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1. 西江最大的貨船

湛江: 作為我國大西南出海主通道，湛江港成功實現(xiàn)億噸大港目標,。截至2008年12月24日,，湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸,，成為全國第十五個億噸大港，也是我國西南沿海港口群中的唯一億噸大港,。當前,，國家和廣東省已把湛江港列入全國及省重大發(fā)展規(guī)劃項目，交通部在《全國沿海港口布局規(guī)劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口,。

東莞: 東莞位于珠江出?？冢㈤T歷來就是我國南方的重要門戶,，溯珠江而上,，可分別通達粵東、粵北,、粵西乃至廣西等地,。主 要港口——虎門港是國家一類口岸，對外國籍船舶開放,，每天都有客貨輪直達香港,。目前虎門港已建成2000噸級至35000噸級 泊位11個，設計能力600萬噸,，同時,，還有莞城港區(qū)、石 龍港區(qū)和中堂,、望牛墩,、麻涌、新民,、洪梅等一批水路進出口貨物裝 卸點,，港口貨物集散非常方便。

汕頭： 汕頭港是我國沿海5個港口群中的主要港口之一,，擁有5000噸級以上泊位38個,，其中萬噸級以上泊位16個。綜合通過能力2621萬噸,，集裝箱吞吐能力58萬標箱,。近年來，汕頭市大力發(fā)展港口物流業(yè)和海運業(yè),，目前與世界上57個國家和地區(qū)的268個港口有貨運往來，與香港,、泰國,、日本等地有集裝箱定期貨運班輪。2006年,，汕頭港貨物吞吐量首次突破2000萬噸,，達到2012.5萬噸,，增長15.9%。2009年初,，汕頭港成功與臺灣高雄港實現(xiàn)中國大陸與臺灣海上直航海運的歷史,。

廣州: 中國第三大港口廣州港，是珠江三角洲以及華南地區(qū)的主要物資集散地和最大的國際貿易中樞港,，現(xiàn)已與世界170多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿易往來,，2006年貨物吞吐量達1.67億噸。 黃埔新港和新沙港位于廣州東部,、珠江的出?？冢鶠槿A南地區(qū)最大的集裝箱碼頭,。 蓮花山港,、南沙港、廣州開發(fā)區(qū)穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客,、貨輪,，花都區(qū)開通往返香港的貨輪。 內河可沿東,、西,、北江航道溝通廣東省各地和廣西省，與100多條河道相連接,。

佛山： 山高明水陸交通便利,。西江沿岸線22公里，港口碼頭23個,，年吞吐量為40萬噸,，沿西江通航香港、廣州,、肇慶,、梧州等地，直達香港只需2小時50分鐘,，已投入運營的三千噸級高明港新貨運碼頭成為周邊地區(qū)的貨物中轉站?，F(xiàn)有公路總里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里,。公路網(wǎng)絡分布主要有三縱（蓮金線,、肇珠線、高銅線）一橫（廣高線）,，標準水泥路貫通全區(qū)城鄉(xiāng),。

深圳: 港口

蛇口碼頭

福永碼頭

鹽田碼頭

赤灣碼頭

媽灣碼頭

內河碼頭

東角頭碼頭

2. 西江集裝箱船

廣州有3個海運港口，分別是黃埔港,、廣州港,、南沙港,。

黃埔港位于中國廣東省廣州市東南部珠江口內的北岸，它是華南地區(qū)最大的沿海和遠洋交通運輸樞紐,。而且隋唐時期,，黃浦港灣（黃埔古港）已經是船舶進出廣州的外港停泊地。1950年10月,，它重新開港,，隨后規(guī)模不斷擴大、設施不斷完善,。如今,，它變成了羊城八景之一。

　　廣州港,，是中國廣東省廣州市港口,，地處珠江入海口和珠江三角洲地區(qū)中心地帶,，瀕臨南海,，毗鄰香港和澳門，東江,、西江,、北江在此匯流入海。廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港口,，現(xiàn)已開通國際集裝箱班輪航線131條,。

　　南沙港區(qū)坐落廣州市南沙區(qū)西岸龍穴島，南向南海,，東望深圳,，西靠南（海）、番（禺）,、順（德）,，位于珠江三角洲地理幾何中心，廣佛經濟圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路,；方圓100公里內覆蓋整個珠三角城市群,，是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節(jié)點,。

