船舶集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)是央企,。

中國(guó)船舶鵬力科技集團(tuán)有限公司是央企子公司。

央企一共96家,。前49名央企的董事長(zhǎng),、黨委（黨組）書(shū)記、總經(jīng)理的人選由中央政治局常委會(huì)研究決定,，這與一般副部長(zhǎng)級(jí)干部的任免權(quán)限相同,，因此被認(rèn)為相當(dāng)于副部級(jí)干部。（ 中船重工集團(tuán)在第6位,。）

2016年6月12日,公司名稱(chēng)由“南京鵬力系統(tǒng)工程研究所”變更為“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”,。 2016年7月22日,公司名稱(chēng)由“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”變更為“中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”。

5. 中國(guó)船舶集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

1月10日,，2021年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在京召開(kāi),。

2021年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共評(píng)選出296個(gè)項(xiàng)目和12名科技專(zhuān)家。其中,，國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)授獎(jiǎng)項(xiàng)目46項(xiàng),，國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)授獎(jiǎng)項(xiàng)目65項(xiàng),，國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)授獎(jiǎng)項(xiàng)目185項(xiàng)。中國(guó)船舶集團(tuán)所屬719所名譽(yù)所長(zhǎng)黃旭華院士,、中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所曾慶存院士,，摘得國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。10名外籍專(zhuān)家榮獲中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng),。2021年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)人員：黃旭華,、曾慶存。

6. 全國(guó)大學(xué)生船舶設(shè)計(jì)大賽

Top1：EOS

EOS總長(zhǎng)305英尺,，帆高44.2英尺,，吃水18英尺。EOS是一艘絕對(duì)華麗的鋁帆船,，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船,。

Top2：雅典娜

雅典娜總長(zhǎng)295英尺，帆高40英尺,，吃水19英尺,，最大航海速度為20海里。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿,，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施,。

Top3：馬爾他獵鷹

馬爾他獵鷹總長(zhǎng)289英尺，帆高41英尺,。馬爾他獵鷹主要由鋼和碳纖維組成的,，船上建立了三個(gè)完成巨大桅桿，是新現(xiàn)代科技的產(chǎn)物,。

Top4：米拉貝拉V

米拉貝拉V總長(zhǎng)247英尺，帆高48.6英尺,，吃水33英尺,，可容納船員16名，最大航海速度為20海里,。米拉貝拉V擁有世界上最大的桅桿遺跡世界上最大的前桅帆,。

Top5：Phocea

Phocea總長(zhǎng)246英尺，帆高31.4英尺,，吃水20.5英尺,，可容納船員15名，最大航海速度為18海里,。Phocea于1976年建成一直是世界上最長(zhǎng)的帆船,，直到2004年被超越。

Top6：大西洋

大西洋總長(zhǎng)227.7英尺,，帆高29英尺,，吃水16英尺,。大西洋號(hào)于1903年建成的，曾經(jīng)創(chuàng)下了單體橫渡大西洋最快的紀(jì)錄并保持了近百年的記錄,，1982年1月30日風(fēng)暴使大西洋號(hào)被摧毀,，2010年6月建成了這艘新的大西洋完美復(fù)刻號(hào)。

Top7：眩暈

Vertigo總長(zhǎng)220英尺,，帆高41.1英尺,，吃水16.5英尺。船體主要通過(guò)木質(zhì)材料建成的,，Vertigo的設(shè)計(jì)上還使這艘帆船擁有獨(dú)立的健身房,。

Top8：Hetairos III

Hetairos III總長(zhǎng)219英尺，帆高34英尺,，吃水29.5英尺,，可容納船員10名。Hetairos III采用碳纖維復(fù)合材料建成的,。

Top9：米蘭

米蘭總長(zhǎng)217英尺,，帆高33英尺，吃水30英尺,，最高速度為13節(jié),。米蘭于2011年四月完成，帆船由復(fù)合材料所建,，并且擁有2730平米的帆面積,。

Top10：克里奧

克里奧總長(zhǎng)214.24英尺，帆高30.97英尺,，吃水16.4英尺,，速度為10海里巡航，最大速度14.5節(jié),?？死飱W建于1926年，這艘帆船經(jīng)過(guò)比賽,、二戰(zhàn),，直至如今仍舊在使用。

