1. 小型散裝船36萬噸大米或者32萬噸小麥,,68萬噸玉米,。 全球最大的拉糧食的船,散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),,其最大排水量為40萬噸,,能一次性裝載36萬噸大米或,,32萬噸小麥,68萬噸玉米,。 阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào)一次性加滿油,,可以繞行地球3.5圈,航行速度不超過25節(jié),,再快容易帆船,,所以一般開的比較慢。 2. 散裝船與集裝箱船運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船,,以及客貨兼載的客貨船,。此外,運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船,、沿海船,、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等;按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等,;按有無動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船,機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船,、汽輪機(jī)船,、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等;按船體材料分為鋼船,、木船,、水泥船和玻璃鋼船等。 1.客船 可分為以下五類: ①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿??痛?。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高,設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件,。在航空運(yùn)輸興起以前,,國(guó)際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,因此這類船又稱為郵船,。20世紀(jì)70年代以后,,這類船已停止建造。但在一些國(guó)家國(guó)內(nèi)航線上以運(yùn)輸旅客為主的沿??拓洿栽诮ㄔ焓褂?。 ②旅游船,,是60年代興起的,、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,,但噸位較小,。船上設(shè)備齊全,,能為旅客提供療養(yǎng)、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務(wù),。③汽車客船,,是60年代興起的船種。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車,。 ④內(nèi)河客船,,是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,,設(shè)備較海洋客船簡(jiǎn)單,。⑤小型高速客船,主要有水翼船和氣墊船,,多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。 2.貨船 按載運(yùn)的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類: ①干貨船,又分雜貨船和散貨船兩類,。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設(shè)計(jì)成對(duì)貨種適應(yīng)性強(qiáng)的多用途船。散貨船專用于載運(yùn)各種散裝貨物,,又可分為運(yùn)煤船,、礦砂船、散糧船,、運(yùn)木船和散裝水泥船等,。 ②液貨船,裝載各種液態(tài)貨物的船,,主要有油船,、液體化學(xué)品船、液化氣船,。此外,,還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船。③集裝箱船,,以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為貨運(yùn)單元的貨船,。這種船航速高,航行于固定航線,,利用港口專用設(shè)備進(jìn)行快速裝卸,。 ④滾裝船,又稱“開上開下”船,。船上設(shè)有活動(dòng)跳板,,載貨拖車能直接開上開下。滾裝船裝卸快,,適合于裝運(yùn)集裝箱和大件貨,。 ⑤載駁船,,又稱子母船,是以載貨駁船作為貨運(yùn)單元的貨船,。這種船載運(yùn)的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭,,不用倒載,實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)運(yùn)輸,。 ⑥冷藏船,,專門裝運(yùn)易腐鮮貨的船。 ⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船,。它們分別組成拖帶船隊(duì)或頂推船隊(duì),多用于江河 3. 超大型散貨船武船集團(tuán)承制了世界最大散貨運(yùn)輸船舶——40萬噸級(jí)超大型礦砂船ORE TIAN-JIN號(hào),,該船將用于巴西-中國(guó)航線鐵礦砂運(yùn)輸,。 該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),長(zhǎng)362米,、寬65米,、深30.4米,甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng),,比世界最大航空母艦美國(guó)“福特號(hào)”還長(zhǎng)25米,。擁有7個(gè)貨艙并預(yù)留1個(gè)大型燃料儲(chǔ)艙,續(xù)航里程達(dá)25500海里,,具備環(huán)球航行能力,。 與世界現(xiàn)有大型礦砂船相比,ORE TIANJIN耗油量降低近20%,,單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本降低30%,。 4. 散裝船特點(diǎn)4萬噸鋼材適合用散裝船海上運(yùn)輸。海運(yùn)公司為了節(jié)約成本會(huì)用載重量大于4萬噸的船舶運(yùn)輸,,因?yàn)?萬噸鋼材體積較小,,可以配體積較大的貨。如棉花,,糧食或煤炭,,木材等。 例如用10萬噸散裝船可以運(yùn)輸4萬噸鋼材,,2萬噸棉花,,2萬噸糧食,2萬噸煤炭,。這樣裝船就可以達(dá)到利益最大化,,散裝船也最喜歡裝重量大,體積小的鋼材方便配貨。 5. 散貨船集裝箱船區(qū)別在于干貨船有二到三層桿子,,(一個(gè)貨倉(cāng)內(nèi)分二層或者三層倉(cāng)內(nèi)隔板丿大多用于裝雜貨,今層裝,,別壓著,,擠著,弄壞貨物,。 所為的干貨船也就是雜貨般,,一條船多灬有幾百上千票貨,得分層次裝,,不能混票,,不能相互擠壓,碰撞,。 散貨船是一個(gè)倉(cāng)內(nèi)直上直大無層次大貨裝一般裝,,糧(含伺料糧及谷物丿礦,煤等散裝貨,,不怕擠不怕壓,。目前干貨船基本不造了,被集裝箱及船代替了 6. 大型散裝貨船圖片5萬噸,, 遠(yuǎn)洋散裝船大多大于5萬噸,。一艘中國(guó)輪船來到俄羅斯,準(zhǔn)備運(yùn)送1億6000萬斤糧食回國(guó),,機(jī)器每小時(shí)可以裝2000噸,,也就是說這艘輪船只需要一天時(shí)間就能夠裝滿,在這期間,,船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。 裝完后即刻啟程,在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,,于是加裝了2000多噸燃油,,加完油就開始航行,這次航行一共要將近40天超長(zhǎng)回國(guó)行程,,全程大概兩萬多公里,,目前是處在俄羅斯附近的黑海。 7. 散裝船運(yùn)輸滾裝船:滾裝船其實(shí)是從登陸艦演變而來,。載貨汽車或者商品汽車可以直接開上去的船,。用于運(yùn)輸商品汽車、汽車擺渡以及長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨汽車,;優(yōu)點(diǎn)是:無需裝卸機(jī)械,,裝卸十分迅速。缺點(diǎn)是:大部分載重量為汽車本身,,因此有效貨運(yùn)量少,。 散裝船:運(yùn)送散裝貨物的輪船,,比如:煤炭、谷物等,;優(yōu)點(diǎn)是:有效載貨量大,,但是裝卸比較麻煩。需要專門的裝卸機(jī)械,,比如:抓斗吊車,、傳送帶、真空輸送管道等,。 集裝箱船:用于運(yùn)輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱,因此有效載重比滾裝船大,,但是低于散裝船,。 這幾種貨輪排水量可大可小,分為內(nèi)河,、近海,、遠(yuǎn)洋。 8. 什么是散裝船散裝船運(yùn)是包船運(yùn)輸?shù)?,整條船租下來,,三千噸/五千噸/一萬噸等等都有的 9. 最大的散裝船30萬噸油輪的長(zhǎng)度大約為333米,寬60米,,水面以上最大高度達(dá)49.7米,。 油輪,是油船的俗稱,,是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶,。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船。 油輪很容易與其它輪船區(qū)別開來,,油輪的甲板非常平,,除駕駛艙外幾乎沒有其它聳立在甲板上的東西。油輪不需要甲板上的吊車來裝卸它的貨物,,只有在油輪的中部有一個(gè)小吊車,,這個(gè)吊車的用途在于將碼頭上的管道吊到油輪上來與油輪上的管道系統(tǒng)接到一起,而且油輪上的管道系統(tǒng)從遠(yuǎn)處就可以看到,。 10. 