3. 西江最大的貨船在哪里

100　個1.大連船舶重工集團有限公司　　2.上海外高橋造船有限公司　　3.滬東中華造船（集團）有限公司　　4.江蘇新世紀造船股份有限公司　　5.渤海船舶重工有限責任公司　　6.廣州廣船國際股份有限公司　　7.江蘇揚子江船廠有限公司　　8.江南造船（集團）有限責任公司　　9.南通中遠川崎船舶工程有限公司　　10.上海船廠船舶有限公司　　11.武昌造船廠　　12.浙江造船有限公司　　13.中國長江航運集團金陵船廠　　14.揚州大洋造船有限公司　　15.江蘇熔盛重工有限公司　　16.浙江歐華造船有限公司　　17.中國長江航運集團青山船廠　　18.揚帆集團有限公司　　19.泰州口岸船舶有限公司　　20.天津新港船舶重工有限責任公司　　21.廣州黃埔造船廠　　22.青島北海船舶重工有限責任公司　　23.常石集團(舟山)造船有限公司　　24.泰州三福船舶工程有限公司　　25.福建省馬尾造船股份有限公司　　26.江蘇新時代造船有限公司　　27.大連今岡船務工程有限公司　　28.江蘇東方重工有限公司　　29.廈門船舶重工股份有限公司　　30.東方造船集團有限公司　　31.南通惠港造船有限公司　　32.黃海造船有限公司　　33.煙臺來福士海洋工程有限公司　　34.揚州科進船業(yè)有限公司　　35.舜天造船（揚州）有限公司　　36.中國人民解放軍第4808廠　　37.福建省東南造船廠　　38.天津新河船舶重工有限責任公司　　39.江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責任公司　　40.國營川東造船廠　　41.大連遼南船廠（中國人民解放軍第四八一零工廠）　　42.江蘇韓通船舶重工有限公司　　43.浙江海豐造船有限公司　　44.蕪湖新聯(lián)造船有限公司　　45.中國長江航運集團江東船廠　　46.江西江洲聯(lián)合造船有限責任公司　　47.淮濱縣江淮船業(yè)有限公司　　48.山東省威海船廠　　49.遼寧宏冠船業(yè)有限公司　　50.大連船舶重工舾裝有限公司　　51.九江銀星造船有限公司　　52.山東大魚島造船有限公司　　53.榮成市尋山興海造船有限責任公司　　54.浙江天時造船有限公司　　55.南通明德重工有限公司　　56.寧波新樂造船有限公司　　57.中船桂江造船有限公司　　58.南京武家嘴船舶制造有限公司　　59.揚州龍川船業(yè)有限公司　　60.臺州楓葉船業(yè)有限公司　　61.浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)　　62.廣州航通船業(yè)有限公司　　63.國營西江造船廠　　64.南通亞華船舶制造有限公司　　65.南京東嘉船舶制造有限公司　　66.浙江方圓造船有限公司　　67.中海工業(yè)(廣州)有限公司　　68.浙江宏信船舶有限公司　　69.青島現(xiàn)代造船有限公司　　70.臨海市江海造船有限公司　　71.臨海市宏盛造船有限公司　　72.南通港閘船舶制造有限公司　　73.重慶東風船舶工業(yè)公司　　74.吉寶(南通)船廠有限公司　　75.重慶市澤勝船務（集團）有限公司　　76.南京永華船業(yè)有限公司　　77.湖北華舟有限公司　　78.榮成伽耶船業(yè)有限公司　　79.寧波市東方船舶修造有限公司　　80.中國長江航運集團宜昌船廠　　81.浙江合興船廠　　82.九江同方江新造船有限責任公司　　83.榮成市泓運船業(yè)有限公司　　84.宜昌達門船舶有限公司　　85.國營青島造船廠　　86.靖江南洋船舶制造有限公司　　87.溫嶺市長宏造船有限公司　　88.榮成市石島東海造船有限公司　　89.浙江騰龍造船廠　　90.臺州海濱船舶修造有限公司　　91.上海愛德華造船有限公司　　92.臨海市航暢船舶制造有限公司　　93.浙江金港船業(yè)股份有限公司　　94.臨海市回浦船舶修造有限公司　　95.乳山市造船有限責任公司　　96.寧波清源造船有限公司　　97.廣州市番禺粵新造船有限公司　　98.浙江振宇船業(yè)有限公司　　99.棗莊揚帆船舶有限公司　　100.蓬萊市渤海造船有限公司