7. 船舶創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)名單公布

有博士點(diǎn),，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所,，又稱(chēng)武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（719所），成立于1965年,，地處湖北武漢,，是中國(guó)唯一的核動(dòng)力艦船總體設(shè)計(jì)研究所，是集總體研究、設(shè)計(jì),、民用產(chǎn)業(yè)化等業(yè)務(wù)的多學(xué)科,、多專(zhuān)業(yè)的國(guó)家重點(diǎn)科研院所。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),，招收“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造”專(zhuān)業(yè)的博士生,、碩士生和“核能科學(xué)與工程”專(zhuān)業(yè)碩士生，與哈爾濱工程大學(xué)聯(lián)合招收“核能科學(xué)與工程”專(zhuān)業(yè)的博士生,，還建有博士后科研工作站,。

8. 船舶科技進(jìn)步獎(jiǎng)

2020國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)還沒(méi)有頒發(fā)，何人獲獎(jiǎng)還未定,。2020年1月10日頒發(fā)的是2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),。以下兩條信息可能對(duì)答案有所幫助:

1. 2020年1月10日，2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在京召開(kāi),。2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共評(píng)選出296個(gè)項(xiàng)目和12名科技專(zhuān)家,，其中，中國(guó)工程院院士黃旭華和中國(guó)科學(xué)院院士曾慶存分獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),。

2. 目前已經(jīng)有包括李蘭娟院士在內(nèi)的13名專(zhuān)家獲得了提名,。下面是這13名專(zhuān)家的介紹。

李蘭娟,，中國(guó)工程院院士,，浙江大學(xué)

1947年生。感染?。▊魅静,。W(xué)家、中國(guó)人工肝開(kāi)拓者,、國(guó)家傳染病重點(diǎn)學(xué)科帶頭人,，中國(guó)工程院院士，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)部教授,、博士生導(dǎo)師,，浙江大學(xué)附屬第一醫(yī)院主任醫(yī)師、傳染病診治國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 ,、國(guó)家衛(wèi)健委高級(jí)別專(zhuān)家組成員。

主要從事傳染病臨床,、科研和教學(xué)工作,，擅長(zhǎng)各類(lèi)肝炎、感染性疾病,、新發(fā)突發(fā)傳染病診治,。作為中國(guó)人工肝的開(kāi)拓者，她創(chuàng)建獨(dú)特有效的人工肝支持系統(tǒng)治療重型肝炎獲重大突破。首次提出感染微生態(tài)學(xué)理論,，從微生態(tài)角度來(lái)審視感染的發(fā)生,、發(fā)展和結(jié)局，為感染防治提供了嶄新的思路,。

曾獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng),， 國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)（創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)）1項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng),，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),，浙江省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)6項(xiàng)。

葛昌純,，中國(guó)科學(xué)院院士,，北京科技大學(xué)

1934年生。中國(guó)科學(xué)院院士,，粉末冶金和先進(jìn)陶瓷專(zhuān)家,，北京科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授。

長(zhǎng)期從事材料科學(xué)研究工作,。在氣體擴(kuò)散法生產(chǎn)濃縮鈾用的分離膜研制,、先進(jìn)陶瓷研究、氣－固系燃燒合成氮化物基陶瓷的研究和耐高溫等離子體沖刷的功能梯度材料研究等方面貢獻(xiàn)突出,。

曾獲國(guó)家一等發(fā)明獎(jiǎng),、冶金部科技成果二等獎(jiǎng)“，教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),、教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),、冶金部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，為中國(guó)“兩彈一星”事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn),。

劉盛綱,，中國(guó)科學(xué)院院士，電子科技大學(xué)

1933年生,。電子物理學(xué)家,，中國(guó)科學(xué)院院士，IEEE Fellow,，美國(guó)MIT電磁科學(xué)院院士,，烏克蘭國(guó)家科學(xué)院院士，聯(lián)合國(guó)發(fā)展計(jì)劃總署（UNDP）高級(jí)科學(xué)顧問(wèn)?，F(xiàn)任電子科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院教授,、博士生導(dǎo)師。

在微波電子學(xué),、相對(duì)論電子學(xué),、電子回旋脈塞,、自由電子激光、微波等離子體等領(lǐng)域做出了國(guó)際上公認(rèn)的原創(chuàng)性及奠基性工作,，首先在國(guó)際上提出并建立了一系列理論體系,，做出了突出貢獻(xiàn)。

曾30多次獲國(guó)家級(jí),、部,、委及省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，2003年榮獲國(guó)際K.J. Button獎(jiǎng),，是中國(guó)大陸首位獲此殊榮的科學(xué)家,。

