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一,、船是怎么掉頭的

船尾底下的大板就是舵,，是靠改變舵板與水流角度實現(xiàn)的。

二,、輪船如何前進

靠槳葉的轉動,，如果前進槳葉是順時針轉動的話后退則只要逆時針轉就可一啦。轉向則還要船舵來協(xié)助,。這是不管槳葉是怎樣轉動,，只要控制好船舵就可以。

三,、船是如何轉向的,？

船是通過改變船尾水流方向來轉彎的，通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片,，通過左右旋轉改變水流方向從而使船轉向,。有些虹吸機和有能左右上下轉向的螺旋劍的小船直接變更水流方向。

軍艦轉彎只有兩種模式,，反作用力轉向與動力轉向,。一種是往反方向噴水流，常見于快艇類的小型船,，還有就是普通的動力轉向,，那就是用舵咯，舵機就是一種有輸出軸的傳動裝置。這個輸出軸能夠通過向舵機輸入一個編碼信號而定位到我們指定的角度位置,。

四,、船是如何轉向的

一般船只有兩種模式，反作用力轉向與動力轉向,。一種是往反方向噴水流,，常見于快艇類的小型船只和一些小漁船，還有就是普通的動力轉向,，那就是用舵咯,，樓主可以參考一下有關舵機原理方面的資料簡單來說就是改變動力螺槳的方向。

還有帆船的話不用說了吧,。,。。其他特殊船只不予討論

五,、船在水里怎么轉向？

船在水里靠船舵轉向,。 船舵：船只駕駛時用來掌握前進方向的裝置,，多為圓輪狀位于船尾，用來操縱和控制船舶航向,，一般位于船尾,，又稱船尾舵，它是中國造船技術方面的一項重大發(fā)明,。 船在航行時,，有舵手控制船舵，需要轉彎時,，舵手扳動船舵,，船就會改變航向，實現(xiàn)船的轉向,。

船在水里靠船舵轉向,。

船舵：船只駕駛時用來掌握前進方向的裝置，多為圓輪狀位于船尾,，用來操縱和控制船舶航向,，一般位于船尾，又稱船尾舵,，它是中國造船技術方面的一項重大發(fā)明,。

船在航行時，有舵手控制船舵,，需要轉彎時,，舵手扳動船舵，船就會改變航向，實現(xiàn)船的轉向,。

正常慢轉向應該是用舵,、停靠碼頭低速的時候舵顯然是反應慢的,、船體側面各有若干個手動控制的螺旋槳,、往右靠開左邊的、向右水平推,、也可以配合著舵轉向,。。向左同理可證?