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一,、由于船舶碰撞,，帶來(lái)油污損害賠償責(zé)任主體的影響有哪些

根據(jù) 海商法 第51條 損失非由承運(yùn)人一方的原因造成可以免責(zé) 第五十八條 就海上貨物運(yùn)輸合同所涉及的貨物滅失、損壞或者遲延交付對(duì)承運(yùn)人提起的任何訴訟,，不論海事請(qǐng)求人是否合同的一方,，也不論是根據(jù)合同或者是根據(jù)侵權(quán)行為提起的，均適用本章關(guān)于承運(yùn)人的抗辯理由和限制賠償責(zé)任的規(guī)定,。 第168 條 碰撞產(chǎn)生的責(zé)任有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)責(zé)任

二,、試述超速行車有哪些危害？

1)需要超過(guò)和交會(huì)的車輛更多,碰撞的機(jī)會(huì)增多;(2)容易造成橫向翻車;(3)遇到緊急情況,無(wú)法及時(shí)處理;(4)路面不好時(shí),車輛鋼板和輪胎負(fù)荷增大,有鋼板彈簧折斷和爆胎危險(xiǎn);(5)車輛高速行駛增大緊急制動(dòng)的沖擊力,發(fā)生事故人員傷亡和車輛損壞更嚴(yán)重;(6)發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷加重,容易損壞機(jī)件;(7)速度越,駕駛員的精神緊張,容易誘發(fā)疾病.(8)引起乘客頭疼,眩目,惡心,嘔吐,耳鳴,耳聾等癥狀.

三,、船舶適航性對(duì)海上航行安全的影響

1．船舶處于良好的工作狀態(tài),，即能夠抵御航次中通常出現(xiàn)的或能夠合理預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。要求船舶在船體,、構(gòu)造,、性能和設(shè)備等方面具備在特定航次中安全航行并且抵御通常出現(xiàn)的海上危險(xiǎn)。船舶備有適航證書,，在法律上并不能必然地證明船舶適航,。但是船舶如果未備有相應(yīng)的有效適航證書，則可以斷定船舶是不適航的,。船舶適合于航行的一項(xiàng)基本要求就是船舶能夠抵御通常發(fā)生的海上危險(xiǎn),。2．船員配備、船舶裝備和船舶供應(yīng)適當(dāng),。①,、船員配備適當(dāng)是指船舶必須配備足夠的合格船員。合格船員的含義有二：一是這些船員必須持有相應(yīng)的合格證書,；二是船員必須具備相應(yīng)的工作能力,，也就是要能夠勝任工作。②,、船舶裝備適當(dāng)是指船舶要適當(dāng)?shù)貍溆泻胶Ｋ枰母鞣N儀器設(shè)備以及必要的文件如海圖等,。船舶究竟應(yīng)當(dāng)裝有哪些儀器和裝備有哪些文件才算適當(dāng)，是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的問(wèn)題,。例如,，在20世紀(jì)60年代，船舶未裝有雷達(dá),，不能說(shuō)是船舶裝備不適航,，但是國(guó)際海事組織制定的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》修正案中卻已經(jīng)規(guī)定一切遠(yuǎn)洋商船都必須安裝雷達(dá)。③,、船舶供應(yīng)適當(dāng)是指船舶在航行中要備有適當(dāng)?shù)娜剂?、淡水、糧食,、藥品以及供應(yīng)品,。船舶的燃料供應(yīng)是否適當(dāng)，是經(jīng)常引起糾紛的一個(gè)問(wèn)題,。船舶一般必須保證備足保證全航程所需要的燃料,。燃料不足或者燃料質(zhì)量不符合要求，都可以被視為不適航,。在長(zhǎng)途旅行時(shí),，自然不可能將整個(gè)航程所需要的燃料一次備足，但是至少要備足從起運(yùn)港到下一?？扛鬯枰娜剂?。對(duì)于船舶供應(yīng)品,，也可以采用分段補(bǔ)充的方法。3．船舶適貨,。船舶適貨是船舶適航的另一重要內(nèi)容,。船舶適貨要求承運(yùn)人正確裝載、積載,、保管和照料貨物,。就積載貨物而言，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)考慮到船舶的總體安全,，避免因?yàn)榕漭d重心偏離,，使得船舶喪失穩(wěn)定性，避免超載和不平衡裝載而對(duì)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生不利影響,，從而導(dǎo)致船舶不適航,。就保管和照料貨物而言，承運(yùn)人必須保證船舶符合運(yùn)輸特定貨物的特殊要求,，即船舶適航不僅是指船舶自身的安全航行能力,，而且船舶應(yīng)當(dāng)具備將所載運(yùn)的貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單載明的目的港的合理能力。