汪品先，中國(guó)科學(xué)院院士,，同濟(jì)大學(xué)

1936年生,。海洋地質(zhì)學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院院士,，第三世界科學(xué)院院士,，同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,、海洋地質(zhì)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,。

主要從事海洋微體古生物及古環(huán)境的研究，為我國(guó)海洋地質(zhì)學(xué)的發(fā)展作出了創(chuàng)造性的貢獻(xiàn),，在我國(guó)率先開(kāi)展了微體化石埋藏學(xué)的研究,，開(kāi)拓和發(fā)展了古海洋學(xué)的研究。先后獲國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng),、何梁何利基金獎(jiǎng)等重大獎(jiǎng)勵(lì)多項(xiàng),。

李德仁，中國(guó)科學(xué)院院士,、中國(guó)工程院院士,，武漢大學(xué)

1939年生。攝影測(cè)量與遙感學(xué)家,，中國(guó)科學(xué)院院士,、中國(guó)工程院資深院士、國(guó)際歐亞科學(xué)院院士,，武漢大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任,、測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、武漢市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席,、武漢·中國(guó)光谷首席科學(xué)家,。

長(zhǎng)期從事遙感、全球衛(wèi)星定位和地理信息系統(tǒng)為代表的地球空間信息學(xué)的教學(xué)研究,，提出了處理測(cè)量誤差的可靠性和可區(qū)分理論和空間數(shù)據(jù)挖掘理論。30項(xiàng)成果分別獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)及省部級(jí)獎(jiǎng)、全國(guó)優(yōu)秀教材獎(jiǎng),、全國(guó)優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng),、德國(guó)“漢莎航空測(cè)量獎(jiǎng)”，1999年獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等,。

王大中,，中國(guó)科學(xué)院院士，清華大學(xué)

1935年生,。中國(guó)核反應(yīng)堆工程與核安全專(zhuān)家,，中國(guó)科學(xué)院院士，清華大學(xué)原校長(zhǎng),。

早年從事高溫氣冷堆研究,，提出了模塊式高溫氣冷堆的新概念。后從事低溫核供熱堆研究,，開(kāi)創(chuàng)了核供熱堆的新研究領(lǐng)域,，主持設(shè)計(jì)、研制,、于1989年成功運(yùn)行了世界上第一座5兆瓦殼式低溫核供熱堆,。并進(jìn)行了利用核供熱堆進(jìn)行熱電聯(lián)供、空調(diào)制冷及海水淡化等研究,。

曾獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),、國(guó)家發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利金獎(jiǎng),、香港何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng),。還榮獲香港大學(xué)、香港浸會(huì)大學(xué),、澳門(mén)大學(xué)及日本早稻田大學(xué)的名譽(yù)博士學(xué)位,。

徐至展，中國(guó)科學(xué)院院士,，中科院上海光學(xué)與精密機(jī)械研究所

1938年生,。物理學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員（院士）,、第三世界科學(xué)院院士,，中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員、博士生導(dǎo)師,。

主要從事光學(xué)與光子學(xué),、激光科學(xué)、核聚變與等離子體物理等前沿學(xué)科領(lǐng)域的研究,，首次在國(guó)際上用類(lèi)鋰和類(lèi)鈉離子方案獲得8條新波長(zhǎng)的X射線激光,，在開(kāi)拓與發(fā)展新型超短超強(qiáng)激光及強(qiáng)場(chǎng)超快物理等方面取得重大創(chuàng)新成果,。

曾獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)兩項(xiàng),、國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一項(xiàng)等,。1998年榮獲何梁何利獎(jiǎng)。

安芷生,，中國(guó)科學(xué)院院士,，中科院地球環(huán)境研究所

1941年生。環(huán)境地質(zhì)學(xué)家,，中國(guó)科學(xué)院院士,、第三世界科學(xué)院院士、美國(guó)國(guó)家科學(xué)院外籍院士,，中國(guó)科學(xué)院地球環(huán)境研究所研究員,，博士生導(dǎo)師。

長(zhǎng)期從事黃土,、第四紀(jì)地質(zhì)與全球變化研究,，包括黃土與環(huán)境、地層學(xué),、古土壤與古氣候?qū)W,、磁性地層學(xué)和微形態(tài)學(xué)、季風(fēng)變遷與過(guò)去全球氣候變化,、黃土高原環(huán)境保護(hù)與治理,。

先后獲國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，三等獎(jiǎng)1項(xiàng),，中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)一等獎(jiǎng)3項(xiàng),，陜西省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)。