4. 西江的船簡介

肇慶西江大橋設計式樣新穎,、施工技術先進、建筑規(guī)模宏大,，是廣東省目前最長,、跨度最大的公路,、鐵路兩用特大橋梁。西江大橋鐵路橋全長1624.858米，公路橋全長 1576.858米,。正橋及北岸引橋0-02墩路面設于上層，路面車行道凈寬9米,，兩側各設1米寬的人行道,。鐵路設于下層，單線,。橋下通航凈空滿足船只通過要求,。跨越河道的正橋為一聯(lián)5XI 44米鉚接連續(xù)下承鋼桁梁,，主桁寬10米,，桁高12.8米，節(jié)間長8米,，鋼梁主桁為有豎桿的三角形桁梁,，鋼梁共重10043噸，鉚釘數(shù)達50多萬個,。鉚合束板最厚處為228毫米,，居目前全國之冠。

5. 西江最大的貨船多少噸

珠海位于珠江西江入?？?，屬于沿海城市，往南就是南海,，地理位置較好,，水網(wǎng)密布，現(xiàn)今珠海的港口主要集中在高欄港區(qū),，屬于填海區(qū),，本身是島嶼，水深條件較好,，航道水深在20米左右,，可以支持18萬噸級貨輪靠港，同時可?？?0艘以上萬噸級貨輪,，是長三角地區(qū)重要的集輸運中心。

6. 西江可以走多大的船

不能,，等級不夠高,。頭條萊垍

珠江5條3000噸級以上海船航道、6條1000噸級海船航道和4條內河三級航道組成的高等級航道網(wǎng),，為珠江三角洲地區(qū)的江海物資運輸,、粵港澳間的集裝箱運輸和西南地區(qū)物資的江海轉運提供暢通、高效的內河水運運輸服務,。垍頭條萊

7. 西江最大的貨船有多大

450803開頭的身份證號碼代表出生戶口所在地是廣西壯族自治區(qū)貴港市港南區(qū)

1995年10月27日,，國務院批準設地級貴港市,，撤銷縣級貴港市設貴港市港南區(qū)、港北區(qū),，港南區(qū)人民政府設在江南大道,。1996年6月18日，自治區(qū)人民政府對港南區(qū)行政區(qū)劃作調整,，港南區(qū)人民政府駐地改為橋圩鎮(zhèn),。1996年6月28日，港南區(qū)人民政府在橋圩鎮(zhèn)掛牌,。2001年2月28日,，自治區(qū)人民政府對港南區(qū)行政區(qū)劃進行調整，港南區(qū)人民政府從橋圩鎮(zhèn)遷至貴港市江南的港南區(qū)城區(qū)辦公,，港南區(qū)人民政府駐江南大道,。

8. 長江船和西江船

常年可通500噸級船舶。

西江干流航道長287公里,，平均河寬約1000米,，常年可通500噸級船舶。沿岸有大,、中,、小內河港口數(shù)十個，其中江門,、肇慶,、六都、容奇港是年貨物吞吐量百萬噸以上的大型內河港口,。西江水系是兩廣水上運輸?shù)拇髣用},，對兩廣地區(qū)的物資交流和對外經濟聯(lián)系起著巨大的作用，是廣東內河運輸價值最大的河流,。隨著西江水系的開發(fā)和整治,，西江將成為貴州的煤炭、西南各省的磷礦外運廣東和中國北方地區(qū)的另一重要通道,。

9. 西江可以通行多少噸的船

宜昌有夜明珠碼頭,、楊家灣碼頭、銀杏沱碼頭,、分水島碼頭和武警碼頭最好在湖北省秭歸縣銀杏沱滾裝碼頭上船,。每天進出夜明珠碼頭的滾裝船30多艘次滾裝船"水陸水"運輸方式就是：上水船舶在宜昌城頭的夜明珠碼頭裝車后航行至三峽工程下游的楊家灣碼頭，汽車下船走陸路繞三峽工程至秭歸的銀杏沱碼頭上船,，船行至萬州,、涪陵、重慶；下水滾裝船車輛在三峽大壩永久船閘上游的武警滾裝船碼頭下船,，走陸路繞三峽工程到分水島滾裝船碼頭上船,，行至宜昌夜明珠碼頭下船后，直接上漢宜高速公路,。通俗的講,，滾裝船運輸就是："貨車坐大船"。它具有安全,、便捷、車輛能耗小,，又能享受旅游觀光的特點,。如果您走上水線，可以飽覽三峽大壩的巍峨雄壯,，西陵峽,、巫峽、瞿塘峽的秀麗風光,；如果您走下水線,，則又能體會到"更立西江石壁，截斷巫山云雨,，高峽出平湖"的另一番境界,。旅游船的話請選“中堡島”號、“新高湖”號旅游滾裝客船

