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1. 船舶裝備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

《中國(guó)制造2025》提出,，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展,、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、人才為本”的基本方針，堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo),、政府引導(dǎo),，立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),，整體推進(jìn),、重點(diǎn)突破，自主發(fā)展,、開(kāi)放合作”的基本原則,，通過(guò)“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)：

第一步，到2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。

第二步,，到2035年中國(guó)制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)中等水平,；

第三步，到新中國(guó)成立一百年時(shí),，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列,。

擴(kuò)展資料

中國(guó)制造2025五大工程：

1、制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）建設(shè)工程,，圍繞重點(diǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新一代信息技術(shù),、智能制造、增材制造,、新材料,、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的重大共性需求，形成一批制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）,，重點(diǎn)開(kāi)展行業(yè)基礎(chǔ)和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),、成果產(chǎn)業(yè)化、人才培訓(xùn)等工作,。制定完善制造業(yè)創(chuàng)新中心遴選,、考核、管理的標(biāo)準(zhǔn)和程序,。

2,、智能制造工程，緊密?chē)@重點(diǎn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié),，開(kāi)展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,。支持政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。

依托優(yōu)勢(shì)企業(yè),，緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機(jī)器人替代,、生產(chǎn)過(guò)程智能優(yōu)化控制,、供應(yīng)鏈優(yōu)化，建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠/數(shù)字化車(chē)間,。在基礎(chǔ)條件好,、需求迫切的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中,，分類(lèi)實(shí)施流程制造,、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品,、新業(yè)態(tài)新模式,、智能化管理,、智能化服務(wù)等試點(diǎn)示范及應(yīng)用推廣。

3,、工業(yè)強(qiáng)基工程,，開(kāi)展示范應(yīng)用，建立獎(jiǎng)勵(lì)和風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制,，支持核心基礎(chǔ)零部件（元器件）,、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的首批次或跨領(lǐng)域應(yīng)用,。組織重點(diǎn)突破,，針對(duì)重大工程和重點(diǎn)裝備的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品急需。

支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)開(kāi)展政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,、核心基礎(chǔ)零部件的工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,。強(qiáng)化平臺(tái)支撐,，布局和組建一批"四基"研究中心，創(chuàng)建一批公共服務(wù)平臺(tái),，完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)體系,。

4,、綠色制造工程,，組織實(shí)施傳統(tǒng)制造業(yè)能效提升、清潔生產(chǎn),、節(jié)水治污,、循環(huán)利用等專項(xiàng)技術(shù)改造。開(kāi)展重大節(jié)能環(huán)保,、資源綜合利用,、再制造、低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范,。

實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域,、流域、行業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計(jì)劃,，扎實(shí)推進(jìn)大氣,、水、土壤污染源頭防治專項(xiàng),。制定綠色產(chǎn)品,、綠色工廠、綠色園區(qū),、綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,，開(kāi)展綠色評(píng)價(jià),。

5、高端裝備創(chuàng)新工程,，組織實(shí)施大型飛機(jī),、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天,、智能綠色列車(chē),、節(jié)能與新能源汽車(chē)、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶,、智能電網(wǎng)成套裝備,、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備,、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng),、重大工程。

開(kāi)發(fā)一批標(biāo)志性,、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備,，提升自主設(shè)計(jì)水平和系統(tǒng)集成能力，突破共性關(guān)鍵技術(shù)與工程化,、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,，組織開(kāi)展應(yīng)用試點(diǎn)和示范，提高創(chuàng)新發(fā)展能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),。

2. 現(xiàn)代船舶建造技術(shù)

主要有三個(gè)：一是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，二是服務(wù)業(yè),，三是現(xiàn)代制造業(yè),。

一、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

1,、新能源

包括非化石燃料,、光伏、核電等等,。最高決策層拍板,，核能率先發(fā)展，因?yàn)槿ツ晖瓿闪思夹g(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)了第四代核電裝備,，解決了斷水和地震的問(wèn)題。

2,、新材料

新材料屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，因?yàn)樾枨缶薮蟆Ｈ毡倦婏堝伨陀昧诵虏牧?，大飛機(jī)的機(jī)殼技術(shù)突破也很快,，船的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生重大突破,，都是因?yàn)樾虏牧系耐黄啤?/p>