劉中民,，中國(guó)工程院院士,，中科院大連化學(xué)物理研究所

1964年生。中國(guó)工程院院士,，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所所長(zhǎng),、研究員、博士生導(dǎo)師,，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所所長(zhǎng),、院士、甲醇制烯烴國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任,，國(guó)家能源低碳催化與工程研發(fā)中心主任,。

長(zhǎng)期從事煤化工、石油化工領(lǐng)域應(yīng)用催化研究與技術(shù)開(kāi)發(fā),，作為技術(shù)總負(fù)責(zé)人合作完成了世界首次甲醇制烯烴（DMTO）技術(shù)工業(yè)性試驗(yàn)和首次工業(yè)化,。榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)等十余項(xiàng)省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì),，何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)等多項(xiàng)個(gè)人科技獎(jiǎng)勵(lì)。

趙梓森,，中國(guó)工程院院士,，中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司

1932年生。光纖通信專(zhuān)家,，中國(guó)工程院院士。武漢郵電科學(xué)研究院高級(jí)技術(shù)顧問(wèn),，國(guó)際電氣電子工程師協(xié)會(huì)會(huì)士,，湖北省科協(xié)榮譽(yù)委員。

創(chuàng)立了完整的光通信系統(tǒng)（包括器件,、光纖）設(shè)計(jì)理論,，在國(guó)內(nèi)率先提出 ‘用石英做光纖、半導(dǎo)體激光器做光源,、數(shù)字編碼做通信機(jī)’的正確技術(shù)路線,，組織研制生產(chǎn)出中國(guó)的首批實(shí)用化的光纖光纜、設(shè)備及首條實(shí)用化光纖通信工程等,，被譽(yù)為“中國(guó)光纖之父”,。

參與和負(fù)責(zé)的項(xiàng)目曾獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，郵電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng),、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),。1997年被IEEE電機(jī)電子工程師協(xié)會(huì)選為Fellow會(huì)士稱(chēng)號(hào)。

何繼善,，中國(guó)工程院院士,，中南大學(xué)

1934生。應(yīng)用地球物理學(xué)家,，中國(guó)工程院院士,。中南大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師,。

長(zhǎng)期致力于地球物理理論,、方法與觀測(cè)儀器系統(tǒng)的研究，創(chuàng)立并發(fā)展了以“雙頻激電法”,、“偽隨機(jī)信號(hào)電法” “廣域電磁法”和“擬合流場(chǎng)法”為核心的地電場(chǎng)理論和儀器等一系列開(kāi)拓性的研究成果,。

曾獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)2項(xiàng),、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)和省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)18項(xiàng),，1986年被授予有突出貢獻(xiàn)的中青年專(zhuān)家稱(chēng)號(hào)， 1995年被評(píng)為全國(guó)有色金屬勞動(dòng)模范,，先后被評(píng)為全國(guó)教育先進(jìn)工作者,、全國(guó)先進(jìn)工作者,。

程國(guó)棟，中國(guó)科學(xué)院院士,，中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所

1943生,。凍土學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院院士,、俄羅斯工程院外籍院士,，中國(guó)科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院研究員、博士生導(dǎo)師,，上海師范大學(xué)環(huán)境與地理科學(xué)學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng),。

長(zhǎng)期從事凍土學(xué)和干旱區(qū)生態(tài)水文和生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究，創(chuàng)建了地下冰重復(fù)分凝機(jī)制,，在過(guò)渡層的形成過(guò)程方面的研究具有廣泛學(xué)術(shù)影響力,，并被稱(chēng)為“程氏假說(shuō)”；提出的工程理論為中國(guó)青藏鐵路的建設(shè)提供了重要的科技支撐和保障,。

先后獲得各類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng),，其中國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),，全國(guó)科技大會(huì)重大科技成果獎(jiǎng)1項(xiàng),，甘肅省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)際凍土協(xié)會(huì)終身成就獎(jiǎng),，并獲中國(guó)科學(xué)院重大科技成果獎(jiǎng)、杰出科技成就獎(jiǎng),、自然科學(xué)獎(jiǎng)等,。

吳祖澤，中國(guó)科學(xué)院院士,，中國(guó)人民解放軍軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院

1935年生,。中科院院士、軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院研究員,，中國(guó)實(shí)驗(yàn)血液學(xué)研究的先驅(qū),。