四,、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣賭塞會(huì)不會(huì)燒機(jī)油,？

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題,。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì),、行駛路況、駕駛習(xí)慣,、保養(yǎng)習(xí)慣等等,，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：

1,、燃燒室出現(xiàn)積碳,，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況,。

2,、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,，刮油性能減弱,。

3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損,。

4,、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥）,，如果出現(xiàn)問(wèn)題,，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗,。

五、駕駛汽車超速行駛有哪些危害

超速行駛的危害：

第一：超速行駛加劇了機(jī)件的磨損和損毀,。車速越快,，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利,，跳躍性,、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度,，輪胎極易老化和變形,，引發(fā)爆胎事故。

第二：超速行駛使制動(dòng)非安全期延長(zhǎng),。車輛的制動(dòng)距離主要受車速制約,。由于慣性作用，車速越快,，制動(dòng)距離越大,，制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。據(jù)測(cè)試,，在同等條件下,，時(shí)速分別為40公里和60公里時(shí)，同在物體25米處采取緊急制動(dòng)措施,，制動(dòng)安全期前者為21．6米,，后者為39．1米。也就是說(shuō),，前者距物體21．6米以外是安全的,，后者距物體39．1米以外才是安全的。超速行駛制動(dòng)非安全期延長(zhǎng),，從而也就增大了事故發(fā)生的可能性,。

第三：超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化,，特別是在彎道處行駛,，由于離心力的作用，易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜,。試驗(yàn)表明,，在同等條件下，車速提高一倍,，其離心力就會(huì)增大三倍,。過(guò)大的離心力使車輛變得極難駕馭,，甚至失控。此時(shí),，如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,，就可能測(cè)滑、撞車或撞巖,；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,，就可能造成翻傾等事故。

第四：超速行駛減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間,。因?yàn)槌傩旭?，造成超車的機(jī)會(huì)就會(huì)增多，每次超車,，都必須提高車速進(jìn)行高速交會(huì),；被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),。在此過(guò)程中,，駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間大為減少，從而增多了發(fā)生事故的可能性,。

第五：超速行駛影響駕駛?cè)说呐袛嗔?。車速越快駕駛?cè)艘曇暗淖⒁朁c(diǎn)越遠(yuǎn)、視野越窄,，對(duì)速度的判斷力越低,，不但對(duì)所駕車輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人,、非機(jī)動(dòng)車,、其他機(jī)動(dòng)車速度也會(huì)低估，同時(shí)對(duì)路況的判斷能力減弱,。

第六：超速行駛影響駕駛?cè)说囊曈X(jué),。車輛在行駛中，駕駛?cè)说囊曇?、?dòng)視力,、周邊視力都隨車速的變化而變化。試驗(yàn)表明,，時(shí)速40公里時(shí),，駕駛?cè)丝梢杂^察到90度至100度（視野度）范圍內(nèi)的物體；時(shí)速為105公里時(shí),，就只能觀察到40度內(nèi)的物體了,。時(shí)速為40公里時(shí)，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體；時(shí)速為100公里時(shí),，就只能看清160米以內(nèi)的物體了,。超速行駛，使駕駛?cè)艘曇白冋?，視力減弱,，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情，難以及時(shí),、準(zhǔn)確,、妥善地進(jìn)行處置，容易引發(fā)交通事故,。

六,、船舶被拍照后今天算違章

當(dāng)然是算的，不過(guò)肯定要等幾天才可以在網(wǎng)上查到的,。

七,、黃浦江開(kāi)船超速怎么處罰的

超速罰款扣分標(biāo)準(zhǔn)1,、超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速10％以內(nèi),，不罰款，記3分,；2,、超過(guò)規(guī)定時(shí)速10％以上未達(dá)20％的，處以50元罰款,，記3分,；3、超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)50％的,，處以200元罰款,，記3分；4,、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上未達(dá)70％的,，處以1000元罰款，記6分,，可以并處吊銷駕駛證,； 5、超過(guò)規(guī)定時(shí)速70％的,，處以2000元罰款,，記6分，可以并處吊銷駕駛證,。至于扣不扣分,。各地區(qū)情況不一樣，有的不是現(xiàn)場(chǎng)抓到不扣分,。