3、生命生物工程

生物工程將改變世界,。比如未來(lái)的體檢是基因體檢,，基因體檢能提前獲知將患什么病癥。現(xiàn)在治療癌癥已經(jīng)找到了藥物進(jìn)入細(xì)胞的理論通道,；北京大學(xué)發(fā)現(xiàn)了老年呆癡的細(xì)胞病變過(guò)程,。

4、高端裝備制造

我國(guó)裝備不行的原因,，是制造裝備的裝備不行,。比如核磁共振裝備還不能生產(chǎn)，全靠進(jìn)口,。高端裝備制造發(fā)展起來(lái),，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將會(huì)很大。

二,、服務(wù)業(yè)

1,、消費(fèi)服務(wù)業(yè)

主要包括四個(gè)部分，餐飲商貿(mào),、兒童服務(wù),、健康醫(yī)療、養(yǎng)老消費(fèi),。目前我國(guó)都屬于短缺,，如看病難。消費(fèi)服務(wù)業(yè)要走階層化,、個(gè)性化之路,，消費(fèi)階層化是消費(fèi)的突出趨勢(shì),。大規(guī)模的模仿性消費(fèi)將退潮,，消費(fèi)服務(wù)不再是以營(yíng)銷(xiāo)為中心，而是以客戶為中心,。

2,、生產(chǎn)服務(wù)

指生產(chǎn)配套服務(wù)、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命等等,。服裝,、建筑、工業(yè)產(chǎn)品等等的設(shè)計(jì),，就是生產(chǎn)服務(wù),。生產(chǎn)與設(shè)計(jì)分離，高度專業(yè)化,，設(shè)計(jì)的搞設(shè)計(jì),，生產(chǎn)的專攻生產(chǎn),。

3、商務(wù)服務(wù)

投行,、咨詢,、證券等等，非銀行金融服務(wù)放開(kāi),，商務(wù)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生,，未來(lái)有巨大發(fā)展前景。

4,、精神服務(wù)

人類(lèi)有物質(zhì)享受和精神享受,。足球?yàn)槭裁茨墚a(chǎn)業(yè)化？就是一種發(fā)泄的精神享受,。

三,、現(xiàn)代制造業(yè)

1、飛機(jī)

既搞大飛機(jī),，也搞低空飛機(jī),，需求都很大。美國(guó)5萬(wàn)架低空飛機(jī),，我國(guó)目前才100架,。私人飛機(jī)買(mǎi)不起，但租得起,，市場(chǎng)很大,，所以應(yīng)當(dāng)作為發(fā)展重點(diǎn)，有可能將發(fā)展成為第三大飛機(jī)制造商,。飛機(jī)制造涉及到14個(gè)子行業(yè),。

2、高鐵裝備制造

高鐵技術(shù)是成功的,，高鐵還帶動(dòng)了鋼鐵以及其它很多產(chǎn)業(yè),。比如，包頭鋼鐵廠早就不生產(chǎn)建筑鋼了,，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)軌道鋼,。

3、現(xiàn)代船舶制造

現(xiàn)代船舶制造是成為海洋大國(guó)的必然要求,，因?yàn)橘Y源大部分從海上來(lái),。海上通道一旦被截?cái)啵蜁?huì)很被動(dòng),，所以航母編隊(duì)很重要,。航母編隊(duì)不光是航母，還要一系列的配套保護(hù)設(shè)施,。

3. 船舶科技創(chuàng)新

1月24日晚,，“科學(xué)之夜—2013年中國(guó)科學(xué)報(bào)社年度盛典”在北京國(guó)家科學(xué)圖書(shū)館舉行,，由中國(guó)航海學(xué)會(huì)推薦的中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0七所研究員張崇猛等十名國(guó)內(nèi)知名科學(xué)家，榮獲大會(huì)頒發(fā)的“2013中國(guó)科學(xué)年度新聞人物”稱號(hào),。

　　張崇猛是我國(guó)第一艘航母關(guān)鍵配套導(dǎo)航系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物,。他帶領(lǐng)年輕的團(tuán)隊(duì)，面對(duì)國(guó)內(nèi)一無(wú)圖紙資料,、二無(wú)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),、三無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等困難局面，以“興船報(bào)國(guó),、創(chuàng)新超越”的集團(tuán)精神,，聚焦落實(shí)需求，依靠自主創(chuàng)新 ,，砥礪攻關(guān),，成功突破關(guān)鍵技術(shù)，完成了遼寧號(hào)航母,、潛艇,、驅(qū)逐艦等艦艇導(dǎo)航系統(tǒng)研究工作，建立了航母第三代艦艇綜合導(dǎo)航系統(tǒng)體系,，解決了艦載機(jī)慣導(dǎo)系統(tǒng)和航母動(dòng)態(tài)條件下的精確傳遞對(duì)準(zhǔn)保障等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,。