40多年來(lái)致力于輻射防護(hù)、實(shí)驗(yàn)血液及胎肝臨床療效機(jī)理等多方面研究,，他在國(guó)際上首次獲得人緣性干細(xì)胞生長(zhǎng)因子,，完成了世界首例胎肝造血干細(xì)胞移植治療急性重度骨髓型放射病人，被譽(yù)為“中國(guó)造血干細(xì)胞之父”,。

先后獲得國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng),、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)10余項(xiàng)，1999年獲得中央軍委頒發(fā)的“專(zhuān)業(yè)技術(shù)重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2000年被總后勤部授予 “一代名師”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),。2015年中科院紫金山天文臺(tái)將發(fā)現(xiàn)的國(guó)際編號(hào)為207809號(hào)小行星命名為“吳祖澤星”,。

9. 船舶能源與動(dòng)力創(chuàng)新大賽獲獎(jiǎng)名單

總體來(lái)看，能源動(dòng)力類(lèi)得專(zhuān)業(yè)包括的幾大專(zhuān)業(yè)都是對(duì)要求很高的人來(lái)選擇的,。一般理科生為主,。對(duì)本專(zhuān)業(yè)的限制也是很大的。但是能源動(dòng)力類(lèi)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景還是不錯(cuò)的,，相關(guān)的薪資也是很高的,。

10. 船舶集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

1“華龍一號(hào)”全球首堆商業(yè)運(yùn)行

我國(guó)自主三代核電技術(shù)躋身世界前列

上萬(wàn)名建設(shè)者常年奮戰(zhàn)，5300多家設(shè)備制造企業(yè)大力協(xié)同,，自2015年5月開(kāi)工以來(lái),，“華龍一號(hào)”全球首堆便開(kāi)始了“加速跑”，并終于在5年多后交出成績(jī)單,。

1月30日，“華龍一號(hào)”全球首堆——中核集團(tuán)福建福清核電5號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行,，標(biāo)志著我國(guó)在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列,。

2021年1月30日拍攝的“華龍一號(hào)”核電機(jī)組福建福清核電5號(hào)機(jī)組。

“中國(guó)成為繼美國(guó),、法國(guó),、俄羅斯等國(guó)家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國(guó)家?！敝泻思瘓F(tuán)黨組書(shū)記,、董事長(zhǎng)余劍鋒說(shuō)，作為中國(guó)高端制造業(yè)走向世界的“國(guó)家名片”,，“華龍一號(hào)”是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一,。

由科技自立自強(qiáng)“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù)，可以為“華龍一號(hào)”這一地位做注腳：設(shè)計(jì)壽命為60年,，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì),，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18個(gè)月，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù),，在安全性上滿(mǎn)足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求,。“華龍一號(hào)”首堆所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，所有設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)88%,，完全具備批量化建設(shè)能力。

“‘華龍一號(hào)’全球首堆的商運(yùn),，對(duì)優(yōu)化中國(guó)能源結(jié)構(gòu),、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，助力碳達(dá)峰,、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義,?！庇鄤︿h所言非虛，據(jù)悉,，“華龍一號(hào)”每臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電近100億千瓦時(shí),，能滿(mǎn)足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100萬(wàn)人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬(wàn)噸,、減少二氧化碳排放816萬(wàn)噸,，相當(dāng)于植樹(shù)造林7000多萬(wàn)棵。

2

“海牛Ⅱ號(hào)”下鉆231米

刷新深海鉆機(jī)鉆探深度紀(jì)錄

高7.6米,、“腰圍”10米,、體重12噸，在南海超2000米的深水成功下鉆231米,，刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度,。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者，是湖南科技大學(xué)牽頭,，我國(guó)自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號(hào)”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),。

4月7日晚的這次海試，“海牛Ⅱ號(hào)”也填補(bǔ)了我國(guó)海底鉆探深度大于100米,、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白,。

金永平 攝

海底鉆機(jī)，是開(kāi)展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學(xué)研究,、進(jìn)行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術(shù)裝備,。

“海牛Ⅱ號(hào)”的研制，依托我國(guó)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專(zhuān)項(xiàng)”課題,，研制作業(yè)水深不少于2000米,、鉆進(jìn)深度不低于200米、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),，并最終形成一整套具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術(shù)與成果,，為我國(guó)海底天然氣水合物勘探提供裝備技術(shù)支撐。

“盡管它很龐大,，但它潛入海底依然是很靈活的,。它也是目前世界上唯一一臺(tái)海底鉆深大于200米的深海海底鉆機(jī)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人,、湖南科技大學(xué)教授萬(wàn)步炎說(shuō)。