10. 西江散貨船

　　昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設的碼頭,、?？奎c的總稱，擬在滇池沿岸主要風景區(qū)大觀樓,、海埂,、斗南、昆陽,、?？诩班嵑蛯毚？奎c規(guī)劃建設6個碼頭,，在碧雞鎮(zhèn),、呈貢烏龍堡、暉灣,、新街,、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設8個停靠點,，疏浚斗南進港航道,、海晏進港航道、昆陽進港航道、新街團山進港航道,、大灣山進港航道,、福保進港航道、?？诖a頭進港航道,。滇池水運發(fā)展定位為旅游交通，即集交通與水域景觀于一體,，通過在風景區(qū)設立碼頭（?？奎c），使航線連通環(huán)滇池各景區(qū),?！　∫岳ッ鞲蹫橹饕獌热莸牡岢睾竭\規(guī)劃，將嚴格保護生態(tài)環(huán)境,。通過嚴格執(zhí)行國家《防治船舶污染內河水域管理規(guī)定》,，實現(xiàn)船舶對水體“零排放”；通過在碼頭建設污水處理站和人工濕地,，收集船舶污水和岸上生活廢水進行處理,。　　滇池航運歷史悠久,，王升（1284－1353年）曾在《滇池賦》中描繪了當時昆明城東南云津碼頭的繁盛景象：千艘蟻聚于云津,，萬舶蜂屯于城垠，致川陸之百物,，富昆明之眾民,。　　上世紀60年代以前,，昆明大量的農副產品及建材都依靠水上運輸,。環(huán)滇公路建成后，滇池航運主要以旅游為主,。自從上世紀90年代水質惡化以后,，滇池水運客運量大幅度下降，年客運量從1990年的60．7萬人次下降到1996年的最低點22．8萬人次,。隨著滇池水質惡化勢頭被控制,，水運客運量逐步回升到2004年的40萬人次。現(xiàn)滇池上共有各類船舶2000多艘,，航運企業(yè)7個,，水運從業(yè)人員1500人，2005年客運量達40萬人次,?！　∷桓畚挥谠颇鲜∷豢h金沙江畔,，占地面積81.16畝。于1992年4月建成,，總投資1565萬元,，設計客運量50萬人次，貨運量（件雜貨20萬噸,，煤10萬噸）,，有500噸泊位3個，客運碼頭一個,，岸線長度1100米,，港區(qū)公路1707.71米，堆場17389平方米,，停車場2860平方米,，房屋11164.91平方米。水富港2004年貨物實際吞吐量為80萬噸,、客運量32萬人次，2005年實際吞吐量為75萬噸,、客運量38萬人次,。目前，水富港二期擴建工程正在籌建當中,，擴建后的水富港年貨運吞吐量將提升到200萬噸,，進出港輪船將由現(xiàn)在的500噸級擴大到1000噸級，并可直抵重慶,、武漢,、上海等長江沿線城市，貨船最大載重量達到1500噸,，枯水期貨船最大載重量為800噸,，枯水期為每年10月到次年4月。水富港不能裝卸液體危險品,，也不能建設液體危險品碼頭,。　　據(jù)《鹽津縣志》記載,，從鹽津以東至水富縣滾坎壩的航道,，西稱石門江即橫江，約100多公里,，可供木船行駛,。古代轉運"京銅"和鹽，皆由這里啟運?，F(xiàn)在,，從水富港口起航,，沿金沙江而下，由長江直抵上海,，全程長2900公里,，是云南省最長的一條內河航線。水富港是云南省物資出滇的北大門,。1989年,，長江上游、金沙江下游最大的港務樓--水富港務大樓建成,，面積為5467平方米,，高10層，雄偉壯觀,，與水富港相配套,。樓內功能齊全，設有售票廳,、侯船廳,、辦公廳、舞廳,、餐廳,、招待所；導航通訊設備齊全,，無線電通訊可與全國各地聯(lián)絡,。　　根據(jù)2005年11月28日長江沿線七省二市黨政主要領導和交通部在北京召開的“合力建設黃金水道,，促進長江經濟發(fā)展”座談會精神,，交通部的長江干線航道規(guī)劃將長江干線延伸至水富，水富港成為萬里長江第一港,?！　∷桓垡黄诠こ逃?986年動工，1992年1月建成,。港區(qū)總面積150.6畝,，岸線長1700米，擁有300噸級雜件碼頭2個,，煤碼頭1個,。庫場17000余平方米，其中倉庫2214平方米,，堆場15000平方米,，另建有港務大樓、管理房等設施,，工程總投資1567萬元,。