　　據(jù)悉，由中國(guó)科學(xué)報(bào)社,、中國(guó)科協(xié)科普部,、中國(guó)科技新聞學(xué)會(huì)等主辦的中國(guó)科學(xué)年度新聞人物評(píng)選始于2012年，這次評(píng)出的十大中國(guó)科學(xué)年度新聞人物包括基礎(chǔ)研究領(lǐng)域科學(xué)家3名,、技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化杰出者3名,、科技企業(yè)領(lǐng)軍人物3名、科技傳播者1名,。張崇猛是中國(guó)航海學(xué)會(huì)力推的航?？萍碱I(lǐng)域年度領(lǐng)軍人物的代表。

4. 船舶動(dòng)力與裝備技術(shù)

一,、蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉,，管理使用方便，制造工藝要求不高,；缺點(diǎn)是熱效率低,本身重量大,特別是大功率蒸汽機(jī)的活塞,、連桿等運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)慣性很大，很難平衡,，且低壓缸尺寸過(guò)大,，不能獲得有效的真空度,。因此，自從汽輪機(jī)動(dòng)力裝置和柴油機(jī)動(dòng)力裝置在船上試用成功以后,蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置即逐漸被淘汰,。

二,、汽輪機(jī)動(dòng)力裝置。

特點(diǎn)：汽輪機(jī)的單機(jī)功率大,，使用可靠,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)和噪聲,，檢修工作量小,，鍋爐可燃用劣質(zhì)油。但汽輪機(jī)油耗比柴油機(jī)高,，即使采用再熱循環(huán)的汽輪機(jī)裝置,，每馬力小時(shí)的油耗仍達(dá)180~190克，比低速柴油機(jī)高40%左右,。柴油機(jī)由于單機(jī)功率,、燃燒劣質(zhì)油的能力和可靠性的提高，逐漸取代了汽輪機(jī).

三,、柴油機(jī)動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：柴油機(jī)動(dòng)力裝置的最大優(yōu)點(diǎn)是熱效率高，燃料消耗明顯地低于蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置,。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),，柴油機(jī)動(dòng)力裝置日臻完善，它的燃料消耗量最低,，能使用廉價(jià)的渣油,，可靠性較高,，檢修期間隔長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)以上,。熱效率接近50%，因此成為目前應(yīng)用最廣的船舶動(dòng)力裝置,。

四,、燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置。

特點(diǎn)：燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置在50年代開(kāi)始用于船舶,。目前主要用于軍用艦艇,。燃?xì)廨啓C(jī)同柴油機(jī)和汽輪機(jī)比較單機(jī)功率大、體積小,、重量輕,、加速性能好，能隨時(shí)起動(dòng)并很快發(fā)出最大功率。燃?xì)廨啓C(jī)在高溫,、高壓下工作,，對(duì)燃油質(zhì)量要求很高，熱效率也比柴油機(jī)低得多,，因此在民用運(yùn)輸船舶上應(yīng)用不多,。僅在某些氣墊船上用于驅(qū)動(dòng)空氣螺旋槳。

五,、核動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：以反應(yīng)堆代替普通燃料來(lái)產(chǎn)生蒸汽的汽輪機(jī)裝置。反應(yīng)堆中核裂變產(chǎn)生的大能量,，被不斷循環(huán)的冷卻水吸收,，后者又通過(guò)蒸汽發(fā)生器將熱量傳給第二個(gè)回路中的水，使之變?yōu)檎羝蟮狡啓C(jī)中作功

5. 船舶裝備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新就業(yè)方向

該專業(yè)就業(yè)方向：

畢業(yè)生主要面向造船企業(yè),、修船企業(yè),、船舶設(shè)計(jì)所、海事局,、船級(jí)社,、船用設(shè)備制造企業(yè)及船舶配套廠等單位，從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及船體部件,、組件,、分段、總段裝配等工作,。工作的發(fā)展前景非常好,，可以學(xué)習(xí)好造船等技術(shù)。

薪酬待遇非常好

6. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)

船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，就是要尋求合理的結(jié)構(gòu)形式和適當(dāng)?shù)臉?gòu)件尺寸,，使船體結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度,、穩(wěn)定性及頻率等條件下具有較好的力學(xué)性能,、工藝性能、經(jīng)濟(jì)性能及使用性能,，這些都要注意的,。

