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請(qǐng)問(wèn)東莞市大朗明和機(jī)械是臺(tái)灣明和超音波的嗎
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-02-12 17:33    點(diǎn)擊:219   編輯:admin

一,、請(qǐng)問(wèn)東莞市大朗明和機(jī)械是臺(tái)灣明和超音波的嗎

我知道有家就在那邊的,叫臺(tái)灣明和超聲波工業(yè)股份有限公司的

二,、東莞市塘廈清湖頭管理區(qū)合和電子廠的簡(jiǎn)介

為港資企業(yè),,在塘廈成立已十五年之余,擁有全中央空調(diào),,專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù),,先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備,主要加工不同種類的電子產(chǎn)品

公司地址:東莞塘廈鎮(zhèn)清湖頭管理區(qū)合和電子制品廠

電子郵箱:[email protected]

傳 真:(0769)87726969

電 話:(0769)87721130

三,、東莞南城區(qū)的惠普售后服務(wù)點(diǎn)

在東莞只有兩處,,請(qǐng)電話咨詢:

東莞市東城西路合和街合和大廈一樓

東莞市體育橫路紅山大廈13號(hào)地鋪 /22493951

四,、輪機(jī)長(zhǎng)為什么叫老軌,?

也就是簡(jiǎn)稱或俗稱,沒(méi)什么特別的意思,,叫起來(lái)親切`

看你好象是航海迷,,附個(gè)“船舶海員分類”給你,你應(yīng)該感興趣`

船舶海員分類

首先是船舶適任證書(shū),,分甲乙丙?。?

甲類適任證書(shū)適用于:

1.無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副、二副和三副,;

2.無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,;

3.GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員,;

4.GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員;

5.GMDSS通用操作員,。

乙類適任證書(shū)適用于:

1.近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,;

2.近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,;

3.近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,;

4.近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,;

5.無(wú)限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,;

6.無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

丙類適任證書(shū)適用于:

1.沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的航長(zhǎng),、大副,、二副和三副;

2.沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的航長(zhǎng),、大副,、二副和三副;

3.沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪;

4.沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪;

5.GMDSS限用操作員,;

6.沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,;

7.沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

丁類適任證書(shū)適用于:

1.近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副,;

2.近岸航區(qū)主推運(yùn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,;

3.近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手;

4.近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工,。

且有效期是五年,,五年后就要更新。

船員分類

一艘船分甲板部和輪機(jī)部,。

甲板部職務(wù)設(shè)為:船長(zhǎng),、大副、二副,、三副和值班水手,。其中大副、二副,、三副合稱為駕駛員,;駕駛員和值班水手合稱為甲板部船員。(國(guó)內(nèi)有些船還配有政委)

輪機(jī)部職務(wù)設(shè)為:輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪和值班機(jī)工,。其中大管輪,、二管輪、三管輪合稱為輪機(jī)員,。(輪機(jī)長(zhǎng)一般被稱為老軌或是大車,,大管為二車,二管為三車,,三管為四車,,不過(guò)一般除了老軌其他的很少有人使用,機(jī)工也稱加油工,,簡(jiǎn)稱加油)

國(guó)內(nèi)航線的船一般有20個(gè)人左右,,船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪,、三管輪,、水手長(zhǎng)、機(jī)工長(zhǎng)、大廚,,剩下的一般都是白班水手,、值班水手跟白班機(jī)工、值班機(jī)工,。

國(guó)外航線的除了以上這些,,有的船會(huì)配政委,還會(huì)有實(shí)習(xí)生,,電工,,木匠,泵匠,,實(shí)際人數(shù)視船而定,。

船舶分類

按用途可分為民用船和軍用船。民用船又可分為運(yùn)輸船舶,、漁業(yè)船舶,、工程船舶、海洋開(kāi)發(fā)船舶,、拖帶船舶,、港作船舶、農(nóng)用船舶,、游樂(lè)船舶,,從船舶設(shè)計(jì)特征考慮,民用船也可分為運(yùn)輸船舶和作業(yè)船舶兩類,;軍用船又可分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦艇,。(隨便介紹一點(diǎn)船舶:客船、渡船,、客渡船,、客貨渡船、高速客船,、貨船,、散貨船、干貨船,、雜貨船,、集裝箱船、多用途船,、化學(xué)品船,、油船、拖輪,、載駁船,、散糧船,、煤船、兼用船(礦石/油船))