云南的煙,、煤、礦石,、木材等經水富港轉運到長江中下游各省區(qū),，船舶返航裝運機器設備、鋼材,、糧食等物資經水富港流向全省各地,。　　隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,，內昆鐵路的全線貫通,，昆水高等級公路即將建成，為云南全省物資與長江經濟帶的進一步流通創(chuàng)造了條件,。加之金沙江下游國家大型水電站溪洛渡和向家壩開工建設必將有大量物資及設備經水富港進出,，港口現(xiàn)有30萬噸吞吐量已經不能滿足現(xiàn)狀。隨著宜賓至水富航道納入三級航道開發(fā),，千噸級船舶將長年進出水富港,，擴建水富港、完善港口功能勢在必行,?！　≡诖罅空{查研究工作的基礎上，2002年6月交通部水運規(guī)劃設計院對擴建水富港進行了可行性論證,；2006年2月省發(fā)改委組織對《云南省金沙江水富港擴建工程可行性研究報告》評審并獲得通過；2006年6月省發(fā)改委以云發(fā)改交運〔2006〕627號文對《報告》予以批復,，同意擴建水富港,；2006年9月中交二航院完成水富港擴建工程初步設計和施工圖設計的設計任務；2006年10月省發(fā)改委以云發(fā)改交運〔2006〕1238號文批準設計方案,?！　∷桓鄱跀U建工程將建設千噸級重大件、散貨泊位各一個,，運期增加件雜貨泊位一個,。工程總投資14991.64萬元，吞吐量63萬噸,。水下施工部分在2007年汛期前完成,，工程項目計劃在2008年底完工。目前,，水保,、地質災害評估、地勘等前期工作已經完成,，環(huán)評工作正在完善過程中,。施工單位,、監(jiān)理單位已進場開展工程前期準備工作，筑島工作即將結束,，樁基工作已開始進行,。　　水富港擴建后,，千噸級船只沿重慶,、武漢、上海等城市可直航大海,。在云南實施沿江大開放戰(zhàn)略中,，開辟金沙江——長江直達運輸，水富港口必將成為云南對外開放的主要樞紐港,?！　《：竭\歷史悠久，航行條件好,，但原有的所謂碼頭與洱海和日益發(fā)展的大理經濟及旅游事業(yè)極不相稱,。　　州市政府對改變碼頭的現(xiàn)狀,，建設一個良好的旅游環(huán)境十分重視,，早在1982年就提出并安排有關部門對碼頭進行論證和籌劃。由大理市航運公司牽頭,，委托省交通廳水運規(guī)劃設計所進行可行性研究和初步設計,，于1993年10月計劃立項列入重點建設項目，并成立了大理港下關碼頭建設領導組,。大理港下關碼頭設計客運量近期102萬人次,，中期187萬人次，貨運量近期1．85萬噸,，中期3．56萬噸,，建設200噸級客貨泊位10個，并疏挖西洱河6．827公里,，總投資概算為1993萬元,。1995年2月成立了大理港下關碼頭建設工程指揮部，由大理市交通局副局長董學聰任指揮長,，并于 1995年4月26日正式破土動工,。在此期間，工程建設得到了各級各有關部門和人民群眾的大力支持和協(xié)助,，特別是在拆遷征地工作中得到了單位和群眾的理解和支持,。大理港下關碼頭占地66畝，拆遷了幾十戶國營,、集體和個人的財產,，拆遷賠償30．6萬元,。　　大理港下關碼頭建設工程分為水工工程,，港務大樓,、陸域設施三部分，分別經招投標由南海工程建設局和大理市建筑一公司負責承建,，并由大連港口監(jiān)理公司和大理市建筑工程監(jiān)理公司負責監(jiān)理,。在工程施工中，施工單位,、監(jiān)理單位及指揮部密切配合,，精心施建，派出最具實力的施工隊伍和技術人員,，確保了工程質量和工程進度,。大理港下關碼頭作為大理旅游的窗口，是99世博會的配套工程,，州市政府領導十分重視,，多次親臨施工現(xiàn)場作指導和現(xiàn)場辦公，加快了碼頭建設工作的步伐,。并積極向上爭取資金補助,，經多方而努力，爭取到國家交通部補助資金997萬元和省投資100萬元,，投入建設,，為工程增加了新的活力?！　∮捎谑┕な芏Ｋ幌拗?，施工期較短，加之地質情況復雜,，設計變更較多，物價上漲等因素,，導致投資增大,，工程資金一度陷入困難緊張，影響工程建設進度,。