據(jù)了解,，整個(gè)海底鉆機(jī)主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯,、智能化與專(zhuān)家操作系統(tǒng)、大容量鉆管存儲(chǔ)與鉆桿快速接卸、海底鉆機(jī)安全可靠下放和回收等四大技術(shù)攻關(guān)難點(diǎn),。

這些全新的技術(shù),，顯著提高了鉆機(jī)鉆探效率、取芯質(zhì)量,、保壓成功率,。與此同時(shí)，鉆機(jī)重量較國(guó)外同類(lèi)鉆機(jī),，也實(shí)現(xiàn)了大幅減重,，大大降低了水下收放作業(yè)難度。

3

“深海一號(hào)”海中送氣

年供氣量可達(dá)30億立方米

向著更深,、更遠(yuǎn)的“深藍(lán)”挺進(jìn),，永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。

6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”在海南陵水海域正式投產(chǎn),。這標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向“超深水”。

6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)1500米深水大氣田“深海一號(hào)”正式投產(chǎn),。

“深海一號(hào)”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn),，探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米，最大水深超過(guò)1500米,，最大井深達(dá)4000米以上,，是我國(guó)自主發(fā)現(xiàn)的水深最深、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的海上深水氣田,。

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司克服諸多挑戰(zhàn),，高峰期在100多個(gè)工段組織5000余人、17臺(tái)大型履帶吊進(jìn)行作業(yè),，提前18個(gè)月順利完成陸地建造和合龍工作,。

“深海一號(hào)”大氣田投產(chǎn)后，深水天然氣將通過(guò)海底管線接入全國(guó)天然氣管網(wǎng),，年供氣量30億立方米,。

國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“深海一號(hào)”大氣田的正式投產(chǎn),，是我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)取得的重要進(jìn)展,，是我國(guó)海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索，預(yù)示著我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)潛力巨大,、前景廣闊,。

4

白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)

實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)電

6月28日上午，在現(xiàn)場(chǎng)沸騰的歡呼聲中，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組完成72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行,，正式投產(chǎn)發(fā)電,。左岸1號(hào)機(jī)組、右岸14號(hào)機(jī)組兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng),，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能,，源源不斷送往華東地區(qū)。其中,，右岸14號(hào)機(jī)組帶100萬(wàn)千瓦負(fù)荷成功,，這是全球首臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電，也是全球首臺(tái)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)電的機(jī)組,。

6月28日,，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。

白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處,，矗立于金沙江下游干流河段上,，電站總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦，共安裝16臺(tái)我國(guó)自主研制的百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，是實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程,，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的水電工程,。全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破。

白鶴灘百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組的創(chuàng)新,，一是發(fā)電機(jī)從原來(lái)的80萬(wàn)千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬(wàn)千瓦,，二是水輪機(jī)采用了長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了寬負(fù)荷高效穩(wěn)定的運(yùn)行,。

白鶴灘水電站建成后,，年平均發(fā)電量將達(dá)624.43億度。全部機(jī)組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電,。電站全部建成投產(chǎn)后,，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。

據(jù)測(cè)算,，白鶴灘水電站投產(chǎn)后,，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1968萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳5160萬(wàn)噸,、二氧化硫17萬(wàn)噸,。屆時(shí)，白鶴灘水電站將與三峽工程,、葛洲壩工程,，以及金沙江烏東德,、溪洛渡、向家壩水電站一起,，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊,。

5

時(shí)速600公里高速磁浮下線

僅3分半鐘從零加速到時(shí)速600公里

硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線、獨(dú)特的“抱軌”結(jié)構(gòu),、更強(qiáng)大的爬坡能力……7月20日,，由中國(guó)中車(chē)承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),，標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。

時(shí)速600公里,，這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的“地表最快”交通工具,。因此，高速磁浮也被形象地稱(chēng)為“貼地飛行”,。

10月27日,，在“十三五”科技創(chuàng)新成就展上，時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē)“實(shí)車(chē)”吸引了眾多參觀者,。

“時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù),。”高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師,、中車(chē)四方股份公司副總工程師丁叁叁說(shuō),，它的基本原理，是利用電磁力來(lái)實(shí)現(xiàn)列車(chē)“無(wú)接觸”運(yùn)行,。

車(chē)輛底部的懸浮架裝有電磁鐵,，與鋪設(shè)在軌道下方的鐵芯相互吸引，產(chǎn)生向上的吸力,，從而克服地心引力，使車(chē)輛“懸浮”起來(lái),，再利用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車(chē)前行,。

