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不是海港,，太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江和沿海開(kāi)放交匯處，擁有38.8公里長(zhǎng)江岸線,，以及－12.5米深水航道,，是江蘇僅有、中國(guó)難得,、世界少見(jiàn)的天然良港,。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),，為了保障長(zhǎng)三角和江蘇開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，國(guó)家和江蘇省高度重視太倉(cāng)港，國(guó)家將太倉(cāng)港定位為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分,、集裝箱干線港,、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港，江蘇省委省政府要求將太倉(cāng)港建成江蘇沿江集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,、近洋直達(dá)集散中心,、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地，以及“江蘇第一外貿(mào)大港”,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，2016太倉(cāng)港年太倉(cāng)港貨物吞吐量達(dá)2.32億噸同比上漲13.76%。全年太倉(cāng)港進(jìn)出國(guó)際航行船舶6127艘次,，同比2015年上漲20.44%,，外貿(mào)貨物吞吐量7472.45萬(wàn)噸，同比2015年上漲12.71%,。

2021年12月29日,，位于江蘇省蘇州市的太倉(cāng)港2021年吞吐量突破700萬(wàn)標(biāo)箱。[7]

從貨物種類(lèi)看,，其中煤炭及制品吞吐量6502.6萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)49.09%，金屬礦石吞吐量8654.6萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)15.32%,；集裝箱吞吐量408.14萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.13%,，從貨物種類(lèi)看,，以煤炭、鐵礦石,、集裝箱為主,，占吞吐量的92.12%。