州市政府知情后十分關心,，馬上籌措資金250萬元投入建設，確保了工程的順利進行,。特別是 1998年大理市先后被評為全國衛(wèi)生先進城市和全國優(yōu)秀旅游城市后,，乘著這一春風，工程建設進展日新月異,，施工單位更是鉚足勁頭,，決心創(chuàng)優(yōu)良,、出精品，為99世博會獻上一份厚禮,。大理港下關碼頭各部分工程相繼竣工,，水工工程經階段性驗收，評為合格工程,，港務大樓工程和陸域設施工程經大理市質量監(jiān)督部門驗收評定為優(yōu)良工程,，三項合計完成投資1584．6萬元?！　?999年4月28日,，大理港下關碼頭建設工程在99世博會和三月街民族節(jié)的前夕，進行了總體竣工交驗工作,，經國家交通部水運司,、省交通廳、省航務管理局,、州巾政府等各級各部門領導共同評定,，大理港下關碼頭建設工程總體評定為合格工程?！　〈罄砀巯玛P碼頭氣勢雄偉,、渾然一體、獨具民族特色,，完成了750米重力式護坡碼頭及13個泊位,，使游客、貨物上下井然有序,，安全方便,。港務大樓為船型設計，建筑面積3366平方米,，集古樸,、大方、美觀,、實用為一體,。并請省人大主任尹俊題寫“大理港”三字。陸域設施道路廣場建設更是視野開闊,，一片片綠地,、一叢叢鮮花，為中外游客提供了一個優(yōu)美舒適的旅游休閑環(huán)境,?！　≈榻竭\富寧港地處珠江干流西江支流郁江的上游右江上，右江是廣西的主要通航河流之一，歷史上是云南省對外交往的主要通道,，也是連接滇,、黔、桂三省區(qū)的主要交通運輸線,，是珠江航運規(guī)劃中珠江航運主通道的南通道,。　　百色水利樞紐工程建成后,，在云南庫區(qū)形成了600多公里的庫岸線和300多公里的深水線,，為富寧港建設創(chuàng)造了機遇。富寧港港址位于富寧縣剝隘鎮(zhèn)百娥至小河口,、臨那馬河右岸,、甲村河左岸河段，整個港口水,、陸域規(guī)劃面積大約5.67平方公里,。據(jù)《云南省發(fā)展和改革委員會關于珠江航運富寧港建設工程可行性研究報告的批復》中稱，隨著西江水運渠化開發(fā)的發(fā)展,，百色至廣州將建成千噸級航道,，富寧港將成為云南通達兩廣、港澳的必經水運出海門戶,。富寧港的建設符合國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，將促進云南省的對外開放和經濟貿易往來，尤其有利于文山州經濟社會的發(fā)展,，推動少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,，對促進“泛珠三角區(qū)域經濟合作”具有重要意義?！　〖磳⑹┕さ母粚幐劢ㄔO規(guī)模為：新建500噸級客運泊位2個,，1000噸級集裝箱泊位6個，1000噸級件雜貨泊位11個,，1000噸級散貨泊位2個,，滿足近期吞吐量280萬噸、30萬人次,，遠期吞吐量560萬噸,、60萬人次的需要。工程建設總投資為12億余元,，其中省級財政投資80%，州財政投資20%,。工程建設分為一,、二期，一期工程建設一個500噸級客運碼頭和一個1000噸級多功能碼頭以及相關的生產生活設施，總投資1.8億元,，設計施工期為18個月,。工程完工后，一度被緊鎖于內陸的云南船舶將取道富寧港,，經珠江水運主通道右江直抵港澳,。　　為加快中國連接東南亞,、南亞水路大通道基礎設施建設,。云南省將推進富寧港、金沙江水富港,、瀾滄江景洪港和大理港四大航運港口的建設,。力爭新增航道里程1000公里，使全省通航航道到“十一五”末達到3764公里,?！　?993年7月，經國務院批準,，思茅地區(qū)有了一個國家一類口岸,，這就是瀾滄江一淚公河中段思瀾公路之間，距思茅市88公里的思茅港,。這里是瀾滄江上的第一港,，是瀾滄江一湄公河國際航道的水陸聯(lián)運樞紐，已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能,，集商貿,、造船、航運,、加工,、旅游為一體，港區(qū)面積6平方公里,，有小橄欖壩,、虎跳石、臘撒波,、南德壩4個碼頭,，思茅港成功舉辦過第一屆邊境商品交易會，吸引了眾多中外客商前來考察,、洽談,、交易，從這里沿江而下,，可以抵西雙版納州府允景洪,，下通泰國、老撾、緬甸三國交界的"金三角",，僅420公里．