“高速磁浮運(yùn)行時(shí)，通過(guò)精確控制電磁鐵中的電流,，車(chē)體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙,。”丁叁叁說(shuō),。

高速磁浮這種無(wú)接觸的運(yùn)行方式,，取代了傳統(tǒng)輪軌的機(jī)械接觸支承，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系的約束,，因而可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度,，實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里的極速“凌空飛行”,。

由于不受輪軌黏著限制，高速磁浮還具備更強(qiáng)的加減速能力,。輪軌高鐵加速到時(shí)速350公里需要6分鐘,，而高速磁浮從零加速到時(shí)速600公里，只需3分半鐘,?？炱鹂焱＃顾芨映浞值匕l(fā)揮速度優(yōu)勢(shì),。

6

海洋“雙星”投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行

形成海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力

上天入地,，舍我其誰(shuí)。7月29日,，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星正式交付自然資源部投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行,，這標(biāo)志著我國(guó)海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力基本形成。

海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星分別于2020年6月和9月發(fā)射,，國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心會(huì)同衛(wèi)星,、測(cè)控、地面,、應(yīng)用等各系統(tǒng)建設(shè)單位,，在自然資源、生態(tài)環(huán)境,、水利,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急管理和氣象等領(lǐng)域開(kāi)展了行業(yè)應(yīng)用測(cè)試,，順利完成全部在軌測(cè)試內(nèi)容,。

2021年5月19日12時(shí)03分，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的海洋二號(hào)D星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射,。

海洋一號(hào)D衛(wèi)星與已發(fā)射的海洋一號(hào)C衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座,，上下午組網(wǎng)觀測(cè)，填補(bǔ)了我國(guó)海洋水色衛(wèi)星下午觀測(cè)數(shù)據(jù)的空白,，大幅提高了全球海洋水色,、海岸帶資源與生態(tài)環(huán)境、大洋船舶位置的觀測(cè)覆蓋能力與觀測(cè)時(shí)效,，已經(jīng)在我國(guó)綠潮,、滸苔、海上養(yǎng)殖,、海冰,、臺(tái)風(fēng)、溢油等預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)工作中開(kāi)展應(yīng)用服務(wù),。

海洋二號(hào)C衛(wèi)星與已在軌運(yùn)行的海洋二號(hào)B衛(wèi)星以及后續(xù)發(fā)射的海洋二號(hào)D衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星星座,，大幅提高了我國(guó)海洋動(dòng)力環(huán)境要素全球觀測(cè)覆蓋能力和時(shí)效性,。

7

用一氧化碳合成蛋白質(zhì)

工業(yè)化條件下合成收率達(dá)85%

在人工條件下，利用天然存在的一氧化碳和氮源（氨）大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì),，長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)際學(xué)術(shù)界認(rèn)為是影響人類(lèi)文明發(fā)展和對(duì)生命現(xiàn)象認(rèn)知的革命性前沿科學(xué)技術(shù),。

10月30日，中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料研究所傳來(lái)好消息,。

當(dāng)日,，該所宣布在全球首次實(shí)現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成，并已形成萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)產(chǎn)能,。這一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時(shí)空限制,，為彌補(bǔ)我國(guó)農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對(duì)外依存度過(guò)高提供了國(guó)之利器，同時(shí)對(duì)促進(jìn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)深具意義,。

乙醇梭菌蛋白生產(chǎn)工藝流程,。中國(guó)農(nóng)科院飼料所供圖

中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料所與北京首朗生物技術(shù)有限公司經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，突破了乙醇梭菌蛋白核心關(guān)鍵技術(shù),，大幅度提高反應(yīng)速度,，創(chuàng)造了工業(yè)化條件下一步生物合成蛋白質(zhì)收率最高85%的世界紀(jì)錄。

該項(xiàng)研究以含一氧化碳,、二氧化碳的工業(yè)尾氣和氨水為主要原料,，“無(wú)中生有”制造新型飼料蛋白資源乙醇梭菌蛋白，將無(wú)機(jī)的氮和碳轉(zhuǎn)化為有機(jī)的氮和碳,，實(shí)現(xiàn)了從0 到1的自主創(chuàng)新,，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

8

中老鐵路建成通車(chē)

全線采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”

四季盛開(kāi)占芭花,、并以此為國(guó)花的老撾,，80%為山地和高原。特殊的地理位置與滯后的交通,，曾嚴(yán)重制約著老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