設(shè)計(jì)中要注意的事項(xiàng)或問(wèn)題，就是你常常容易犯錯(cuò)的地方,。

（如你一直很好的做這方面的設(shè)計(jì)的,，則沒(méi)有什么可注意的事項(xiàng)，或都是要注意的事項(xiàng),，而你都是一一做到的,。）

7. 船舶裝備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新就業(yè)前景

不是冷門(mén),，航海船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。

航海船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_(kāi)設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局,、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司,、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén),，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。

8. 船舶制造技術(shù)

你好：制造小型船只需要辦理船舶修造廠生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可證書(shū)。并具備以下條件,。

1,、符合國(guó)家規(guī)定的法律法規(guī)等船廠等級(jí)評(píng)定條件要求；

2,、具有法人資格以及與申請(qǐng)船舶生產(chǎn)等級(jí)相適應(yīng)的注冊(cè)資本,。

3、具備所申請(qǐng)船舶生產(chǎn)等級(jí)相適應(yīng)的生產(chǎn)場(chǎng)地,、設(shè)施,、設(shè)備、工藝和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備4,、具有所申請(qǐng)船舶生產(chǎn)等級(jí)進(jìn)行正常生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)人員,、檢驗(yàn)人員、管理人員和熟練技術(shù)工人5,、具備船舶生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范及技術(shù)文件6、具有健全的組織機(jī)構(gòu)和完善的安全管理,、質(zhì)量管理規(guī)章和制度,。 上海先策王老師提供

9. 現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)的創(chuàng)新與發(fā)展

　可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)

　　來(lái)自tsor design事務(wù)所的以色列設(shè)計(jì)師o(wú)ri levin最近設(shè)計(jì)了“adhoc”折疊獨(dú)木舟。這種全尺寸的獨(dú)木舟可以折疊成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（13 x 23 x 70cm ）的背袋。折疊船的總重量?jī)H為4.1千克,，設(shè)計(jì)師精心挑選了質(zhì)量輕且具有彈性的材料：船的主要框架是用碳纖維材料制作的而船體則采用了芳綸纖維（aramid）,，一種耐熱的混合纖維材料。

　　這樣的可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)給用戶帶來(lái)什么感受

　　從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)周期,，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)扎實(shí)的功底,，同時(shí)高效率、過(guò)硬的生產(chǎn)制造條件,，為產(chǎn)品打樣和量產(chǎn)提供了強(qiáng)硬支撐,。

　　可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的影響

　　符合現(xiàn)代可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)行業(yè)對(duì)生活美學(xué)的追求，圍繞科技,、便捷,、安全、品質(zhì)等方面進(jìn)行了創(chuàng)新和打磨,，加入更多的潮流時(shí)尚元素,，讓可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)線條更優(yōu)美流暢，材質(zhì)工藝考究,，質(zhì)感尊貴,，形態(tài)優(yōu)雅，給人時(shí)尚科技,、安全可靠,、可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)行業(yè)的視覺(jué)感官體驗(yàn)。

10. 船舶先進(jìn)制造技術(shù)

1.一部分是傳統(tǒng)制造業(yè)吸納,、融入先進(jìn)制造技術(shù)和其他高新技術(shù),、尤其是信息技術(shù)后，提升為先進(jìn)制造業(yè),，例如,，數(shù)控機(jī)床、海洋工程裝備,、航天裝備,、航空裝備等；

2.另一部分是新興技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化后形成的新產(chǎn)業(yè),，并帶有基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性的產(chǎn)業(yè),，例如，增量制造,，生物制造,，微納制造等。

二,、先進(jìn)制造業(yè)（先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)）

先進(jìn)制造業(yè)是相對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)而言,，指制造業(yè)不斷吸收電子信息,、計(jì)算機(jī)、機(jī)械,、材料以及現(xiàn)代管理技術(shù)等方面的高新技術(shù)成果,，并將這些先進(jìn)制造技術(shù)綜合應(yīng)用于制造業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,、在線檢測(cè),、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)和管理的全過(guò)程,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、高效、低耗,、清潔,、靈活生產(chǎn)，即實(shí)現(xiàn)信息化,、自動(dòng)化,、智能化、柔性化,、生態(tài)化生產(chǎn),，取得很好經(jīng)濟(jì)收益和市場(chǎng)效果的制造業(yè)總稱。