是云南及大西南地區(qū)通向東南亞最便捷的水路通道,，貨物從這里出入境入東南亞、南亞,，比繞道華南沿海出境可縮短運距3000公里,，節(jié)省運費6成。旅游者從這里乘船出境,，不但能飽覽瀾滄江兩岸奇麗的自然風光,，還可領略多姿多彩的民俗文化及地域風情。思茅港對岸即是瀾滄縣雅口鄉(xiāng)下面況寨,，在巨大的巖壁上,，有元代整控渡摩崖；屑省級文物保護單位,。游人可從港口乘船渡江上岸觀賞,。　　1995年2月,，省詩詞學會百余位詩家來思茅開詩詞年會后,，赴思茅港參觀游覽，寫下了不少吟頌思茅港的詩詞檢聯(lián),，有一首游瀾滄江思茅港的七絕詩曰："整控崖前港口雄,，滇鄉(xiāng)泰老一江通。往來邊貿繁華地,，友誼殷殷萬古同,。"另一首五律觀思茅港曰："曾知滄水險．驚此卻波平。山伏云開闊,，風微浪失聲,。神舟今渡客，元戍古屯兵,，明智建新港,，西南播勝名。"又一首思茅港之晨曰："滄江孕育萬年春,，霞染浪花吻巨輪,。喜我港灣升旭日，醒來酣夢是良晨,。"已故云南省楹聯(lián)學會陳桐源會長游覽后題思茅港楹聯(lián)曰：　　無量山前各燕舞,， 瀾滄江畔臥龍騰?！　×碛幸桓鳖}思茅港的楹聯(lián)曰　　思茅港,。吞畦云山萬里,， 整控摩崖廓清霧瘴千秋?！　∽怨乓詠恚贿@瀾滄江整控渡口,，便是思普區(qū)通往西雙版納及緬甸,、泰國的交通要道和軍事要地?！缎伦朐颇贤ㄖ尽份d："整控江即瀾滄江,，一名九龍江，流經思茅西南,。" 思茅港即是昔日的戍兵扎營地整控渡口,，今日換了新姿，成了船舶來往的新港灣,，添了思茅新一景,。　　滄江流經思茅市西部,，距思茅市區(qū)90公里,，可游覽區(qū)域南北長32公里，東西寬1.5公里,，面積48平方公里,。瀾滄江是瀾滄縣、勐?？h與思茅市的界江,，自臘撤渡口入境，經四齊,、糯扎,、小橄欖壩流入景洪市?！　〈藚^(qū)域屬低熱河谷地帶,。區(qū)內景觀主要以江河峽谷的雄、險,、奇,、秀著稱。其間森林茂密,，具有原始叢林的神秘,。江面平靜如鏡，但也不乏峽谷暗礁,，激流險灘,，更有千畝橡膠,，萬頃竹林，怪石流瀑,，歷史鐫刻,，是一處難得的旅游景區(qū)?！　∷济└凼菫憸娼系牡谝桓?，位于瀾滄江一湄公河中段，距思茅市區(qū)88公里,，被譽為瀾滄江上的明珠,。港區(qū)面積6平方公里，含小橄欖壩,、虎跳石,、臘撒渡、南得壩4個碼頭,，是集商貿,、造船、航運,、加工,、旅游為一體的多功能綜合區(qū)，目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能,。沿江而下抵版納首府景洪,，距泰老緬交界的"金三角"僅420公里。旅游者從這里出境,，不但能飽覽兩岸旖旎的自然風光,，而且還可以領略多姿多彩的民俗文化及異域風情，令人流連忘返,?！　?002年，云南思茅港進出口貨物總量1.26萬噸,，比上年增長8.3倍,；完成進出口貨值389萬元，比上年增長6.6倍,；計征進口稅801萬元,，比上年增長9.9倍?！　∷济└塾?990年開工建設,，2001年4月正式對外國籍船舶開放。它位于瀾滄江中下游,，有小橄欖壩,、虎跳石,、臘撒、南得壩四個碼頭,，是集商貿,、造船、航運,、加工,、旅游為一體的多功能綜合區(qū)，目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模,，并具有年貨運量30萬噸、客運10萬次的吞吐能力,?！　‰S著瀾滄江——湄公河次區(qū)域經濟項目的開發(fā)，思茅港改善服務,，優(yōu)化投資環(huán)境,，先后引入30余家企業(yè)在此落戶。投資項目涉及造船,、飼料加工,、礦產開發(fā)等行業(yè)，發(fā)展了215戶個體工商戶,，有6戶航運企業(yè)在港注冊?，F(xiàn)擁有大小船只44艘，包括10艘營運船舶和8艘國際航運船舶,?！　