12月3日，隨著全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路建成通車(chē),，“瀾滄號(hào)”列車(chē)將一路奔馳,，聯(lián)入中國(guó)鐵路網(wǎng)，駛向國(guó)際,。中老鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路,。

動(dòng)車(chē)組駛過(guò)欣合楠里河特大橋,。老中鐵路公司供圖

作為中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，中老鐵路是兩黨兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,。

中老鐵路位于橫斷山脈南延段,，起自中國(guó)云南昆明,、終到老撾萬(wàn)象，線路穿越三山,、橫跨四水,，山高谷深，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相對(duì)高差達(dá)2900米,，地形條件極為復(fù)雜,。

中老鐵路是一條科技之路，通過(guò)科技創(chuàng)新攻克了一個(gè)個(gè)世界技術(shù)難題,。

友誼隧道位于中老邊境,，是中老鐵路唯一的跨境隧道?！八淼谰植亢}量高達(dá)80%以上,，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大，國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn),?！敝袊?guó)中鐵二局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理潘福平說(shuō)，為攻克罕見(jiàn)的地質(zhì)難題,，建設(shè)單位先后邀請(qǐng)隧道,、地質(zhì)、材料等方面的專(zhuān)家研討,，確定了“注漿堵水,、全包防水、圓形多層結(jié)構(gòu),、強(qiáng)化材料防腐”的設(shè)計(jì)方案,。最終研發(fā)的混凝土達(dá)到實(shí)體強(qiáng)度指標(biāo)要求，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題,。

中老鐵路沿線所有設(shè)備全部由中國(guó)自主研制,，從特種橋梁到超長(zhǎng)鋪軌車(chē)的精準(zhǔn)鋪路，再到“瀾滄號(hào)”全部采用“復(fù)興號(hào)”列車(chē)技術(shù),，以及中國(guó)鐵路列控系統(tǒng)的全線加持,，無(wú)一不體現(xiàn)中國(guó)鐵路建設(shè)者們的智慧及“中國(guó)力量”。

9

首款新冠特效藥獲批

為患者贏得10天黃金救治期

新冠病毒依然在全球肆虐,，擁有針對(duì)性的臨床有效用藥變得重要而迫切,。值得欣喜的是，前不久傳來(lái)了好消息,。

12月8日,，我國(guó)首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物獲批。該聯(lián)合用藥由清華大學(xué),、深圳市第三人民醫(yī)院和騰盛博藥合作研發(fā),。

12月9日,，清華大學(xué)教授張林琦在新聞發(fā)布會(huì)上展示我國(guó)首款新冠特效藥樣品。人民視覺(jué)供圖

此次獲批的聯(lián)合用藥安巴韋單抗與羅米司韋單抗（BRII-196/BRII-198）為救治搶下了更多時(shí)間,。與國(guó)際上其他新冠治療用藥相比,，該聯(lián)合用藥給出了長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期。三期臨床試驗(yàn)的最終結(jié)果顯示,，無(wú)論患者是癥狀出現(xiàn)后的1—5天（早期）前往門(mén)診治療,，還是6—10天（晚期）才開(kāi)始接受治療，住院和死亡率均顯著降低,。這為新冠患者提供了更長(zhǎng)的治療窗口期,。

“與歐美已獲批緊急使用的新冠抗體藥相比，我們是唯一進(jìn)行了變異株感染者治療效果評(píng)估并獲得數(shù)據(jù)的,?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授張林琦說(shuō),。

據(jù)介紹,，美國(guó)FDA此前對(duì)這兩株抗體組合方案主要變異病毒株的活性已經(jīng)進(jìn)行了鑒定，結(jié)果顯示BRII-196/BRII-198抗體組合方案對(duì)全部國(guó)際主要突變株阿爾法,、貝塔,、伽馬、伊普西龍,、德?tīng)査?、蘭姆達(dá)、繆保持敏感,。

為了延長(zhǎng)藥效,，研究團(tuán)隊(duì)還經(jīng)過(guò)基因改造，延長(zhǎng)藥品半衰期,，使其在人體體內(nèi)有效作用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月,。此外，應(yīng)用生物工程技術(shù),，抗體介導(dǎo)依賴(lài)性增強(qiáng)作用的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低,。

此外，騰盛博藥正在全球其他成熟和新興市場(chǎng)積極推進(jìn)安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯(lián)合療法的注冊(cè)申請(qǐng)工作,，以獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入,。