小型散貨船滾裝船又稱“開上開下”船,,或稱“滾上滾下”船,它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,,用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶,。 以下是幾大滾裝船運(yùn)公司(具體統(tǒng)計(jì)時(shí)間不詳,近兩年吧) 1 華爾威廉臣(總部 挪威奧斯陸) 由 挪威威廉母森航運(yùn)公司(Wilh. Wilhelmsen)和瑞典瓦勒紐斯航運(yùn)公司(Wallenius)合并組成,,并以15億美元收購(gòu)韓國(guó)現(xiàn)代商船汽車船隊(duì)后躍居第一,。 簡(jiǎn)稱WWL,另外旗下還有一個(gè)EUKOR(總部韓國(guó))汽車運(yùn)輸(海運(yùn))公司,,占據(jù)全球32%的汽車運(yùn)輸份額 2 日本郵船(NYK) 18% 3 川崎汽船(Kline)16% 4 商船三井(MOL) 14% 5 挪威禮諾航運(yùn)(簡(jiǎn)稱諾航 Hoegh) 旗下有Hual(華爾)航運(yùn)有限公司12% 11. 輕便型散貨船加拿大是一個(gè)氣候比較寒冷的國(guó)家,,大部分地區(qū)位于中高緯度地帶,一年中大多數(shù)時(shí)候的降水都是以降雪的形式出現(xiàn)的,。有加拿大媒體報(bào)道,,近日加拿大圣約翰市下了一場(chǎng)暴雪,,導(dǎo)致該城幾乎被雪埋掉,。 加拿大圣約翰市當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月17日下午1點(diǎn)到3點(diǎn),暴雪突然光臨這座城市,,伴隨著時(shí)速130公里的暴風(fēng),,兩個(gè)小時(shí)之中,地面上暴雪的厚度就已經(jīng)將車輛掩埋了,。 龜縮在房間里的市民一會(huì)功夫沒有看外面,,就發(fā)現(xiàn)樓下或門外的車已經(jīng)看不到了,而且基本是所有的車都看不到了,,納悶?zāi)睦锶チ??其?shí)被大雪覆蓋了,但狂風(fēng)呼號(hào)沒人敢出門,,時(shí)速130公里的暴風(fēng)可不是好玩兒的,,人一出門就有可能被卷走,很快就會(huì)被雪掩埋,,但也有人想出去感受一下這天氣到底有多嚴(yán)重,,結(jié)果還沒走到門口就發(fā)現(xiàn)根本無法出去,因?yàn)殚T口已經(jīng)被大雪封死了,。 當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)發(fā)布消息稱,,這場(chǎng)降雪厚度達(dá)到了70厘米,打破了之前68.4厘米的記錄,,有的朋友認(rèn)為70厘米也沒有多厚吧,,還不到一米厚呢,人的身高大都在1.5~1.9米之間,,70厘米還不到大腿根兒呢,,其實(shí)70厘米厚的雪已經(jīng)相當(dāng)驚人了,因?yàn)橄卵┖笱┑暮穸炔⒉灰恢?,特別是在有風(fēng)的天氣中下雪,,往往會(huì)導(dǎo)致風(fēng)小的地方積雪極厚,風(fēng)大的地方?jīng)]有積雪,因?yàn)檠┍容^輕,,風(fēng)小的地方才會(huì)飄落下來,,因此容易形成厚厚的積雪。 汽車都被埋了,,道路當(dāng)然也就看不見了,,城市的主干道上都沒有一輛汽車,整個(gè)圣約翰是市一片白茫茫大地真干凈,,仿佛到了一片雪原一般,,當(dāng)?shù)厥姓埠粲醮蠹冶M量不要出門,因?yàn)槟睦镆踩ゲ涣?,但是要?zhǔn)備好滿足72小時(shí)供應(yīng)的食物和急救包,,也就說這個(gè)城市三天之內(nèi),生活設(shè)施和供需方面難以恢復(fù)正常,。 圣約翰市的居民區(qū)并非像我們中國(guó)這樣都是高樓大廈,,大部分是較低的房子,大雪封城的同時(shí)也能使得這些房屋四周被雪掩埋,,雪的厚度封閉了很多居民家中的門窗外,,為了能夠呼吸新鮮的空氣,這些居民起床后的第1件事兒就是清除門窗外的積雪,,要出行更是需要從雪中掏路,。 加拿大雖然屬于中高緯度國(guó)家氣候比較寒冷,但是加拿大卻是水資源比較豐富的國(guó)家,,北臨北冰洋,,西臨太平洋,東臨大西洋,,三面都靠著海洋,,東部與東北部地區(qū)國(guó)土都是以海島形式存在,世界上面積最大的內(nèi)海哈德遜灣(82萬平方公里)就位于加拿大境內(nèi),。而圣約翰市位于加拿大國(guó)土最東端,,在巴芬灣的最南端,深入大西洋,,有著充足的水汽形成降水,,降雪在這里是家常便飯,但是像17日的這場(chǎng)暴雪的規(guī)模還是很少見的,。 圣約翰市居民大約有18萬人,,生活大都比較安逸,這里的圣約翰港是終年不凍的深水港,,擁有北美洲裝備最先進(jìn)的碼頭設(shè)施,,有24個(gè)泊位,,碼頭沿線長(zhǎng)達(dá)4783米,可將加拿大的集裝箱木材和散貨運(yùn)往全世界,,是加拿大第三大最繁忙的港口,。 |
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