【昂楦凼菫憸娼毓訃H航道上重要的港口，位于西雙版納州政府所在地景洪市區(qū)瀾滄江北岸,，東經101°04′,，北緯21°52′?！　憸娼毓右唤B六國,，是通往東南亞最便捷的水運通道。景洪港區(qū)距中老緬三國交界處101公里,，距老緬泰三國交界處金三角334.6公里,，距老撾會曬（泰國清孔）402.1公里，距瑯勃拉邦701.6公里,。1993年7月24日經國務院批準為國家一類口岸,，其中包括景洪港區(qū)、橄欖壩,、關累三個碼頭,。2001年6月交通部批準對外國籍船舶開放,。景洪港區(qū)占地面積146.67畝，建設規(guī)模6個泊位（2個客運泊位,、4個貨運泊位）,。近期按貨運量10萬噸、客運量20萬人次規(guī)模設計,，遠期按年貨運量40萬噸,，客運量150萬人次規(guī)模設計。 關累碼頭是景洪港重要的貨運碼頭,，距離景洪港港區(qū)碼頭水路81公里,，陸路157公里，該碼頭設計規(guī)模年貨物吞吐量20萬噸,，客運吞吐量10萬人次,。　　景洪港聯(lián)檢樓建筑面積3248平方米, 聯(lián)檢現(xiàn)場內設有出入境旅檢通道4條,。2005年口岸出入境人員3.69萬人次,，進出口貨運量10.28萬噸，出入境船只3131艘次,?！　∥麟p版納州人民政府口岸辦公室負責該口岸的協(xié)調管理。西雙版納海關,、景洪港邊防檢查站,、西雙版納出入境檢驗檢疫局擔負口岸的查驗任務，在現(xiàn)場為出入境人員,、貨物,、船舶辦理出入境手續(xù)，監(jiān)管服務,?！　憸娼稣Z稱為“南蘭章”,，它的原意是百萬大象之河,。遠古時代兩岸起伏連綿的群山中森林茂密，地廣人稀,，十分適合野象生息,，由于兩岸野象成群，故有“南蘭章”之稱,，因蘭章與瀾滄江音近,，故被漢族謂之瀾滄江。 瀾滄江-----湄公河發(fā)源于青海高原唐古拉山,，逶迤奔流,，自西北向東南橫貫景洪,，自勐臘出境后稱湄公河。流經中,、緬,、老、泰,、柬,、越六國。全長4880公里,，中國內河2130公里,，中緬界河31公里，老緬界河234公里,，老泰界河876公里,，老撾77公里，柬埔寨內河502公里,，越南內河230公里。全河流總落差5060米,，人?？诹髁?2000立方米每秒，流域面積81萬平方公里,。流經2個國家首都和十多個重要城市,，流域內有4條鐵路和10多條高級公路與之相連，是一條具有開發(fā)價值的黃金水道,。1993年2月17日至5月10日,，中、老,、緬,、泰四國組成湄公河航運聯(lián)合考察團，對上湄公河361公里河道進行為期83天的全面考察,，認為水上運輸大有前景,。　　景洪港區(qū)位于西雙版納傣族自治州州府所在地景洪市瀾滄江北岸,，東經101°04′北緯21°52′,。1993年7月24日經國務院批準為國家一類口岸，景洪港現(xiàn)有三個碼頭,，即：景洪,、橄欖壩、關累三個碼頭,。瀾滄江——湄公河貫穿于西雙版納,，流經緬甸,、老撾、泰國,、柬埔寨,、越南注入太平洋，有東方多瑙河之稱,。從景洪沿江而下至中老緬三國交界處101公里,，至老撾會曬，泰國清孔405公里,，至老撾首都萬象,、泰國廊開府1178公里?！　憸娼毓雍竭\的開發(fā)是該地區(qū)經濟技術合作的重要組成部分,，在國家的關心、省州的 共同努力下,，景洪港區(qū),、碼頭建設初具規(guī)模，口岸流量逐年增加,，1999年人員流量46927人次,，其中：出境24250人次，入境22677人次,；船舶流量3506艘次,，其中：出境1636艘次，入境1870艘 次,；進出口貨物69918.7噸,，其中進口12472.7噸，出口57446噸,。其得天獨厚的地緣優(yōu)勢,，使景洪港口岸成為了瀾滄江——湄公河航道上我國境內第一大港口口岸?！　∮删昂檠貫憸娼滦?0公里至橄欖壩,，53公里至關木（今關累），73公里至南阿河口中緬243號界碑,，103公里至南臘河口中,、老、緬244號界碑,。出境稱湄公河,，東岸為老撾，西岸為緬甸。是云南省出海最理想的水上通道,。瀾滄江至湄公河通道條件良好,，一次性可載50～140噸貨運量。疏通開辟瀾滄江國際航道,，可建立2個港口和8個碼頭